Предохранители volkswagen tiguan (nf), 2006 — 2017

Информация об акции

На автомобилях Tiguan из-за термической перегрузки может выйти из строя плавкий предохранитель цепи наружного освещения автомобиля. Это приводит к отказу узлов наружного освещения автомобиля.

Информация от Volkswagen:

• Вопросы и ответы (PDF – 127 Кб)
• Общая информация (PDF – 210 Кб)

Проще говоря, если автомобиль подпадает под акцию, то меняется только один предохранитель (ездить за этим к дилеру или заменить самому – дело добровольное), при этом осматривается сам блок предохранителей и при следах оплавления меняется сам блок.

Под акцию подпадают даже негарантийные машины!

Признаки проблем

Понятно, что если электрика начала глючить – чаще всего это сигнализация на панели приборов о множественном перегорании ламп (до 5-10 шт.). Эффект на первом этапе может быть плавающий, то есть, то нет.

Визуально надо проверить предохранитель F16:

Если оплавление уже произошло:

То либо обращаемся к официальному дилеру, либо (если это невозможно) ремонтируем сами.

До ремонта вполне можно ездить заменив или почистив предохранитель и поджав небольшой отверткой контактные площадки внутри блока.

Зачем и как заменить предохранители Фольксваген Тигуан?

Как и в любом автомобиле, предохранители Volkswagen Tiguan предназначены для защиты электрооборудования в случае возникновения каких-либо неисправностей или аварийных ситуаций. При скачке напряжения предохранитель перегорает и цепь разрывается, а значит прекращается подача электроэнергии на проблемный потребитель.

Сразу предупреждаем, что специалисты предприятия непрерывно работают над улучшением конструкция Volkswagen Tiguan 2013 года и очень часто меняют не только назначение, но и расположение предохранителей. Поэтому более достоверную информацию вы можете найти только в руководстве, идущем вместе с транспортным средством.

Расположение и электросхема

Салонный отсек предохранителей находится в очень удобном в ногах у водителя за бардачком.

Подкапотный отсек находится под капотом справа от аккумуляторной батареи.

Процесс снятия и замены

Предохранители в автомобиле Volkswagen Tiguan 2013 находятся в достаточно доступных местах и их замена не вызывает сложностей. Перегоревший элемент может меняться следующим образом.

В моторном отделении

1. Открываем крышку капота Tiguan 2013.
2. В схеме находим, какой элемент отвечает за неработающее оборудование.
3. Далее нужно сдвинув зажимы и открыть крышку.
4. Находим где находится, как мы предполагаем перегоревший.
5. Извлекаем его при помощи пинцета, который находится в в одном из отсеков.
6. Ставим новый отвечающий по номиналу заменяемому.
7. Включаем не работавший потребитель.
8. Если все в порядке закрываем крышку и защелкиваем фиксаторы.

Если с оборудованием опять проблемы, то уже необходимо искать причину именно в нем и не пользоваться им пока не отремонтируете.

В салонном отделении

1. Открыв дверцу, тянем назад, получаем доступ к электропредохранителям.
2. Находим, руководствуясь каталогом, перегоревший элемент и производим его замену.
3. Менять можно только на тот, который соответствует номиналу.
4. Если оборудование работает нормально, ставим ящик в исходное положение.

Рекомендации по эксплуатации

1. Один электропредохранитель иногда защищает цепи двух или даже трех потребителей энергии. А иногда один потребитель может быть защищен несколькими элементами.
2. Замену перегоревшего можно проводить только после выяснения и устранения причины по которой происходит это перегорания. Если электропредохранитель после замены снова перегорает, то нужно проверить потребитель, который он защищает.
3. Перед работой нужно отключить электросистему.
4. Нельзя дотрагиваться до проводов, которые идут к зажиганию, они могут находиться под высоким напряжением.
5. Не допускайте замыкания в электросистеме, это может привести к возгоранию.
6. Жучки или защитные элементы большего номинала могут стать виновниками пожара.
7. Заменять нужно лишь элементами аналогичными по номиналу перегоревшим. Придерживайтесь соответствия по цвету и маркировке.
8. Предохранители, которые рассчитаны на большую силу тока, могут повредить электроцепь.
9. Не допускайте попадания пыли и воды в отсеки. Это может повредить электросистему.

