Бмв х5 2021 технические характеристики, комплектации и цены
Содержание:
- Роскошный и практичный внедорожник в деталях
- Габаритные размеры автомобиля БМВ Х5
- Для России
- Емкость топливного бака и расход топлива в авто Х5
- Для России
- Для Европы
- Радиус поворота авто Х5
- Для США
- Технические характеристики
- Для Европы
- Варианты моторов
- BMW E53
- Технические характеристики
- Продажа BMW X5 в Санкт-Петербурге
- Запчасти и шины на BMW X5
- Сводные данные по BMW X5
- Цена
- Для США
- Размеры BMW X5 (F15)
- Новая внешность
- Продажа BMW X5 2021 в России
- Для России
- Буксировка авто Х5
Роскошный и практичный внедорожник в деталях
Автомобиль BMW X5 является престижным премиальным внедорожником, который отличается от многих других машин своей практичностью, управляемостью и мощностью. Для покупателей, кто ищет для себя идеальное сочетание рулевого управления, производительности, отдачи и изысканности, автомобиль БМВ Х5 может стать для них отличным автоприобретением.
Правда в отличии от первых поколений авто-кроссоверов третье поколение машин в наши дни стакивается с очень большой конкуренцией на автомобильном рынке. Бороться за долю рынка данному кроссоверу становится все тяжелее и тяжелее. Когда-то эта модель авто считалась безоговорочным лидером среди спортивных кроссоверов. В наши дни этого уже не скажешь
Но все-же, тем не менее мы попытаемся в своем интернет-издании своим читателям рассказать все только важное об этом самом (БМВ Х5) автомобиле. Делаем мы это потому, чтобы наши уважаемые автомобилисты смогли принять для себя решение и определиться, подходит ли вам этот, всеми узнаваемый автомобиль
Габаритные размеры автомобиля БМВ Х5
БМВ Х5 за время своего изготовления с 1999 года получал различные изменения. Они касались не только технической части и дизайна кроссовера, изменения претерпели также и габариты. Они изменялись по всем параметрам, но не существенно.
Изменения габаритных размеров машины марки BMW Х5 за три поколения (размеры показаны в метрах):
Первая серия (с 1999 до 2006):
- Длина: 4.667.
- Высота: 1.715.
- Ширина: 1.872.
- База колёсная: 2.82.
- Колея машины, передняя и задняя: 1.576.
- Дорожный просвет: 0.2.
Вторая серия (от 2006 по 2013):
- Длина: 4.854.
- Высота: 1.766.
- Ширина: 1.933.
- База колёсная: 2.933.
- Колея машины, передняя и задняя: 1.650.
- Дорожный просвет: 0.212.
Третья серия (с 2013 по сегодняшний день):
- Длина: 4.886.
- Высота: 1.762.
- Ширина: 1.938.
- База колёсная: 2.993.
- Колея машины, передняя и задняя: 1.650.
- Дорожный просвет: 0.209.
Как видно из приведённых данных, габариты BMW Х5 за годы производства получили некоторые изменения, тем не менее, они не столь велики. С 1999 года этот кроссовер постоянно удлиняется. Также изменялся дорожный просвет этой модели БМВ, который для подобной машины является очень важным параметром, так как отвечает за проходимость. По своим параметрам этот БМВ является кроссовером, который находится в ранге так называемых средне размерных машинах. По сравнению со своими конкурентами он имеет практически равные параметры. Габаритные размеры этой машины являются стандартными для подобного типа автомобилей.
Для России
рестайлинг, 1 поколение, 04.2003 — 10.2006, Джип/SUV 5 дв.
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
3.0 л, 231 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD) | ||||
3.0i MT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | M54B30 | E53 | |
3.0 л, 231 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
3.0i AT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | M54B30 | E53 | |
3.0 л, 218 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD) | ||||
3.0d MT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | M57D30TU | E53 | |
3.0 л, 218 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
3.0d AT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | M57D30TU | E53 | |
4.4 л, 320 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
4.4i AT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | N62B44 | E53 | |
4.8 л, 360 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
4.8is AT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | N62B48 | E53 |
1 поколение, 03.1999 — 03.2003, Джип/SUV 5 дв.
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
3.0 л, 231 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
3.0i AT xDrive | 03.1999 — 03.2003 | M54B30 | E53 | |
4.4 л, 286 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
4.4i AT xDrive | 03.1999 — 03.2003 | M62TUB44 | E53 | |
4.6 л, 347 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
4.6is AT xDrive | 03.2002 — 03.2003 | M62B46 | E53 |
Емкость топливного бака и расход топлива в авто Х5
2,0 литровая модель БМВ X5 25d с полным приводом оборудованна топливным баком объемом 75 литров. Остальные модели данной серии (Х5), а именно, как 4,4-литровая бензиновая V8 (xDrive50i), 3,0-х литровая турбодизельная (xDrive30d и xDrive40d) и 3,0-х литровая три-турбодизельным мотором (M50d), оборудованны топливными баками объемом в 85-литров.
Это означает следующее, к примеру, что такая модель авто, как xDrive50i сможет проехать на своем полном баке примерно расстояние в 810 километров, а ее дизельная модель xDrive30d уже 1370 километров. Заметная разница по сравнению с 2,0-х литровой моделью автомобиля, не правда ли?
