Какой расход топлива у тойота приус?
Содержание:
- Peжимы paбoты гибpиднoй cилoвoй ycтaнoвки
- Фактические показатели расхода горючего для этой автомобильной марки
- Экстерьер Toyota Prius PHV
- Технические характеристики Toyota Prius PHV
- Методы снижения затрат
- Комплектации и цены Toyota Prius C
- Особенности модели
- Расход топлива
- Япония
- Расход топлива Toyota Prius рестайлинг 2018, лифтбек, 4 поколение
- Расход топлива Toyota Prius 2015, лифтбек, 4 поколение, XW50
- Расход топлива Toyota Prius рестайлинг 2011, лифтбек, 3 поколение, XW30
- Расход топлива Toyota Prius 2009, лифтбек, 3 поколение, XW30
- Расход топлива Toyota Prius 2-й рестайлинг 2009, лифтбек, 2 поколение, XW20
- Расход топлива Toyota Prius рестайлинг 2005, лифтбек, 2 поколение, XW20
- Расход топлива Toyota Prius 2003, лифтбек, 2 поколение, XW20
- Расход топлива Toyota Prius рестайлинг 2000, седан, 1 поколение, XW11
- Расход топлива Toyota Prius 1997, седан, 1 поколение, XW10
- Продажа Toyota Prius PHV в России
- Запчасти и шины на Toyota Prius PHV
- Сводные данные по Toyota Prius PHV
- Техническая информация
- Расход топлива на 100 км и динамика
- Комплектации и цены Тойота Приус
- Интерьер Тойота Приус гибрид
- Интерьер Toyota Prius PHV
- Расход топлива
- Надёжность гибрида, поломки
Peжимы paбoты гибpиднoй cилoвoй ycтaнoвки
Чтобы понять, какой у Тойота Приус расход топлива, нужно ознакомиться с режимами движения этого автомобиля.
EV mode
Тойота Приус расход бензина Тойота имеет небольшой. Особенно это касается первого режима ее функционирования.
EV mode – этот режим используется для движении автомобиля исключительно на электрической тяге, что полностью исключает расход бензина.
К недостаткам режима можно отнести один фактор — это ограничение по развиваемой скорости, которая не должна превышать 60 км/ч, а также возможность пройти не более 30 км пути в холодное время года.
ECO mode
ECO mode – это режим для Toyota prius, расход при котором тоже не велик. Некоторые специалисты называют его максимально экономичным из имеющихся. Здесь машина едет на электрической тяге, но плохо отзывается на ускорение.
Такой режим считается оптимальным для использования во время движения во дворах, в условиях загруженности дорог. Впрочем, он имеет существенный недостаток, здесь происходит постоянное нажатие на педаль газа, что, само по себе, не способствует экономии бензина. Поэтому такой режим используется достаточно редко.
Normal
Normal – это режим, при котором Toyota prius расход топлива на 100 км дает не слишком высокий. Это обычный режим движения машины, когда она стартует исключительно на электрическом моторе, позднее к движению подключается двигатель внутреннего сгорания. В ходе торможения происходит активация системы рекуперации.
По мнению владельцев Приуса – данный режим считается самым удобным, универсальным.
Power mode
Toyota prius расход топлива, при движении в режиме Power mode – дает большой. Принято считать такой вид движения самым эффективным. Здесь оба агрегата работают совместно. Такой режим рекомендуется использовать, двигаясь по трассе, при необходимости выполнения активных маневров, перестроений с полосы на полосу движения, обгона.
Единственным минусом данного режима является довольно сильный расход бензина при его реализации.
Фактические показатели расхода горючего для этой автомобильной марки
Итак, какой же на самом деле показывает расход топлива Тойота Приус? Об этом лучше других могут рассказать реальные владельцы данного автомобиля:
Силовой агрегат на 1.5
- Антон, Ярославль. Купил себе Toyota Prius XW30 в мае 2015-го года. Повелся на фантастические показатели экономичности его силового агрегата. Не знаю как в Японии, но у меня зимой расход бензина может достигать 10-12 литров. Мне кажется это очень много для такой машины.
- Сергей, Ростов. Замерял и зимой, и летом. В теплое время года затрачивает на каждые 100 км до 5.5 л. Это при включенном кондиционере и в постоянных пробках. При наступлении холодов цифра увеличивается до 8-ми.