Как видите сама по себе работа несложная, единственная проблема — это определение расположение требуемого элемента. Точное его можно выяснить только по схеме, идущей вместе с транспортным средством поскольку конструкция автомобиля очень часто меняется и соответственно может быть изменено расположение многих элементов.

В этом ролике показано как меняются электропредохранители на автомобиле Volkswagen, на модели Tiguan работы выполняются практически так же.

Бачок омывателя ВАЗ 2110 фото

Без стеклоомывателя сегодня автомобиль немыслим, уж больно мы привыкли, что по первому нашему требованию из форсунок брызгает омывающая жидкость, а ей вслед дворники смывают дорожную пыль и жалкие остатки насекомых, ударяющихся о лобовое стекло. Но что делать, если вдруг мотор омывателя ВАЗ 2110 отказывается выполнять свои функции? Если насос не работает, то о чистоте стекла приходится забыть, или мыть его по старинке, вручную с помощью воды и тряпки. Устройство омывателя

Механические причины отказа прибора

Условно причины, из-за которых стеклоомыватель отказывает, можно разделить на механические и электрические. Но чаще всего они довольно просты, иногда их можно даже распознать на звук, или произвести простую проверку.

Первыми рассмотрим причины механические:

• Вполне вероятно, что сетка стаканчика, которой оснащен бачок омывателя ВАЗ 2110, забит грязью или другими отложениями, из-за чего насос не может прокачать жидкость. Здесь, скорее всего, придется снимать бачок, а там уже смотреть – нужна стакану с сеточкой замена, или простое промывание;
• Вместо специальной жидкости незамерзайки в летнее время залили обычную воду, а перед наступлением холодов, даже залив нормальный стеклоомыватель, забыли из шлангов выгнать воду. Она замерзла, соответственно, омывание лобового стекла стало невозможным. Выход – прогреть машину, с закрытым капотом оставить ее в теплом гараже и подождать, пока вода не растает, тогда насос сможет ее прогнать;
• При вышеописанной ситуации или при других сильных нагрузках может провернуться вал двигателя стеклоомывателя. При этом слышится гул от моторчика, но насос ничего на стекла не подает. Если такое произошло, то поможет только замена механизма;
• Шланг всего лишь соскочил, и жидкость идет не через форсунки, а где-то мимо них;
• Шланг, идущий на форсунки, пережат;
• Форсунки (штуцера) забились отложениями или грязью. Чтобы это проверить достаточно снять шланг с форсунки и посмотреть, идет ли жидкость. Поможет замена форсунок.

Причина отказа из-за электрики

Электрические причины могут быть следующими:

• Возможно, сгорел предохранитель. Он находится в блоке предохранителей;
• Проверьте выводы, которыми оснащен мотор омывателя ВАЗ 2110, вполне возможно, что они окислились. Бывает, что клеммы и вовсе отвалились;
• Не работает выключатель стеклоомывателя, находящийся на руле. Его работоспособность нетрудно проверить мультиметром;
• Неисправна проводка. Возможно, нужна замена проводов;
• Не работает реле стеклоомывателя. Лучшее лечение – также замена.

Снимаем бачок

Для снятия бачка омывателя лобового стекла нужно произвести такие действия:

1. Отсоединить минусовую клемму от АКБ;
2. От датчика уровня жидкости отсоединить колодку;
3. От электромоторчика насоса стеклоомывателя отсоединить колодки. При повторной сборке запомните, что к плюсовой клемме подсоединена колодка, имеющая розовый провод, к минусовой – с черными проводами;
4. Если бачок заполнен, нужно открутить его пробку и вынуть стаканчик с сеткой-фильтром;
5. Открутить гайку крепления и болт. Не упустите из виду, что под головку болта, крепящего бачок стеклоомывателя лобового стекла установлена шайба;
6. Снять бачок со шпилек, приподняв его;
7. Если в нем есть жидкость, прикройте отверстие, и отсоедините от штуцера шланг;
8. Жидкость эта пригодна для повторного использования, поэтому целесообразно слить ее в чистую посуду.

