Фиат добло

Продажа Fiat Doblo 2008 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Москва
Doblo 2008

325 000 ₽

Москва
Doblo 2008

339 000 ₽

Москва
Doblo 2008

280 000 ₽

Москва
Doblo 2008

285 000 ₽

Белгород
Doblo 2008

305 000 ₽

Сыктывкар
Doblo 2008

300 000 ₽

Сыктывкар
Doblo 2008

367 099 ₽

Гвардейское
Doblo 2008

320 000 ₽

Феодосия
Doblo 2008

320 000 ₽

Судак
Doblo 2008

250 000 ₽

Екатеринбург
Doblo 2008

299 000 ₽

Екатеринбург
Doblo 2008

350 000 ₽

Екатеринбург
Doblo 2008

328 000 ₽

Екатеринбург
Doblo 2008

349 000 ₽

Челябинск
Doblo 2008

330 000 ₽

Челябинск
Doblo 2008

290 000 ₽

Тюмень
Doblo 2008

325 000 ₽

Новосибирск
Doblo 2008

295 000 ₽

Барнаул
Doblo 2008

259 000 ₽

Кемерово
Doblo 2008

350 000 ₽

Эксплуатационные проблемы

Как и большинство современных автомобилей, представленных на вторичном рынке, минивэн имеет довольно слабое лакокрасочное покрытие, в результате чего все попытки найти автомобиль без сколов и царапин заканчиваются полной неудачей. В то же время качество антикоррозийной обработки заслуживает высокой оценки. Найти экземпляры с гнилыми арками, дверями или карнизами практически невозможно, если только автомобиль не участвовал в ДТП.

Двигатель

Бензиновый 1,4-литровый силовой агрегат является самым распространенным и популярным. Как показал опыт его эксплуатации, двигатель, при условии бережной эксплуатации, своевременном техническом обслуживании и использовании качественных горюче-смазочных материалов способен без проблем отработать не менее 250 тысяч километров. Однако силовой агрегат имеет и некоторые недостатки. Так уже после 100 тысяч километров пробега наблюдается повышенный расход масла, который со временем будет только увеличиваться. К недостаткам можно отнести и ременной привод ГРМ, который хотя и работает достаточно надежно, но требует регулярной замены самого ремня. Правда нужно отметить, что в силу конструкционных особенностей мотора при обрыве ремня, клапана и поршневая группа остаются не поврежденными.

Трансмиссия

Все модификации минивэна оснащены 5-скоростной механической КПП, которая имеет троссовой привод управления. Трансмиссия отличается высокой надежностью и, чтобы вывести ее из строя, нужно приложить немало усилий. В зависимости от условий эксплуатации и манеры вождения срок службы сцепления в среднем составляет от 70 до 80 тысяч километров. Однако при бережной эксплуатации данный агрегат легко преодолевает отметку в 120 тыс. км. Примерно на 60 тысячах может потребоваться замена выжимного подшипника.

Ходовая и рулевое управление

Подвеска автомобиля разрабатывалась с учетом возможности производства многоцелевых версий минивэна. В частности, как автомобиля для коммерческой деятельности, что предусматривает повышенные нагрузки. В целом подвеска Фиат Добло 1 поколения получилась прочной и достаточно долговечной.

Самым слабым звеном являются втулки и стойки стабилизатора, замена которых потребуется уже после 40 тысяч километров пробега. Через 50 – 70 тыс. км. наступает черед шаровых опор и пыльников ШРУСа. До 80 тысяч прослужат сайлентблоки передних рычагов и ступичные подшипники, 100 тысячный рубеж могут преодолеть опорные подшипники. Однако, самыми надежными являются амортизаторы, срок службы которых составляет порядка 150 тысяч километров. Рулевые тяги и наконечники отрабатывают от 60 до 70 тыс. км. Что же касается задней подвески, то она является практически вечной. Единственно, что придется здесь менять, так это стойки и втулки стабилизатора и придется это делать не чаще, чем каждые 100 – 150 тысяч километров.

Другие неисправности

Как отмечают многие владельцы автомобиля, используемые отделочные материалы имеют довольно низкое качество, в результате чего в салоне постоянно присутствуют посторонние звуки. С наступлением холодов их количество увеличивается в разы. Не добавляет комфорта и почти полное отсутствие шумоизоляции. Минимальное количество электроники не спасает автомобиль от проблем с электрикой. В результате довольно часто наблюдаются сбои в работе системы зажигания, звукового сигнала, центрального замка и стеклоподъемников. Чаще всего причиной некорректной работы являются окисленные контакты.

