Хабы на уаз － зачем нужны, какие выбрать, как установить

Цели и задачи ХАБов

Уаз на гусеницах Кроссовер, оборудованный отключаемым приводом, в городском режиме должен использоваться только с одной действующей осью. При этом очень сильно сокращается расход топлива без потери проходных качеств: в мегаполисе все четыре ведущих колеса, мягко говоря, избыточны. Однако, отключив колесную пару, водитель не в состоянии добиться того, чтобы перестали работать сопряженные механизмы. Колеса во время езды задевают ступицы, вследствие чего и кардан, и полуоси не останавливают вращения. Следовательно, топливо продолжает гореть в излишнем количестве, а работающие детали быстрее амортизируют.ХАБы, поставленные на внедорожник, отключают ступицы переднего моста, в результате чего его составляющие перестают вращаться, их ресурс перестает впустую вырабатываться, а топливо не расходуется на поддержание жизнедеятельности не участвующих в движении деталей.Как и за любым другим механизмом, за ХАБом нужно следить: если один из пары выйдет из строя, вы в движении внезапно выясните, что передвигаетесь не на вездеходе, которому все равно, что у него под колесами, а на беспомощной заднеприводной машине.

Достоинства, недостатки и особенности применения хаба

 О достоинствах хабов можно сказать все то же, что мы и пытались донести до вас всю статью. Уменьшение инерционности за счет отключения полуосей позволяет улучшить динамику, как при ускорении, так и при торможении. Также это несколько улучшит управляемость, так как длина полуосей и масса часто разная, а значит, при включенных полуосях, был незначительный увод машины в сторону. Все это позволит сэкономить немного на бензине, немного на износе, немного на ваших нервах. К недостаткам можно отнести то, что это еще один дополнительный узел, который потребует обслуживания, может выйти из строя, а также то, что вы не сможете включить передачу крутящего момента на полуось мгновенно. То есть перед въездом в грязь или на скользкой дороге у вас могут возникнуть непредвиденные пробелмы. На самом деле есть автоматические хабы (automatic hub), которые «подхватывают» передачу крутящего момента при его увеличении на полуоси, но они также могут спонтанно отключиться, при раскачивании машины вперед- назад, например во время того как машина завязнет в грязи, то есть в самый не подходящий момент.

 Вручную хабы включаются поворотом переключателя на них в положение 4*4 или Lock. Как мы сказали это не всегда удобно.

 Итак, ставить хабы или нет это ваше дело. Можно лишь добавить к всему вышесказанному, что хорошие хабы стоят хорошие деньги и экономить вложив незначительную сумму не получиться. На низкокачественных хабах могут легко износиться шлицы соединяющие его с полуосью или участвующие в передаче крутящего момента. Так что, выбирая хаб, сопоставьте все за и против, и лишь потом примите одно единственное верное решение.

Несколько советов при рассмотрении концентратора для умного дома

Теперь у вас должно быть достаточно четкое представление, нужен ли вам вообще хаб для умного дома. Не поддавайтесь шумихе и не поддавайтесь давлению, чтобы купить один, если он вам не подходит.

Прежде чем мы дадим вам несколько конкретных указаний, мы упомянем несколько общих факторов, которые вы должны принять во внимание …

