Какой объем багажника у kia rio?

Подвеска

Среди владельцев Rio третьего поколения часто можно было услышать нарекания, касавшиеся не достаточно жесткой подвески в их автомобиле. Но больше всего претензий высказывалось к амортизаторам и пружинам, установленных на задней оси – ввиду особенностей эксплуатации на отечественных дорогах, они попросту не выдерживали приходящейся на них нагрузки и быстро выходили из строя, даже не вырабатывая заложенный производителем ресурс.

Кроме того, поработали с передней осью, где углы наклона шкворней изменили в меньшую сторону, а кастор, определяющий продольные значения углов наклона относительно поворотной оси, наоборот, увеличили на 0.5° (у третьего поколения он составлял 4.1°, отрегулировали до 4.6°). Все эти меры должны улучшить управляемость и надежность автомобиля.

Электроника

Киа Рио 2 2006 года включает всё оснащение, необходимое для комфортабельного передвижения. Автомобиль в зависимости от модификации оборудован ремнями безопасности с несколькими вариантами крепления, шестью подушками безопасности, подогревом стёкол, множеством режимов регулировки водительского сидения. Кроме того, некоторые комплектации получили систему климат-контроля, а также качественную аудиоустановку.

Дополнительно из электроники можно заказать опции, включающие наличие электрозеркал, стеклоподъёмников, доступа в авто без помощи ключа, салонной подсветки, подогрева зеркал заднего вида.

Поколения и комплектации

1.4 MT Comfort Аудио	G4FA	1.4 л	107 л.с.
1.4 MT Comfort Кондиционер	G4FA	1.4 л	107 л.с.
1.4 MT Comfort Аудио	G4FA	1.4 л	107 л.с.
1.4 MT Comfort Кондиционер	G4FA	1.4 л	107 л.с.
1.4 MT Comfort Аудио	G4FA	1.4 л	107 л.с.
1.4 MT Comfort Кондиционер	G4FA	1.4 л	107 л.с.
1.4 MT Comfort	G4FA	1.4 л	107 л.с.
1.4 MT Comfort Аудио	G4FA	1.4 л	107 л.с.
1.4 AT Comfort Аудио	G4FA	1.4 л	107 л.с.
1.4 AT Comfort Аудио	G4FA	1.4 л	107 л.с.
1.4 AT Comfort Аудио	G4FA	1.4 л	107 л.с.
1.4 AT Comfort Аудио	G4FA	1.4 л	107 л.с.
1.6 MT Luxe FCC 2017	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 MT Comfort Аудио	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 MT Luxe	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 MT Prestige	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 MT Red Line	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 MT Comfort Аудио	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 MT Luxe	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 MT Comfort Аудио	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 MT Luxe	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 MT UEFA	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 MT Prestige	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 MT Comfort Аудио	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 MT Luxe	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 MT Prestige	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 AT Luxe FCC 2017	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 AT Comfort Аудио	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 AT Luxe	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 AT Premium	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 AT Premium Navi	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 AT Prestige	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 AT Premium 500	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 AT Red Line	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 AT Comfort Аудио	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 AT Luxe	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 AT Comfort Аудио	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 AT Luxe	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 AT UEFA	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 AT Premium	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 AT Prestige	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 AT Comfort Аудио	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 AT Luxe	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 AT Premium	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 AT Prestige	G4FC	1.6 л	123 л.с.