Плюсы и минусы

Плюсы машины

• Большое пространство в салоне;
• Очень вместительное багажное отделение;
• Многофункциональный интерьер;
• Небольшая стоимость;
• Свежая, новая и довольно интересная внешность;
• Улучшенное качество салона;
• Небольшой расход топлива;
• Наличие сенсорного дисплея;
• Обеспечение хорошей безопасности;
• Различные системы, призванные помочь водителю с управлением автомобилем;
• Приемлемая комплектация даже в базовом исполнении;
• Хорошая обзорность;
• Удобное открытие боковых дверей;
• Интуитивно понятная и простая центральная консоль;
• Регулируется рулевое колесо;
• Много всевозможных отделов для мелочевки;
• Светодиодное освещение;
• Возможность установки третьего ряда сидений.

Минусы машины

• Большие габариты машины;
• Неуклюжесть в движениях;
• Качество салона, все-таки, еще далеко от идеала;
• Слабоватые силовые агрегаты;
• Высота дорожного просвета в последнем поколении немного снизилась;
• Шумоизоляция все еще далека от идеала;
• Маленькие колеса.

` reviewsOverall ` / 5 Пользователей ( Оценок)

Надежность

Удобство и комфорт

Ремонтопригодность

Ходовые качества

Количество отзывов Сортировать по: Самые последниеНаивысший баллНаиболее полезноХудшая оценка

Будьте первым, чтобы оставить отзыв.

Проверенный отзыв

{` review`.`rating_title `}

Показать еще {{ pageNumber+1 }}

Модификации и технические характеристики Fiat Doblo

Технические характеристики Fiat Doblo,
Минивэн 2001-н.в.

• Doblo Panorama (223) 1.2 8V, Механика,
  1242 куб.см., 65 л.с.
• Doblo Panorama (223) 1.3 JTD Multijet 16V, Механика,
  1368 куб.см., 77 л.с.
• Doblo Panorama (223) 1.4 8V, Механика,
  1368 куб.см., 77 л.с.
• Doblo Panorama (223) 1.9 D, Механика,
  1910 куб.см., 63 л.с.
• Doblo Panorama (223) 1.9JTD (101), Механика,
  1910 куб.см., 101 л.с.
• Doblo Panorama (223) 1.9JTD (120), Механика,
  1910 куб.см., 120 л.с.

Технические характеристики Fiat Doblo,
Минивэн 2009-н.в.

• Doblo Panorama 1.3 Multijet II (90), Механика,
  1248 куб.см., 90 л.с.
• Doblo Panorama 1.4 (95), Механика,
  1368 куб.см., 95 л.с.
• Doblo Panorama 1.4 MT (77 Hp), Механика,
  1368 куб.см., 77 л.с.
• Doblo Panorama 1.6 Multijet (105), Механика,
  1598 куб.см., 105 л.с.
• Doblo Panorama 2.0 Multijet (135), Механика,
  1956 куб.см., 135 л.с.

Технические характеристики Fiat Doblo,
Фургон 2001-н.в.

Технические характеристики Fiat Doblo,
Фургон 2009-н.в.

Технические характеристики

Рассматривая технические характеристики следует учитывать, что фургон поставляется в двух версиях базы:

• Первая имеет размер базы 2 755, вторая 3 105 мм. Обе версии имеют различный показатель объема багажного отделения, что стоит учитывать при выборе. В первом случае показатель составляет 790 литров, во втором 1 050 литров.
• При желании можно заказать автомобиль с высокой крышей. За счет этого существенно увеличивается объем багажного отделения и салон становится более просторным.
• Пассажирский вариант исполнения может иметь 5 или 7 мест. Семиместный вариант характерен длинной базе.
• У рестайлинговой версии устанавливаются те же двигатели, которые характерны предыдущим версиям фургона. Они были несущественно изменены, за счет чего снизили показатель расхода топлива и увеличили мощность. Со всеми доработками дизельный агрегат имеет показатель расхода топлива 4,4 литров на 100 км.
• На выбор предоставляется возможность выбора 5-МКПП и 6-МКПП, а также роботизированная коробка. Стоит учитывать, что роботизированная версия коробки встречается только с определенными моторами. Конструкция характеризуется высокими эксплуатационными качествами.
• Спереди подвеска независимая, представлена стойками MacPherson, сзади двухрычажная конструкция Dual-Link.

