Luxgen 7 suv

Конструктор для взрослых

К моменту, когда в Yulon Motor созрело решение создавать собственные модели, у компании уже было множество наработанных связей с производителями автомобильных систем и компонентов. И появилось четкое понимание концепции собственного кроссовера: бензиновый турбомотор плюс 5-диапазонный “автомат”, подключаемый полный привод с муфтой перед задним редуктором, McPherson спереди и скручиваемая балка сзади, пол кузова с интегрированной рамой, гидроусилитель руля – то есть все проверенные временем составляющие “паркетника”. Причем большинство комплектующих для него и сейчас приобретается у ведущих поставщиков, снабжающих деталями большинство мировых автопроизводителей. Например, турбину для двигателя собственной разработки создавали и настраивали американцы из Garret, адаптивный “автомат” взят у японской Aisin. Как водится, к настройке управляемости и устойчивости приложила руку австрийская Magna.

Качество сборки этого “конструктора” в течение двух дней я оценивал на дорогах и бездорожье Краснодарского края. Первые впечатления от машины были противоречивыми: она отлично разгоняется с места, у мотора неплохая эластичность, но по ощущениям подвеске и рулевому управлению не хватает собранности. Однако позже эти впечатления сгладились и подвеска стала даже радовать – она отлично справляется с любыми неровностями и при этом не пробивается. Рулевое с гидроусилителем позволяет управлять автомобилем очень точно, правда, на мелких неровностях руль как бы живет своей жизнью. К тормозам претензий нет: работают очень плавно и точно.

Поколение

I

Тест-драйвов

3

Поколение

I рест.

Тест-драйвов

6

Skoda Yeti (универсал 5-дв.)

Поколение

I рест.

Тест-драйвов

12

Еще до первого выезда со стоянки я обратил внимание на множество видеокамер – в зависимости от комплектации их на автомобиле может быть до восьми штук! Камеры используются несколькими “электронными помощниками”, в том числе системой панорамного кругового обзора Eagle View, позволяющей точно вписать автомобиль на место для парковки. При включении “поворотников” – теперь уже благодаря системе Side View – на экране центрального дисплея видно, что происходит рядом с соответствующей стороной автомобиля, хотя полезные “видеоподсказки” появляются с небольшим запозданием

Интересно реализован проекционный дисплей: изображение выводится на специальный полупрозрачный экран, наклеенный на стекло и видимый снаружи автомобиля. По заказу вам установят и систему ночного видения с дальностью действия 100 м и шириной коридора до 40 м.

Ассистент движения по полосе четко работает даже на наших дорогах с тусклой, побитой колесами разметкой. Но долго двигаться с постоянным одергиванием было сложно, и в конце концов я решил продолжить движение без этого дотошного помощника.

Работу полного привода с мокрой многодисковой муфтой в полной мере удалось оценить на длинной песчаной косе. До этого желтый индикатор на кнопке центральной консоли показывал, что использовался исключительно передний привод. На рыхлом песке я включил автоматический режим. А когда пески стали откровенно зыбучими, чтобы не перегреть муфту, нажал третью кнопку и заблокировал муфту. Но даже в таком варианте, когда тяга распределена по осям примерно поровну, преодолевать вязкие участки песчаного пути, проложенного среди дюн Бугазской косы, удается только с ходу.

Итак, первые шаги новым кроссовером по нашей земле сделаны. Дилеры Luxgen в Москве и Краснодаре уже начали принимать заказы. Цены на Luxgen7 SUV стартуют с 1 320 000 рублей – в комплектации “Комфорт” доступны машины с передним приводом, в двух других – “Комфорт-плюс” и “Престиж” – предлагаются модификации с подключаемым полным приводом и более богатым набором оборудования. 