- Игорь, Саратов. Купил себе зимой, когда ездил к родственникам в Хабаровск. Там же и опробовал при сильных морозах. В городской черте стабильно выходило до десятки на каждую сотню.
- Семен, Кострома. Брал достаточно давно. Катаюсь на 92-м. Решил проверить затраты горючего. У меня вышли такие цифры: до 5-ти при жаре, до 7-ми при минусовой температуре.
- Владимир, Севастополь. Много катаюсь по региону, поэтому больше замерял именно по трассе. На моем авто расход никогда не превышал семи литров.
Как видно из написанных выше отзывов, реальные показатели экономичности полуторалитрового мотора не такие приятные, как это озвучивал автопроизводитель. Возможно, японская компания использовала на испытаниях более качественное топливо и достаточно комфортные условия.
Мотор на 1.8
- Олег, Кишинев. Специально поставил себе измерительное оборудование, чтобы промониторить этот вопрос. Замерял несколько раз в условиях большого города. В среднем цифра не превышала отметки в 5.7.
- Захар, Москва. Использует больше жена, но и я иногда катаюсь. Для огромного мегаполиса считаю, что экономичные характеристики движка очень приятные — не более 7-ми при любых дорожных ситуациях.
- Иван, Орел. Имею бизнес за городом, поэтому использую авто в смешанном цикле постоянно. Траты горючего на каждую сотку — примерно 5.7. Доходило до 7-ми, но друзья посоветовали сменить заправку. Результат не заставил себя ждать.
- Михаил, Краснодар. Тойота Приус — моя первая машина, поэтому сравнивать пока что не с чем. Тем не менее, результаты замеров у меня следующие: до 5-ти при минимальных скоростях, при нормальных скоростных режимах — до 7-ми, не более.
- Валентин, Казань. Три года уже использую. Все устраивает. Расход горючего также считаю приемлемым — в самых сложных погодных и дорожных условиях не затрачивает более 8-ми.
В этом случае также наблюдаются серьезное не соответствие. В чем же причина? Возможно в том, что в нашей стране сеть электрозаправок еще не развитая, поэтому многие автовладельцы банально не используют электрическую составляющую гибридной установки. Или заправляются 92-м бензином, тогда как производитель всегда использует при тестировании более качественное и эффективное топливо.
Экстерьер Toyota Prius PHV
Обновлённый экстерьер Toyota Prius PHV полон футуризма и смелых дизайнерских решений. Спереди установлена радиаторная решётка скошенной формы.
Toyota Prius PHV Передний бампер
Ниже – большой бампер с воздухозаборниками. Головная оптика представлена светодиодными огнями с «хищным прищуром». На передних крыльях разместились блоки светодиодных фар.
Toyota Prius PHV вид сбоку справа
Профиль стал более обтекаемым и спортивным. Вогнутое стекло крышки багажного отделения продолжается маленьким спойлером. К слову, багажная дверца теперь изготовлена из лёгкого и прочного углепластика.
Задняя оптика сложной формы установлена на кузове, но её линия продолжается по всей границе верхней части крышки. Выглядит эффектно и привлекательно.
Toyota Prius PHV вид сбоку сзади
Вид сзади
Задняя оптика Toyota Prius PHV
Шильдик с моделью автомобиля
Toyota Prius PHV имеет следующие габаритные размеры кузова: длина – 4,645 м, ширина – 1,760 м, высота – 1,470 м.
Технические характеристики Toyota Prius PHV
Обновлённый Приус PHV кроме общего обновления, получил новые технические характеристики. Теперь они выводят подзаряжаемый гибрид на новый уровень. Автомобиль оснащён передним приводом.
Основную информацию Вы можете видеть в таблице.
Трансмиссия | Автомат, вариатор |
Объём двигателя | 1797 см3 |
Клиренс | 130 мм |
Колёсная база | 2700 мм |
Радиус разворота | 5,1 м |
Ширина передней и задней колеи | 1530 мм/1540 мм |
Вес авто | 1,73 т |
Объём топливного бака | 43 л |
Размер колёс | 195/65R15 |
Тормоза передние и задние | Дисковые вентилируемые/ дисковые |
Справка! Запасное колесо отсутствует. Вместо него в нише багажника помещается набор для ремонта пробитого колеса.