• Протоколы связи: не все концентраторы умного дома одинаковы. И далеко не все из них будут способны обрабатывать все протоколы связи. Здесь на первый план выходит старая поговорка: «Не спланировать – планируй провал». Удостоверьтесь, что вы не торопитесь и не торопитесь обдумывать, какие устройства у вас уже есть и в которые вы планируете инвестировать. Найдите концентратор – если он вам, конечно, нужен – который будет комфортно работать с этими устройствами, и это половина успеха.
• Универсальность. Концентраторы могут быть очень уникальными по функциональности, делая не больше, чем просто позволяя вам управлять несколькими устройствами базовым способом. Другие позволяют управлять музыкой, включать компоненты домашнего кинотеатра и многое, многое другое. Здесь все о предполагаемом использовании. Скажите честно, чего вы хотите, и убедитесь, что концентратор, который вы имеете в виду, доставит вам это.
• Операционная система. Предполагается, что все концентраторы для умного дома будут совместимы с телефонами Android и iOS. Если вы в любом из лагерей, вы в надежных руках. Однако, если у вас есть телефон с Windows, стоит проверить совместимость, прежде чем совершать покупку.
• Возможности подключения: еще одна область, которую следует проверить, – это то, совмещает ли концентратор, на который вы смотрите, ваше соединение Wi-Fi, или требуется подключение Ethernet непосредственно к вашему модему.
• Голосовое управление: если вы хотите управлять своими устройствами, используя только голосовые команды, выберите концентратор, который сделает это возможным. Последнее, что вам нужно, – это поспешить с покупкой концентратора, а затем обнаружить, что вам нужно взять на себя ответственность в приложении, а не с помощью голосовой команды.

Планировка Править

Город разделён на пять районов. Ещё в две локации можно попасть, взяв соответствующий квест.

Вход Править

Основная статья: Вход

Сельскохозяйственный район Хаба: фермы и загоны для животных. А также отправная точка для всех караванов.

Бизнес-центр Править

Основная статья: Бизнес-центр

Сосредоточение бизнеса: универмаг, библиотека, оружейный магазин, казино, ростовщики… И полицейский участок.

Основная статья: Высоты

Частный район.

Старый город Править

Основная статья: Старый город

Ещё один оружейный магазин, а также торговец лекарствами. И несколько интересных личностей.

Основная статья: Торговцы водой

Водоснабжение Хаба и окрестностей.

Основная статья: Ферма Ирвина

Небольшая ферма, захваченная рейдерами.

Виды

Чтобы понять, какие лучше хабы для «УАЗа-Патриот» взять в эксплуатацию, необходимо ознакомиться с их возможными разновидностями. Обладая информацией о существующих типах хабов, при сравнительном анализе их основных характеристик вы сможете сделать вывод о том, какие именно из них подойдут конкретно вам.

• Ручная муфта. Исходя из пользовательских отзывов о хабах на «УАЗ-Патриот», наиболее часто используемыми на просторах нашего отечества считаются именно ручные муфты. Это как раз тот вариант, который требует остановки, выхода водителя из авто и регулировки хабов вручную. Пожалуй, это главный минус использования такой муфты свободного хода. Но есть и неоспоримый плюс: именно такой вариант считается наиболее долговечным и надежным по сравнению с аналогами. Из отечественных изготовителей можно выделить производителя хабов «РИФ». Для «УАЗа-Патриот» также подойдут изделия бразильской марки AVM или американской WARN.
• Автоматическая муфта. Такие хабы хороши тем, что для их активации вовсе не требуется останавливать автомобиль, выходить из него и вручную настраивать их подключение. Вместо этого вам понадобится просто задействовать полный привод, без лишних телодвижений и траты времени на ручную активацию. Особенность таких хабов заключается в том, что для их выключения нужно остановить авто, отключить полный привод, сдать назад метра на 2-3 – и муфта прекратит свое действие. К минусам можно отнести довольно быстрое изнашивание некоторых деталей и возможность резкого отказа в работе. При заездах на возвышенности, например, или передвижении по глине (особенно мокрой) могут возникнуть определенные трудности со снятием блокировки. Именно по этой причине настоящие любители бездорожья пренебрегают автоматикой и положительно откликаются в своих отзывах о хабах на «УАЗе-Патриот» ручного типа.
• Вакуумная муфта. Об этих устройствах нередко отзываются как об улучшенной версии ручного или автоматического хаба. Если мы говорим о современных кроссоверах, то практически каждый из них оснащается именно такими муфтами еще на стадии производства. Задействование хаба не требует выхода из автомобиля или активации заднего хода – за водителя делает все электроника. На самом деле это действительно огромный плюс для любого обладателя внедорожника с такими муфтами. Но, как и в любом другом вопросе, без минусов здесь тоже не обошлось. Все дело в устройстве вакуумной муфты, а точнее в герметичности вакуумной системы электроники. Работа настроена таким образом, что при включении полного привода посредством электроники подается сигнал вакуумному насосу, который, в свою очередь, начинает интенсивно выкачивать воздух из муфты. Как следствие, ступица блокируется. Отключение же всех ведущих колес сопровождается подачей воздуха, после чего хабы отсоединяются от ступиц. То есть работа целиком и полностью основывается на образующейся вакуумной герметике. А поскольку изношенные сальники и трубки создают подсос воздуха, влаги, грязи из окружающей среды, эффективность блокировки существенно снижается, а впоследствии и вовсе сводится на нет.