Технические характеристики LUXGEN7 SUV
Габариты, мм	4800x1930x1760
Колесная база, мм	2640
Клиренс (груженого автомобиля), мм	155
Объем багажника, л	нет данных
Снаряженная масса, кг	1800–1915
Тип двигателя	бензиновый L4 турбо
Рабочий объем, куб. см	2198
Макс. мощность, л.с./об/мин	175/5200
Макс. момент, Нм/об/мин	275/2500–4000
Привод	подключаемый полный
Трансмиссия	автоматическая 5-диапазонная
Тормоза	дисковые
Макс. скорость, км/ч	нет данных
Время разгона 0-100 км/ч, с	нет данных
Расход топлива, средний, л/100 км	нет данных
Объем бака, л	75

История машин Люксген с фото

История Luxgen (Люксген)
значение слова, (значёк (знак), эмблема, логотип)История авто Люксген началась сравнительно недавно. В 2008 году крупная тайванская корпорация Yulon Group основала дочернее предприятие Лаксджин, специализирующееся на выпуске лицензионных автомобилей Nissan и Mitsubishi, однако вскоре появились автомобили, обладающие собственной уникальной маркой. Так, в 2009 году появилось первое авто Luxgen – минивэн Luxgen 7 MPV. Серию продолжил четырехприводный автомобиль 7 SUV. Оба автомобиля дополнены турбокомпрессором MEFI. Двигатель был создан в ChungHwa Engine Corporation, и произведен силами Delphi Corporation. В целом, компания Yulon Group не создавалась с целью запуска производства автомобилей. Компания была основана в 1949 году, и впервые перешла на производство автотранспорта в 1953 году.

Сегодня данная корпорация является крупнейшим на Тайване производителем автотранспорта, располагая мощностями на Тайване, Китае и Филиппинах. Однако до недавнего времени она производила исключительно автомобили других марок. История Luxgen продемонстрировала компании Yulon Group, что Тайвань вполне способна производить собственные автомобили.

Тайванская компания приняла официальный девиз – «ThinkAhead / Думать наперед». Это гармонично отразилось на особенностях продукции компании. Автомобили устроены таким образом, что они самостоятельно способны предвидеть развитие событий на дороге, и заранее предупредить о вероятной опасности водителя. Система Think+, которой оснащается каждая машина Luxgen, сочетает в себе новейшие разработки НТС, гармонично соединенные с интерфейсом MicrosoftCE. История Luxgen (Люксген)

В результате мы имеем систему, которая открывает доступ к мультимедийной базе и способна работать с современными системами связи. Набор камер EagleView+, обеспечивающих круговой обзор, в сочетании с современной системой для ночной езды NightVision+ позволяют обеспечить максимально четкий анализ окружающей обстановки. Таким образом, автомобили Luxgen способны обеспечить максимально высокий уровень безопасности на дороге.

Производство автотранспорта в Тайване позволило местным разработчикам IT-индустрии реализовать свои разработки в данной сфере, притом не только в сфере частного транспорта. Так, силами компании уже создается экологически чистый городской транспорт, оснащенный «умными» системами. В число партнеров Люксген входят компании Garrett, Aisin, MagnaProvide и другие, которые разрабатывают все системы, из которых состоят автомобили Luxgen.

Luxgen5 Sedan – это первый случай, когда авто полностью разрабатывалось силами тайванских компаний. Она вошла в состав новой серии Luxgen, и была представлена на выставке Taipei Auto Show, в конце 2011 года, однако с того времени автомобиль был дополнительно усовершенствован, и его окончательная версия была представлена в середине 2012 года.

Luxgen (Люксген)
(значёк (знак), эмблема, логотип)Силами компании была разработана машина Luxgen Neora, которая стала первой разработкой, в которой использовался электромотор. Таким образом, компания попыталась реализовать свою главную идею – создание экологически чистого автотранспорта, который должен в будущем вытеснить устаревшие автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Автомобиль Luxgen5 Sedan, впрочем, оснащен обычным четырехцилиндровым двигателем, объем которого составляет 2 литра. Этот автомобиль также дополнен системой Think+ и всем сопутствующим оборудованием.

В целом, авто Люксген, не смотря на малую известность марки, являются перспективными, и постепенно занимают причитающееся им место на рынке автотранспорта. Именно такие компании, возможно, смогут окончательно перевести автотранспорт с двигателей внутреннего сгорания на электродвигатели.

Интерьер

А вот здесь тайваньские конструкторы угадали. В первую очередь с простором. Ведь имея длину в 4,8 метра (это больше, чем у Фольксваген Туарег 2015), можно не сомневаться в наличии свободного места как спереди, так и сзади. Внутренняя отделка средняя по качеству. Это уже не Китай, но и не премиальные модели известных европейских брендов.