Для России
рестайлинг, 2 поколение, 05.2010 — 09.2013, Джип/SUV 5 дв.
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
3.0 л, 306 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
xDrive 35i AT Базовая | 05.2010 — 09.2013 | 2919000 руб. | N55B30 | E70 |
xDrive 35i AT Luxury | 05.2010 — 09.2013 | 3309000 руб. | N55B30 | E70 |
2.9 л, 245 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
xDrive 30d AT Базовая | 05.2010 — 09.2013 | 3028000 руб. | M57TU2D30 | E70 |
xDrive 30d AT Luxury | 05.2010 — 09.2013 | 3417000 руб. | M57TU2D30 | E70 |
xDrive 30d AT Специальная серия | 05.2010 — 09.2013 | 2900000 руб. | M57TU2D30 | E70 |
2.9 л, 306 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
xDrive 40d AT Базовая | 05.2010 — 09.2013 | 3332000 руб. | M57TU2D30 | E70 |
xDrive 40d AT M Sports Edition | 05.2010 — 09.2013 | 3690000 руб. | M57TU2D30 | E70 |
2.9 л, 381 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
xDrive M50d AT Базовая | 05.2010 — 09.2013 | 4200000 руб. | N57S | E70 |
4.4 л, 407 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
xDrive 50i AT Базовая | 05.2010 — 09.2013 | 3718000 руб. | N63B44 | E70 |
xDrive 50i AT M Sports Edition | 05.2010 — 09.2013 | 3930000 руб. | N63B44 | E70 |
4.4 л, 555 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
xDrive 4.4 AT M | 05.2010 — 06.2012 | 5158000 руб. | S63B44O0 | E70 |
xDrive 4.4 AT M | 07.2012 — 09.2013 | 5325000 руб. | S63B44O0 | E70 |
Для Европы
2 поколение, 08.2006 — 05.2010, Джип/SUV 5 дв.
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
3.0 л, 272 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
xDrive 30i AT | 11.2006 — 05.2010 | N52B30 | E70 | |
3.0 л, 235 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
xDrive 30d AT | 11.2006 — 05.2010 | M57D30TU2 | E70 | |
3.0 л, 355 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
xDrive 35d AT | 11.2006 — 05.2010 | M57D30TU2 | E70 | |
4.8 л, 355 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
xDrive 48i AT | 11.2006 — 05.2010 | N62B48 | E70 |
рестайлинг, 1 поколение, 04.2003 — 10.2006, Джип/SUV 5 дв.
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
3.0 л, 231 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD) | ||||
3.0i MT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | M54B30 | E53 | |
3.0 л, 231 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
3.0i AT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | M54B30 | E53 | |
3.0 л, 218 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD) | ||||
3.0d MT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | M57D30TU | E53 | |
3.0 л, 218 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
3.0d AT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | M57D30TU | E53 | |
4.4 л, 320 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
4.4i AT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | N62B44 | E53 | |
4.8 л, 360 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
4.8si AT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | N62B48 | E53 |
Радиус поворота авто Х5
Как и стоило ожидать от такой большой машины серии Х5 третьего поколения, ее полный поворотный круг (разворот) составляет 12,7 метров. Однако если сравнивать это значение с другими конкурирующими моделями автомобилей, сразу становится понятным, что автомобиль БМВ Х5 проигрывает всем основным своим соперникам. К примеру: у автомобиля марки Range Rover Sport радиус поворота составляет 12,3 метра, у авто Audi Q7 — 12,0 метров, у авто Porsche Cayenne радиус поворота и того меньше, он составляет всего 11,9 метров. Так что думайте и выбирайте, если приобретете модель Х5, то будьте пожалуйста внимательны и ориентируйтесь при маневрировании в узких улицах или при парковке на стоянке на парковочные датчики.
Для США
2 поколение, 08.2006 — 05.2010, Джип/SUV 5 дв.
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
3.0 л, 264 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
xDrive 30i AT | 11.2006 — 05.2010 | N52B30 | E70 | |
4.8 л, 355 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
xDrive 48i AT | 11.2006 — 05.2010 | N62B48 | E70 |
рестайлинг, 1 поколение, 04.2003 — 10.2006, Джип/SUV 5 дв.
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
3.0 л, 225 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD) | ||||
3.0i MT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | M54B30 | E53 | |
3.0 л, 225 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
3.0i AT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | M54B30 | E53 | |
4.4 л, 320 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
4.4i AT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | N62B44 | E53 | |
4.8 л, 360 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
4.8si AT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | N62B48 | E53 |
Двигатель N26B20A BMW 3-серия F30 F31
Цена 219 990 р.
Бампер задний бмв Х5 Е53 2000-2007 под парктроник
Цена 4 000 р.
Дверь задняя BMW X5 e70
Цена 9 000 р.
BMW 3 E46, Педаль газа для МКПП
Цена 2 499 р.
Дверь передняя BMW X5 e70
Цена 9 000 р.
Крыло переднее левое BMW X5 e70 USA
Цена 16 000 р.