Определившись для себя с конкретной разновидностью муфты, исходя из принципа ее работы, вы можете перейти к ассортиментному выбору. Какие хабы поставить на «УАЗ-Патриот», исходя из тех моделей, которые представлены поставщиками на современном рынке?

Устройство и принцип действия

Существуют ручные и автоматические хабы на Патриот. У каждого из этих вариантов хабов есть свои преимущества и недостатки. Давайте рассмотрим их подробнее.

Ручные хабы

Как и следует из названия этот вид муфт надо переключать вручную. Тут недостатком является то, что приходится вылезать из автомобиля и придется запачкать руки. Для их активации нужно:

1. Снять колпак с помощью специального ключа.
2. Открутить болт из отверстия приводного вала.
3. Перевести муфту в положение, в котором кольцевая канавка на поверхности станет в одну плоскость с торцевой частью фланца.
4. Завинтить колпак.

Такие хабы на УАЗ отличаются высокой прочностью, простой конструкцией, а также надежностью и легкостью в эксплуатации. Лучше всего купить пластиковые механизмы: они не покрываются льдом при низких температурах.
Автоматические хабы на Патриот делятся на три вида:

1. Хабы с электрическим приводом.
2. Вакуумный механизм.
3. Классический автомат.

Давайте рассмотрим преимущества и недостатки каждого из них.

Хабы с электроприводом

Такие механизмы на УАЗ Патриот отличаются высокой надежностью и простотой управления. Их слабым звеном являются щетки, которые работают в сложных температурных режимах и постоянно покрываются грязью. В результате в самый нужный момент система может не включиться, а значит, чтобы выбраться из болота, необходимо вызывать трактор.

Вакуумный механизм

После включения полного привода на УАЗ, эти хабы откачивают накопившейся в системе воздух с помощью специального насоса. Для запуска воздух обратно закачивается в систему. Такая надежная на первый взгляд конструкция имеет существенный недостаток: при низких температурах сальники могут затвердеть, а значит, привод не запустится.

Классический автомат

Такие хабы являются самыми распространенными не только для УАЗ, но и для других полноприводных автомобилей. В таких моделях в качестве привода выступает сама трансмиссия. Подключение моста осуществляется с помощью раздаточной коробки. Как только на полуоси появляется крутящий момент, устройство замыкается. При включении заднего хода происходит то же самое, но в другую сторону.

Что такое хабы на внедорожнике и зачем они нужны? разбираем вопрос

Если вы впервые пересели на кроссовер, вам стоит разобраться, что такое Хабы на внедорожнике. Опытные покорители направлений уверяют, что без этой маленькой детали никак не обойтись. Сразу скажем, что устройства производителями ставятся не на все модели. В таких случаях придется покупать его самому – и не стоит экономить на этом приобретении. Еще одно замечание: покупая внедорожник, поинтересуйтесь, привод у него постоянный или отключается.

Лучше немного переплатить, но купить последнюю модификацию, поскольку отключение одной оси позволяет сделать эксплуатацию кроссовера более экономичной. А если добавить и Хабы, экономия для бюджета еще увеличится. Кстати, для тех, кто еще не в курсе: часто это устройство называется также муфтой свободного хода.

Что такое Хабы на внедорожнике, какие они бывают и зачем нужны, мы сейчас и разберемся.