Если экстерьер автомобиля Luxgen 7 вызывает более-менее спорные вопросы, то при попадании в интерьер немного замираешь, удивляясь от нежданной роскошности. Интерьер получил кожаную отделку, не кожзаменитель, а настоящую кожу. Ею были обтянули карты дверей, нижнюю часть передней торпедо и центральный тоннель, рулевое колесо, а сидения получили обшивку перфорированной кожей, что немного намекает на функцию подогрева и вентилирования.

Водительское сидение обладает прекрасным профилем и четко выраженными валиками поддержки по бокам. Большой руль с тонким ободом можно регулировать сугубо по высоте, немалое торпедо сквозь большую консоль перетекает в напольный тоннель, какой выглядит высоким. Посередине центральной панели свое место нашел LCD-дисплей, диагональю 10.2 дюйма.

На него выводится картинка с 4-ех камер, какие предоставляют круговую обзорность, навигационные карты, видео с камеры ночного видения, осуществлять регулировки системы мультимедиа, 3-ех зонного климат-контроля. Консоль, которая расположилась по центру, имеет россыпь клавиш, и чтобы привыкнуть к ним и знать, какая отвечает за что, будет необходимо время. Первый ряд сидений располагает достаточным свободным пространством.

Кроме того, сидения имеют функцию электрического привода. Что касается заднего дивана, то здесь ничуть не меньше свободного места, поэтому смогут уютно поместиться даже три рослых человека, занимающихся баскетболом. Кресла, установленные сзади можно двигать при помощи салазок вперед и назад, спинку можно регулировать по углу наклона, присутствуют собственные дефлекторы вентиляционной системы. Пол получился ровным.

Багажное отделение действительно огромное, правда, точный его объем пока неизвестен. Модель кроссовера Luxgen 7 SUV в своем перечне обладает немалым количеством полезных функций. Так, существует «умный» электрический привод багажной двери, которого обучили следить возможность полноценного открывания двери.

На практике, это поможет на тесноватой парковке либо в гараже, где свободного пространства будет не хватать для двери и она не будет подниматься на максимальное открытие, защищая саму себя от возможных повреждений. Есть и музыка высокого класса от системы Hi-End, фирмы Clarion, которая оснащена колонками JBL, качество звука у какой превосходное. Приборная панель полностью электронная.

Мягкого пластика внутри сравнительно немного. Любые недостатки, которые вы здесь можете найти, просто меркнут перед впечатляющей хай-тек начинкой. Чего только стоит боковая камера, которая включается каждый раз, когда вы включаете поворотник. Изображение при этом выводиться на монитор размером 10 дюймов.

Интересной опцией авто Luxgen Seven стала противоугонная система. При возникновении угрозы водительское кресло наклоняется вперед настолько сильно, что никто кроме владельца не сможет вернуть его на место и сесть за руль. Понятно, что профессионального автоугонщика это вряд ли остановит, но все же…

Комплектация салона

Стандартно салон нового кроссосвера Luxgen URX пятиместный с двумя рядами сидений. Раздельные сиденья второго ряда двигаются вдоль салона на 80 мм. Их спинка оснащается регулировкой угла наклона и функцией дистанционного складывания. Электромагнитные замки можно разблокировать с помощью смартфона или экрана мультимедийной системы.

В качестве опции предлагает двухместный третий ряд, превращающий автомобиль в 7-местный. К слову, благодаря продуманной системе трансформации, спинки сидений второго и третьего рядов складываясь образуют ровное продолжение пола багажника.

Фишками же салона новой модели Люксген смело можно считать отсутствие панели приборов на традиционном месте и наличие продвинутой во всех отношениях мультимедийной системы с 12-дюймовым вертикальным сенсорным экраном. На большой экран выводятся показания панели приборов и контрольные лампы. С его помощью осуществляется управление климатической установкой, настраивается музыка, активируется подогрев и вентиляция сидений. Мультимедийная система с голосовым управлением, навигацией и системой кругового обзора.

В списке оборудования проекционный дисплей, климат-контроль, адаптивный круиз-контроль. А также панорамная стеклянная крыша, электропривод передних сидений и двери багажника, кожаный салон. На страже безопасности водителя и пассажиров 6 или 9 подушек безопасности. Система автоматического торможения. Электронные ассистенты, следящие за разметкой, объектами в слепых зонах зеркал заднего вида и дорожными знаками.

