Инструкция по выполнению склеивания методом холодной сварки, лучшие марки и как наносить

Область применения

Пластик в последние годы все чаще применяется в различных видах техники и прочих областях. Соответственно, холодная сварка для пластмассы становится с каждым годом более востребованной. Стоит выделить основные области применения данного материала:

• Ремонт пластмассовых корпусов приборов;
• Шпаклевка бамперов на автомобилях;
• Ремонт удочек для рыбалки;
• Заделка течи в пластиковых трубах;
• Склеивание пластмассовых элементов.

Стоит отметить, что клей холодная сварка для пластика способен присоединять к нему и другие материалы, что расширяет сферу его применения.

Подходящие марки

Существует много марок, которые могут подойти к данному делу. Ведь здесь выдвигаются не столь высокие требования как, к примеру, к холодной сварке для нержавейки. Одной из наиболее простых в применении и распространенных марок является ЕР380. Она обладает следующими параметрами:

Параметр	Значение
Крепость соединения	3 500 PSI
Максимальная рабочая температура	93 градуса Цельсия
Время застывания	15 минут
Время схватывания	4 минуты
Объем	14 мл

Помимо этого имеется еще более надежный вариант, которым является холодная сварка для пластика Poxipol. Она относится к двухкомпонентным, в которых каждый материал находится в отдельной емкости. Данная смесь обладает следующими параметрами:

Параметр	Значение
Испытание на сдвиг	237 Н
Напряжение на отрыв	5,4 МПа
Время первичного застывания	1 час
Время сохранения пластичного состояния	10 минут
Время полного застывания	24 часа
Максимальная сила среза соединения	993 Н
Среднее напряжение среза	2,2 МПа

Выбор холодной сварки для пластмассы

Подбор подходящей марки является достаточно сложным делом, так как на рынке существует масса различных вариантов, которые трудно перечислить. Чтобы сделать правильный выбор, требуется ориентироваться по техническим параметрам изделия. Если планируется эксплуатация при высоких температурах, то желательно узнать, какую температуру выдерживает холодная сварка, так как нередко она оказывается более низкой, чем у самого пластика, что может воспрепятствовать нормальной работе.

Особенности холодной сварки пластика

Одним из главных параметров является крепость соединения, так что нужно знать данные на разрыв и сдвиг, в зависимости от того, каким нагрузкам будет подвергаться изделие. Крепость соединения также способствует сопротивлению вибрационным нагрузкам. Если вам требуется средство для быстрого ремонта, то нужно подбирать материал с быстрым засыханием. Разброс в данном параметре составляет от 3 до 15 минут.

Инструкция по применению

Инструкция по применению холодной сварки для пластика требует четкого выполнения порядка действий. Первым этапом является подготовка поверхности, которая будет соединяться. Обработка осуществляется при помощи растворителей и наждачной бумаги, чтобы убрать жир и увеличить площадь соединения. Без обезжиривания качество соединения начинает резко падать.

Подготовка поверхности для холодной сварки пластика

После этого нужно отмерить количество используемой холодной сварки, так как после размешивания она уже не сможет применяться повторно. При подготовке нужно отмерить равное количество каждого компонента. Потом нужно приступить к перемешиванию должна получиться однородная смесь мягкой консистенции. С нее можно лепить фигуры для заделки трещин и сколов, а также использовать в качестве клея. Через несколько минут после разминания смесь начнет твердеть, так что нужно не затягивать процесс ремонта.

После нанесения на поверхность нужно придавить смесь чем-либо. Если соединяются трубы, то желательно использовать жгут. В ином случае можно сделать какой-либо пресс самостоятельно.

Меры безопасности

Как и многие другие материалы, холодная сварка для пластика требует выполнения определенных мер безопасности. Ведь это не самое безопасное средство для здоровья. Следует избегать следующих ситуаций:

• Попадание состава массы в глаза человека или на открытые участки кожи;
• Хранение средства под прямыми лучами солнечного света;
• Вести работы со смесью без защитных средств, таких как перчатки и очки;
• Хранение в доступном для детей месте;
• Контакт холодной сварки с продуктами питания и другими посторонними предметами, с которыми потом будет контактировать человек.