1.4 MT Comfort	G4FA	1.4 л	107 л.с.
1.4 MT Comfort Аудио	G4FA	1.4 л	107 л.с.
1.4 MT Comfort Кондиционер	G4FA	1.4 л	107 л.с.
1.4 MT Comfort	G4FA	1.4 л	107 л.с.
1.4 MT Comfort Аудио	G4FA	1.4 л	107 л.с.
1.4 MT Comfort Кондиционер	G4FA	1.4 л	107 л.с.
1.4 MT Comfort	G4FA	1.4 л	107 л.с.
1.4 MT Comfort Аудио	G4FA	1.4 л	107 л.с.
1.4 MT Comfort Кондиционер	G4FA	1.4 л	107 л.с.
1.4 MT Comfort	G4FA	1.4 л	107 л.с.
1.4 MT Comfort Аудио	G4FA	1.4 л	107 л.с.
1.4 MT Comfort Кондиционер	G4FA	1.4 л	107 л.с.
1.4 AT Comfort Аудио	G4FA	1.4 л	107 л.с.
1.4 AT Comfort Аудио	G4FA	1.4 л	107 л.с.
1.4 AT Comfort Аудио	G4FA	1.4 л	107 л.с.
1.4 AT Comfort Аудио	G4FA	1.4 л	107 л.с.
1.6 MT Luxe FCC 2017	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 MT Comfort Аудио	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 MT Luxe	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 MT Prestige	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 MT Red Line	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 MT Comfort Аудио	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 MT Luxe	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 MT Comfort Аудио	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 MT Luxe	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 MT UEFA	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 MT Prestige	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 MT Comfort Аудио	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 MT Luxe	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 MT Prestige	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 AT Luxe FCC 2017	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 AT Comfort Аудио	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 AT Luxe	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 AT Premium	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 AT Premium Navi	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 AT Prestige	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 AT Premium 500	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 AT Red Line	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 AT Comfort Аудио	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 AT Luxe	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 AT Comfort Аудио	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 AT Luxe	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 AT UEFA	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 AT Premium	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 AT Prestige	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 AT Comfort Аудио	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 AT Luxe	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 AT Premium	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 AT Prestige	G4FC	1.6 л	123 л.с.

1.4 MT Comfort	G4FA	1.4 л	107 л.с.
1.4 MT Comfort RS	G4FA	1.4 л	107 л.с.
1.4 MT Comfort	G4FA	1.4 л	107 л.с.
1.4 MT Comfort	G4FA	1.4 л	107 л.с.
1.4 AT Comfort RS	G4FA	1.4 л	107 л.с.
1.4 AT Comfort	G4FA	1.4 л	107 л.с.
1.4 AT Comfort	G4FA	1.4 л	107 л.с.
1.6 MT Luxe	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 MT Prestige	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 MT Luxe	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 MT Luxe	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 MT Prestige	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 AT Luxe	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 AT Premium	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 AT Prestige	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 AT Luxe	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 AT Luxe	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 AT Premium	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 AT Prestige	G4FC	1.6 л	123 л.с.

1.4 MT Comfort	G4FA	1.4 л	107 л.с.
1.4 MT Comfort AC	G4FA	1.4 л	107 л.с.
1.4 MT Comfort RS	G4FA	1.4 л	107 л.с.
1.4 MT Comfort	G4FA	1.4 л	107 л.с.
1.4 MT Comfort	G4FA	1.4 л	107 л.с.
1.4 AT Comfort RS	G4FA	1.4 л	107 л.с.
1.4 AT Comfort	G4FA	1.4 л	107 л.с.
1.4 AT Comfort	G4FA	1.4 л	107 л.с.
1.6 MT Luxe	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 MT Prestige	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 MT Luxe	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 MT Luxe	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 MT Prestige	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 AT Luxe	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 AT Premium	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 AT Prestige	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 AT Luxe	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 AT Luxe	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 AT Premium	G4FC	1.6 л	123 л.с.
1.6 AT Prestige	G4FC	1.6 л	123 л.с.

Технические характеристики Киа Рио 3

Для российского рынка Киа предлагает только бензиновые двигатели, объемом 1.4 литра (G4FA) и 1.6 литра (G4FC). К обоим моторам, на выбор, может быть установлена как механическая коробка переключения передач, так и автомат. Автомат может иметь 4 ступени (Kia Rio до 2013 года включительно), или быть шестиступенчатым. Это не применимо к Киа с объемом двигателя 1,4 литра, где используется исключительно 4-АКПП.

Киа Рио 3 седан, пятидверный Киа Рио 3 хетчбек, Киа Рио 3 хетчбек с тремя дверьми.(слева направо)

Что касается характеристик кузова, то Киа Рио 3 поколения представлен в двух форм-факторах: седан и пятидверный хетчбек. Для рынка Европы также доступен хетчбек с тремя дверьми.

Габариты, объемы, масса

Габариты Kia Rio 3 в кузове седан

Размеры Kia Rio 2014 несколько превышают габаритные характеристики седанов B класса. Киа Рио 3 имеет следующие размеры:

1. Длина – 437 см
2. Ширина – 170 см
3. Высота —147 см

Колесная база в 257 см обеспечивает автомобилю хорошую управляемость и маневренность. А клиренса в 160 мм более, чем достаточно для езды по российским городам. Третье поколение Киа Рио с механической коробкой имеет массу в 1126 кг, а оборудованный коробкой-автомат на 15 килограмм больше.