Новости

Автомобили
Автомобили Luxgen в России больше продаваться не будут

13.10.2014

Автомобили
В России действует специальная акция на автомобили Luxgen7 SUV
13.12.2013

Автомобили
Объявлены российские цены и комплектации Luxgen7 SUV
05.09.2013

Автомобили
В РФ началось производство Luxgen7 SUV
30.08.2013

Автомобили
Бренд Luxgen готовится к выходу на российский рынок
12.08.2013

Автомобили
В кроссоверы Luxgen7 SUV будут заливаться масла «Лукойл»
20.06.2013

Автомобили
Кроссовер Luxgen 7 появится в России через три месяца
06.05.2013

Автомобили
Luxgen 7 SUV на MMAC-2012 — фотогалерея
04.09.2012

Автомобили
Luxgen 7 — в России от 1 200 000 рублей
28.08.2012

Салон

Внутри автомобиль действительно удивляет, редко встретишь китайца, салон которого полностью обшит натуральной кожей, да и еще используются деревянные вставки. Уровень сборки слабенький, немножко материалы поскрипывают.

Кресла неплохие, с легкой боковой поддержкой и функцией подогрева. Кресла слегка неудобны, устаешь за рулем. Наверху правой части водительского сиденья расположен динамик для телефонных разговоров. Задний диван просторный, спокойно вмещает троих человек. Интересная особенность находится на полотке – два больших зеркальца и центральная салфетница, что никогда не встречалось в автомобилях.

Водитель получает в руки 4-спицевый мульти-руль, за которым чисто аналоговая приборная панель синей подсветки. Неплохо выглядит бортовой компьютер, интегрированный в центр спидометра. Рука водителя ложится на массивный селектор АКПП, рядом с которым кнопки управления системами безопасности и что самое глупое – там же кнопки регулировки яркости подсветки приборной панели. Почему там?

Центральная консоль привлекает всех, ее оформили очень красиво, а главным элементом выступает огромный 10,2-дюймовый дисплей мультимедии Luxgen7. Казалось бы, при таких размерах наверное он сенсорный. Нет, управляется все шайбами и кнопками под блоком климата. Блок климата интуитивно понятен – монитор, кнопки и дизайнерская хромированная полоса.

Функционал достойный:

• камера заднего вида;
• круговой обзор;
• слежение за разметкой;
• контроль слепых зон;
• функция ночного видения;
• круиз-контроль;
• бесключевой доступ;
• датчик света;
• люк;
• аудиосистема JBL с голосовым управлением.

Багажник Люксгена 7 СУВ хорошего 560-литрового объема, а если сложить задний диван получится 1204 литра. Запаски нет, установлена докатка, при этом в непривычном месте. Докатку закрепили на днище под левым задним сиденьем. Вам придется убрать коврик, поднять заглушку и открутить болт, спустив докатку на землю. При этом проколотое колесо придется класть только в багажник.

Внешний вид Luxgen

Luxgen 7 SUV, цена на который стартует от 1 182 000 рублей, предлагается купить тем людям, которые хотят иметь автомобиль с неплохими внедорожными качествами, при этом с максимально приемлемой стоимостью.

Внешние очертания модели закругленные с многочисленными разно форменными выступами, которые придают автомобилю определенный шарм. Радиаторная решетка в хромированной рамке в виде трапеции придает изысканность. Если проводить сравнение с европейскими автомобилями, спереди наблюдается немало общего с Пежо 3008.

В профиле автомобиль имеет красивые колесные арки и массивные двери. 18-ти дюймовые литые диски придадут особый шарм. Сзади все по-классически просто: узкие плафоны, компактная дверь багажника, интегрированная трапеция выхлопной трубы.

Цена

Сейчас продажи автомобиля прекратились. Раньше дилеры за базовую комплектацию просили 1 320 000 рублей, которая уже оснащается неплохим функционалом. Полный привод и дополнительное оборудование появляется в комплектации «Комфорт Плюс» за 1,5 миллиона рублей, а топовая версия «Престиж» стоила 1,6 миллиона.