Технические характеристики
Тип | Объем | Мощность | Крутящий момент | Разгон | Максимальная скорость | Количество цилиндров |
---|---|---|---|---|---|---|
Бензин | 3.0 л | 340 л.с. | 450 H*m | 5,5 сек. | 243 км/ч | 4 |
Дизель | 3.0 л | 400 л.с. | 760 H*m | 5,2 сек. | 250 км/ч | 6 |
Дизель | 3.0 л | 265 л.с. | 620 H*m | 6,5 сек. | 230 км/ч | 6 |
Бензин | 4.4 л | 462 л.с. | 650 H*m | 4,7 сек. | 250 км/ч | V8 |
Подробнее
Пока линейка двигателей ограничивается только четырьмя турбо моторами – 2 бензиновых и 2 дизельных. Ожидается появление гибридных ДВС. Список моторов:
- 3-литровый дизель с 265 лошадиными силами и 620 H*m крутящего момента. Самый слабый двигатель уже дает BMW X5 (2019-2020) 6,5-секундный разгон до ста. Паспортный расход в городе – 7,7 литров;
- 3-литровый дизельный мотор, имеющий 400 лошадей и 760 единиц крутящего момента. В нем аж 4 турбины. 100-километровый разгон сокращается до 5,2 секунды, расход возрастает на 0,4 литра;
- Базовый бензиновый двигатель при 3-литровом объеме выдает 340 лошадиных сил и 450 H*m крутящего момента. До сотни получится разогнаться за 5,5 секунды, расход известен только в смешанном цикле – 8,8 литров АИ-95;
- Топовый всем известный 4,4-литровый двигатель V8 имеет на борту 462 лошади и 650 единиц момента. Здесь самая лучшая динамика – 4,7 секунды, но и расход «кусается» – 15,6 литров в городе.
Все виды моторов стыкуются с автоматической 8-ступенчатой коробкой Steptronic. КПП Х5 имеет функцию ручного управления лепестками на руле. Steptronic – коробка разработанная компанией BMW, производство которой доверено известной фирме ZF. Момент распределяется по всем колесам системой xDrive, в качестве опции устанавливается блокировка заднего дифференциала.
Новая платформа CLAR подразумевает многорычажную подвеску на обеих осях. Опционально можно установить электронноуправляемые амортизаторы или пневмоподвеску. Комфорт от ходовой шикарный, но все-таки баварцы были больше управляемые нежели комфортные, о чем даже здесь свидетельствует система поворота задних колес.
Для Европы
рестайлинг, 1 поколение, 04.2003 — 10.2006, Джип/SUV 5 дв.
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
3.0 л, 231 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD) | ||||
3.0i MT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | M54B30 | E53 | |
3.0 л, 231 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
3.0i AT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | M54B30 | E53 | |
3.0 л, 218 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD) | ||||
3.0d MT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | M57D30TU | E53 | |
3.0 л, 218 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
3.0d AT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | M57D30TU | E53 | |
4.4 л, 320 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
4.4i AT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | N62B44 | E53 | |
4.8 л, 360 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
4.8si AT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | N62B48 | E53 |
1 поколение, 03.1999 — 03.2003, Джип/SUV 5 дв.
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
3.0 л, 231 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD) | ||||
3.0i MT xDrive | 03.1999 — 03.2003 | M54B30 | E53 | |
2.9 л, 184 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD) | ||||
3.0d MT xDrive | 04.2001 — 03.2003 | M57D30 | E53 | |
4.4 л, 286 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
4.4i AT xDrive | 03.1999 — 03.2003 | M62TUB44 | E53 | |
4.6 л, 347 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
4.6is AT xDrive | 02.2002 — 03.2003 | M62B46 | E53 |
Варианты моторов
Эта модель, сменив три поколения, получила большую линейку различных двигателей. При этом каждое новое изобретение получало обновлённую линейку моторов, которая превосходила своих предшественников по мощности и прочим параметрам. С 1999 года кроссовер был оснащен следующими двигателями.
Бензиновые моторы:
- 3.0 і, имеет ряд из шести цилиндров, трехлитровый мотор. Максимальная мощность 231 л. с., максимально доступная скорость 202 км/час.
- 4.4 і, V-образный, восьмицилиндровый двигатель, 4.4-литровый агрегат развивает 286 л. с., наивысшая скорость 206 км/час.
- 4.4 і, V-образный, число цилиндров 8, четыре с половиной куба, двигатель мощностью 321 л. с., ускорение равняется 240 км/час.
- 4.6 іs, компоновка V8, более четырёх с половиной литров, агрегат вырабатывает 347 лошадиных сил, при этом развиваемая быстрота перемещения 240 км/час.
- 4.8 іs, V8, 360 л. с., скорость, которую способен развить агрегат, составляет 246 км/час.
- 3.0 sі, рядная шестицилиндровая компоновка, трехлитровый, выдаваемая сила 272 л. с., максимальная скорость автомобиля при этом 210 км.
- 4.4 і, имеет компоновку V8, выдаёт силу, которая равна 407 л. с., а скорость 240.
- 4.4 i (M), выполнен в компоновке V8, он реализует 555 л. с., объём 4.4-м3, развиваемая скорость равна 250.
- 4.8 i, компоновка и число цилиндров V8, объём 4.8, вырабатывает 355 л. с.
- 3.0 l, имеет турбонаддув, объём 3 кубометра, он даёт 306 сил, максимальная скорость 235 км/ч.