Характеристики двигателей

Доступные для российского рынка атмосферники 1.4 и 1.6 литра входят в разработанную в 2006 году линейку моторов Gamma. Двигатели имеют схожую архитектуру и не считаются проблемными.

По своим техническим характеристикам, установленные на Киа Рио 3 моторы также схожи, но за счет большего крутящего момента и мощности, 1.6 несколько опережает менее объемную модель.

Всего существует четыре варианты комплектования Kia Rio 3 поколения силовыми агрегатами:

• Двигатель 1.4 (G4FA) с 5-МКПП
  • Мощность – 107 л.с. при 6300 оборотов в минуту;
  • Крутящий момент – 135 Ньютонометров при 5000 об. в мин;
  • Рекомендуемое топливо – АИ-92;
  • Расход топлива (городской, трасса, смешанный) – 7.6, 4.9, 5.9 литров на 100 километров;
  • Разгон от 0 до 100 километров в час – 11,5 секунд;

  • Максимальная скорость – 190 километров в час.

• Двигатель 1.4 (G4FA) с 4-МКПП
  • Расход топлива (городской, трасса, смешанный) – 8.5, 5.2, 6.4 литров на 100 километров;
  • Разгон от 0 до 100 километров в час – 13,5 секунд;
  • Максимальная скорость – 175 километров в час.
• Двигатель 1.6 (G4FC) с 6-МКПП
  • Мощность – 123 л.с. при 6300 оборотов в минуту;
  • Крутящий момент – 155 Ньютонометров при 4200 об. в мин;
  • Рекомендуемое топливо – АИ-92;
  • Расход топлива (городской, трасса, смешанный) – 8.5, 5.2, 6.4 литров на 100 километров;
  • Разгон от 0 до 100 километров в час – 10,3 секунд;

  • Максимальная скорость – 190 километров в час.

• Двигатель 1.6 (G4FC) с 6-АКПП
  • Расход топлива (городской, трасса, смешанный) – 8.6, 5.2, 6.5 литров на 100 километров;
  • Разгон от 0 до 100 километров в час – 11,2 секунд;
  • Максимальная скорость – 185 километров в час.

Подвеска, тормоза и колеса Киа Рио 3 поколения

Киа Рио 3 поколения 2012 построен на унифицированной платформе, единой с Хёнде Солярис (Акцент) и хетчбеком i20. Подвеска классическая для автомобилей этого ценового сегмента – McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости впереди, сзади — полузависимая балка.

Подвеска Kio Rio 3: McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости впереди, сзади — полузависимая балка.

Автомобиль, благодаря настройкам подвески, достаточно жесткий, что хорошо для управляемости. Штатно Рио оснащается дисками R15 и R16, размер шин при этом 185 / 65 R15 и 195 / 55 R16. В целом Киа Рио 3 предпочитает хорошие, ровные дороги.

Диски Kia Rio 3: стальные 15-дюймовые, литые 15-дюймовые, литые 16-дюймовые.

Безопасность Киа Рио 3 поколения

В топовой комплектации «Премиум» 6 подушек безопасности: водительская и пассажирская, а также боковые подушки и шторки.

Достигается это за счет наличия системы курсовой устойчивости, антиблокировочной системе тормозов, включающей EBD и ESS, четырем подушками безопасности и шторкам от боковых повреждений.

В базовой комплектации две подушки безопасности: водительская и пассажирская.

В базовом оснащении Kia Rio QB комплекс безопасности ограничивается лишь двумя Airbag’ами и тормозными системами. Этой комплектации комитет поставил 3 звезды.

Отличие рестайлинга от дорестайлинга

В 2009 году Киа Рио второй генерации подвергся фейслифтингу. Изменения претерпели кузовная поверхность, оптическая система, бамперы, а также усовершенствованы приборная панель, руль, кресла.

Киа Рио 2 рестайлинг 2010 приобрёл благородства в экстерьере. Дизайн был усовершенствован автомобильным дизайнером из Германии Петером Шрайером. Благодаря ему, авто стало обладателем обновлённой радиаторной решётки, спойлера в топовой комплектации. Кроме того, переработана конструкция бамперов. Они стали выглядеть более современно и стильно.

Киа Рио 2 2010 хэтчбек и седан слегка прибавили в габаритах. Длина кузова седан возросла до 4250 мм, у хетчбека данный параметр стал составлять 4025 мм. Остальные размерные характеристики Киа Рио 2 2010 года, в том числе размер колёсной базы и дорожного просвета не подверглись изменениям. Вес авто в стандартной вариации стал легче в связи с применением в конструкции облгчённого материала. Масса Киа Рио 2011 рестайлинг 2 составляет около 1,064 тонны.