Проверка моторчика

Если в стеклоомывателе есть жидкость, но она не поступает из форсунок, необходимо проверить, работает ли электромоторчик насоса. При его исправности – проверить предохранитель, а также проводку, для чего, после обесточивания АКБ и отсоединения колодок от моторчика насоса (как описано выше), нужно клеммы мотора насоса подсоединить напрямую к клеммам АКБ, соблюдая полярность.Если насос по-прежнему не работает, ему необходима замена, которая обычно производится в сборе с моторчиком.

Чтобы произвести замену, также необходимо вначале снять бачок омывателя лобового стекла, и аккуратно поддеть насос отверткой, после чего вынуть его.Новый насос установить просто, только перед этим весьма желательно заменить его резиновый уплотнитель.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:электросхема Volkswagen Tiguan, предохранители Volkswagen Tiguan, электросхема двигателя Volkswagen Tiguan, цветная электросхема Volkswagen Tiguan

В связи с тем, что автомобиль постоянно усовершенствуется и назначение предохранителей все время меняется, привести достоверную спецификацию предохранителей в данном руководстве невозможно. О расположении предохранителей можно узнать на сервисной станции Volkswagen.

Один предохранитель может защищать цепи нескольких электрических потребителей. И наоборот: у одного потребителя может быть несколько предохранителей.

Заменяйте предохранители только после устранения причины их перегорания. Если новый предохранитель снова быстро перегорел, проверьте соответствующее электрооборудование на сервисной станции.

Внимание! — В системе электрооборудования высокое напряжение! — Ни в коем случае не прикасайтесь к проводам системы зажигания. — Не допускайте возникновения коротких замыканий в электрооборудовании

— Неподходящие предохранители и проволочные вставки могут вызвать пожар. — Новые предохранители должны быть рассчитаны на ту же силу тока, что и перегоревшие (цвет и маркировка должны быть идентичными). — Заменять предохранители кусочками проволоки, канцелярскими скрепками и другими подручными средствами запрещено! — Использование предохранителей, рассчитанных на большую силу тока, может стать причиной повреждения в другом месте электрической цепи. — Оберегайте открытые блоки предохранителей от грязи и влаги. Грязь и влага в блоке предохранителей могут привести к повреждению электрооборудования.

Открывание блока предохранителей в моторном отсеке

Крышка блока предохранителей в приборной панели со стороны водителя

1. Откройте капот.
2. Отоприте крышку блока предохранителей, сдвинув фиксаторы вперед в направлении, указанном стрелками.
3. Снимите крышку движением вверх.
4. Установку выполните так: наденьте крышку на блок предохранителей, сдвиньте фиксаторы назад против направления, указанного стрелками, до характерного звука фиксации.

Внимание! Оберегайте открытые блоки предохранителей от грязи и влаги. Грязь и влага в блоке предохранителей могут привести к повреждению электрооборудования

Примечание В автомобиле есть и другие предохранители, не упомянутые в данной главе. Их замена производится только на сервисной станции.

Подготовка к замене

Выключите зажигание и соответствующий электрический потребитель.

Откройте соответствующий блок предохранителей.

Распознавание перегоревших предохранителей

Перегоревший предохранитель

Перегоревший предохранитель можно узнать по выгоревшей металлической проволоке.

Посветите на предохранитель фонариком. Так выгоревшее место будет заметно лучше.

Извлечение и установка предохранителя

• Маленький предохранитель захватите сверху (А).
• Большой предохранитель захватите, сдвинув пинцет сбоку (В).
• Извлеките перегоревший предохранитель.
• Перегоревший предохранитель замените новым, рассчитанным на ту же силу тока (цвет и маркировка должны быть идентичными), того же размера.
• Установите на место крышку.

Внимание! Использование предохранителей, рассчитанных на большую силу тока, может стать причиной повреждений электрической цепи в другом месте

Замена предохранителей Volkswagen Tiguan. Фото, инструкция как поменять предохранители

Поменять предохранители на Volkswagen Tiguan (2009-2016 года выпуска) своими руками весьма просто. Из инструментов понадобятся разве пластиковые щипцы, которыми удобно извлекать сгоревший предохранитель. Их можно найти с тыльной стороны крышки блока в салона. Предохранители на Тигуане расположены под капотом и в салоне.