- 4.4 l, турбомотор, с компоновкой V8, при этом имеет тридцать два клапана, объём равен 4.4 кубометра, реализует 450 л. с., скорость 250 км/ч.
Дизельные моторы:
- 3.0 d, с трехлитровым объёмом, имеет ряд из шести цилиндров, двигатель развивает силу равную 184 л. с., разгоняется до 200 км/час.
- 3.0 d, более мощный аналог предыдущего, имеет трехлитровый объём и имеет рядную шестицилиндровую схему, при этом выдаёт 218 сил, и способен разогнать машину до 210 км/час.
- 3.0 d, модернизированный и более новый вариант двух предыдущих, имеет также рядную компоновку, с числом цилиндров равным шести, агрегат этого типа развивает 235 сил, скорость ограничена до 210 км/час.
- 3.0 sd, 6-цилиндров и рядная схема, развивает 286 л. с., разгоняется до 235 км/ч.
- 2.0 l, турбированный дизельный мотор, который имеет объём в два литра, при этом обладает компоновкой рядной и четырехцилиндровой, может развить 218 сил, разгоняется до 220 км/ч.
- 3.0 l, турбодизель с рядной шестицилиндровой схемой. Трехлитровый мотор, имеющий 258 сил, разгоняется до 230 км.
- 3.0 l, усиленная вариация предыдущего, турбированный мотор имеет ряд с 6-цилиндрами, выдаёт силу, равную 313 л. с., скорость до 236 км/час.
- 3.0 l, более мощный вариант предыдущего, также оборудован турбонаддувом и имеет рядное расположение цилиндров, численность которых равна шести. При этом он имеет силу, которая равна значению в 381 л. с., и может разогнать автомобиль до 250 км/час.
BMW E53
Первый BMW X5 производился с 1999 по 2006 год. Он разделил свою технологию с Range Rover, в частности системы Hill Descent и Off Road Management Engine, а также с 5 серией BMW E39 (двигатель и электронная система).
Система полного привода Х5 распределяет более чем 60% крутящего момента двигателя на задние колеса.
Стремясь подготовить рынок к запуску X5-го второго поколения, компания представила обновленную версию кроссовера в 2004 году.
Внешний рестайлинг коснулся передней и задней оптики, капота и была увеличена решетка радиатора. Кроме этого, новая модель была оснащена улучшенной системой полного привода и запустила новую модель 4.4i с двигателем мощностью в 315 лошадиных сил.
В апреле 2004 года, была выпущена топовая 355-сильная версия – 4.8is.
Технические характеристики и двигатели BMW E53
Мотор | Объем куб.см | Мощность | Крутящий момент, Нм | |
3.0i | M54B30 | 2979 | 231 | 300 |
4.4i | M62TUB44/N62B44 | 4398 | 286/320 | 440/440 |
4.6is | M62B46 | 4619 | 347 | 480 |
4.8is | N62B48 | 4799 | 360 | 500 |
3.0d | M57D30/M57TUD30 | 2929/2993 | 184/218 | 410/500 |
Технические характеристики
Силовой агрегат
Немцы предусмотрели для своего нового кроссовера BMW X5 IV 4 вариант двигателя.
- Версия xDrive40i оснащена бензиновой 6-цилиндровой 3.0-литровой рядной силовой установкой, которая имеет турбонаддув, непосредственный впрыск топлива, 24-клапанный газораспределительный механизм и фазовращатели на выпуске и впуске. Благодаря этому «движок» генерирует 340 лошадиные силы (450 Нм).
- Потом идет модификация xDrive50i. Она оснащена бензиновым 4.4-литровым V-образным 8-цилиндровым двигателем, который получил 2 турбокомпрессора, технологию прямого «питания», 32-клапанное строение газораспределительного механизма и настраиваемые фазы газораспределения. В итоге он вырабатывает 462 «лошади» (650 Нм). Расход БМВ Х5 с бензиновым двигателем составляет 8.8-11.6 л в комбинированном режиме.
- В роли базового дизельного варианта идет xDrive30d. Она имеет рядный 6-цилиндровый 3.0-литровый агрегат, имеющий турбонагнетатель, аккумуляторный впрыск Common Rail и 24-клапанный ГРМ. Все это позволяет вырабатывать 265 лошадиные силы (620 Нм).
- Наконец последний дизельный вариант называется M50d. Он имеет 6-цилиндровый мотор, объемом 3.0 литра, который получил 4 турбокомпрессора, 24-клапанный газораспределительный механизм и непосредственную подачу топлива. Его мощность составляет 400 лошадиные силы (760 Нм). Дизельные моторы потребляют в среднем 6.8-7.2 л на каждые 100 километров пути.
Трансмиссия
Новая модель получила 8-диапазонуую гидромеханическую автоматическую коробку передач и полноприводную трансмиссию, имеющую многодисковую муфту, подключающую переднюю ось. В качестве отдельной опции можно установить «внедорожный пакет», оснащенный блокируемым задним дифференциалом и несколькими специфическими алгоритмами работы ездовой электроники.
Невзирая на то, что это кроссовер, машина показывает неплохую динамику. Уже за 4.7-6.5 сек автомобиль достигает скоростной отметки в 100 км/ч. Максимальная скорость не превышает 230-250 километров в час (электронный ограничитель).