Помимо экстерьера, салон Киа Рио 2 рестайлинг также претерпел значительные изменения. В целом внутреннее убранство автомобиля заметно преобразилось. Стали использовать ещё более качественные, дорогостоящие материалы отделки, изоляция шума улучшилась, расположение приборов на панели стало эргономичнее. Конструкция рулевого колеса Киа Рио 2 2009-2011 подверглась обновлению, обновилась приборная панель.

Технические характеристики Киа Рио хэтчбек 5-дверный

Параметр	Киа Рио 1.4 107 л.с.	Киа Рио 1.6 123 л.с.
Двигатель
Код двигателя (серия)	G4FA (Gamma)	G4FG (Gamma)
Тип двигателя	бензиновый
Тип впрыска	распределенный
Наддув	нет
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	рядное
Количество клапанов на цилиндр	4
Объем, куб. см.	1396	1591
Диаметр/ход поршня, мм	77 х 74.9	77 х 85.4
Мощность, л.с. (при об/мин)	107 (6300)	123 (6300)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин)	135 (5000)	155 (4200)
Трансмиссия
Привод	передний
Коробка передач	5МКПП	4АКПП	6МКПП	6АКПП
Подвеска
Тип передней подвески	независимая, МакФерсон
Тип задней подвески	полузависимая
Тормозная система
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые
Рулевое управление
Тип усилителя	гидравлический
Шины и диски
Размер шин	185/65 R15 / 195/55 R16
Размер дисков	6.0Jx15 / 6.0Jx16
Топливо
Тип топлива	АИ-92
Экологический класс	Евро-4
Объем бака, л	43
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км	7.6	8.5	7.6	8.5
Загородный цикл, л/100 км	4.9	5.2	4.9	5.2
Смешанный цикл, л/100 км	5.9	6.4	5.9	6.4
Габаритные размеры
Количество мест	5
Количество дверей	5
Длина, мм	4125
Ширина, мм	1700
Высота, мм	1470
Колесная база, мм	2570
Колея передних колес, мм	1495
Колея задних колес, мм	1502
Передний свес, мм	830
Задний свес, мм	725
Объем багажника, л	389
Дорожный просвет (клиренс), мм	160
Масса
Снаряженная (мин/макс), кг	1055/1119	1075/1145	1059/1126	1079/1151
Полная, кг	1565
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч	185	168	190	185
Время разгона до 100 км/ч, с	11.6	13.6	10.3	11.2

Переход к модификации

Здесь собраны все технические характеристики Киа Рио хэтчбек 3 поколения. Производство автомобиля длилось с 2011 — 2017 год. Из таблиц вы сможете получить всю интересующую вас информацию о габаритных размерах, технических характеристиках двигателя, трансмиссии, тормозной системы, расходе топлива, рулевого управления,  размерности колес и резины, динамике разгона вашего автомобиля.

Киа Рио – одна из множества моделей гольф-класса корейского происхождения, продаваемая в России. Это бюджетный автомобиль, пользующийся неплохим спросом. Неудивительно, что его технические характеристики интересуют многих, кто нацелился на машину в этом ценовом диапазоне.

• Параметры
• Двигатели
• КПП
• Шасси
• Итог

Данная модель выпускается в кузовах седан и хэтчбек, которые несколько разнятся в габаритах.

Внешность Киа Рио 3 2012

На российский рынок поступил как раз, азиатский вариант. В Китае он называется K2

Kia Rio 3 разрабатывался для трех основных мировых автомобильных рынков – Европа, США и Азия. На российский рынок поступила как раз последний, азиатский, вариант. В Китае он называется K2. Несмотря на происхождение, автомобиль наделен европейской внешностью. Брендовые решетка радиатора, передняя оптика, задние фонари, а также молдинги на крыльях придают автомобилю атлетизма и динамики. Своей внешностью, Kia Rio 3 поколения обязан бывшему директору дизайнерского подразделения Volkswagen-Audi, художнику-дизайнеру Петеру Шрайеру. Кстати, с момента появления фото эскизов будущего автомобиля, до презентации в Женеве, прошло всего 2 месяца.