Бензиновый двигатель
Под капотом Приус PHV скрывается 4-цилиндровый 2ZR-FXE типа DOHC. Объём составляет 1,8 литра. Мощность составляет 98 л.с. при 5200 об/мин. Крутящий момент составляет 142 Нм.
ДВС оснащён системой газораспределения dual VVT-i, а также электронным впрыском топлива. Работает по циклу Аткинсона.
Электродвигатель
Электромотор расположен под капотом. Мощность составляет 53 кВт. Крутящий момент доходит до 163 Нм. Электромотор задействуется при движении на электрической тяге и при рекуперативном торможении. Оно позволяет своевременно подзаряжать батарею.
Важно! В экстренных ситуациях автомобиль может служить самостоятельным источником электроэнергии. Его заряда хватает на 4 дня, при этом отдача будет достигать 40 кВт*ч электроэнергии
Батарея и пробег на одном заряде
Инженеры заменили батарейный блок на литий-ионный. Он размещается под задним рядом сидений. Из-за такого расположения, сам уровень багажного отделения пришлось немного поднять, а объём сократить. Ёмкость батареи составляет 25 А*ч и состоит из 95 элементов. Общее напряжение – 351,5 Вольт, а суммарная запасаемая энергия – 8,8 кВт*ч.Количества циклов заряда/разряда доходит до 5000 циклов.
Батарея Toyota Prius PHV
На одном заряде автомобиль способен проехать где-то 68 км. При этом скорость ограничена отметкой в 135 км/ч. В случае поломки ВВБ, стоимость замены обойдётся в 150 000 рублей.
Вам будет интересно
Узнать подробнее о Тойота Приус Прайм можно здесь
Методы снижения затрат
Снизить нагрузку и потребление бензина можно такими способами:
- По шоссе стабильно удерживать одну скорость, ее придется удерживать на отметке не выше 95 км в час, с минимумом остановок.
- Выключить климат-контроль, навигатор, обогрев салона и зарядку для гаджетов.
- Горючее стоит использовать по качеству не ниже среднего, без дополнительных присадок, снижающих общий ходовой ресурс силового агрегата.
- Характер езды должен быть спокойный, о лихачестве и постоянных обгонах на дороге придется забыть.
- Оптимально использовать батарею в городе при старте и дальнейшем до 4-5 км езды.
- На ровных шоссейных дорогах при езде накатом или с горки аккумуляторная батарея поможет по максимуму сэкономить бензин.
При рациональном использовании всех ресурсов японского гибридного авто можно добиться минимального расхода топлива, а ее комбинированный силовой агрегат прослужит максимально долго без капремонта.
Комплектации и цены Toyota Prius C
Обновлённый Тойота Приус C поставляется в 4 комплектациях: One (стандартная), Two, Three, Four. Все комплектации оснащены фирменной системой безопасности Safety Sense 2.0.
Начальная комплектация описана в статье. Её цена – 1 500 000 рублей.
В версию Two входит:
- разделительные подлокотники;
- регулировка сидений в 6 направлениях;
- аудиосистема с 6-ю динамиками;
- иммобилайзер.
Стоимость начинается от 1 720 000 рублей.
Топовые комплектации Three и Four дополнительно включают:
- люк с электроприводом;
- интеллектуальную систему помощи при парковке;
- навигацию с голосовым управлением.
Стоимость составит от 1 910 000 рублей.
Особенности модели
Особенностью модели считается зарядка от высоковольтной сети. Сама аббревиатура PHV («Plug-in Hybrid Vehicle»), переводится как «подзаряжаемый гибрид». Это позволяет зарядить машину от сети и продолжить свою поездку исключительно на электроэнергии. Зарядная станция позволит зарядить батарею до 80% всего за 20 минут. Использование бытовой зарядки увеличит это время до 3-3,5 часов.
У Toyota Prius PHV есть возможность подзарядки от сети
По заказу существует возможность установить на крышу солнечную панель. Она способна подзаряжать батарею при езде. При полном заряде увеличивается общий пробег на электротяге на 6 км.