Ходовая часть
В качестве основания немцы решили использовать для нового BMW X5 2020 модульную платформу CLAR, где есть продольно ориентированный силовой агрегат и несущий кузов. В его структуре нашлось место для высокопрочных марок стали и алюминия. Передняя часть кроссовера обладает независимой двухрычажной системой, а задняя – многорычажной. Базовая версия получила элеткронноуправляемые амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости.
Опциональном можно поставить пневматические элементы на всех колеса, а также активные поперечные стабилизаторы. Машина имеет реечный рулевой механизм и электромеханический усилитель с изменяемым передаточным отношением. В качестве отдельной опции можно установить полноуправляемое шасси с подруливающим устройством задних колес. Тормозная система оснащена дисковыми вентилируемыми тормозными механизмами на всех колесах, которые дополняются большим перечнем электронных помощников.
Безопасность
Современная машина должна оснащаться современными технологиями и системами безопасности. Баварцы не пожалели денег и оснастили свою машину самыми современными системами безопасности и комфорта, что дополнительно подчеркивает премиальный класс транспортного средства. Так, безопасность BMW X5 G05 может похвастаться:
- Передними и боковыми подушками безопасности;
- Боковыми шторками безопасности;
- Подушкой безопасности в области коленей водителя;
- Мониторингом слепых зон;
- Датчиками света и дождя;
- Системой помощи движения с прицепом;
- Подогревом жидкостей под капотом;
- Активными задними стабилизаторами;
- Автоматическим затемнением центрального зеркала;
- Системой, которая регулирует амортизаторы BMW X5 2019-2020;
- Мониторингом движения по полосе;
- Системой, которая умеет распознавать пешеходов и дорожные знаки;
- Слежением за состоянием водителя;
- Адаптивным «круизом»;
- Помощником парковки;
- Системой кругового обзора;
- Навигационным центром, имеющим 3D карты;
- Адаптивной передней оптикой;
- Лазерной передней оптикой;
- Системой, которая предотвращает столкновения;
- Автоматическим торможением, если произошло ДТП;
- Функцией Старт/Стоп мотора;
- Ассистентом во время езды;
- Слежением за машинами впереди и сзади;
- Системой подруливания задних колес;
- Точкой доступа Wi-Fi и мобильным интернетом;
- Иммобилайзером;
- Автоматическим закрытием/открытием дверных замков;
- Боковых солнцезащитных шторок;
- Надувных ремней безопасности;
- Системой бесключевого доступа;
- Удаленным управлением машины.
Продажа BMW X5 в Санкт-Петербурге
Объявления о продаже новых и б/у авто
Санкт-Петербург
X5 2021
7 505 676 ₽
Санкт-Петербург
X5 2021
9 441 600 ₽
Санкт-Петербург
X5 2021
13 859 316 ₽
Санкт-Петербург
X5 2021
9 441 600 ₽
Санкт-Петербург
X5 2020
13 489 713 ₽
Санкт-Петербург
X5 2020
12 621 722 ₽
Санкт-Петербург
X5 2020
9 045 000 ₽
Санкт-Петербург
X5 2020
9 665 568 ₽
Санкт-Петербург
X5 2020
5 999 000 ₽
Санкт-Петербург
X5 2020
6 150 000 ₽
Санкт-Петербург
X5 2019
5 200 000 ₽
Санкт-Петербург
X5 2019
5 199 000 ₽
Санкт-Петербург
X5 2018
6 120 000 ₽
Санкт-Петербург
X5 2018
3 799 000 ₽
Санкт-Петербург
X5 2018
4 599 000 ₽
Санкт-Петербург
X5 2018
4 530 000 ₽
Санкт-Петербург
X5 2018
3 980 000 ₽
Санкт-Петербург
X5 2018
3 999 000 ₽
Санкт-Петербург
X5 2017
3 700 000 ₽
Санкт-Петербург
X5 2017
2 600 000 ₽
Запчасти и шины на BMW X5
BMW X5 E70, дверь задняя правая
Цена 2 999 р.
Дверь задняя BMW X5 e70
Цена 9 000 р.
BMW X5 E70 X6 E71, правая фара головного света
Цена 9 999 р.
Бампер задний для BMW X5 F15/F85 2013>
Цена 35 000 р.
Двигатель N26B20A BMW 3-серия F30 F31
Цена 219 990 р.
Двигатель n52b30
Цена 120 000 р.
Отзывы российских владельцев автомобилей BMW X5
Отзыв о BMW X5, 2003
Доброго всем времени суток.Отзыв пишу впервые,так что прошу… Ничего не прошу ))) . Можете судить строго,закидывать помидорами или вообще не читать )).Являюсь давнишним обитателем данного ресурса и не слишком активным комментатором.За период с 2003 года сменил достаточно автомобилей(о них…
Отзыв о BMW X5, 2021
До этого много лет проездил на Х3 и есть косяки которые бесили там, но в новой косяков стало больше!
Сразу напишу о минусах новой Х5:
не выключить фары в стояночном положении, нужно обязательно выключить двигатель
нет лампочки на подогреве руля, смотришь на руль как индюк и думаешь, а…
Отзыв о BMW X5, 2009
Всем доброго дня!