Задняя части кузова Киа Рио 2012

Дизайн задней части кузова Киа Рио 2012 выполнен без излишеств – фонари лаконично вписываются в общую концепцию и не утяжеляют корму. Беглым взглядом, Rio третьего поколения можно принять за старшего собрата – Cerato, который, правда, имеет бóльшие габариты.

Четвертое поколение

В четвертом поколении, начавшегося с выпуска Киа Рио 2016, размеры багажника уменьшили до 480 литров, но увеличили ширину салона и расстояние между креслами. Как и в предыдущих моделях, предусмотрена возможность сложить задние сидения (60:40).

Киа Рио 2017 представлен в новом формате под названием Kia rio X-Line, имеющим стайлинг кросс-хетчбек. Салон аналогичен салону седана, а ширина и высота увеличены. Сидения сзади складываются полностью, вровень с полом. Под съемным полом багажного пространства имеется отсек для запаски, который плотно фиксирует колесо.

Порог багажника высокий, а при сложенных задних сидениях возникает ступенька. Объем грузового отделения составляет 390 л, при сложенных сидениях – 1075 л.

Дверь багажника лайн открывается высоко, проем широкий. Колесные арки устроены грамотно и не уменьшают пространство. Отделка выполнена пластиком. В отличие от ворса такой материал практически не пачкается, но подвержен механическим повреждениям.

В таблице подробно представлены параметры отсека для багажа данной модели корейской марки.

Багажник в Киа Рио седан

Киа Рио седан 2014 года выпуска имеет довольно приятный внешний вид. Данный автомобиль пользуется большой популярностью среди пользователей. Производители Киа Рио сделали ставку на простоту в его использовании. В нем нет ничего лишнего. Также следует отметить низкую цену обслуживания Киа Рио седан. Но модель 2014 года имеет приятный объем багажника. Характеристики Киа Рио похожи на Hyundai Accent. Но корейские производители смогли увеличить объем багажника в Киа Рио на целых 46 литров.

Общий объем составляет 500л. Такой объем не свойственный для других автомобилей данного класса. Такая существенная вместительность имеется у автомобилей, которые на два класса выше Киа Рио седан 2014.

Чтобы увеличить объем, существует возможность откинуть спинки задних сидений. Но есть и небольшие недостатки у багажника Киа Рио. Конечно же, недостатки это громко сказано, но стоит все-таки отметить то, что у Kia Rio 2014 довольно большая погрузочная высота. Конечно же, для истинного мужчины это не проблема. Также отсутствует кнопка на багажнике, которая предназначалась бы для того, чтобы его открыть.

Без нее нужно или же открывать ключом, или же пользоваться рычагом в салоне авто. В багажнике Kia rio седан не резиновый, а пластиковый коврик. Под этим ковриком хранится запасное колесо. Также под коврик можно спрятать небольшие инструменты и другие вещи, которые будут портить вид. При повреждении этого коврика, его с легкостью можно заменить на резиновый. Но некоторые пользователи Kia Rio поверх пластикового стелют еще и резиновый коврик. Это связано с тем, что пластиковый коврик можно легко повредить, а резиновый нет. Да и цены на них разные, резиновый коврик значительно дешевле пластикового. Багажник Kia rio имеет:

• Большой объем;
• Возможность откинуть задние сидения для увеличения вместительности;
• Коврик, который убирает от взгляда запаску;
• Дверь, которая открывается ключом или рычагом из салона.

К недостаткам можно отнести большую высоту погрузки и отсутствие кнопки на двери багажника. Но дверь багажника имеет хороший дизайн, который придает автомобилю еще больше мужества.

Посмотрите интересное видео по этой теме

Корейский автомобиль малого класса Киа Рио радует автовладельцев, предпочитающих малогабаритные и экономичные авто с 2000 года. Именно тогда на европейском рынке появился седан и универсал первого поколения от южнокорейского производителя Kia.

С тех пор, Rio подвергался рестайлингу, который впоследствии перетекал в появление новых поколений модели. За всё время (по 2016 год), концерн сменил три поколения, а на ряду с кузовами седан и универсал, со временем появился и кузов хэтчбек.

Каждое из поколений Kia Rio не только совершенствовало его и опции, но и изменяло его размеры. Давайте рассмотрим все три поколения Рио, чтобы сравнить их внешние габариты, вместительность и грузоподъёмность.

Размеры первого Рио позволили квалифицировать его по европейским стандартам как компактный автомобиль класса В. Несмотря на такую классификацию, потребители относились к данной модели Киа как к комфортному и недорогому семейному автомобилю.