При попадании смеси на слизистую оболочку нужно как можно быстрее промыть ее водой. После этого желательно обратиться к врачу. Если произошел контакт с кожей, то это не так страшно и можно обойтись тщательным вымыванием при помощи мыла.

Преимущества холодной сварки

Применение холодной сварки дает возможность соединять детали из цветных, благородных и черных металлов, плюс соединять между собой разнородные металлы (медные напайки на алюминиевые жилы кабелей или проводов). В основном этот способ используется, если появляется необходимость соединения металлов, которые не выдерживают высоких температур.

К достоинствам еще относятся:

• Отсутствие деформации склеиваемых изделий, потому что отсутствует нагрев.
• Повышенная надежность шва и его аккуратность.
• Полное отсутствие отходов.
• Никаких затрат энергоносителей.
• Опыт для проведения холодной сварочного процесса не нужен.
• Не нужны и инструменты.
• Стопроцентная экологичность процесса, без выделения газов и дыма.
• В некоторых ситуациях это единственно возможный вариант (ремонт емкостей, в которых хранятся взрывоопасные материалы).

Для пластика

Как уже было отмечено, холодная сварка бывает не только для металлов, но и других материалов. Например, существует несколько типов сварки для ПВХ и линолеума.

Они обозначаются латинскими буквами – А, C или T. Тип А – это жидкая сварка для линолеума и пластика, с помощью которой можно устранять даже очень маленькие щели, однако она применима только для новых ПВХ-линолеумов.

Холодная сварка типа C более густая, её используют, когда нужно заново склеить разошедшиеся швы на старом линолеуме. Холодная сварка (клеящий состав) типа Т подходит для сложных задач и случаев.

Такой сваркой можно соединять встык даже линолеумы на широкой войлочной подошве. Составы типа Т пользуются успехом у многих профессионалов ремонта, что свидетельствует о их высоком качестве.

Как выбрать?

При выборе составов для холодной жидкой сварки необходимо уделять большое внимание тому, насколько качественным и безопасным будет средство

В первую очередь важно обратить внимание на страну-производителя. Наиболее качественными считаются составы, выпущенные в США, ЕС

Здесь лидируют бренды Permatex, Poxipol, Hi-Gear, Devcon. Российские марки не всегда оправдывают ожидания, из проверенных торговых марок мастера рекомендуют выбирать «Полимет», «Алмаз»

Наиболее качественными считаются составы, выпущенные в США, ЕС. Здесь лидируют бренды Permatex, Poxipol, Hi-Gear, Devcon. Российские марки не всегда оправдывают ожидания, из проверенных торговых марок мастера рекомендуют выбирать «Полимет», «Алмаз».

Помимо этого фактора, обращать внимание стоит на ряд важных показателей

1. Особенности поверхностей, подлежащих клеевому соединению. Для правильной работы составов жидкой сварки они должны быть совместимыми с полимеризующимися веществами.
2. Температурный диапазон применения. Чем он шире, тем легче будет использовать средства для быстрой холодной сварки в самых экстремальных условиях эксплуатации. Например, при ликвидации локальных коммунальных аварий или в поездке.
3. Условия эксплуатации. В инструкции к средству для экспресс-соединения металла и пластика должны быть указаны условия его сушки и твердения. Некоторые варианты требуют довольно тщательной подготовки и наличия мастерской.

Виды и состав

В зависимости от состава средства оно может быть:

• однокомпонентным;
• двухкомпонентным.

Однокомпонентная становиться мягкой после разминания. Двухкомпонентная сварка представляет собой два материала: эпоксидную смолу с металлической пылью и отвердитель. Смешав эти составляющие, получается универсальная клеящая пластичная масса. Она достаточно жидкая. Время застывания составляет от 15 до 60 минут. Оказывать давление на соединенные детали можно не ранее, чем через 60 минут после высыхания.