Схема предохранителей Фольксваген Тигуан находится в руководстве по ремонту. Выдержки из него можно найти на фото 29 и 30.

Блок в моторном отсеке находится возле батареи аккумулятора и коробки воздушного фильтра. Чтобы снять крышку, нужно сдвинуть пару фиксаторов. Салонный блок спрятан за бардачком возле ног водителя, слева снизу. Чтобы добраться до предохранителей в салоне, нужно снять бардачок с креплений, с тыльной стороны можно обнаружить щипцы.

С их помощью можно просто извлечь проблемный предохранитель и осмотреть против света. Если нить внутри оборвана, значит он точно перегорел. Но даже если он визуально целый, стоит перестраховаться и поставить заведомо исправный, стоят они дешево. Новый предохранитель следует установить такого же номинала (5А, 10А или 15А и т.д.), что и предшественник.

Если после включения потребителя энергии, который защищает предохранитель, новый тоже сгорит, следует искать и устранять причину.

После успешной замены можно вернуть шипцы и крышку блока предохранителей обратно на свои места.

Самостоятельный ремонт

Открутив крепежный болт со стороны двигателя на 13 и ослабив ключом на 10 клеммы снимаем АКБ

 
 

Торксом Т25 откручиваем центральный болт

 

Откручиваем три гайки на 8 и две гайки на 10 питающих проводов (гайки в обоймах и не вываливаются, очень удобно) и извлекаем блок предохранителей. Запоминаем (а лучше фотографируем) расположение предохранителей.

 

Извлекаем предохранители

 

Снимаем боковую контактную панель

 

Ккрючком вытаскиваем панель с гнездами

 

Вынимаем печатную плату и производим осмотр контактов

 

Вот он подгоревший контакт.

 

Зачищаем и поджимаем контакт. Если на плате присутствуют неиспользованные, то можно попробовать заменить контакт.

 

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на info@krutilvertel.com.

Volkswagen Tiguan тИгуана › Бортжурнал › Конфигурирование тИгуаны под себя

Покатавшись недельку, и ознакомившись в интернете с возможностями по настройке машин на базе MQB, решил и в тИгуане подправить пару пунктов Для начала был куплен чутка устаревший шнурок VCDS так называемой версии 19.5 (с базами от мая 2019). О том, что для полноценной работы с моей машину нужны базы по-новее, я понял чуть позже…

А далее, решил для себя сгруппировать хотелки/возможности на три категории:* Нужное — т.е. то, без чего владельцу неудобно/плохо.* Полезное — т.е. что-то полезное, но не критичное для владельца.* КРЫСАта (привет году 2020!) — т.е. красиво, но ни на что не влияет.

То, что настраивал через шнурок — отмечу #vcds.

Нужное:1. Работа омывателей фар:1.1. Отключить автоматический срабатывание омывателей фар. #vcds1.2. Включение омывателя фар после удержания рычага омывателя более 2 секунд. #vcds2. Работа подогрева лобового и заднего стекла:2.1. Сменил температуру с 35° до 38°. #vcds2.2. Увеличил время работы обогрева в два раза (заднее с 320 до 640, переднее с 240 до 480 секунд). #vcds2.3. Сменил температуру срабатывания обогрева переднего с -2° до 0°. #vcds3. Включил селективное открытие дверей (сперва только водительская дверь, затем все остальное) и автозакрытие дверей при движении:

Полезное:1. Включил отображение скорости вентилятора на кнопке AUTO в авторежиме #vcds:

КРЫСАта:1. Включил тест стрелок при повороте ключа #vcds.