Цели и задачи Хабов

Кроссовер, оборудованный отключаемым приводом, в городском режиме должен использоваться только с одной действующей осью. При этом очень сильно сокращается расход топлива без потери проходных качеств: в мегаполисе все четыре ведущих колеса, мягко говоря, избыточны. Однако, отключив колесную пару, водитель не в состоянии добиться того, чтобы перестали работать связанные механизмы. Колеса во время езды затрагивают ступицы, вследствие чего и кардан, и полуоси не останавливают вращения. Итак, топливо продолжает гореть в излишнем количестве, а работающие детали быстрее амортизируют.

Хабы, поставленные на внедорожник, отключают ступицы переднего моста, в результате чего его составляющие перестают вращаться, их ресурс перестает впустую производиться, а топливо не расходуется на поддержание жизнедеятельности не участвуют в движении деталей.

Как и за любым другим механизмом, с ХАБом нужно следить: если один из пары выйдет из строя, вы в движении внезапно выясните, что передвигаетесь не на вездеходе, которому все равно, что у него под колесами, а на беспомощной заднеприводной машины.

Виды Хабов

На текущий момент разработаны 3 разновидности муфты свободного хода.

Ручной ХАБ. Чтобы его задействовать, владелец внедорожника должен выйти из-за руля и повернуть устройство в нужное положение. Не всем водителям такой режим по душе. Однако из всех типов муфт свободного хода ручной наиболее долговечный и надежный. Производителей таких Хабов множество. Особенно популярны среди покорителей бездорожья бразильский AVM и штатовский WARN. Хотя в последнее время их потихоньку начали вытеснять украинские муфты фирмы «Амиса»: они сделаны по новейшей технологии и выполняют свои функции даже в сверхтяжелых условиях. К тому же они стоят на треть дешевле конкурентов из дальнего зарубежья;

Автоматический ХАБ хорош тем, что для его включения не нужно покидать нагретое место. Чтобы он заработал, надо просто включить полный привод и поехать. Чтобы муфта перестала действовать – отбросить передний привод и сдать назад примерно на метр. Однако он имеет несколько недостатков. Во-первых, часть его деталей изнашивается очень быстро. Во-вторых, в сложных рельефных условиях он срабатывает не всегда. Например, неудачный заезд на горку с предполагаемым склону обратно автоматический ХАБ отключается самопроизвольно. К тому же, если дело происходит на вязком грунте (например, на мокрой глине), у вас может просто не получиться отъехать назад для снятия блокировки;

Вакуумными часто поставляют современные кроссоверы еще на заводе. С одной стороны, они более совершенны, чем ручные и автоматические. Для их включения/выключения не нужно ни покидать салон, ни сдавать вперед-назад – сигнал подается на вакуумный насос электроникой. С другой стороны, работоспособность вакуумных муфт напрямую зависит от герметичности всей системы. Износ сальников и трубок ведет к подсосу воздуха, грязи или воды снаружи. Как результат: сначала блокировка становится неполной, а впоследствии Хабы и вовсе перестают работать.

Понимая, что такое Хабы на внедорожнике, и зная разницу между их разновидностями, можно легко сделать выбор при посещении автомагазина. Если ваши основные маршруты пролегают по мегаполису и в не слишком отдаленных пригородах, можно смело ставить автоматы. Ими пользоваться удобнее, а с тяжелыми ситуациями вы столкнетесь вряд ли.

Единственное, что придется включить в список обязательных автомобильных дел их регулярную проверку. А вот если вам часто приходится сталкиваться с бездорожьем, вашим выбором должна стать надежная ручная муфта. Что касается вакуумных Хабов, большинство владельцев внедорожников обычно «донашивают» те, которые были поставлены на заводе, а после их предполагаемой гибели ставят или автоматические или ручные.

Дизайн

Как и большинство современных электронных устройств, USB-хабы имеют самый разный дизайн. Они могут выглядеть не только просто и строго, но и более оригинально. Расцветки корпусов – не только классические черные и серые, но и белые, других ярких необычных цветов. В магазинах легко найти разветвители в форме фигурок, игрушек, со встроенными часами или прочими дополнениями. В большинстве случаев оригинальный вид не мешает функциональности устройства, поэтому вопрос о том, как выбрать USB-хаб, решается только в зависимости от вкуса покупателя.