Чтобы использовать двухкомпонентный состав, нужно смешать и размять обе части. После разминания смеси должна производиться быстрая работа, поскольку восстановление засохшего материала невозможно.

Работать с этим материалом следует всегда в перчатках, поскольку разминать его следует именно в руках. Перчатку лучше брать плотные, а не одноразовые, поскольку первые лучше защищают руки.

Назначение смесей может быть также разным. В зависимости от способов использования, различают такие виды:

1. Для металлических составляющих.
2. Автомобильная.
3. Универсальная. Ее характеристики позволяют применение в любой сфере. Этот вид склеивает сталь с неметаллическими элементами.
4. Водостойкая. Можно использовать для контактов с водой (как холодной, так и горячей). Подходит для сантехники.
5. Высокотемпературная. Работает в условиях до 200°С, а некоторые виды — до 1000 градусов. Термостойкая стоит дороже.

В зависимости от метода применения сварка бывает:

• шовная;
• точечная (ее правильно использовать лишь в случаях точечного применения; во всех остальных ситуациях ее принцип действия окажется неподходящим);
• стыковая (только для тонких металлов, например, Werner Muller);
• со сдвигом (используют для соединения труб разного размера, подходит для нанесения в зону резьбы);
• тавровая (проводит ток, применяют при работе с электрическими конструкциями).

Качество соединения деталей зависит от правильно выбранного вида и от следования инструкции по применению.

Также сварка может быть предназначена для домашнего использования (например, тип а) или для профессионального (тип Т).

Популярными и качественными представителями (как говорят отзывы) являются: Эпоксилин, Abro AS-224 (черная), Ермак, Hi Gear Титан (белая), Бизон (56 г), Ремтека, Лавр, Аметист, Феликс (55 г).

Инструкция по применению холодной сварки для металла

В инструкции на каждый вид холодной сварки всегда указано как пользоваться данным типом композита, а также область его применения. Но в целом технология и состав работ у всех видов холодной сварки примерно одинаковы.

Общий порядок выполнения работ:

1. Приготовить материалы, инструмент и приспособления для сжатия склеиваемых поверхностей.
2. Зачистить мелкозернистой шкуркой рабочие поверхности.
3. Просушить феном, а затем обезжирить будущее место нанесения готовой смеси.
4. Приготовить композит. Если он состоит из двух отдельных компонентов – смешать их в отдельной емкости. Если это двухкомпонентная пластичная масса — отрезать нужное количество от бруска, а затем размять его руками до получения однородной массы.
5. Шпателем или руками в перчатках нанести полученную смесь на ремонтируемую поверхность. Все надо делать быстро, так как постепенное затвердевание композита начинается через две-три минуты после смешивания.
6. Для надежности соединения сжать склеиваемые поверхности струбцинами или (если необходимо) неподвижно закрепить деталь.

Сферы применения

Ремонты деталей во всех областях путём склеивания.

Выделяют несколько групп склеиваемых материалов:

.

Металлы

В металлах применяются два вида холодной сварки:

1.Сварка деформацией.

2.Сварка клеевая.

.

Сварка деформацией

Она также происходит при обычной (комнатной) температуре. В этом случае разрушение металлической связи происходит за счёт деформаций этих связей высоким давлением.

.

Это холодная сварка для пластичных металлов, подверженных деформации металлических связей. Например, холодная сварка для алюминия.

.

Из многочисленных способов выделяют три основных:

• точечная;

• шовная;

• стыковая.

.

Из этих ХС самая распространённая – точечная, так как не требуется зажимного устройства. Сложенные внахлёст заготовки сдавливаются пуансонами через интервалы (цилиндры сверху и снизу на рис). Получается точечный вид соединения, негерметичный.

Толщина свариваемых листов – не больше 15 мм.

.

В случае шовной ХС создаётся герметичный шов – за счёт кольцевых пуансонов (или вращающихся роликов). Но при этом уменьшается толщина шва и снижается сопротивление изгибу.

.