Долго думал, но решил НЕ включать:1. Стробоскобное подмигивание дальним. Объяснить не могу, но как-то видео с примерами не впечатлили.2. Совместное мигание поворотников с фарами/птф спереди — как-то визуально не то. Как и стробоскопное мигание дальним (см выше).3. Совместное мигание поворотников и фонарями сзади. Смотрел видео с разными вариантами — и когда мигает только часть на дверях, и весь фонарь… Представил такое ночью, стоящее в пробке на поворот — и подумал, что это не обрадует тех, кто сзади. Хотя, если в основном движение по трассе — то может и в тему, далеко заметно.

А вот один из пунктов нужного не смог включить из-за «отсталости» vcds — срабатывание аварийки при экстренном торможении. Вот тут мне и аукнулась попытка сэкономить на покупке шнурка — в базах нет моего блока…

PSДанные для адаптации и кодирования брал на сайте vwts.ru и форуме tiguans.ru — огромное им спасибо за предоставленную информацию!

UPDПо просьбам, привожу каналы/кодировки для указанных выше пунктов.НАПОМИНАЮ, что ВСЕ, что вы будете делать — вы делаете НА СВОЙ СТРАХ и РИСК!Не факт, что эти коды подойдут вашим блокам, или эти каналы/кодировки могут просто не быть доступными.Шансы получить ситуацию, когда вам потребуется поднимать блоки — не нулевые! Особенно на старых шнурках.

=========================Отключение оповещения о не пристегнутом ремне безопасности17 — Панель приборовAдаптация — 10канал: Отключение предупреждения о непристегнутом ремне безопасностиНовое значение: да=========================Отключение интервала срабатывания омывателей фар09 — Блок управления бортовой сетиЛогин: 31347Aдаптация — 10канал:Scheinwerferreinigung — Anzahl Betaetigungen Frontwaschanlage pro SRA AktivierungНовое значение: 0=========================Включение омывателя фар после удержания рычага омывателя более 2 секунд09 — Блок управления бортовой сетиЛогин: 31347Aдаптация — 10канал: канал: Scheinwerferreinigung — SRA VerzoegerungszeitНовое значение: 2000=========================Отключение ДХО в положении 0 на переключателе света09 — Блок управления бортовой сетиЛогин: 31347Aдаптация — 10канал: Aussenlicht_Front-Tagfahrlicht nur in Schalterstellung AUTO:Новое значение: акт.=========================Время и температура лобового и заднего стекла:09 — Блок управления бортовой сетиЛогин: 31347Aдаптация — 10каналы:* Frontscheibenheizung Zeitwert* Abschalttemperatur fuer Frontscheibenheizung* Heckscheibenheizung Zeitwert* Abschalttemperatur fuer Heckscheibenheizung

канал с температурой включения лобового — не помню, нашел рядом с этими (Fronts-что-то-там)=========================

источник

Блок под капотом

Расположен в левой части моторного отсека.