Ведь параметры автомобиля совсем немного не дотягивали до автомобилей класса С.

По внешним габаритам от универсала не отличался, ведь созданный в то время универсал можно было отнести скорее к чему-то между универсалом и хэтчбеком.

Можно наблюдать, как рестайлинг сильно поменял концепцию автомобиля.

Интересно!
Он стал шире, длинней и ниже, что нельзя не отметить в качестве улучшения аэродинамических свойств и устойчивости на дорогах.

Также, изменения габаритов, сделали внешность автомобиля более агрессивной и современной.

Внутренние габариты, вместительность и грузоподъёмность первого поколения Киа Рио

Несмотря на то что компания Kia позиционировала свой первый Rio как малогабаритный автомобиль, владельцы этой модели выделяли её как автомобиль комфортный и вместительный.

Полная разрешённая масса седана до рестайлинга составляет 1410 килограмм, а размеры его багажника 326 литра.

Важно!
После рестайлинга в 2003 году, полная масса уменьшилась до 1390 килограмм, но это связано не с потерей грузоподъёмности, а с уменьшением снаряжённой массы седана на 80 килограмм. Объём багажника после рестайлинга у седана остался прежним

Полная разрешённая масса универсала больше чем у седана и составляет до рестайлинга 1447 килограмм, при вместительности багажника 449 литра и 1277 литров при сложенных задних сиденьях.

После рестайлинга в 2003 году, полная масса универсала уменьшилась до 1410 килограмм, причиной снижения массы послужило также снижение снаряжённой массы. Размер багажника рестайлингового универсала остался прежним.

Функциональность

Камера заднего вида окажет существенную поддержку при парковке на узком участке, система HAC исключит скатывание машины назад при нахождении на подъеме, а система SSC предотвратит занос. Система контроля давления в шинах проинформирует водителя о падении давления, а багажник авто Вы сможете открыть без участия рук. Авто предоставляет ряд возможностей для эффективного и безопасного использования смартфона (Android Auto и Apple CarPlay).

Вместительный салон, экономичный расход топлива, большой багажник, достаточный дорожный просвет делают KIA Rio надежным помощником не только в городских поездках, но и в путешествиях за город.

Иные технические характеристики седана Вы можете уточнить на сайте KIA FAVORIT MOTORS – официального дилера KIA в Москве.

Kia Rio 3 объем багажника

Рестайлинговый KIA RIO является типичным представителем В-класса. Автомобиль собран по всем законам жанра: средние габариты, позволяющие без особого труда управляться в городской среде, симпатичные обтекаемые формы, просторный салон на 5 человек, двигатели, дающие возможность разогнать машину почти до двух сотен километров в час, и, конечно же, вместительный багажник.

Открыв крышку багажника седана, можно сразу обратить внимание на мягкую обивку с внутренней стороны. Это довольно удачное решение, так как теперь, можно, не боясь, перевозить самые деликатные грузы

К тому же, обивка выполняет роль шумоизоляции, что значительно увеличивает комфорт автомобиля. Открывается багажник с ключа или с брелка дистанционного управления.

Проём имеет внушительную площадь. Его размеры:

• Высота – 447 мм;
• Ширина – 958 мм.

• От задней части до спинок сидений или длина багажника – 984 мм;
• В самом широком месте от борта до борта – 143 мм;
• От пола до крышки (при закрытой крышке багажника) – 557мм;
• Ширина между колёсными арками – 143 мм.

Подняв крышку фальшпола, сделанного из пластика, можно обнаружить полноразмерное запасное колесо. Крепления сделаны надёжно и качественно, так что при движении не создаётся лишних шумов.

Производители корейского автомобиля предусмотрели многие ситуации. Большой объём багажника не всегда позволит вместить предметы большой длины. На помощь приходят трансформационные особенности салона. Задние сидения сделаны таким образом, что в сложенном состоянии они открывают из багажника доступ во внутреннее пространство салона. При складывании, соблюдаются пропорции 60 на 40. В таком состоянии, автомобиль способен вместить предметы длиной до полутора метров.