На днях разменял 300 тысяч километров. Посчитал это отличным поводом для написания отчёта о машине. Уж очень много разного сказано про этот автомобиль…
Приобретал агрегат в Баварии 7 лет назад у официального дилера лично. Сам перегонял в Москву и растамаживал. До этого им…
Статьи о BMW X5
Статьи об автомобилях BMW X5 — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.
Народное ретро. Есть ли жизнь с X5 (E53) при пробеге за 350 тысяч;
Народная мудрость гласит: «Хороший Х5 — новый Х5, а старый подари врагу. Е53 с удовольствием сожрет его вместе с кошельком». Но мудрость диванных экспертов не есть аксиома, и вот живое тому доказательство.
Три русские мечты: X5, Крузак и Туарег;
Три автомобиля, которые не нуждаются в представлении. Три настоящих иконы российского рынка. Три символа. Три столпа ценой 5–6 млн рублей (в сравнимых версиях). BMW X5 и Volkswagen Touareg в прошлом году сменили поколение.
BMW X5 первых двух поколений (1999–2013 гг.). Ездить красиво! Ездить недолго!;
«Икс пять», или «Икс пятый», как его еще называют, подобно другим крупным и дорогим кроссоверам — демонстратор статуса и успешной жизни. Но в его случае еще и олицетворение напора, драйверской агрессии. В общем, того фак…
Новости о BMW X5
Новые «вьетнамские BMW» оказались дороже немецких;
Первый вьетнамский автопроизводитель VinFast представил новый кроссовер President. За него придется выложить $164 000 (=12 500 000 рублей). Планируется выпустить всего 500 машин этой серии.
BMW решила распрощаться с самым мощным (и сложным) турбодизелем на кроссоверах X5 и X7;
BMW откажется от двух квад-турбодизельных версий (имеется в виду мотор с четырьмя турбинами) кроссоверов X5 и X7. Напоследок компания представила прощальные модификации X5 M50d Final Edition и X7 M50d Final Edition…
BMW рассказала подробно о водородном X5;
BMW рассказала подробнее о своем новом экспериментальном водородомобиле i Hydrogen Next. Предпоказ этой машины прошел в сентябре прошлого года на международном автосалоне во Франкфурте, но тогда баварцы придержали…
- Поддергивает двигатель на бмв х5 е70 4.8 литра 2007 год
- Помогите нужен ваш совет с БМВ х5
- BMW X5
- Выбор: BMW X5 F15 vs Porshe Cayenne 92A vs BMW 5 G30
- BMW x5 E53
Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.
«BMW X5» — Как это по-русски?
Правильное русское написание: Х5
Альтернативное написание: Икс 5
Сленг: Хапятый, Ха пятый
Неправильное русское написание: Х 5
Сводные данные по BMW X5
Объем двигателя BMW X5
Крутящий момент BMW X5
Цена
Комплектация | Цена |
---|---|
xDrive25d Business | 5 680 000 ₽ |
xDrive30d | 5 970 000 ₽ |
xDrive30d Business Plus | 6 130 000 ₽ |
xDrive40i | 6 140 000 ₽ |
xDrive40d | 6 430 000 ₽ |
xDrive30d Exclusive | 6 480 000 ₽ |
xDrive40i M Sport Pure | 6 670 000 ₽ |
xDrive40i Luxury | 6 790 000 ₽ |
xDrive30d M Sport Plus | 6 930 000 ₽ |
xDrive30d xLine | 7 040 000 ₽ |
xDrive30d M Sport Pro | 7 690 000 ₽ |
M50d | 7 780 000 ₽ |
xDrive40i M Sport Pro | 7 800 000 ₽ |
M50i | 8 000 000 ₽ |
xDrive40d M Sport Pro | 8 430 000 ₽ |
xDrive30d M Sport Max | 8 920 000 ₽ |
M50d M Special | 9 380 000 ₽ |
M50i M Special | 9 450 000 ₽ |
xDrive30d Adventure | 5 680 000 ₽ |
Стартовый ценник кроссовера стартует с 4 590 000 рублей, что немногим дороже предшественника. В базовой комплектации XDrive30d оснащение неплохое:
- круиз-контроль;
- светодиодная оптика;
- датчики дождя и света;
- 19-дюймовые диски;
- 6 подушек безопасности;
- ABS;
- мультимедиа с навигацией;
- кожаная обшивка интерьера;
- климат-контроль;
- электропривод крышки багажника;
- датчики давления в шинах;
- электрорегулировки кресел с памятью.
Комплектаций огромное количество, каждая отличается оснащением, дизайном, двигателем и т.д. Все цены указаны в таблице выше, а в топе модель может порадовать:
- системой автоматической парковки;
- доводчиками дверей;
- адаптивным круиз-контролем;
- проекционным дисплеем;
- системой кругового обзора;
- беспроводной зарядкой для смартфона;
- панорамной крышей;
- системой ночного видения;
- 22-дюймовыми дисками;
- адаптивной подвеской;
- лазерной адаптивной головной оптикой.
Вывод: BMW X5 2019-2020 – действительно крутая новинка с весовыми доработками по части дизайна. Машина стала значительно функциональнее в салоне, но как всегда не сильно тронута технически. Эксперты уверены, что несмотря на большое количество фанатов марки, новинка не станет лидером ниши. Что ж, посмотрим!