Фото — пример

Схема

Назначение предохранителей

SB1	25А Блок управления ABS J104
SB2	40/60А Блок управления ABS J104
SB3	15/30А Блок управления двигателя J623
SB4	5/10А Датчик уровня и температуры масла G266 Блок управления вентилятора радиатора J293 Реле системы дозирования восстановителя J963 2) Электромагнитный клапан 1 адсорбера N80 1) Управляющий клапан форсунок охлаждения поршней N522 6) Перепускной клапан турбо нагнетателя N249 6) Клапан заслонок впускных каналов N316 6) Клапан 1 регулятора фаз газораспределения впускных клапанов N205 1) Клапан 1 регулятора фаз газораспределения выпускных клапанов N318 1) Клапан регулирования давления масла N428 1) Клапан контура ОЖ головки блока цилиндров N489 1) Реле большой мощности нагрева J360 2) Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ N345 2) Реле малой мощности нагрева J359 2) Электромагнитный клапан ограничения давления наддува N75 2)
SB5	10А Регулятор давления топлива N276 2) Клапан дозирования топлива N290 2) Реле электропитания электронных компонентов двигателя J757 Система подачи вторичного воздуха GX24 6) Регулятор кулачка выпускного клапана
SB6	5А Выключатель стоп сигналов F
SB7	7,5/10/15А Циркуляционный насос отопителя V488 2), 6) Блок заслонки ОГ J883 1), 4) Клапан дозирования топлива N290 4), 7) Циркуляционный насос V55 7) Запорный клапан охлаждающей жидкости N82 6) Клапан контура охлаждающей жидкости коробки передач N488 Циркуляционный насос ОЖ V50 Насос охлаждающей жидкости высокотемпературного контура V467 Насос системы охлаждения над дувочного воздуха V188 Регулятор давления топлива N276 1) Клапан регулирования давления масла N428 2) Клапан контура ОЖ головки блока цилиндров N489
SB8	10/15А Лямбдазонд 1 перед нейтрализатором GX10 Нагревательный элемент лямбдазонда Z19 Лямбдазонд 1 после нейтрализатора GX7 Нагревательный элемент лямбдазонда 1 после нейтрализатора Z29 Датчик NOx G295
SB9	5/10/20А Циркуляционный насос отопителя V488 Электромагнитный клапан 1 адсорбера N80 1) Клапан 1 регулятора фаз газораспределения впускных клапанов N205 Клапан 1 регулятора фаз газораспределения выпускных клапанов N318 Расходомер воздуха G70 2) Блок управления свечей накаливания J179 2) Катушка зажигания
SB10	15/20А Блок управления топливного насоса J538
SB11	40А  Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя Z35
SB12	40А Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя Z35
SB13	15А Блок Mechatronik КП DSG J743
SB14	40А Реле обогрева ветрового стекла J47
SB15	15А Реле звукового сигнала J413
SB16	20А  Реле электропитания электронных компонентов двигателя J757
SB17	7,5А Главное реле J271 1) Реле электропитания клеммы 30 J317 2) Блок управления двигателя J623 Блок управления ABS J104 Реле обогрева ветрового стекла J47
SB18	5А Блок управления для контроля АКБ J367 Диагностический интерфейс шин данных J533
SB19	30А Электродвигатель стеклоочистителя V
SB20	10А Сирена сигнализации H12
SB21	30А Реле 2 обогрева ветрового стекла J611
SB22	5А Блок управления двигателя J623
SB23	30А Стартер B
SB24	40А Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя Z35
SB25	Резерв
SB26	Резерв
SB27	Резерв
SB28	Резерв
SB29	Резерв
SB30	Резерв
SB31	Резерв
SB32	Резерв
SB33	15А Блок Mechatronik КП DSG J743
SB34	Резерв
SB35	30А Электродвигатель стеклоочистителя
SB36	Резерв
SB37	20А Блок управления дополнительного отопителя J364
SB38	Ререрв

Расшифровка реле

• R1 Реле стартера 1 ­J906­
• R2 Реле стартера 2 ­J907­
• R3 Реле звукового сигнала ­J413­
• R4 Реле большой мощности нагрева ­J360­ (только для а/м с дизельным двигателем)
• R4 ­Реле насоса вторичного воздуха ­J299­ (только для а/м с бензиновым двигателем 2,0 л)
• R5 ­Главное реле ­J271­ (только для а/м с бензиновым двигателем) / R5 ­ Реле электропитания клеммы 30 ­J317­ (только для а/м с дизельным двигателем)
• R6 ­Блок управления свечей накаливания ­J179­ (только для а/м с дизельным двигателем)
• R7 Реле малой мощности нагрева ­J359­ (только для а/м с дизельным двигателем)
• R8 Реле электропитания электронных компонентов двигателя ­J757­ (только для а/м с бензиновым двигателем 2,0 л)
• R9 ­ Реле обогрева ветрового стекла ­J47­ (только для а/м с обогревом ветрового стекла (4GX))
• R10 ­ Реле 2 обогрева ветрового стекла ­J611­

Силовые предохранители

Схема

Описание

• SA1 — 125А Питание для предохранителей
• SA2 — 400А Генератор с регулятором напряжения
• SA3 — 80A Блок управления усилителя рулевого управления
• SA4 — 80A Питание для предохранителей
• SA5 — 50A Вентилятор радиатора

Есть чем дополнить материал? Пишите в комментарии.