Посмотрите Хабы (разветвители) USB популярных брендов GEMBIRD, SVEN, BELKIN, DEFENDER.

История Править

Хаб был основан в 2093 году человеком по имени Ангус, который основал лагерь неподалёку от оазиса и начал вести торговлю с проходящими мимо караванами.

В 2096 году Гарольд (ещё будучи человеком) стал владельцем нескольких караванов. Позднее на них стали нападать супермутанты, что побудило Гарольда профинансировать в 2102 году экспедицию по поискам местонахождения предполагаемой базы мутантов. Совместно с учёным, доктором Ричардом Греем они обнаружили заброшенную военную базу Марипозы, в которой практически вся экспедиция погибла. Мутировавшего Гарольда нашли торговцы несколько месяцев спустя. Все партнёры по бизнесу отвернулись от него, оставив его в нищете. Тем не менее, Гарольду удалось стать лидером небольшого сообщества гулей в Хабе.

В начале XXII века торговцы Хаба ввели новую валюту — крышки от бутылок.

В 2120 году Ангус провозглашает себя правителем Хаба. Пять лет спустя ему удаётся отбить попытку «Гадюк» разграбить город. Зимой того же года его убивают, и город погружается в анархию. В 2126 году начинаются Великие Торговые войны за водяную вышку в Хабе — вода являлась очень ценным и дорогим товаром не только в городе, но и по всей Пустоши. В войне ценой больших потерь спустя два года победили торговцы водой. Рой Грин (дед Джастина Грина) предложил решение по урегулированию положения в городе. Согласно ему был сформирован Центральный Совет Хаба, в который входят по два представителя от каждой торговой организации.

В 2131 году Создатель приказал своей армии супермутантов производить нападения на караваны с целью получения провизии. Стали пропадать целые караваны. Поначалу все нападения списывались на когтей смерти.

В 2140 году Декером было сформировано преступное сообщество, быстро внедрившееся во все сферы деятельности города.

В 2155 году регулярные торговые отношения между Хабом и Братством Стали, пославшим своих людей в Хаб для получения помощи в выслеживании «Гадюк».

Хаб в 2162 году усилившейся армией Создателя. Гарольд сделал людей и гулей, живущих в Старом городе Хаба, равноправными членами общества.

В 2189 году Хаб присоединился к НКР, став столицей одноимённого штата. Однако между Шэйди Сэндс и Хабом всегда существовали из-за торговых прав и караванных путей. Своих представителей в палате конгресса НКР жители Хаба называют «губернаторами».

В Fallout: New Vegas Хаб сохранил своё значение как место расположения штаб-квартир караванных компаний (по крайней мере, «Красного каравана»). В этом городе находится центральный офис «Мохавского экспресса».

Из Хаба в Нью-Вегас и его окрестности прибыли:

• Доз, бывший член «самой крутой банды в Хабе»;
• сержант Макги;
• Элис Маклафферти, исполнительный директор компании, управляющая отделением «Красного каравана» в Нью-Вегасе;
• Мэр Ниптона Стайн;
• Огромный Сукинсын, взятый в плен в Хабе;
• Трент Баском;
• Джеймс Рубинек, ещё один житель Хаба, торговец, решил пройти в Нью-Вегас через Разлом, но не смог его преодолеть. Об этом можно узнать из записки, найденной Курьером в Разломе.

В подсказках при загрузке упоминается, что путешественники из Нью-Вегаса возвращаются в Хаб. Путники, встречаемые на торговом посту 188, прибыли через Хаб.

В Fallout 4 Хаб упоминается в качестве города, где некоторое время жил Конрад Келлог, здесь же он встретился с Сарой.

Расскажи о Править

Паджеро мини

Основная статья: Расскажи о…

Типы хабов в автомобиле и их принцип работы

Существует два типа хабов:

• ручной (классический вариант),
• автоматический,

Последний в свою очередь делиться на три разновидности, в зависимости от типа привода (электрический, вакуумный или пневматический, гидравлический или механический).