Расход топлива
Тойота Приус расход имеет не слишком высокий, что и привлекает к автомобилю новых покупателей. Однако это никак не отражается на его динамических показателях. Машина способна достичь скорости в 100 км/ч за 10,6 с. При этом, максимальная скорость, которую она может развить, составляет 180 км/ч.
Нужно отметить, что официальный расход топлива машиной, заявляемый производителем, ниже реально на 1 — 1,4 л
Это связано с тем, что конкретные цифры можно узнать, если брать во внимание качество дорожного покрытия, погодные условия, стиль вождения человека
Чтобы снизить количество расходуемого топлива, можно обратить внимание на такие советы:
- Во дворах, на выездах со стоянок, во время нахождения в пробке, использовать режим работы авто на электрической тяге.
- Отказаться от резких изменений скорости.
- Начинать торможение заблаговременно, едва будет обнаружено препятствие.
- Следить за тем, чтобы уровень давления в шинах соответствовал установленной производителем, норме.
Автомобили с 1 5 л двигателем
Полуторалитровый Приус 20 расход топлива имеет следующий:
- город с его пробками требует потратить около 5,1 л на 100 км пути;
- гибридный цикл потребует 4,2 л;
- езда за городом – 4 л.
Эти показатели отмечены производителем с учетом остальных идеальных условий (дорожного покрытия, погоды, летнего времени года).
Реальный расход несколько другой:
- в городе – 5,7 л;
- за городом – 5,6 л;
- смешанный режим – 5 л.
Машины с двигателем 1 8 л
Двигатель 1,8 л для Приуса расход топлива на 100 км дает такой:
- город – 3,14 л;
- трасса – 2.8 л;
- смешанный режим – 3,5 л.
Реальный расход таков:
- город – 5 л;
- трасса – 3,9 л;
- смешанный режим – 4,5 л.
Япония
Расход топлива Toyota Prius рестайлинг 2018, лифтбек, 4 поколение
1.8 л | 98 л.с. | вариатор (CVT) | передний привод | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 2,6 |
1.8 л | 98 л.с. | вариатор (CVT) | передний привод | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 2,7 |
1.8 л | 98 л.с. | вариатор (CVT) | полный привод (4WD) | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 2,9 |
1.8 л | 98 л.с. | вариатор (CVT) | передний привод | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 3,1 |
1.8 л | 98 л.с. | вариатор (CVT) | передний привод | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 3,3 |
1.8 л | 98 л.с. | вариатор (CVT) | полный привод (4WD) | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 3,5 |
1.8 л | 98 л.с. | вариатор (CVT) | передний привод | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 3,7 |
1.8 л | 98 л.с. | вариатор (CVT) | полный привод (4WD) | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 3,9 |
Расход топлива Toyota Prius 2015, лифтбек, 4 поколение, XW50
1.8 л | 98 л.с. | вариатор (CVT) | передний привод | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 2,5 |
1.8 л | 98 л.с. | вариатор (CVT) | передний привод | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 2,7 |
1.8 л | 98 л.с. | вариатор (CVT) | полный привод (4WD) | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 2,9 |
Расход топлива Toyota Prius рестайлинг 2011, лифтбек, 3 поколение, XW30
1.8 л | 99 л.с. | вариатор (CVT) | передний привод | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 2,6 |
1.8 л | 99 л.с. | вариатор (CVT) | передний привод | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 2,8 |
Расход топлива Toyota Prius 2009, лифтбек, 3 поколение, XW30
1.8 л | 99 л.с. | вариатор (CVT) | передний привод | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 2,6 |
1.8 л | 99 л.с. | вариатор (CVT) | передний привод | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 2,8 |
Расход топлива Toyota Prius 2-й рестайлинг 2009, лифтбек, 2 поколение, XW20
1.5 л | 76 л.с. | вариатор (CVT) | передний привод | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 2,8 |
Расход топлива Toyota Prius рестайлинг 2005, лифтбек, 2 поколение, XW20