Предохранители прикуривателя

Плавкая вставка, защищающая электрическую цепь прикуривателя, достаточно часто выходит из строя. Связано это с тем, что гнездо прикуривателя многими водителями используется не по назначению. С помощью этого гнезда к бортовой сети автомобиля можно подключать различные электронные устройства, которые помогают водителю ориентироваться в ситуации на дороге (навигаторы, парктроник, авторегистратор и пр.). При этом цепь прикуривателя может быть перегружена и плавкая вставка выходит из строя. Номинал плавкой вставки, защищающей электрическую цепь прикуривателя — 20 А. Цвет корпуса — желтый. Размещался он в блоке предохранителей С, который находится в салоне «Тигуана» и спрятан за потайным ящичком для мелких предметов. Его крышка расположена под ручкой управления освещением.

В кроссоверах Tiguan, выпущенных с 2007 по 2009 годы он устанавливался в посадочное место под номером 30, а в последующих моделях — посадочное место №31.

Как найти и самостоятельно заменить сгоревшую плавкую вставку можно узнать, если посмотреть видеоролик:

Общие правила при замене

Выход из строя предохранителей, установленных в кроссовере «Фольксваген Тигуан», как правило, обусловлен неисправностью электроприбора, цепь которого они защищают. В связи с этим ее замену необходимо осуществлять, только после устранения выявленного дефекта. При этом нужно помнить о том, что при работе в некоторых узлах кроссовера присутствует высокое напряжение, поэтому желательно соблюдать следующие правила безопасности:

• не прикасаться к проводам системы зажигания;
• не допускать возможности возникновения коротких замыканий;
• не пользоваться отремонтированными плавкими вставками («жучками»);
• исключить возможность замыкания контактов электросети кроссовера без предохранителя;
• не устанавливать вместо сгоревшей плавкой вставки посторонние токоведущие предметы (проволоку, монеты, канцелярские скрепки и пр.);

Важно! Запрещается установка плавких вставок, номинальный ток которых превышает установленное значение для конкретной электрической цепи. Использование таких предохранителей может вызвать появление неисправностей в другом месте бортовой электросети кроссовера и, кроме того, способствовать возгоранию электропроводки.

Кроме того, открыв какой-либо блок предохранителей кроссовера Volkswagen Tiguan, его необходимо оберегать от попадания пыли и грязи

Загрязненные контакты гнезд, предназначенных для установки плавких вставок, могут спровоцировать выход электрооборудования из строя

Кроме того, открыв какой-либо блок предохранителей кроссовера Volkswagen Tiguan, его необходимо оберегать от попадания пыли и грязи. Загрязненные контакты гнезд, предназначенных для установки плавких вставок, могут спровоцировать выход электрооборудования из строя.

Информация! Электрическая цепь конкретного электроприбора может защищаться несколькими плавкими вставками. Один предохранитель может защищать электрические цепи нескольких электроприборов.

Салонный модуль предохранителей

FAQРасположение и расшифровка предохранителей Nissan X-Trail

Салонный модуль плавких элементов в автомобиле Фольксваген Тигуан, расположен с водительской стороны, над площадкой для отдыха ноги. Для доступа к элементам, нужно убрать декоративную крышку

Распиновка салонного модуля предохранителей.

