Предохранители ваз 2109

Неисправности и схемы блоков

Несмотря на некоторые отличия, неисправности всех моделей подобных блоков одинаковы:

• окисление контактов;
• замыкание из-за грязи.

Попадая внутрь корпуса монтажного блока, вода смешивается с пылью и образует грязь, которая со временем расползается по нижней или верхней части монтажной платы. Неисправности монтажного блока нередко очень похожи на поломки других электрических систем автомобиля, поэтому точно установить причину можно лишь после демонтажа и вскрытия блока.

Необходимо снять и проверить монтажный блок, если наблюдаются следующие неисправности:

• нестабильная работа фар или произвольное включение/выключение/переключение режима;
• проблемы с магнитолой;
• периодически пропадающее зажигание;
• нечеткая работа дворников или омывателей;
• нечеткая работа звукового сигнала;
• неправильная или нечеткая работа указателей поворота.

Основные процедуры снятия монтажного блока любой модели одинаковы. Чтобы снять монтажный блок сделайте следующее:

• Снимите минусовую клемму аккумулятора.
• Открутите две гайки по бокам блока (он расположен с водительской стороны подкапотного пространства над вакуумным усилителем тормозов).
• Приподнимите блок насколько возможно и вытащите все разъемы снизу.
• Установку проводите в обратном порядке. Сначала вставьте все разъемы, затем прикрутите гайки.

Как разобрать и собрать

Прежде чем разбирать монтажный блок, распечатайте фотографию или схему установки предохранителей и реле, а также пометьте или запишите, где какие реле установлены, потому что описание деталей, которое присутствует на внутренней стороне крышки, не всегда помогает.

• Снимите крышку. Для этого на старой модели блока отстегните по одной защелке с каждого бока, на новой модели отстегните по две защелки с каждого блока.
• Вытащите все реле и предохранители. В новой модели присутствует специальный пинцет, который помогает вытаскивать предохранители, он расположен рядом с реле указателя поворотов.
• После этого выкручивайте саморезы, которые соединяют обе половины корпуса.

На большинстве блоков старых моделей саморезы установлены сверху. На большинстве новых снизу. Но бывает и наоборот, ведь блоки производит не только АВТОВАЗ. С помощью тонкой плоской отвертки разъедините обе половины корпуса. Если разъединить не получается, убедитесь, что выкрутили все саморезы и попробуйте вставить отвертку в другом месте. Раскрыв корпус, извлеките печатную плату с установленными на ней разъемами. Сборку проводите в обратном порядке. Сначала установите печатную плату на крепления одной половины корпуса, затем наденьте вторую половину и плавно сожмите их так, чтобы они соединились. Если соединить половинки корпуса не получается, разберите их и убедитесь, что печатная плата стоит на месте, после чего повторите сборку. Затем зафиксируйте половинки корпуса саморезами.

Как отремонтировать

Внимательно осмотрите дорожки печатной платы. Если где-то обнаружили грязь между дорожками, увлажните ее с помощью жидкости для снятия лака и кисточки. Убедитесь, что лак не растворяет кисточку. После того как удалили всю грязь, тщательно протрите дорожки спиртом и просушите сжатым воздухом. Эту операцию выполните с обеих сторон печатной платы. Осмотрите все разъемы.

Если обнаружили грязь или окисление, замените их. Если вы не обладаете необходимыми знаниями, инструментами или запчастями для этого, обратитесь к автоэлектрику. Не обрабатывайте разъемы спреями для очистки контактов, велика вероятность, что часть контактов не удастся очистить с первого раза. К тому же, спрей не поможет восстановить контакт, если изношены или ослабели прижимные пластины (лепестки). Если печатную плату отремонтировать не удается, а новый блок стоит дорого, купите и установите новую печатную плату. Перед этим убедитесь, что она подходит для вашего блока, для чего сравните каталожный номер вашего блока и того, для которого предназначена плата.

Снятие и замена предохранителей

Если произошёл отказ какого-либо элемента электрооборудования автомобиля, в первую очередь проверяют исправность плавкой вставки или электромагнитного реле. Для этого снимают защитную крышку БП. Она легко отсоединяется после отжатия двух фиксаторов по бокам блока. На обратной стороне крышки можно найти необходимые сведения о предохранителях и реле. Специалисты рекомендуют менять неисправные детали при отключённой аккумуляторной батарее.