Наиболее высокое качество швов получается в стыковой ХС, использующей зажимное устройство. Ограничение метода вызвано образованием выпуклости в месте шва. Трубы таким методом методом практически не варят, в основном – алюминиевые провода.

Стыковая ХС

Плюсы холодной сварки деформацией:

• простота процесса;

• высокая производительность;

• использование стандартного прессового и прокатного оборудования.

.

Минусы:

• шов получается или герметичный или глубокий, в зависимости от способа сварки;

• не годится для непластичных металлов, например, углеродистой стали.

.

Клеевая холодная сварка также используется для сварки металлов (не только пластичных). В том числе для алюминия.

.

Полимеры

Включая и материалы с их использованием. Но исключая полиэтиленовые.

.

Холодная сварка для пластика позволяет легко получать качественное соединение.

ХС труб из пластика

.

К сварке пластика применимы все общие правила. Выделяется холодная сварка для труб ПВХ (необходимы некоторые дополнительные действия). Их ремонт выполняется так:

1.В общем порядке подготавливается поверхность.

2.Определяется величина отклонения грани (из расчёта: для диаметра 4 см отклонение 2 мм).

3.Дефект замазывается твёрдым составом, место соединения для фиксации перевязывается жгутом.

.

Холодная сварка для линолеума предусматривает:

• приготовление идеального стыка между двумя листами линолеума. Это достигается наложением одного листа линолеума внахлёст на другой (6-10 см). Примерно посередине этой 6-10-ти сантиметровой полосы с помощью большой металлической линейки проводится разрез канцелярским ножом сразу обоих наложенных листов. Обрезки убираются, листы линолеума прижимают отрезами друг к другу. Стык идеален;

• приклеивается полоса малярного скотча сверху по стыку (чтобы стык был посередине), и разрезается эта полоса по стыку, просвечивающему снизу. Это обеспечит чистоту поверхности листов линолеума рядом с проклеенным стыком;

• на тубу с холодной сваркой для линолеума надевается колпачок с иглой. Игла вставляется в стык (между полосками скотча) и нажатием тубы добиваются клеевой полосы сверху по стыку (шириной 3-4 мм) – вдоль всего стыка;

• 15 минут клей на стыке схватывается, после чего полоски скотча с подсохшим клеем снимаются. Стык сохнет ещё несколько часов.

Холодная сварка для линолеума

Стекло

Холодная сварка для стекла практически не отличается от холодной сварки металла. Но для стекла используют специальные прозрачные ХС, чтобы не заметны были швы.

В местах сварки сколов не будет.

Для керамики применяется холодная сварка для керамики. Обычно двухкомпонентная. Сложность с керамикой только в точном соединении массы осколков. Трещинки в виде тонких линий восстановлению не подлежат – клею не с чем сцепиться.

Вместо обезжиривания склеиваемые части лучше нагреть строительным феном. Восстанавливают на местах крупные осколки, остальное заливают клеем. После высыхания поверхность зачищается и шлифуется.

Аналогично поступают с фарфором и фаянсом.

Применение ХС расширяется за счёт составов с повышенной влаго- и термостойкостью, выдерживающих повышенное давление.

Набор таких свойств обеспечивает широкий фронт применимости, позволяет заделывать сквозные пробои в металлах, сложных корпусах, соединять канализационные и водопроводные трубы.

Особенности

Состав может быть использован в любых сферах, где эффективна обычная сварка для металла, однако ряд объективных причин препятствуют работе последней. Такой метод соединения металлических поверхностей заключается в объединении элементов при помощи пластичности сварочной смеси, которая проникает в материал.

Особенностью холодной сварки также является тот факт, что для обеспечения продуктивной работы нет необходимости в покупке специализированного дорогостоящего оборудования. Этот способ можно отнести к сварке давлением, однако спайка получается за счет глубокого пластического деформирования, которое разрушает оксидный слой материала, что делает расстояние между элементами аналогичным параметрам кристаллической решетки. Именно увеличение энергетического уровня веществ благоприятствует созданию прочной химической связи.