Защищаемая электросеть или устройство	Номинальное значение, А	Цветовая маркировка	Номер на схеме
Свободный слот	1
Свободный слот	2
Свободный слот	3
Свободный слот	4
Свободный слот	5
Свободный слот	6
Свободный слот	7
Свободный слот	8
Управление AirBag, лампочка отключения AirBag	5	9
Управление полноприводной трансмиссией	10	10
Парктроник	5	11
Левая головная оптика, электромодуль	10	12
Предохранитель клавиш:	5	13
режима повышенной проходимости;
отключение ESP и ASR;
AutoHold;
системы TPMS.
Датчик давления, датчик уровня масла, Climatronic, салонное зеркало заднего вида, обогрев форсунок стеклоомывателя переднего стекла.
ECU;	10	14
управление электроусилителем руля;
регулировка освещения салона;
прерыватель стоп-сигналов;
селектор автоматической КПП;
подогрев кресел;
климат-контроль;
шина диагностики;
распознавание буксируемого прицепа;
регулировка приборной панели.
Корректор фары по высоте, правый;	10	15
двигатель корректора фары;
ДМРВ;
корректор фары по высоте, левый;
разъем для диагностики;
управление электрическим ручником;
регулировка режимов дополнительного отопителя.
Электромодуль головной оптики, правая сторона	10	16
Свободный слот	17
Свободный слот	18
Свободный слот	19
Блок предохранителей C;	5	20
селектор Tiptronik;
климат-контроль;
блок контроля АКПП;
контроллер ABS;
антенна дополнительного отопителя.
Контроллер бортового электропитания	7.5	21
Штатная сигнализация:	10	22
датчик удара;
звуковой колокол;
реле колокола.
Датчик дождя;	10	23
датчик света;
диагностическая шина;
регулировка подсветки;
компас;
ручной тормоз;
камера заднего вида.
Передние стеклоподьемники, блок контроллер	10	24
Контроллер АКПП	20	25
Свободный слот	26
Свободный слот	27
Задний дворник, мотор	15	28
Насос омывателя фар и лобового стекла	15	29
Розетки и прикуриватель	20	30
Свободный слот	31
Свободный слот	32
Мотор вентилятора закачки воздуха в салон	40	33
Свободный слот	34
Свободный слот	35
Свободный слот	36
Свободный слот	37
Свободный слот	38
Распознавание электросети прицепа	15	39
Распознавание электросети прицепа	15	40
Распознавание электросети прицепа	20	41
Привод люка	25	42
Управление стояночным тормозом	20	43
Подогрев лобового стекла	25	44
Управление стеклоподъемниками передних дверей	30	45
Управление стеклоподъемниками задних дверей	30	46
Реле основного и дополнительного топливного насоса	5 или 15	47
Электромодуль задних дверей, блок комфорта	15	48
Регулировка освещения салона	5 или 20	49
Мотор вентилятора притока воздуха	40	50
Подогрев передних кресел	30	51
Омыватель головной оптики	20	52
Инвертор 12В — 230В	30	53
Регулировка передних автокресел	15	54
Контроллер системы демпфирования	15	55
Шторка люка	25	56
Лампочка подсоединения прицепа	1	57
Свободный слот	58

Снятие и установка держателя форсунок

Осторожно: Подъемный цилиндр форсунок не допускается снимать вручную. Конструктивно при извлечении вручную подъемный цилиндр при обратном ходе может оказаться зажатым

Ручной возврат поршня подъемного цилиндра не допускается и приведет к повреждению цилиндра. Зажатый подъемный цилиндр вновь становится работоспособным, если он активирован предусмотренной для этого системой. Вывод подъемного цилиндра возможен только с помощью воды или сжатого воздуха.

Выключить зажигание и всех потребителей электроэнергии, извлечь ключ зажигания. Вывести подъемный цилиндр приведением в действие системы очистки фар и зафиксировать его. Расклипсовать крышку -1- с фиксаторов -стрелки- на держателе форсунок.

Слегка приподнять стопорный язычок -стрелка- и извлечь держатель форсунок.

Система очистки фар Электрооборудование. Приборы и освещение. Фольксваген Тигуан 1

При каждом пятом включении омывателя лобового стекла происходит также очистка фар, если при включенном ближнем или дальнем свете потянуть подрулевой переключатель к рулю минимум на 1,5 секунды. «Активное время» очистителя фар может быть установлено от 0 до 10 секунд. Чтобы обеспечить безупречную работу подъемных цилиндров и форсунок, после монтажных работ или в начале эксплуатации необходимо удалить воздух из системы.

• 1 — Держатель форсунок с форсунками справа
• 2 — Соединительный уголок, подключение к подъемному цилиндру правой форсунки
• 3 — Тройник, подключение к подъемному цилиндру левой форсунки, распределяет омывающую жидкость на форсунки омывателя фар
• 4 — Держатель форсунок с форсунками слева
• 5 — Бачок стеклоомывателя и омывателя фар
• 6 — Насос системы очистки фар -V11 —
• 7 — Соединительный уголок. Соединение с насосом омывателя фар -V11-
• 8 — Шланг