Новая модель Фиат Добло 2018 года (фото и цену см. ниже)является достаточно привлекательным предложением, которое характеризуется исключительными эксплуатационными качествами. Автомобиль идеально подходит для решения самых различных задач.

Для России

рестайлинг, 1 поколение, 10.2005 — 10.2016, Цельнометаллический фургон

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.2 л, 70 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF)
1.3 JTD MT H1 Base	07.2007 — 11.2010		199 A2.000	223
1.3 JTD MT H1 Classic	07.2007 — 11.2010		199 A2.000	223
1.3 JTD MT H1 Comfort	07.2007 — 11.2010		199 A2.000	223
1.3 JTD MT H2 Base	07.2007 — 11.2010		199 A2.000	223
1.3 JTD MT H2 Classic	07.2007 — 11.2010		199 A2.000	223
1.3 JTD MT H2 Comfort	07.2007 — 11.2010		199 A2.000	223
1.4 л, 77 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.4 MT H1 Base	10.2006 — 04.2012		843 A1.000	223
1.4 MT H1 Classic	10.2006 — 04.2012		843 A1.000	223
1.4 MT H1 Comfort	10.2006 — 04.2012		843 A1.000	223
1.4 MT H2 Base	10.2006 — 04.2012		843 A1.000	223
1.4 MT H2 Classic	10.2006 — 04.2012		843 A1.000	223
1.4 MT H2 Comfort	10.2006 — 04.2012		843 A1.000	223

рестайлинг, 1 поколение, 10.2005 — 10.2016, Минивэн

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.4 л, 77 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.4 MT Comfort	10.2006 — 04.2012		843 A1.000	223
1.4 MT Classic	10.2006 — 04.2012		843 A1.000	223
1.4 MT Base	10.2006 — 04.2012		843 A1.000	223

Для России

рестайлинг, 1 поколение, 10.2005 — 10.2016, Цельнометаллический фургон

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.2 л, 70 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF)
1.3 JTD MT H1 Base	07.2007 — 11.2010		199 A2.000	223
1.3 JTD MT H1 Classic	07.2007 — 11.2010		199 A2.000	223
1.3 JTD MT H1 Comfort	07.2007 — 11.2010		199 A2.000	223
1.3 JTD MT H2 Base	07.2007 — 11.2010		199 A2.000	223
1.3 JTD MT H2 Classic	07.2007 — 11.2010		199 A2.000	223
1.3 JTD MT H2 Comfort	07.2007 — 11.2010		199 A2.000	223
1.4 л, 77 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.4 MT H1 Base	10.2006 — 04.2012		843 A1.000	223
1.4 MT H1 Classic	10.2006 — 04.2012		843 A1.000	223
1.4 MT H1 Comfort	10.2006 — 04.2012		843 A1.000	223
1.4 MT H2 Base	10.2006 — 04.2012		843 A1.000	223
1.4 MT H2 Classic	10.2006 — 04.2012		843 A1.000	223
1.4 MT H2 Comfort	10.2006 — 04.2012		843 A1.000	223

рестайлинг, 1 поколение, 10.2005 — 10.2016, Минивэн

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.4 л, 77 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.4 MT Comfort	10.2006 — 04.2012		843 A1.000	223
1.4 MT Classic	10.2006 — 04.2012		843 A1.000	223
1.4 MT Base	10.2006 — 04.2012		843 A1.000	223

Технические характеристики

Силовой агрегат

Но что касается технических характеристик, то они почти остались без перемен. В качестве исключения стоит упомянуть силовые агрегаты объемом 1.3 и 1.6 литра, которые функционируют на дизельном топливе. Специально для них была немного перебрана начинка, чтобы двигатели лучше могли реагировать на нажатие акселератора.

Кроме того, это дало возможность понизить чуть-чуть расход горючего, примерно до 4.4 литра на сотню. Во всем остальном, как и раньше, машина доступна с парой бензиновых и 4 дизельных моторов. Дизельный мотор объемом 1.3 литра отдает 90 лошадей. Вслед за ним идет мотор с объемом 1.6 литра, который выдает порядка 110 лошадиных сил.