Грузовое отделение хетчбэка KIA RIO 3 значительно отличается от багажника своего собрата в кузове седан. Это обусловлено конструкцией кузова. Длина седана – 4240, а хетчбэк в длину занимает 3990 мм. Это идеальные размеры для тесных городских улиц с крутыми поворотами и малыми площадями парковок. Но укороченный КИА РИО сразу же теряет в объёме багажника. Грузовое отделение хетчбэка может вместить 389 л

Но потери будут несущественны, если обратить внимание на некоторые нюансы

Если воспользоваться сидениями-трансформерами, то ситуация изменится в корне. Автовладелец получит что-то сродни крытому пикапу или мини-фургону. Вместимость багажного отделения возрастёт почти до 1500 литров. Правда, при этом он сможет перевозить только водителя и пассажира

Сложенные сидения не позволяют получить ровную площадку, поэтому при перевозке грузов необходимо соблюдать осторожность

Под пластиковой крышкой пола также как и у седана, спрятано запасное колесо. Некоторые водители находят там место для размещения инструмента или других вещей.

Большинство почитателей КИА РИО, покупая новый седан или хетчбэк, предусмотрительно обзаводятся резиновым ковриком для багажника. Замена последнего обойдётся намного дешевле повреждённой пластиковой крышки, накрывающей запасное колесо.

Как бы то ни было, а багажники рестайлингово КИА РИО достаточно вместимы. Они по объёму превосходят багажные отделения многих автомобилей, которые стоят на более высокой ступеньке по классу.

• Hyundai Accent – 465 л. для седана и 375 у хетчбэка;
• Skoda Rapid – 550 л. седан, 415 л. хетчбэк;
• Seat Toledo – 506 л. седан;
• Volkswagen Polo Sedan – 460 л.;
• Peugeot 301 – 506 л.;
• Lada Vesta 480 л. седан;
• Lada XRay 380 л. хэтчбек.

С первого дня Киа Рио зарекомендовала себя в качестве семейного автомобиля для больших путешествий. Сегодня она выпускается в двух кузовах: седан и хетчбек.

Размер багажного отделения хетчбека составляет 389 литров, что довольно существенно для машин этого класса. Последняя версия хэтчбека – прекрасный универсальный автомобиль, который укомплектован по последним достижениям техники. Машину можно использовать для перевозки грузов небольшого объема, в городе и за пределами машина прекрасно маневрирует и преодолевает небольшие ямы на дороге.

Седан получил популярность после того, как стало понятно, что на его обслуживание не требуется больших затрат. В этой машине нет лишних элементов, а багажное отделение составляет в последней модификации 500 литров. Объем багажника Киа Рио раньше был меньше на 46 литров, но корейский производитель решил увеличить объем, что не могли не оценить автовладельцы.

В любой модели Киа Рио можно увеличивать объем багажного отделения за счет задних сидений, которые легко складываются.

Багажник Киа Рио 3

Среднеразмерные рестайлинговые низко-ценовые Kia Rio 3 могут похвастаться свободным 5-местным салоном и большим отделением для багажа. Заявленный объем багажника у автомобилей-седанов – 500 л. При своих достаточно скромных габаритах, хэтчбэк позволяет увеличить 389-литровый отдел за счет особенностей конструкции салона.

Внутренняя сторона багажного отделения обита мягким материалом, благодаря чему хрупкие грузы лучше защищены, а также повышается общий уровень комфорта машины за счет дополнительной шумоизоляции.

Открыть грузовой отсек можно как ключом, так и брелоком-дистанционкой. Специализированной кнопки для этой цели на крышке нет. Увесистость крышки препятствует ее открытию, когда срабатывает замок. У людей с низким ростом могут возникнуть трудности при загрузке багажника из-за погрузочной высоты, которая составляет 721 мм.

Размеры проема позволяют удобно класть и доставать багаж:

• Высота – 447 мм;
• Ширина – 958 мм.

Габариты внутренней части багажного отделения седана дают возможность перевозить много поклажи:

• длина до спинок сидений – 984 мм;
• ширина по бортам – 1429 мм;
• высота до крышки – 557 мм;
• ширина по аркам – 1429 мм.

Под пластиковым фальшполом скрыта полноразмерная ниша запаски. Конструкция креплений во время езды не издает посторонних звуков.

Киа Рио позволяет транспортировать длинные грузы за счет трансформации салонной части. В сложенном виде сидения увеличивают длину багажного отделения до 1500 мм за счет внутреннего пространства авто. Сидения второго ряда складываются в пропорции 60:40.

Хэтчбек

Главное преимущество хэтчбэка Киа Рио в городских условиях – его компактность и маневренность, которые обеспечиваются благодаря укороченной конструкции кузова. Однако технически это можно реализовать, только сократив объем грузового отсека. Багажник хэтчбэка вмещает 389 литров.