Исправность плавких вставок проверяют осмотром или измерением сопротивления автомобильным тестером. Внешне не всегда можно обнаружить неисправность защитного прибора. Перед установкой новой плавкой вставки следует проверить цепи на наличие короткого замыкания. Если его не устранить, все предохранители будут перегорать.

Порядок проверки исправности предохранителей будет таков:

1. Вынимают перегоревшую плавкую вставку.
2. Измерительный прибор устанавливают в положение измерения сопротивления.
3. Щупы прибора прикладывают к ножкам предохранителя и производят замеры.
4. Сопротивление исправной детали должно быть близко к нулю.
5. Если показания прибора указывают на бесконечность, элемент неисправен.

Конструкция предохранителей старого блока и новой модели отличается. Блок предохранителей ВАЗ 2109 старого образца оснащен цилиндрическими предохранителями. Извлекать их можно пальцами, но лучше это сделать щипцами, чтобы не получить ожоги. В комплектации блоков новой конструкции пинцет уже предусмотрен.

Цилиндрические предохранители старых блоков устанавливаются в гнёзда с пружинными фиксаторами. Эти фиксаторы часто окисляются, поэтому будет нелишним их почистить. Для этих целей хорошо подходит школьный ластик, спирт, одеколон или растворитель. Нельзя использовать наждачную бумагу. Желательно поджать фиксаторы, которые после сгорания плавкой вставки нагреваются и теряют свои свойства.

В БП новой конструкции устанавливают ножевые плавкие вставки. Они имеют на корпусе цифровое обозначение номинального тока, а также цветовую раскраску, что облегчает поиск и замену неисправного прибора. Для замены пинцетом охватывают неисправный прибор и раскачивают из стороны в сторону, одновременно вытягивая предохранитель вверх. После нескольких попыток это удастся сделать.

 Загрузка …

Какой предохранитель идет на габариты ВАЗ 2108, 2109, 21099

Габариты (огни наружного освещения) автомобилей ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099 запитываются через предохранитель №9(8А), №10(8А) в монтажном блоке 17.3722 или F10(7,5А), F11(7,5А) в монтажном блоке 2114.

• При этом габариты правой стороны «висят» на предохранителях №10 (F11), левой стороны на №9 (F10).
• Какой предохранитель идет на габариты ВАЗ 2108, 2109, 21099?
• Расположение предохранителя №9 и №10 в монтажном блоке 17.3722 (пальчиковые предохранители)

См. фото в начале статьи.

Расположение предохранителя F10 и F11 в монтажном блоке 2114 (ножничные предохранители)

Как проверить предохранитель?
— Заменяем его заведомо исправным и проверяем работают ли габариты.

Как быстро проверить исправность электрической цепи габаритов?

• Подключаем контрольную лампу одним выводом к предохранителю другим к массе и включаем габариты. Если цепь исправна, лампа загорится.
• Подключаем вольтметр одним щупом к предохранителю, другим на массу и включаем габариты. Если цепь исправна, вольтметр покажет напряжение не менее 12 v.
• Используем отрезок провода. Один его конец прижимаем к предохранителю, другим концом касаемся «массы». Включаем габариты. Если ток есть — будет искра между «массой» и проводом (только для ВАЗ 2108, 2109, 21099 с карбюраторным двигателем).

Примечания и дополнения

— На автомобилях ВАЗ 2108, 2109 первых годов выпуска габариты включались отдельно по правому борту и отдельно по левому. Включался габаритный свет при помощи отдельного переключателя.

— Схема включения габаритных огней ВАЗ 2108, 2109, 21099

Схема включения наружного освещения («габаритов») ВАЗ 2108, 2109, 21099

Еще статьи по габаритам автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 и др.