Дизельный мотор объемом 1.3 литра

Аппетит данного силового агрегата тоже снизили до 4.8 литра на 100 км. Топовая силовая установка, работающая на дизельном топливе, имеет 2.0 литра и выдает 135 лошадей. Значение в 100 км/ч фургон достигнет за 11.3 секунды. Предельная скорость равняется 180 км/ч. Среднее потребление дизеля будет на уровне 5.7 литра на 100 километров.

Кроме этого, для итальянского семейного автомобиля предусмотрели «движок», функционирующий на сжиженном углеводородном газе. В результате он выдает порядка 120 лошадиных сил и 206 Нм вращающего момента.

Трансмиссия

Дизельная 1.3-литровая 90-сильная силовая установка работает вместе с пятискоростной механической коробкой переключения передач. Благодаря всему этому автомобиль Fiat Doblo достигает первой сотни за 15 секунд, а предельная скорость составляет 156 км/ч.

1.6-литровая 110-сильная силовая установка синхронизируется вместе с 6-скоростной механической коробкой передач. Автомобиль достигнет первой сотни за 13.4 секунды, а предел скоростного режима упрется в значение 164 км/ч. Также для топового «движка» предусмотрена роботизированная коробка переключения передач Dualogic.

Подвеска

Касательно подвески, то она везде независимая. Если впереди стоят стойки McPherson со спиральными пружинами и поперечным стабилизатором, то сзади — подвеска Dual-Link с двухрычажной архитектурой, подвешенной на продольно установленных рессорах.

Рулевое управление

Оно представлено на компактвэне реечным рулевым механизмом, где присутствует гидравлический усилитель управления. Поэтому управлять удобно как машиной Fiat Doblo 2010 года выпуска, так и 2017-го.

Тормозная система

Работники компании Fiat поставили на рестайлинговую модель второго поколения Добло вентилируемые 284-миллиметровые дисковые тормозные механизмы впереди и 228-миллиметровые барабанные устройства сзади. Независимо, какая будет комплектация, система ABS есть везде.

Габариты

Говоря про Fiat Doblo габариты, стоит упомянуть, что существует две версии кабины: стандартная и удлиненная Maxi. Так, автомобиль Fiat Doblo в длину составляет 4 390 (4 740) мм, в высоту — 1 845 мм, по ширине равняется 1 832 мм. База колес на уровне 2 755 (3 105) мм.

Безопасность

Для того, чтобы обеспечить безопасность, кузовная составляющая обладает зонами с запрограммированной деформацией и усилителями в боковых дверях. В обоих бамперах тоже присутствует наличие встроенных элементов с запрограммированной деформацией, а ремни для кресел, установленных впереди, идут с настраиваемым верхним креплением.

В антиблокировочной тормозной системе есть четыре канала, которые предоставят Вам спокойную езду вместе с системой распределения тормозных усилий и подушками безопасности (фронтальными и боковыми). Основными системами безопасности являются:

• Передняя кузовная часть с зонами запрограммированной деформации;
• Наличие педального узла, который разрушается при ударе;
• Телескопического рулевого вала и защиты ног шофера;
• Усилителей в дверях;
• Системы предотвращения пожара;
• Трехточечных ремней безопасности с настройками по высоте;
• Трехточечные ремни установлены и на задних креслах;
• Наличие подголовников на всех креслах;
• Четырехканальной антиблокировочной системы тормозов;
• Фронтальных боковых подушек безопасности.

Оснастку различными системами безопасности можно выбирать при покупке автомобиля. Необходимые средства пассивной безопасности, которые мы упоминали выше (энергопоглощающие зоны и так далее), дополнены стандартными подушками безопасности, боковыми Airbag, защищающими грудную клетку и голову водителя, и переднего пассажира. Также предусмотрели систему стабилизации, систему контроля мертвых зон. Подобные элементы устанавливают и на Fiat Doblo Cargo, и на Fiat Doblo Panorama.