Свойства данного материала дают возможность работать с поверхностями и конструкциями из цветных и черных металлов. Главной особенностью такого способа скрепления является тот факт, что холодная сварка представляет собой идеальный вариант для ремонта металлических изделий, чувствительных к нагреву, и обеспечивает надежное соединение между собой различных металлов.

Метод обладает рядом преимуществ.

• Продукция доступна для потребителей, продается во многих супермаркетах.
• Проводить соединения элементов в большинстве случаев можно без их предварительного демонтажа.
• Работы не отнимают много времени.
• Склеиваемые поверхности не деформируются, поскольку не подвергаются воздействию высоких температур.
• Сварочный шов отвечает требованиям эстетической привлекательности.
• Часто данный метод выступает единственной возможностью соединить детали. Это касается сварки элементов из меди и алюминия, а также емкостей, которые содержат взрывоопасные вещества.

• Технология исключает образование отходов.
• Нет необходимости прилагать максимальные усилия для проведения процесса соединения деталей.
• Материал абсолютно безвреден.
• Для работы не нужны особые навыки и специальный инструмент.
• Существуют термостойкие разновидности состава, с которыми можно работать при температуре более +1000 С.

К недостаткам материала относят несколько особенностей.

• Прочность сварочного шва все же имеет меньший показатель в сравнении с обычной сваркой, поэтому продукция не всегда годится для применения в промышленных масштабах.
• Холодная сварка не позиционируется как материал для заделывания больших дефектов.
• Поверхности, которые нужно соединить, нуждаются в тщательном очищении перед нанесением состава. В противном случае качество сцепления резко уменьшается.

Инструкция для замазки «холодная сварка»:

1. Перед «сваркой» тщательно зачистить и обезжирить поверхность. Поверхность должна быть чистой, сухой без следов масла и жира.
2. Отрезать нужное количество клея, смочить руки водой или одеть защитные перчатки и тщательно размешать клей 3 — 5 минут до состояния пластичности и однородности. В процессе смешивания замазка может нагреться. Время использования клея в зависимости от температуры окружающей среды, толщины слоя, марки и производителя — от 4 до 60 минут.
3. Нанести необходимое количество компаунда для ремонта или формовки детали. Для разглаживания допускается использовать мокрый шпатель.
4. Оставить деталь для застывания замазки от 10 до 60 минут в зависимости от температуры окружающей среды, толщины слоя, марки и производителя.
5. Время полного застывания замазки зависит от температуры окружающей среды и марки, и варьируется в пределах от 12 до 24 ч. После чего можно произвести шлифовку и покраску места «сварки»
6. Хранить в сухом помещении при температуре 25±10°С.

Какую холодную сварку выбрать?

Из-за огромного ассортимента бывает трудно выделить очевидного лидера. Даже изучение инструкции для человека, мало разбирающегося в направления, не привнесет ясности в ситуацию. Дабы упростить вам решение вопроса, предлагаем к вниманию топ-3 лучших холодных сварок по металлу, которые вы можете найти на рынке в 2020 году.

1) Weicon VA 110

Стоимость	★★★ (3.0 из 5.0)	Общая привлекательность ★★★★★ 4.0
Прочность шва	★★★★★ (5.0 из 5.0)
Отзывы	★★★★★ (5.0 из 5.0)

Поставляется тюбиками в 60 грамм. Стоимость одного такого тюбика достигает 3 500 рублей, что делает холодную сварку одним из самых дорогих вариантов для рядового потребителя.

Из достоинств отметим сертификат экологичности + безопасности компонентов для здоровья человека NSF, высокую прочность в 20 Н на квадратный миллиметр и высокую скорость полимеризации. Минусы – 24 часа до полного застывания и необходимость в тонком нанесении слоя (до 0.02 сантиметра), что требует от человека предельной внимательности в процессе работы.

2) Weicon RK-1500

Стоимость	★★★★ (4.0 из 5.0)	Общая привлекательность ★★★★★ 4.5
Прочность шва	★★★★★ (5.0 из 5.0)
Отзывы	★★★★★ (5.0 из 5.0)

Оптимальный вариант в соотношении цена/качество. Работает как с легкими металлами, так и тяжелыми. Можно использовать для склеивания элементов стык в стык.