Не горят габариты ВАЗ 2108, 2109, 21099 Габариты автомобилей ВАЗ 2113, 2114, схема подключения Выключатель габаритов ВАЗ 2108, 2109, 21099 Схема включения наружного освещения (габаритных огней) автомобиля Нива 21213 Перегорает предохранитель, причины, диагностика неисправности Коммутация реле и предохранителей монтажного блока 17.3722 ВАЗ 2108, 2109, 21099

Ваз 2109 блок предохранителей.

В большинстве случаев в автомобиле марки Ваз 2109 все электрические цепи защищены многоразовыми предохранителями. Дабы избежать их поисков по всему автомобилю, инженерами АвтоВаза был придуман и введен в действия блок предохранителей, который находится под капотом в ближней части к водителю. С течением десятилетий выяснилось, что место было не продуманным, потому у автолюбителей начали возникать вопросы по поводу этого блока.

Это интересно: Можно ли включать на полному ходу заднюю передачу (видео)

Во первых, блок предохранителей в большинстве случаев просто напросто заливает и либо он сгорает, либо начинают окисляться контакты. Во вторых, чтобы заменить перегоревший предохранитель, водителю приходится открывать капот и выходить с автомобиля в лютый сибирский мороз. По этому поводу инженеры исправились только в 10 модели Ваза. Блок предохранителей Ваз 2110 находится в салоне автомобиля снизу возле левой руки водителя, что дается ему ряд преимуществ:

1. Залить его не возможно.
2. Окисление происходит в меньшей степени из за минимального перепада температуры.
3. Легкость замены перегоревшего предохранителя.

Если Вы зашли зайти, где находится реле печки на Ваз 2109, то я хочу вас огорчить. Реле печки не существует, есть реле зажигания с которому подключена печка ваз 2109.

Как проверить обогрев?

Для этого нужно обернуть щуп вольтметра алюминиевой фольгой и прижать пальцем фольгу и перемещать вдоль токопроводящих нитей. Так можно обнаружить место обрыва нитей.

Первоначально вольметр будет показывать напряжение 6В. Если он отображает 12 В, значит в этом месте и есть обрыв нити со стороны между точкой подсоединения вольметра и стороны обогревателя. Если напряжение ниже 0 В, то токопроводящая полоска имеет обрыв со стороны между точкой подсоединения вольт метра и стороны обогревателя.

Омметром рекомендуется измерить сопротивление токопроводящей полоски между боковой клеммой обогревателя и центром полоски. Секция полоски с разрывом будет иметь в два раза более высокое сопротивление, чем сопротивление остальных полосок.

Отремонтировать токопроводящую полоску можно с помощью токопроводящей массы: клей, смешанный с металлической стружкой, специальный материал. Также потребуется изолента, растворитель, щетка. Растворителем нужно очистить область стекла в месте разрыва токопроводящей полоски обогревателя. Изолента потребуется в качестве трафарета. Нанесите токопроводящую массу, снимите липкую ленту. Через сутки можно удалить излишки.

Типы монтажных блоков Ваз 2109

На автомобиля Ваз 2108 2109 21099 устанавливались монтажные блоки трех типов:17.3722, 2114–3722010–60, 2114-3722010-18. Монтажный блок 17.3722 устанавливался на старых моделях, на новых моделях устанавливаются блоки 2114–3722010–60, 2114-3722010-18.

Монтажный блок 17.3722

Схема монтажного блока старого образца представлена на рисунке ниже.

Схема монтажного блока 17.3722

Схема соединений монтажного блока старого образца (наружная цифра в обозначении наконечника провода — номер колодки, а внутренняя — условный номер штекера):

К 1 — реле омывателя заднего стекла;

К 2 — реле поворотов и аварийной сигнализации;

К 3 — реле переднего стеклоомывателя; К 4 — реле диагностики исправности ламп; К 5 — реле включения дальнего света фар; К 6 — реле фароочистителей; К 7 — реле работы стеклоподъемников(опционально); К 8 — реле звукового сигнала; К 9 — реле включения вентилятора охлаждения двигателя; К 10 — реле обогрева заднего стекла; К 11 — реле ближнего света фар. Условная нумерация штекеров Ваз для подключения проводов в моторном отсеке

Штекера монтажного блока 17.3722

Условная нумерация штекеров для подключения проводов в салоне

Штекера монтажного блока 17.3722

В новых монтажных блоках устанавливаются предохранители ножевого типа. В старом же монтажном блоке из-за другой конструкции предохранители периодически окислялись.