Для Европы

рестайлинг, 2 поколение, 01.2015 — н.в., Минивэн

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.4 л, 95 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.4 MT SWB Panorama Pop	01.2015 — 12.2018		843 A1.000	263
1.4 MT SWB Panorama Lounge	01.2015 — 12.2018		843 A1.000	263
1.4 MT SWB Panorama Lounge Family	01.2015 — 12.2018		843 A1.000	263
1.4 MT SWB Panorama Pop Family	01.2015 — 12.2018		843 A1.000	263
1.4 л, 120 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.4 T-Jet MT SWB Panorama Lounge	01.2015 — н.в.		198 A4.000	152
1.4 T-Jet MT SWB Panorama Lounge Family	01.2015 — н.в.		198 A4.000	152
1.4 л, 120 л.с., Газ/Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.4 T-Jet MT Natural Power SWB Panorama Pop	01.2015 — н.в.		198 A4.000	152
1.4 T-Jet MT Natural Power SWB Panorama Lounge	01.2015 — н.в.		198 A4.000	152
1.4 T-Jet MT Natural Power SWB Panorama Pop Family	01.2015 — н.в.		198 A4.000	152
1.4 T-Jet MT Natural Power SWB Panorama Lounge Family	01.2015 — н.в.		198 A4.000	152
1.6 л, 90 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF)
1.6 D Multijet MT6 SWB Panorama Pop	01.2015 — 05.2015		263 A2.000, 199 A3.000	263
1.6 D Multijet MT6 SWB Panorama Lounge	01.2015 — 05.2015		263 A2.000, 199 A3.000	263
1.6 D Multijet MT5 SWB Panorama Lounge	01.2015 — 05.2015		263 A2.000, 199 A3.000	263
1.6 D Multijet MT5 LWB Panorama Lounge	01.2015 — 05.2015		263 A2.000, 199 A3.000	263
1.6 D Multijet MT6 SWB Panorama Pop Family	01.2015 — 05.2015		263 A2.000, 199 A3.000	263
1.6 D Multijet MT6 SWB Panorama Lounge Family	01.2015 — 05.2015		263 A2.000, 199 A3.000	263
1.6 D Multijet MT5 SWB Panorama Lounge Family	01.2015 — 05.2015		263 A2.000, 199 A3.000	263
1.6 л, 95 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF)
1.6 D Multijet MT SWB Panorama Pop	06.2015 — н.в.		263 A4.000, 263 A5.000	263
1.6 D Multijet MT SWB Panorama Lounge	06.2015 — н.в.		263 A4.000, 263 A5.000	263
1.6 D Multijet MT SWB Panorama Pop Family	06.2015 — н.в.		263 A4.000, 263 A5.000	263
1.6 D Multijet MT SWB Panorama Lounge Family	06.2015 — н.в.		263 A4.000, 263 A5.000	263
1.6 D Multijet MT SWB Panorama Trekking	06.2015 — н.в.		263 A4.000, 263 A5.000	263
1.6 л, 105 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF)
1.6 D Multijet MT SWB Panorama Lounge	01.2015 — 05.2015		198 A3.000, 263 A8.000	263
1.6 D Multijet MT LWB Panorama Lounge	01.2015 — 05.2015		198 A3.000, 263 A8.000	263
1.6 D Multijet MT SWB Panorama Lounge Family	01.2015 — 05.2015		198 A3.000, 263 A8.000	263
1.6 л, 120 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF)
1.6 D Multijet MT SWB Panorama Lounge	06.2015 — н.в.			263
1.6 D Multijet MT LWB Panorama Lounge	06.2015 — н.в.			263
1.6 D Multijet MT SWB Panorama Lounge Family	06.2015 — н.в.			263
1.6 D Multijet MT SWB Panorama Trekking	06.2015 — н.в.			263
2.0 л, 135 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF)
2.0 D Multijet MT SWB Panorama Lounge	01.2015 — 05.2015		263 A1.000	263
2.0 D Multijet MT LWB Panorama Lounge	01.2015 — 05.2015		263 A1.000	263
2.0 D Multijet MT SWB Panorama Lounge Family	01.2015 — 05.2015		263 A1.000	263

Управляемость и внедорожные характеристики

В целом, к управляемости минивэном нельзя предъявить серьезных претензий. Несмотря на оснащение модели исключительно ведущим передним приводом, она довольно уверенно держится на прямых и в затяжных поворотах, а вот при входе в резкие виражи – норовит сорваться с траектории, поэтому следить за скоростью езды все же приходится. Кроме того, улучшенная управляемость минивэна достигнута за счет использования независимой задней многорычажной подвески.

Говорить о серьезных внедорожных качествах Fiat Doblo не приходится. Безусловно, модель без проблем сможет преодолеть грунтовую дорогу с классическим набором ухабов и неровностей, но рассчитывать на возможность покорить горную вершину либо болотистое бездорожье явно не приходится. К тому же, минивэн не имеет системы полного привода, а его клиренс составляет лишь 176 мм, чего явно недостаточно для поездок через глубокие колеи.