Ручной

Первая – ручная муфта – включается и отключается поворотом ручки в нужное положение, ручка находится на самом устройстве, прикрепленном к колесу. Отсюда и минус: для этого действия водителю приходится покидать автомобиль. Есть и плюсы, которые перевешивают главный недостаток – ручные хабы надежнее, служат значительно дольше.

Например, для «Патриота» создают ручной хаб AVM (одна из самых популярных, страна изготовления– Бразилия), на втором месте по популярности американский ручной WARN, на третьем – украинская «АмисА» (внедрена новая технология).

Устройство ручного хаба

Автоматический

Второй тип хабов – автоматические, входят в комплектацию внедорожника. После активации хаба блокируется вращение шрусов, прекращается подача крутящего момента на вал, полностью выводится из сцепления муфта.

Включаются сами при активации 4WD, нужно лишь тронутся с места. Чтобы отключить, нужно остановить авто, выключить полный привод, проехать задним ходом. Задним, если до этого автомобиль двигался вперёд, если, наоборот, двигался назад, надо проехать прямо (чтобы колесо и полуось расцепились, придётся проехать пару метров в противоположном направлении).

Такой тип хаба прост в эксплуатации (не нужно выходит из салона, чтобы отключить муфту), но к сожалению, муфта менее надежна, подводит в некоторых случаях (приходится подключать вручную) и с ней ходовая часть всё таки изнашиваются быстрее (чем при эксплуатации авто с ручным хабом).

Автоматическое отключения становится возможным благодаря приводу: электрическому, вакуумному или гидравлический.

Устройство автоматического хаба

Автоматическая электрическая муфта

Максимально надежны и просты (сродни ручному механизму). Активация устройства происходит за счет подачи электричества на управляющий мотор, вращающийся с колёсной ступицей. Ток передаётся по щёткам. Последним приходиться работать в тяжелых условиях – грязь, перепады температур. Из-за чего в один «прекрасный» день система может просто не включиться.

Автоматическая вакуумная муфта

Или пневматическая работает с насосом, отсасывающим/подающим воздух, в результате чего хаб блокирует/отсоединяется от ступицы. При работе пневматического хаба часто возникает такая проблема, как нарушение герметичности соединения сальников с полуосью (самое слабое место в конструкции), тогда вместе с воздухом может попасть гряз, вода, что по началу исключает эффективную блокировку, а после приводит к выходу из строя вакуумного хаба.

Вакуумный хаб устанавливают на заводах на модели внедорожников 2015-2018 г.в.

Автоматическая гидравлическая муфта

Устройство задействуется благодаря законам движения и равновесии жидкостей (наука «гидравлика»). Активируется при подаче крутящего момента на полуось.

Менее подвержены воздействию низких температур (до -45 градусов). Отличаются сложной конструкцией. Надежны (особенно хабы бразильского и японского производства). Но и у него есть недостаток: движение люфта, находящегося в трансмиссии, сопровождается ударами, которые негативно влияют на надежность муфты.

Устанавливают механический автоматический хаб в основном на внедорожники Nissan.

Баги Править

• Путешествие из Хаба на ферму Ирвина занимает около 14 часов, что подтверждается уменьшением количества дней до иссякания запасов воды в Убежище 13 максимум на 1 день. Но в то же время дата в пип-бое передвигается вперёд на 11 (иногда и более) дней. Так, отправившись на ферму 15 января, Выходец прибудет туда не ранее 26 января. Путь обратно также занимает в пип-бое не менее 11 дней.
• При торговле с библиотекарем мисс Стэплтон предметы, которые ей отдаёт Выходец, появляются у неё в инвентаре. Соответственно, их можно красть и заново ей продавать. Журналы и крышки (524 шт.) при каждом начале разговора с ней обновляются. Соответственно, при желании можно прокачать навыки «Наука», «Ремонт», «Натуралист» и «Лёгкое оружие» до 91 % и запастись крышками. Менять лучше всего на что-то мелкое, например, стимуляторы — их легче потом украсть.