Монтажный блок 2114–3722010–60Монтажный блок 2114-3722010-18

Монтажные блоки новых модификаций имеют небольшие отличия в расположении предохранителей и реле, однако внутренняя электрическая схема подключений одинакова К 1 — реле очистителей фар; К 2 — реле поворотов и аварийной сигнализации; К 3 — реле переднего стеклоомывателя; К 4 — реле диагностики исправности ламп; К 5 — реле стеклоподъёмников (опционально); К 6 — реле звукового сигнала; К 7 — реле обогрева заднего стекла; К 8 — реле включения дальнего света фар; К 9 — реле включения ближнего света фар; F1-F20 — предохранители.

Монтажный блок новой модели

Условная нумерация штекеров в колодках Ваз 2109:

Штекера монтажного блока новой модели

Схема расположения блока предохранителей на ВАЗ 2108, 2109, 21099

Поговорим о расположении всей электрики в схемах на ВАЗ 2108, 2109, 21099. Из статьи вы узнаете где находятся предохранители и реле, а также за что отвечает каждый из них. Кроме этого, мы приведем примеры устранения неисправностей электрики и замены предохранителей своими руками.

Надо сказать, что электрика в переднеприводных ВАЗах 2108, 2109, 21099 проста и неприхотлива. Запчасти, комплектующие и сами предохранители стоят копейки, поэтому не стоит переживать если они выйдут из строя. Купить предохранители на модели «зубил» ВАЗа не составляет труда, они есть везде, кстати и дефицит этих запчастей не грозит.

При поломке узла автомобиля, за который отвечает электрика, немедленно разберитесь в чем проблема. Используя наши рекомендации, схемы предохранителей и их значение вы без труда произведете замену предохранителей своими руками. Произвести замену можно без инструментов, выполняя только лишь инструкции.

На схеме ниже показано как найти блок с предохранителями.

Сразу под ветровым стеклом блок с предохранителями

Крышка снимается одновременным нажатием на 2 фиксатора-защелки как на рисунке ниже.

Как открыть блок предохранителей

Возьмите пластмассовый пинцет, малые плоскогубцы с узкими концами.

Воспользуйтесь щипцами или плоскогубцами для извлечения предохранителя

Аккуратно, но плотно возьмите щипцами предохранитель и извлеките его вертикальным движением вверх.

Извлечение предохранителя из блока

На фото ниже показан внешний вид блока без крышки.

Блок с предохранителями вид сверху

Предохранитель задних противотуманных фонарей находится отдельно от блока и располагается под панелью слева от водителя.

Предохранитель задних противотуманных фонарей

Перейдем к значениям каждого из предохранителей. В таблице ниже мы раскрыли тему.

Снятие и замена воздушного фильтра Лада Гранта своими руками

Предохранитель, №	Сила тока, Ампер	Значения
F9	7,5	Правая противотуманная фара
F8	7,5	Левая противотуманная фара
F1	10	Реле, клапан и включение очистителей фар
F7	30	Работа очистителей фар, насос омывателя, омыватель, очиститель и обогрев заднего стекла, вентилятор отопителя и радиатора, свет в бардачке
F16	15	Дворники на ветровом стекле, поворотники и задние фонари, генератор, уровень тормозной жидкости, датчики давления масла, стояночного тормоза, заслонки карбюратора, температуры охлаждающей жидкости, уровня топлива и вольтметр
F3	10	Освещение салона автомобиля, свет задних фонарей
F6	30	Стеклоподъемники
F10	7,5	Освещение номерных регистрационных знаков, лампа освещения подкапотного пространства, приборная подсветка, габаритные огни, подсветка прикуривателя
F5	20	Клаксон
F11	7,5	Габаритный свет заднего правого фонаря
F2	10	Аварийная сигнализация
F4	10	Реле, контакты включения и нагревательный элемент обогрева заднего стекла, прикуриватель
F15	7,5	Дальний свет правой фары
F14	7,5	Дальний свет левой фары
F13	7,5	Ближний свет левой фары
F12	7,5	Ближний свет правой фары