Kia Rio хэтчбек

Оно заключается в площади проема, образующегося при открытии крышки багажника. Его ширина дает возможность использовать отделение при перевозке габаритных вещей, например, для перевозки велосипеда. Трансформация спинок сидений увеличивает отсек до 1500 л.

Под пластиковым полом также есть ниша для запаски, куда также можно поместить автомобильные инструменты. Чтобы не повредить хрупкий пластик, можно использовать резиновый коврик, так как заменить его будет дешевле, чем покупать новый пол.

Как видите, рестайлинговые Rio могут похвастаться достаточно большим объемом багажного отсека, которому могут позавидовать даже автомобили среднего класса.

А что у конкурентов Рио 3?

Высокая конкуренция среди автомобилей «В+» класса заставляет производителей выпускать модели с привлекательным дизайном и комфортабельностью, сохраняя не высокие цены.

Главные конкуренты Киа Рио 3 предлагают следующие объемы багажника:

• Hyundai Accent – 465 л. у седанов и 375 у хетчбэков;
• Skoda Rapid – 550 л. у моделей в кузове седан, 415 л. в кузове хетчбэк;
• Seat Toledo – 506 л. для седана;
• Volkswagen Polo Sedan – 460 л.;
• Peugeot 301 – 506 л.;
• Lada Vesta 480 л. у седана;
• Lada XRay 380 л. у хэтчбека;
• Lada Vesta – 480 л. в кузове седан.

Сравнительная характеристика показала, что автомобили Kia Rio 3 поколения занимают среднюю по вместимости багажников позицию среди непосредственных конкурентов.

Разгон Киа Рио до 100 км/час за 10 секунд, результаты теста

Казалось бы, зачем простому автомобилю, который участвует в городском движении высокие динамические данные. По городу сильно не погонишь – кругом повороты и светофоры. Хорошим примером может послужить всем известная Формула 1, где болидам со сверхвозможностями и умопомрачительными мощностями, имеющими низкий клиренс и кучу спойлеров, приходится состязаться не только на гладких прямых, но и на узких улочках знаменитого Монте Карло.

Бюджетные автомобили изначально не рассчитаны на то, чтобы побить рекорды скорости. Популярный В-класс предназначен для спокойной езды по улицам мегаполисов или ближайших пригородов. Однако не стоит думать, что эти машины медлительны и не приёмисты. Современные тенденции позволяют вложить в сравнительно недорогую машину динамику, которая не может не восхищать.

При знакомстве с рестайлинговым седаном КИА РИО 3-го поколения, сразу же возникает мысль, что эта машина довольно быстрая. Спортивные нотки в форме, плавные обводы – всё это создано для скорости. Остаётся только больше познакомиться с силовыми агрегатами, которые разгоняют этот «бюджетник».

Скорость и динамика легкового автомобиля напрямую зависит от мощности мотора. КИА РИО оснащается двумя бензиновыми двигателями GAMMA, Разработанными корейскими производителями. Один из них имеет объём двигателя 1.4 литра и при 6300 оборотах развивает мощность в 107 л. с. Второй вариант объёмнее. 1.6 литровый мотор при таких же оборотах выдаёт уже 123 л. с. Эти показатели вполне вписываются в рамки В-класса, типичным представителем которого является Киа Рио.

Не только мощность определяет динамические характеристики. Чтобы машина быстро набрала большие обороты, необходимо иметь хорошую коробку передач, которая позволит наиболее эффектно использовать энергию силового агрегата при передаче на вращение колёс. Исходя из комплектации, КИА РИО 3 может оснащаться четырьмя трансмиссиями.

Две механики, работающие с моторами 1.4 и 1.6 литра, управляют пятью и шестью передачами. Автоматическая четырёхступенчатая трансмиссия компонуется с двигателем 1.4 л, а АКПП на 6 ступеней идёт в комплекте с 1.6-литровым силовым агрегатом. Соответственно, каждая пара показывает совершенно разные результаты.

Динамические показатели КИА РИО третьего поколения:

• Двигатель 4 л с МКПП 5: разгон с места до 100 км в час – 11.5 с (максимальная скорость – 190 км/час);
• Двигатель 4 л с АКПП 4: разгон с места до 100 км в час – 13.5 с (175 км/час);
• Двигатель 6 л с МКПП 6: разгон до 100 км в час – 10.3 с (190 км/час);
• Двигатель 6 л с АКПП 6: разгон до 100 км в час – 11.8 с (185 км/час).