Конечно функционал автомобиля достойный, но людям как-то непривычно отдавать за китайца такие деньги, поэтому вопрос «За что?» звучит часто в отношении кроссовера.

Сейчас Luxgen7 SUV продается владельцами в среднем за 800 000 рублей. Ценник завышен, хотя если вам хочется такой обширный функционал – можно приобретать. С обслуживанием будут проблемы из-за редкости как автомобилей, так и запчастей.

Продажа Luxgen в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Москва

7 SUV 2014

777 000 ₽

Липецк

7 SUV 2014

1 335 000 ₽

Пермь

7 MPV 2007

228 999 ₽

Краснодар

7 SUV 2014

750 000 ₽

Славянск-На-Кубани

7 SUV 2014

549 000 ₽

Симферополь

7 SUV 2014

800 000 ₽

Михайловск

7 SUV 2013

850 000 ₽

Евпатория

7 SUV 2014

800 000 ₽

Гостагаевская

7 SUV 2015

929 500 ₽

Челябинск

7 SUV 2014

750 000 ₽

Омск

7 SUV 2014

815 000 ₽

Отзывы российских владельцев автомобилей Luxgen

Отзыв о Luxgen 7 SUV, 2014
До Luxgen владел несколькими автомобилями (KIA optima 2001KIA Magentis 2005CHEVROLET epicaWolksvagen Passat B6KIA Sportage 2011Nissan Xtrail 2.0. 2012 ) Есть с чем сравнить в общем. Буду описывать в с равнении с Xtrail так как он был крайним перед Luxgen. В ИксТрейле когда покупал сразу боялся…

Отзыв о Luxgen 7 SUV, 2014
Пишу про очень редкий автомобиль, более редкий чем Бентли 🙂
Купил это чудо Тайваньской инженерии за 750 000 р. в Краснодаре в салоне DM авто, что на ул. Крылатой.

Покупка
Сам процесс покупки был очень своеобразный. Дело в том, что DM авто торгует преимущественно китайцами черкесского…

Отзыв о Luxgen 7 SUV, 2014
Всем автомобилистам добрый день и всего самого наилучшего!
Все ниже написанное это мои собственные ощущения от осмотра автомобиля и общения с представителями дилера.
Хочу рассказать всем, кого заинтересовал данный автомобиль,как я посетил автосалон Юни Моторс на Мкад 14 км , пощупал авто живьем…

Статьи о Luxgen

Статьи об автомобилях Luxgen — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.

Тест-драйв тайваньского кроссовера Luxgen7 SUV. Полноприводный гаджет;
Luxgen7 SUV уже был героем нашей публикации: корреспондент Drom.ru присутствовал при торжественном запуске производства этого автомобиля на черкесском заводе Дервейс. Тогда поездить на машине не удалось: тест-драйв…

Заводы России. Репортаж с запуска производства тайваньских кроссоверов Luxgen 7 SUV в Черкесске;
28 августа на черкесском заводе Дервейс прошла церемония запуска производства тайваньского автомобиля Luxgen 7 SUV. Это событие готовилось довольно долго: первые переговоры представителей Luxgen Motors и Дервейса…

Новости о Luxgen

Провалившаяся в России тайваньская марка Luxgen показала новый кроссовер с необычным дизайном;
Компания Luxgen опубликовала изображения нового среднеразмерного кроссовера URX. Официальная презентация автомобиля состоится во втором квартале текущего года.

Компания Luxgen выпустила компактный кроссовер;
Тайваньская компания Luxgen начала продажи самой компактной модели в своей истории — кроссовера U5 SUV.

Тайваньский седан Luxgen 3 получит турбомоторы и гибридную версию;
Автомобиль планируется собирать как на территории Тайваня, так и в Китае — эта страна ожидаемо станет основным рынком сбыта нового седана.

Luxgen 7 SUV

Сортировать по: типу кузова / алфавиту

5 копеек о Luxgen 7 SUV

Игорь Игоревич А.
6 лет назад

7 SUV, 2013 год, 2200 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, Максимальная

Цена (брал по новогодней акции в автосалоне)
Богатство комплектации: камеры, огромный дисплей, множество гибких настроек
Отделка салона кожей, интерьер, массажные кресла
Электроприводы всего, чего только можно
Системы кругового обзора автомобиля
Ксенон, поворачивающиеся фары
Относительно экономный двигатель
Просторно, много места в машине
Ровный пол (нет тоннеля трансмиссии)
Качество пластика в салоне
Стандартная резина на скользком покрытии
Нет доводчиков дверей
Нет подсветки кнопок руля
Нет датчика дождя
Не работает навигация GPS в РФ
Ничего даже близко не было пока что.