Технические характеристики новой модели

Машина оборудована несущим цельнометаллическим кузовом.

Для российского рынка предлагаются:

• пассажирская укороченная модификация с колесной базой 2755 мм;

• грузовая модель Maxi с удлиненной до 3105 мм базой.

В Европе представлены:

• удлиненная версия, вмещающая 7 пассажиров;

• модификации с приподнятой крышей и дополнительным остеклением в скатах.

Создателями Fiat Doblo 2020 были соблюдены высочайшие требования к функциональности.

Технические особенности:

1. Ведущие колеса расположены спереди, реечное рулевое управление оборудовано гидравлическим усилителем.

2. Спереди используется независимая рычажная подвеска со стойками МакФерсона и стабилизатором поперечной устойчивости.

3. Сзади применена многорычажная конструкция Bi-Link, дополненная стабилизатором и гидравлическими амортизаторами.

4. Тормозная система включает в себя передние дисковые механизмы, на задних колесах сохранены барабаны.

5. Привод тормозных колодок гидравлический, предусмотрены система ABS и блок динамической стабилизации траектории движения.

Двигатели

На автомобилях используются несколько типов силовых установок:

1. Базовая версия. Оснащается рядным 4-цилиндровым атмосферным двигателем Fire с рабочим объемом 1368 см³. Мотор работает на бензине с октановым числом от 95, соответствует нормативам Евро 6 и развивает мощность 95 л. с. при частоте вращения коленчатого вала 6000 об/мин. Агрегат доступен на версиях Cargo Maxi и Panorama.

2. Модификация двигателя Fire T-Jet с турбонаддувом и промежуточным охладителем воздуха. Агрегат применяется только на модели Panorama и развивает мощность 120 л. с. при 5000 об/мин, крутящий момент двигателя увеличен до 207 Н*м (атмосферный вариант имеет момент 127 Н*м). Модификация с системой распределенного впрыска газа для рынка РФ не предусмотрена.

3. Дизель серии Multijet-2 с наддувом, развивающий 120 л. с. при рабочем объеме цилиндров 1,6 л. Предлагается на европейском рынке. Компания Fiat планирует начать поставки дизельных Doblo в Россию в конце 2020 г.

Fiat Doblo 2020 оснащен мощным бензиновым двигателем.

Расход топлива зависит от типа кузова и режима движения. На трассе машина Cargo Maxi с атмосферным мотором расходует в среднем 5,7 л бензина, в смешанном цикле параметр увеличивается до 7,0 л. Пассажирская модификация Panorama в аналогичных условиях сжигает 5,9 и 7,4 л топлива на 100 км пути. Запас бензина хранится в профилированном баке емкостью 60 л, расположенном внутри базы автомобиля.

Сводная таблица

Машины поставляются на российский рынок в модификациях Cargo Maxi и Panorama.

В таблице приведены сравнительные характеристики.

Параметр	Cargo Maxi	Panorama
Колесная база, мм	3105	2755
Длина кузова, мм	4756	4406
Ширина (без учета зеркал), мм	1832	1832
Высота (с установленными дугами), мм	1927	1895
Клиренс, мм	176	176
Размерность шин	195/60R16	195/60R16
Грузоподъемность, кг	900	5 пассажиров и 425 кг груза
Допустимая масса, кг	2215	2160
Вместимость багажного отделения, л	4600	3200
Скорость, км/ч	161	175

Тюнинг

Усовершенствование Fiat Doblo стоит делать даже для того, чтобы подстроить просторное транспортное средство под собственные надобности. Первое, что можно сделать – шумоизоляцию. Автомобиль Добло смог зарекомендовать себя в роли отличной машины не лишь для работы, а еще для семейных поездок.

Авто оснастили почти всем требуемым для комфортабельного передвижения в городской черте и за городом. Но во время производства компактвэна итальянцы по каким-то причинам не оснастили свою машину качественной шумовой изоляцией.

В том случае, когда Вы работаете на данном авто, такой недочет можно пропустить, а вот если часто выезжать отдыхать с семьей или друзьями, то посторонние звуки и шумы внутри итальянца начинают немного раздражать. Хорошо, что поменять «шумку» внутри Добло не так тяжело и сделать это можно самому. Чтобы это сделать, Вам не обойтись без:

• Мощного строительного фена;
• Небольшого прокаточного ролика;
• Ножниц;
• Уайт-спирита;
• Небольших болтов для лучшей фиксации материала на кузове.