Значения реле в блоке:

• К1 — очистители фар
• К2 — поворотники и аварийная сигнализация
• К3 — дворники ветрового стекла
• К4 — контроль исправности ламп
• К5 — стеклоподъемники
• К6 — клаксон
• К7 — обогрев заднего стекла
• К8 — дальний свет фар
• К9 — ближний свет фар

Вы также можете скачать полную схему электрооборудования автомобилей ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109 здесь

Снятие и замена ремня ГРМ ВАЗ 2108, 2109, 21099 своими руками Очень важно следить за состоянием ремня ГРМ, так как при его порыве вы рискуете
Снятие и замена подшипника ступицы ВАЗ 2108, 2109, 21099 своими руками Если вы все чаще стали слышать шумы и хруст из передних колес, то скорее
Чистка и мойка радиатора ВАЗ 2108, 2109, 21099 своими руками Двигатель должен эффективно охлаждаться, тогда его полезность возрастает. Загрязнения радиатора препятствует потоку воздуха, что
Снятие и замена лампы повторителя поворотника ВАЗ 2108, 2109, 21099 своими руками Если поворотники не работают, а соответствующие предохранители в норме, то пора менять лампочки

В

Руководство по замене блока старого образца на новый

Саму процедуру замены описывать не будем, поскольку она идентична той, которая выполняется при ремонте БП. Необходимо просто демонтировать устройство старой модели, заранее вытащив из него все детали и элементы. Если вы решили произвести смену устройства старого образца на новый, то должны учесть, что в блоках нового типа нет реле активации вентилятора охлаждения мотора.

Поскольку вентилятор охладительной системы при замене устройства будет функционировать всегда, следует выполнить несколько шагов, чтобы он включался только при необходимости:

1. Отсоедините отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
2. Найдите вентилирующее устройство. Оно располагается в районе крыльчатки.
3. Извлеките из разъема питания вентилятора провод черного цвета, заизолируйте его.
4. К вентилятору подключается датчик, который отправляет команды для его активации. От этого контроллера необходимо отсоединить провод черно-белого цвета и также заизолировать.
5. На контроллере останутся две клеммы. Их нужно подключить к разъему питания вентилирующего устройства с помощью провода.
6. Установите на место кабель с контактом от АКБ. Эти действия позволят обеспечить активацию вентилятора при необходимости.

особенности обслуживания с фото и видео рекомендациями Сам автоэлектрик

Владельцы «Самары» первых лет выпуска нередко жалуются на обгорающие контакты и отказывающую электронику. Причиной этого чаще всего являются некачественные комплектующие, которыми электропроводка ВАЗ 21093 изобилует в достаточном количестве. И при появлении первых симптомов, следует незамедлительно заняться починкой неисправных узлов, поскольку от этого зависит безопасность участников дорожного движения.

За проводкой следует присматривать с первых дней

Монтажный блок

Особое беспокойство вызывает монтажный блок, который находится в «мокрой» зоне под капотом – дренажное отверстие нередко забивается, и влажный воздух попадает внутрь, окисляя контакты. Подобные конструктивные ляпы есть и у ВАЗ 21099.

Из-за конструктивной особенности монтажный блок подвержен воздействию грязи и влаги

Симптоматика

Оригинальная схема проводки ВАЗ 21093 на карбюратор

О том, что с контактами не все в порядке, автомобиль сигнализирует владельцу самым необычным способом:

1. При включении вентилятора двигатель начинает глохнуть;
2. Аналогично ведет себя силовой агрегат при включении дальнего света фар;
3. При включении стартера в салоне появляется запах горелого пластика;
4. Аналогично при включении во время движения отопительной печки и т.п.

Такие «находки» — нередки на «Самаре»

Если один из этих симптомов проявился у вас – необходимо незамедлительно исправлять ситуацию своими руками, пока она не вышла из-под контроля.