Клей хорошо заходит для гладких поверхностей + его нанесение возможно в двухстороннем порядке, с общей толщиной до 1 миллиметра. Из минусов – аккуратность при нанесении из-за двухкомпонентного состава, прочность в 100% только спустя сутки и высокий показатель текучести активатора. Цена на рынке от 1 200 рублей.

Практический пример применения холодной сварки с пояснением нюансов использования при разных материалах:

3) Poxipol «Холодная сварка»

Стоимость	★★★★★ (5.0 из 5.0)	Общая привлекательность ★★★★★ 4.0
Прочность шва	★★★★ (4.0 из 5.0)
Отзывы	★★★★ (4.0 из 5.0)

Из прочих достоинств отметим устойчивость к воздействию агрессивной среды и повышенными показателями адгезии. Минусы продукта – полимеризация спустя 24 часа после применения, не зайдет для сваривания стык в стык, и плохо себя показывает в мелких трещинах и деталями, соединяющимися внахлест.

Среди прочих вариантов, стоящих внимания, отметим Strong steel stick renewal composite, EpoximaxX и Bison Super Glue Gel. Последний относится к холодным сваркам общего назначения, а потому, при склеивании стекла, дерева, пластика и прочих бытовых материалов, он зайдет «на ура».

В любом из представленных вариантов имеется развернутая инструкция, как пользоваться холодной сваркой с описанием технологических нюансов использования именно текущей склеивающей субстанции.

Разновидности холодной сварки

Есть два типа сварки: однокомпонентная и двухкомпонентная. Если сравнивать 1-компонентную и 2-компонентную сварку, то особого отличия в качестве сварного шва между ними не имеется.

Но, если почитать отзывы потребителей, то большинство все же выбирает двухкомпонентную сварку. Она применяется при исполнении наиболее трудоемких работ, когда требуется повышенная прочность на выходе.

По консистенции, составным компонентам отличают последующие типы сварки:

По области использования:

• Универсальное. Предусмотрены для работы со всеми видами поверхностей. Этот вид сварки не относится к популярным по причине недостаточно высоких характеристик.
• Для работы с металлами. Эта группа отличается присутствием металлического наполнителя. Имеет отличные характеристики.

• Для ремонтных работ автомобиля. Этот тип похож на предыдущий, но состав предназначен специально для ремонта деталей авто.
• Специальные. К этому типу принадлежат сварки для работы под водой, при высоких температурных показателях.

Руководство по эксплуатации

До сварки необходимо как провести тщательную очистку обрабатываемых изделий. С этой целью убирают незакреплённые детали, обезжиривают поверхность, удаляют самые крохотные пылинки и грязь.

Чаще всего для этого промывают изделие, шлифуют его, вытирают ацетоном или спиртом.

Очень важно избавиться от ржавчины, это можно сделать шлифовальным инструментом. Если ремонтируется бак для бензина, то его опустошают, уайт-спиритом удаляют жир с поврежденного участка

Затем выполняют ряд действий в следующем порядке:

• Размешивают сварочное средство. Когда оно пластилинового вида, перпендикулярно вырезают его часть необходимого размера и сильно разминают. В определённых средствах составные элементы, проходя через дозатор, самостоятельно размешиваются.
• Приготовленным раствором сразу же обработать повреждённую поверхность или скрепляемые металлы, равномерно распределяя его. Если щель большого диаметра, следует прикрепить заплатку из металла.
• Склеиваемые части плотно соединить между собой или рукой, защищенной перчаткой, сильно нажать на сделанную заплатку из эпоксида. Необходимо заблаговременно выяснить время высыхания средства и работать максимально быстро.
• Часть изготовителей советуют в начале застывания металлов отшлифовать их наждачной бумагой, чтобы сделать гладкими. Другие производители считают что нужно дождаться высыхания клея – от пары часов до 24 часов. Не рекомендуется начинать сверлить или выполнять иные работы ранее истечения часа после покрытия металла клеем.