После того, как необходимый инструмент и место работы будет готово, можно отправиться за покупкой шумоизоляционного материала. Спешить с выбором не стоит, потому что выбор материалов достаточно огромный, однако не все они подойдут для тюнинга кабины вашего семейного автомобиля. Также не стоит забывать про Вибропласт Silver.

Некоторые водители говорят о нестабильной работе силовых агрегатов на собственных машинах. Поэтому в качестве оптимального варианта для повышения показателей двигателя можно сделать перепрошивку ЭБУ.

Такой вариант поможет правильным образом оптимизировать функционирование «движка» и прочих систем машины. Да и цена будет меньше, чем у турбины – около 15 000 рублей, не больше. Если выполнять подобные работы самому, то в результате работа обойдется и вовсе в 7 000 – 8 000 рублей.

Тюнингованный Fiat Doblo

Помимо всего этого можно сделать внешний тюнинг для своего авто, что позволит выделяться среди городской толпы. Среди всего прочего есть наличие защитных дуг, накладок на дверные ручки, элегантных накладок на пороги, накладок на внешние зеркала и стильных молдингов.

Кроме этого, можно установить багажник на крышу Фиат Добло, брызговики, дефлектор капота, дефлекторы окон, дневные ходовые огни, заднюю и переднюю защиту.

Fiat Doblo II 1.4 95 л.с., бензин, 2009

количество дверей: 5, количество мест: 6, размеры: 4390.00 мм x 1832.00 мм x 1845.00 мм, масса: 1370 кг, объем двигателя: 1368 см3, количество цилиндров: 4, максимальная мощность: 95 л.с. @ 6000 об/мин, максимальной крутящий момент: 127 Нм @ 4500 об/мин, разгон с 0 до 100 км/ч: 15.40 с, максимальная скорость: 161 км/ч, передачи (механические/автоматические): 5 / -, вид топливо: бензин, расход топлива (в городе/на трассе/смешанный): 9.3 л / 5.9 л / 7.2 л, диски: R16, шины: 195/60 R16

Марка	Fiat
Серия	Doblo
Модель	II 1.4
Первый год выпуска	2009
Последний год выпуска	—

Тип кузова	—
Количество дверей	5 (пять)
Количество мест	6 (шесть)
Колесная база	2755.00 мм (миллиметров)9.04 ft (фуов)108.46 in (дюймов)2.7550 м (метров)
Колея передняя	1510.00 мм (миллиметров)4.95 ft (фуов)59.45 in (дюймов)1.5100 м (метров)
Колея задняя	1530.00 мм (миллиметров)5.02 ft (фуов)60.24 in (дюймов)1.5300 м (метров)
Длина	4390.00 мм (миллиметров)14.40 ft (фуов)172.83 in (дюймов)4.3900 м (метров)
Ширина	1832.00 мм (миллиметров)6.01 ft (фуов)72.13 in (дюймов)1.8320 м (метров)
Высота	1845.00 мм (миллиметров)6.05 ft (фуов)72.64 in (дюймов)1.8450 м (метров)
Минималный объём багажника	790.0 л (литров)27.90 ft3(кубических футов)0.79 м3(кубических метров)790000.00 см3(кубических сантиметров)
Максимальный объём багажника	3200.0 л (литров)113.01 ft3(кубических футов)3.20 м3(кубических метров)3200000.00 см3(кубических сантиметров)
Снаряжённая масса	1370 кг (килограммов)3020.33 lbs (фунтов)
Максимальная масса	2045 кг (килограммов)4508.45 lbs (фунтов)
Объём топливного бака	60.0 л (литров)13.20 имп.гал. (имперских галлонов)15.85 ам.гал. (американских галлонов)

Тип топливо	бензин
Тип системы подачи топлива	распределенный впрыск (MPFI)
Расположение двигателя	спереди, поперечно
Объём двигателя	1368 см3(кубических сантиметров)
Газораспределительный механизм	—
Наддув	атмосферный двигатель (без наддува)
Степень сжатия	—
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4 (четыре)
Количество клапанов на цилиндр	—
Диаметр цилиндра	—
Ход поршня	—