Обратите внимание! Дело в том, что проводка ВАЗ 21093 на инжектор отличается достаточно высокими нагрузками, и любое неустойчивое соединение в цепи может обернуться бедой, цена которой – стоимость автомобиля и ваше здоровье

Способы устранения

Родная схема электропроводки ВАЗ 21093i устроена таким образом, что основная нагрузка приходится на следующую цепь (на фото ниже). Подобным образом устроена и проводка Москвич 2141.

Основные узлы, требующие контроля подведенной проводки

На схеме обозначены:

1. АКБ;
2. генератор типа 37.3701;
3. монтажный блок;
4. механический замок зажигания.

Начинать поиски лучше всего с монтажного блока. Снимайте клемму с аккумулятора, открывайте крышку и осмотрите каждый контакт.

Обгоревший контакт следует зашкурить и обезжирить. А колодку заменить новой

Блок предохранителей

Еще один проблемный узел «Самары» – блок предохранителей старого образца. О том, как самостоятельно модернизировать его вы можете узнать из видео, представленного ниже.

Осветительные и звуковые приборы

1. Вместо активации стоп-сигналов в задних фонарях при нажатии на тормозную педаль начинается настоящая «цветомузыка»;
2. Звуковой сигнал работает нестабильно;
3. Магнитола или радиоприемник также работают неустойчиво.

Поврежденные детали подлежат обязательной замене

Обратите внимание! Здесь инструкция будет аналогичной – незамедлительно найти обгоревший контакт (на фото) и отремонтировать. А при невозможности – заменить новыми деталями. О том, как исправить подобную проблему с контактами на ГАЗели — вы можете прочесть в другой нашей статье

О том, как исправить подобную проблему с контактами на ГАЗели — вы можете прочесть в другой нашей статье .

В заключение

На самом деле проводка ВАЗ 21093 на карбюратор или инжектор достаточно надежна, чего не скажешь о разъемах и клеммах

Именно их состоянию следует уделять самое пристальное внимание

А при обнаружении описанных в статье симптомов следует принять незамедлительные меры по устранению неисправностей. От этого зависит безопасность вашего автомобиля. Удачи на дорогах!