Полезный отзыв?
/

(+84/-21)

Продавец Челябинск
3 года назад

7 SUV, 2013 год, 2200 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, Престиж

Большой, вместительный, высокий(в отличии от других авто этого класса), крутой внутренний дизайн, хорошая кожа, электропривод сидений, даже задние сиденья ложатся в разных положениях и имеют вещевые кейсы. Есть автоматический люк. Люксген напичкан электроникой не хуже авто премиум класса- есть даже система слежения за разметкой, если заснешь за рулем, адаптивные фары, коробка подстраивается под манеру вождения водителя. Багажник с большим органайзером и ящиком инструментов. У меня трое детей, в предыдущем внедорожнике им было тесно а здесь хоть танцуй. По ремонту легко можно подобрать недорогие запчасти с других марок авто.
Маловато лошадок, но это лечится перепрошивкой и Ура — 220 вместо 176 л.с. Машина летит! Нет установленных порогов и брызговиков. Детям сложновато садиться, пришлось покупать пороги самому. Да и нет защиты движка, тоже пришлось ставить.
Поменял только колодки задние

Полезный отзыв?
/

(+25/-5)

14437125 Севастополь
2 года назад

7 SUV, 2014 год, 2200 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод

Вместительность,шумоизоляция,разгон,опции,музыка,подвеска,удобные кресла,багажник огромный,проходимость,турбодвижок,ксенон сильный,дизайн.Автомобиль произведен в Тайване а это уже большой плюс. Отдельно можно включить передний привод это по городу для экономии топлива.Полный привод при ухудшающимся погодным условиям ведет себя замечательно все системы работают стабильно. Есть и режим по снегу. Автомобиль очень хорошо себя зарекомендовал. Я доволен.
Многие боятся китайавтопром.

Полезный отзыв?
/

(+20/-5)

Посмотреть
еще 5 мнений
Добавить 5 копеек о Luxgen 7 SUV

Техника

Для рынка России предусмотрена одна силовая установка. Мотор этот имеет четыре цилиндра и 16-клапанную головку блока. При объеме в 2.2 литра его отдача достигает 175 л.с., а крутящий момент в 280 нм реализуется в диапазоне 2500-4000 об/мин. Секрет достаточно большой отдачи при небольшом рабочем объеме кроется в использовании турбонагнетателя. В качестве КПП используется пятиступенчатый «автомат».

Luxgen 7 SUV

С такой силовой установкой Luxgen 7 SUV едет довольно хорошо, тяги достаточно как в зоне средних, так и в зоне малых оборотов. Коробка прекрасно справляется со своей работой, скорости меняются плавно, нет никаких рывков. На подъемах двигатель все же не может похвастаться высокой эластичностью , коробка почти всегда переходит на более низкую ступень. Моноприводная модификация разменивает первые 100 км/ч за 10 секунд, потолок скорости составляет 190 км/ч. В смешанном режиме машина «просит» 11.2 литра топлива.

Luxgen 7 SUV

В продажу поступят как полно-, так и моноприводные модификации.

Поведение на дороге автомобиля с передним и полным приводом несколько разнится! Повадки образца с передним приводом более мягкие — обработка подвеской неровностей менее заметна. Версия с приводом 4WD способна разогнаться до скорости в 100 км/ч за 10.3 сек, максимальная скорость составляет 190 км/ч, а расход топлива в смешанном цикле достигает 11.9 литра.

Luxgen 7 SUV

Из других технологических наворотов (не описанных выше) модели стоит выделить систему кругового обзора, систему ночного видения, а также оригинальную противоугонную систему — спинка водительского места максимально близко сдвигается к рулевому колесу, за счет этого никто кроме владельца машины не сможет сесть за руль.

Внутреннее оформление выглядит стильно, подгонка деталей друг к другу не вызывает нареканийПереход от центральной консоли к центральному тоннелю интересенНа заднем ряду достаточно места даже для рослых людей