Как пользоваться холодной сваркой для металла?

На каждой упаковке имеет довольно подробная инструкция, как правильно использовать холодную сварку. Для понимания, как поступать в конкретном случае, нужно рассмотреть реальный процесс.

	Произошло ЧП. При движении автомобиля по неровной дороге пробит поддон картера автомобиля. Моторное масло вытекло. Дальнейшее движение своим ходом невозможно. Выход следующий: слить все остатки имеющегося масла; очистить поверхность от жира и иных наслоений; из холодной сварки изготовить две лепешки; одну постараться разместить во внутреннем пространстве; вторую приклеить снаружи. Чтобы создать более прочное соединение, способное выдержать испытание дольше, нужно использовать любую ткань. Ее замешивают в смеси при промешивании композиции. В прилагаемых фотографиях подобное не сделано.
	Приобретенная ХС уложена в тубу. Она предназначена для соединения с металлом. В составе имеется металлическая крошка.
	После разминания и наклейки на поддон картера защитная заплатка выглядит вот так. Внутрь была засунута первая лепешка. К ней снаружи прилепили вторую. Всю смесь размазали по поверхности. На этом этапе можно было упрочить заплатку, если использовать сеточку или ткань. Их прилепляют снаружи. Тогда гарантированный пробег автомобиля будет выше. Через час после ремонта можно залить масло и доехать до станции технического обслуживания. Там с помощью аргоновой сварки производится ремонт. Автомобиль послужит еще достаточно долго.

Довольно интересный вариант использования в прилагаемом видео.

https://youtube.com/watch?v=Sj5uJcbv5Ak

Ремонт смесителя с помощью холодной сварки

	В работе смесителя обнаружилась течь. Тонкая струйка воды стала вырываться из корпуса смесителя.Она расположена на тыльной стороне. Поэтому решено попробовать выполнить ремонт с помощью холодной сварки.
	Работу нужно выполнять только после полного снятия смесителя. Мастеру следует максимально облегчить доступ к поврежденному месту. Место, куда придется приклеить небольшое количество ХС, зачищается напильником. Можно использовать абразивную шкурку. Сначала поверхностный слой снимается крупным зерном, потом обрабатывают с помощью мелкого зерна.
	Для обезжиривания поверхности можно использовать обычный этиловый спирт. Некоторые пользуются уайт-спиритом. Можно даже с помощью автомобильного бензина выполнять обезжиривание поверхности. Следует намочить небольшой фрагмент ткани и протереть поверхность будущей склейки.
	Данная холодная сварка рекомендована для металлических деталей. Инструкция сообщает пользователю последовательность действий для получения надежного результата.
	Отрезается небольшое количество от «колбаски».Оставшуюся ХС следует снова поместить в герметичную упаковку. Тогда она не потеряет свои свойства. В течение гарантийного срока холодная сварка может использоваться для восстановления работоспособности и других деталей.
	Для удобства работы руки желательно намочить. Еще лучше – это работать в латексных перчатках. Тогда вероятность аллергии (бывает и такое) будет сведена к минимуму. Нужно размять отрезанную часть ХС. Ее сдавливают, складывают получаемые лепешки в несколько слоев и снова разминают.Чем качественнее будет выполнено разминание, тем равномернее распределятся клеящие вещества по всей массе. Соответственно, прочность соединения окажется выше.
	С некоторым усилием нужно прижать размятый фрагмент холодной сварки к месту, где имеется течь. Желательно в течение некоторого времени усилие распределять по всей массе кусочка.
	Можно растянуть так, чтобы поверхность сцепления была максимальной. Тогдакачество ремонта будет лучше.
	Через час можно проверить прочность заплатки. Здесь отверткой или иным твердым предметом трут по поверхности. Убедившись, что смесь застыла, можно устанавливать смеситель на место.
	После завершения ремонта прибор установлен на место. Следов течи нет. Не видно и заплатки.