Для США
рестайлинг, 1 поколение, 04.2003 — 10.2006, Джип/SUV 5 дв.
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
3.0 л, 225 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD) | ||||
3.0i MT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | M54B30 | E53 | |
3.0 л, 225 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
3.0i AT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | M54B30 | E53 | |
4.4 л, 320 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
4.4i AT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | N62B44 | E53 | |
4.8 л, 360 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
4.8si AT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | N62B48 | E53 |
1 поколение, 03.1999 — 03.2003, Джип/SUV 5 дв.
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
3.0 л, 231 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD) | ||||
3.0i MT xDrive | 03.1999 — 03.2003 | M54B30 | E53 | |
3.0 л, 231 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
3.0i AT xDrive | 03.1999 — 03.2003 | M54B30 | E53 | |
2.9 л, 184 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD) | ||||
3.0d MT xDrive | 04.2001 — 03.2003 | M57D30 | E53 | |
2.9 л, 184 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
3.0d AT xDrive | 04.2001 — 03.2003 | M57D30 | E53 | |
4.4 л, 286 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
4.4i AT xDrive | 03.1999 — 03.2003 | M62TUB44 | E53 | |
4.6 л, 347 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
4.6is AT xDrive | 02.2002 — 03.2003 | M62B46 | E53 |
Двигатель N26B20A BMW 3-серия F30 F31
Цена 219 990 р.
Бампер задний бмв Х5 Е53 2000-2007 под парктроник
Цена 4 000 р.
Дверь задняя BMW X5 e70
Цена 9 000 р.
BMW 3 E46, Педаль газа для МКПП
Цена 2 499 р.
Дверь передняя BMW X5 e70
Цена 9 000 р.
Крыло переднее левое BMW X5 e70 USA
Цена 16 000 р.
Размеры BMW X5 (F15)
Автомашина BMW X5 всегда была и считалась большим внедорожником, и новая ее версия (Х5) ни в чем не уступает (не отличается) от подхода создания инженерами данной версии автомобиля. С одной стороны считается, что большие размеры кузова это определенные препятствия для машины и при ее парковке, и при маневрировании на узких улицах многих городов. Но с другой стороны, такие размеры кузова (F15) обеспечивают автомобилю превосходное пространство и практичность. Автомобиль серии Х5 имеет большое пространство как внутри салона, так и в багажном отделении. В значительной степени данная машина имеет еще и превосходный обзор дороги, и все это за счет своей высокой посадки. Именно благодаря этой посадке управлять таким кроссовером намного легче и проще, чем допустим автомобилем с низкой посадкой кузова.
Размеры |
|
Длина |
4886мм |
Высота |
1762мм |
Ширина |
2184мм |
Кол. база |
2933мм |
Новая внешность
С первого взгляда кажется, что нововведения во внешности минимальные, но разбираясь находишь много всего разного. Модель построена на новой модульной платформе CLAR. Передняя часть БМВ Х5 G05 выполнена в дизайнерских нотах последних моделей компании. Рельефные линии капота сведены к фирменной, но видоизмененной хромированной радиаторной решетке. По бокам расположились узкие фары полностью на светодиодной начинке. Опционально устанавливают адаптивные светодиодные фары Laserlight с лазерной начинкой дальнего света.
Больше изменений на бампере, оснащенным двумя вытянутыми вперед воздухозаборниками. Отводы воздуха наверху дополнены пластиковой вставкой, в которую интегрированы маленькие тонкие противотуманки.
Профильный вид получил иные линии, выполненные в агрессивно-минималистичном стиле. Больше притягивает верхняя линия, начинающаяся от передней арки, приподнятая до задней ручки двери и заканчивающаяся на задних фарах. Колесные арки и порог в стоке будут черными, цвет кузова им придается только в M Sport пакете. Колеса будут на 18-дюймовых легкосплавных дисках, расширить можно аж до 22-дюймовых.
Сзади новый кроссовер притягивает к себе внимание измененными фарами. Новые узкие фары BMW X5 2019-2020 получили углубленные сигналы поворотов, а стоп-сигнал выдавлен, что вблизи выглядит впечатляюще
Двойная крышка багажника получила иные линии, часть которых подчеркивает дизайн фар. Бампер машины наверху оборудован прямоугольными светоотражателями, в его нижней части находится пластиковая защита с декоративным диффузором и двумя огромными интегрированными патрубками выхлопной системы.
Помимо пакета M Sport предлагается xLine отличающийся матовыми элементами и перламутровым хромом.
Модель значительно придавила в размерах:
- длина – 4922 мм;
- ширина – 2004 мм;
- высота – 1745 мм;
- колесная база – 2975 мм;
- клиренс – 214 мм;
- передняя колея – 1666 мм;
- задняя колея – 1685 мм;
- снаряженная масса – 2110 кг.