Максимальная мощность	95 л.с. (английских лошадиных сил)70.8 кВт (киловаттов)96.3 л.с. (метрических лошадиных сил)
Mаксимальная мощность достигается при	6000 об/мин (оборотов в минуту)
Максимальный крутящий момент	127 Нм (Ньютон-метров)13.0 кгм (килограмм-сила-метров)93.7 фунт/фут (фунто-футов)
Максимальный крутящий момент достигается при	4500 об/мин (оборотов в минуту)
Разгон с 0 до 100 км/ч	15.40 с (секунд)
Максималная скорость	161 км/ч (километров в час)100.04 мили/час (мили в час)

Расход топлива в городе	9.3 л/100 км (литров на 100 км)2.05 имп.гал./100 км (имперских галлонов на 100 км)2.46 ам.гал./100 км (американских галлонов на 100 км)25.29 мили/галлон (мили на галлон)6.68 мили/литр (мили на литр)10.75 км/л (километров на литр)
Расход топлива на трассе	5.9 л/100 км (литров на 100 км)1.30 имп.гал./100 км (имперских галлонов на 100 км)1.56 ам.гал./100 км (американских галлонов на 100 км)39.87 мили/галлон (мили на галлон)10.53 мили/литр (мили на литр)16.95 км/л (километров на литр)
Расход топлива — смешанный	7.2 л/100 км (литров на 100 км)1.58 имп.гал./100 км (имперских галлонов на 100 км)1.90 ам.гал./100 км (американских галлонов на 100 км)32.67 мили/галлон (мили на галлон)8.63 мили/литр (мили на литр)13.89 км/л (километров на литр)
Экологический стандарт	EURO V

Тип трансмиссии	механическая
Количество механических передач	5 (пять)
Тип привода	передний (FWD)

Рулевой механизм	шестерня-рейка (реечная передача)
Сервопривод	гидравлический
Диаметр поворота	11.20 м (метров)36.75 ft (фуов)440.94 in (дюймов)

Передняя подвеска	— индивидуальная/независимая подвеска- подвеска МакФерсона
Задняя подвеска	— блокированная/зависимая подвеска- на винтовых пружинах- подвеска МакФерсона- стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза	дисковые
Задние тормоза	барабанные
ABS (антиблокировочная система)	да

Размер дисков	R16
Размер шин	195/60 R16

Колесная база	+ 3%
Колея передняя	— 0%
Колея задняя	+ 2%
Длина	— 2%
Ширина	+ 3%
Высота	+ 23%
Минималный объём багажника	+ 76%
Максимальный объём багажника	+ 132%
Снаряжённая масса	— 4%
Максимальная масса	+ 5%
Объём топливного бака	— 3%
Объём двигателя	— 39%
Максимальная мощность	— 40%
Максимальный крутящий момент	— 52%
Разгон с 0 до 100 км/ч	+ 50%
Максималная скорость	— 20%
Расход топлива в городе	— 8%
Расход топлива на трассе	— 5%
Расход топлива — смешанный	— 3%

Подводим итоги

Обновление, которое коснулось Fiat Doblo, смогло улучшить уже существующее хорошее впечатление о данном автомобиле. Внешний облик стал более грациозным и приятным, появилось светодиодное освещение. Машина стала смотреться более свежо. Внутри также повысилось качество используемых материалов.

Появился 5-дюймовый экран, который также поддерживает сенсорный ввод, и это в базовой комплектации. Свободного места, как и раньше, предостаточно. Багажное отделение просто огромное и является лидером среди подобных машин. О комфортабельности в компании не забыли, снабдив автомобиль всем необходимым.

Радует то, что можно при желании установить и третий ряд сидений. Не забыли в компании и об обеспечении должного уровня безопасности. Компактвэн славится хорошей обзорностью и высокой посадкой, что позволяет легко следить за дорогой и всей необходимой информацией на приборной панели.

Благодаря удобным боковым дверям сесть или погрузить/выгрузить из машины какие-то вещи можно даже в очень узком месте. Силовые агрегаты хоть и не самые мощные, но со своими задачами вполне справляются, обеспечивая при этом небольшой расход топлива. Приятно, что фургон даже в базовой комплектации имеет богатый перечень функций.

Автомобиль Фиат Добло отлично подойдет не только для коммерческого использования, а и для большой семьи и путешествий. Хотя, все равно, авто еще не лишено недостатков. Например, работники не смогли существенно улучшить шумовую изоляцию.

Кажется, что зря понизили клиренс автомобиля, который пользуется спросом в России. Но хочется надеяться, что компания продолжит производить, улучшать и обновлять такие сравнительно недорогие автомобили в будущем.