Нумерация выводов монтажного блока 2114-3722010

Разъём	Контакт	Цвет провода	Назначение
X1 (Ш1)	1	Б	стеклоподъемники
2	Г	выключатель зажигания (кл. 15/2)
3	ГП	выключатель зажигания (кл. 15)
4	ЖГ	переключатель эл.двигателя отопителя
5	Р	выключатель зажигания (кл. 30/1)
6	КР	выключатель зажигания (кл. 30)
7		блокировка дверей
8	П	выключатель зажигания (кл. 50)
X2 (Ш2)	1	БГ	переключатель очистителя заднего стекла
2	Г	переключатель указателей поворотов (правый)
3	РП	включатель стоп-сигналов
4	Б	контрольная лампа целостности ламп
5	ПЧ	включатель аварийной сигнализации
6	ГБ	дверь левая передняя
7	ОБ	включатель задних противотуманных огней
8	34	контрольная лампа дальнего света
9	—
10	4	включатель задних противотуманных огней
11	сч	контрольная лампа резерва топлива
12	ПЧ	контрольная лампа уровня топлива
13	БЧ	плафон освещения салона
14	КГ	контрольная лампа ручного тормоза
15	гч	переключатель указателей поворотов (левый)
16		эл.двигатель фароочистителя
17	—
X3 (Ш3)	1	ж	датчик скорости
2	чп	включатель аварийной сигнализации
3	ГП	переключатель указателей поворотов
4	СБ	контрольная лампа уровня масла
5	Ч	масса
6	РБ	контрольная лампа уровня омывающей жидкости
7	РО	контрольная лампа износа тормозных накладок
8	3 в	включатель фар
9	ЖЗ	переключатель стеклоочистителя ветрового стекла
10	ПГ	патрон подключения переносной лампы
11	выключатель зажигания (кл. 15)
12	РЧ	включатель омывателя заднего стекла
13
14	ж	контрольная лампа противотуманных фар
15
16	СГ	указатель давления масла
17
18	Р	переключатель стеклоочистителя
19	СО	переключатель стеклоочистителя
20	С	переключатель стеклоочистителя
21	ОБ	включатель задних противотуманных фар
X4 (Ш4)	1	ЗП	Вкл. и контрольная лампа обогрева заднего стекла
2	ГБ	переключатель света фар (дальний свет)
3	О	стеклоочиститель
4	БЧ	включатель наружного освещения
5	К	реостат освещения приборов
6	Р	аккумулятор
7	ЧБ	переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла
8	О	колодка Ш4 монтажного блока клемма 3
9	СЧ	включатель звуковых сигналов
10	БП	включатель стоп-сигналов
11	Р	аккумулятор
12	СП	переключатель света фар (ближний свет)
13		предупредительный свет
14	—
15	—
16	РГ	контрольная лампа уровня тормозной жидкости
17	ЗБ	указатель температуры охлаждающей жидкости
18	КБ	контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи
19	ЖЧ	включатель противотуманных фар
20	РЗ	контрольная лампа уровня охлаждающей жидкости
21	Ж	тахометр
X5 (Ш5)	1	3	дальний свет (правый)
2	3Ч	дальний свет (левый)
3	СЧ	ближний свет (левый)
4	П	стартер (кл. 50)
5	ПБ	электровентилятора охлаждения радиатора
6	С	ближний свет (правый)
X6 (Ш6)	1	—
2	3	включатель света заднего хода
3	ГЧ	указатель поворота (левый передний)
4	—
5	—
6	—
7	—
8	ЖЧ	габаритный огонь (правый передний)
9	БЧ	терморегулятор электровентилятора
10	ЖЧ	габаритный огонь (левый передний)
11	Г	указатель поворота (правый передний)
12	включатель света заднего хода
13	РГ	датчик уровня тормозной жидкости
X7 (Ш7)	1	—
2	ЖГ	эл.двигатель фароочистителя
3	Б	эл.двигатель фароочистителя
4	—
5	СБ	датчик уровня масла
6	СЧ	звуковые сигналы
7	С	датчик скорости
8	ЗБ	датчик температуры охлаждающей жидкости
9	КБ	генератор (кл. 61)
10	Р	насос омывателя ветрового стекла
11	БЧ	включатель подкапотной лампы
12	РБ	датчик уровня омывающей жидкости
13	РЧ	тормозные накладки
14	—
15	КП	тахометр
16	РЗ	датчик уровня охлаждающей жидкости
17	ЖБ	реле противотуманных фар
X8 (Ш8)	1	ЖП	реле противотуманных фар
2	ЖЧ	противотуманная фара (левая)
3	Ж	противотуманная фара (правая)
4	ГП	катушка зажигания
5	Р	генератор (кл. 30)
6	Р	генератор (кл. 30)
7	—
S	РЧ	реле противотуманных фар
X9 (Ш9)	1	РЧ	эл двигатель очиститель заднего стекла
2	Г	указатель поворота (правый задний)
3	БГ	эл двигатель очиститель заднего стекла
4	ОЧ	задние противотуманные огни
5	СЧ	дверь задняя
6	ПЧ	дверь передняя правая
7	БЧ	плафон освещения салона
8	КГ	датчик ручного тормоза
9	БЧ	кнопки сигнализации открытых дверей
10	элементы обогрева заднего стекла
11	С	фонарь освещения номерного знака
12	ГБ	дверь передняя левая
13	Б	плафон освещения салона
14	П	стоп-сигналы
15	Ж	габаритный огонь (правый задний)
16	3	фонарь заднего хода
17	ЖЧ	габаритный огонь (левый задний)
18	ЖГ	очиститель заднего стекла
19	элементы обогрева заднего стекла
X11 (Ш11)	1	Ж	насос
2	РЧ	клапан омыва заднего стекла
3	—
4	Ж	насос
5	БЧ	подкапотная лампа
6	—
7	—
8	КЧ	подкапотная лампа
9	Б	эл двигатель стеклоочистителя
10	эл.двигатель стеклоочистителя ветрового окна
11	—
12	СО	датчик аварийного давления масла
13	—
14	Р	клапан омыва ветрового стекла
15	СО	эл.двигатель стеклоочистителя
16	С	эл двигатель стеклоочистителя
17	ЖБ	эл двигатель стеклоочистителя
18	—
19	—