Продажа BMW X5 2021 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Санкт-Петербург
X5 2021
7 505 676 ₽
Санкт-Петербург
X5 2021
9 441 600 ₽
Санкт-Петербург
X5 2021
13 859 316 ₽
Санкт-Петербург
X5 2021
9 441 600 ₽
Санкт-Петербург
X5 2021
5 650 000 ₽
Москва
X5 2021
11 004 012 ₽
Москва
X5 2021
10 944 396 ₽
Москва
X5 2021
8 743 100 ₽
Москва
X5 2021
10 399 300 ₽
Москва
X5 2021
10 663 704 ₽
Москва
X5 2021
10 783 044 ₽
Москва
X5 2021
10 796 400 ₽
Москва
X5 2021
7 517 124 ₽
Москва
X5 2021
10 513 216 ₽
Москва
X5 2021
8 578 790 ₽
Москва
X5 2021
10 988 900 ₽
Москва
X5 2021
9 532 992 ₽
Москва
X5 2021
9 819 152 ₽
Москва
X5 2021
7 904 300 ₽
Москва
X5 2021
9 761 472 ₽
4 поколение, 06.2018 — н.в., Джип/SUV 5 дв.
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
2.0 л, 231 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
xDrive 25d AT Business | 04.2020 — н.в. | 5400000 руб. | B47B20 | G05 |
3.0 л, 340 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
xDrive 40i AT Base | 08.2018 — н.в. | 5860000 руб. | B58B30M0 | G05 |
xDrive 40i AT M Sport Pure | 05.2019 — н.в. | 6370000 руб. | B58B30M0 | G05 |
xDrive 40i AT Luxury | 05.2019 — н.в. | 6590000 руб. | B58B30M0 | G05 |
xDrive 40i AT M Sport Pro | 02.2020 — н.в. | 7510000 руб. | B58B30M0 | G05 |
3.0 л, 249 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
xDrive 30d AT Base | 08.2018 — н.в. | 5690000 руб. | B57D30 | G05 |
xDrive 30d AT Business Plus | 05.2019 — н.в. | 5850000 руб. | B57D30 | G05 |
xDrive 30d AT Exclusive | 05.2019 — н.в. | 6180000 руб. | B57D30 | G05 |
xDrive 30d AT xLine | 05.2019 — н.в. | 6740000 руб. | B57D30 | G05 |
xDrive 30d AT M Sport Plus | 06.2019 — н.в. | 6630000 руб. | B57D30 | G05 |
xDrive 30d AT M Sport Pro | 06.2019 — н.в. | 7390000 руб. | B57D30 | G05 |
3.0 л, 340 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
xDrive 40d AT Base | 04.2020 — н.в. | 6150000 руб. | B57D30 | G05 |
xDrive 40d AT M Sport Pro | 04.2020 — н.в. | 8130000 руб. | B57D30 | G05 |
3.0 л, 400 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
xDrive M50d AT Base | 08.2018 — н.в. | 7500000 руб. | B57D30S0 | G05 |
xDrive M50d AT M Special | 02.2020 — н.в. | 9130000 руб. | B57D30S0 | G05 |
xDrive M50d AT M Special by Individual | 02.2020 — н.в. | 8740000 руб. | B57D30S0 | G05 |
4.4 л, 530 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
xDrive M50i AT Base | 07.2019 — н.в. | 7700000 руб. | N63B44T3 | G05 |
xDrive M50i AT M Special | 02.2020 — н.в. | 9200000 руб. | N63B44T3 | G05 |
xDrive M50i AT M Special by Individual | 02.2020 — н.в. | 8960000 руб. | N63B44T3 | G05 |
4.4 л, 600 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
X5 M SE | 10.2019 — н.в. | 9890000 руб. | S63B44Tx | G05 |
4.4 л, 625 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
X5 M Competition | 10.2019 — н.в. | 10420000 руб. | S63B44Tx | G05 |
X5 M Competition M Special | 04.2020 — н.в. | 11720000 руб. | S63B44Tx | G05 |
X5 M Competition First Edition | 11.2020 — н.в. | 12990000 руб. | S63B44Tx | G05 |
Для России
рестайлинг, 1 поколение, 04.2003 — 10.2006, Джип/SUV 5 дв.
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
3.0 л, 231 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD) | ||||
3.0i MT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | M54B30 | E53 | |
3.0 л, 231 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
3.0i AT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | M54B30 | E53 | |
3.0 л, 218 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD) | ||||
3.0d MT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | M57D30TU | E53 | |
3.0 л, 218 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
3.0d AT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | M57D30TU | E53 | |
4.4 л, 320 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
4.4i AT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | N62B44 | E53 | |
4.8 л, 360 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
4.8is AT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | N62B48 | E53 |
Буксировка авто Х5
Сам по себе БМВ Х5 является очень способной машиной, особенно при буксировании груза. Например, модели автомобилей xDrive25d и sDrive25d имеют максимальную допустимую разрешенную нагрузку в 2700 кг (2 тонны 700 кг), когда как остальные модели этой серии (Х5) имеют максимальную нагрузку уже в 3500 кг (3 тонны 500 кг). Стоит отметить, что 2,0-х литровая модель с дизельным мотором, оснащенная только задним приводом, может буксировать (перевозить) груз с той же эффективностью, как и полноприводная версия автомобиля. Правда для таких случаев лучше приобретать полноприводную модель машины, так как именно привод на все четыре колеса раскрывает полностью весь потенциал установленного на автомобиле мотора, а также он дает конкретно почувствовать свое преимущество, т.е. дизельного двигателя перед другими моторами, при крутящем моменте.