1.5 л | 77 л.с. | вариатор (CVT) | передний привод | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 2,8 |
1.5 л | 76 л.с. | вариатор (CVT) | передний привод | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 2,8 |
1.5 л | 77 л.с. | вариатор (CVT) | передний привод | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 3,0 |
1.5 л | 76 л.с. | вариатор (CVT) | передний привод | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 3,0 |
1.5 л | 77 л.с. | вариатор (CVT) | передний привод | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 3,3 |
1.5 л | 76 л.с. | вариатор (CVT) | передний привод | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 3,3 |
Расход топлива Toyota Prius 2003, лифтбек, 2 поколение, XW20
1.5 л | 77 л.с. | вариатор (CVT) | передний привод | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 2,8 |
1.5 л | 77 л.с. | вариатор (CVT) | передний привод | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 3,0 |
1.5 л | 77 л.с. | вариатор (CVT) | передний привод | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 3,3 |
Расход топлива Toyota Prius рестайлинг 2000, седан, 1 поколение, XW11
1.5 л | 72 л.с. | вариатор (CVT) | передний привод | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 3,2 |
1.5 л | 72 л.с. | вариатор (CVT) | передний привод | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 3,4 |
Расход топлива Toyota Prius 1997, седан, 1 поколение, XW10
1.5 л | 58 л.с. | вариатор (CVT) | передний привод | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 3,6 |
Продажа Toyota Prius PHV в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Prius PHV 2017
2 100 000 ₽
Новопокровская
Prius PHV 2013
1 109 000 ₽
Краснодар
Prius PHV 2017
1 890 000 ₽
Омск
Prius PHV 2013
1 200 000 ₽
Новосибирск
Prius PHV 2014
1 189 000 ₽
Барнаул
Prius PHV 2013
1 140 000 ₽
Ленинск-Кузнецкий
Prius PHV 2012
980 000 ₽
Красноярск
Prius PHV 2012
990 000 ₽
Красноярск
Prius PHV 2017
2 500 000 ₽
Кызыл
Prius PHV 2012
999 999 ₽
Братск
Prius PHV 2017
1 830 000 ₽
Иркутск
Prius PHV 2014
1 185 000 ₽
Иркутск
Prius PHV 2012
980 000 ₽
Усть-Илимск
Prius PHV 2017
1 950 000 ₽
Улан-Удэ
Prius PHV 2012
950 000 ₽
Улан-Удэ
Prius PHV 2014
1 080 000 ₽
Чита
Prius PHV 2017
2 355 000 ₽
Чита
Prius PHV 2012
999 000 ₽
Чита
Prius PHV 2014
1 168 000 ₽
Чита
Prius PHV 2012
970 000 ₽
Запчасти и шины на Toyota Prius PHV
Контрактный двигатель из Европы на Тойота гарантия
Дверь Toyota Prius PHV 2017, левая передняя ZVW52, во Владивостоке
Цена 25 000 р.
Двигатель и мкпп 2L
ДВС Toyota 2L
Цена 60 000 р.
Мкпп Toyota 2ZR 3ZR
Цена 30 000 р.
Двигатель Toyota 2L не турбо
Цена 75 000 р.
Вот и решил я описать свой электрокар. Перед покупкой искал отзывы владельцев данной машины, хотел узнать, что за техника, с чем придётся столкнуться, и ничегошеньки дельного не нашёл, поэтому делаю свой, может кому пригодиться…
Нус, начнём пожалуй. Всю…
Статьи о Toyota Prius PHV
Статьи об автомобилях Toyota Prius PHV — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.
Тест-драйв нового Приуса PHV — наш соперник Приус HV;
На треке Sodegaura Forest Raceway в префектуре Тиба (Япония) провели тест-драйв новой модели обновленного Приуса PHV. Он полностью подтвердил то, что Тойота, вложив в создание машины гигантские усилия, полностью…
Новости о Toyota Prius PHV
В Токио представили футуристичный седан на базе Приуса;
Toyota тестирует Prius с солнечными батареями: его можно будет не заряжать;
Toyota Prius остается одним из самых популярных гибридов. Возможно, в скором будущем он сможет передвигаться преимущественно на энергии солнца: японская компания начала тесты прототипа с новой солнечной батарей.
Toyota запустила новую спортивную линейку GR: заводской тюнинг для Vitz, Noah, Harrier, Mark X и Prius;
Тойота утверждает, что при создании серии GR использован реальный автоспортивный опыт дочерней компании Gazoo Racing (отсюда и название GR).
- Стоит ли менять Prius на Prius PHV?
- переделка 30-ки в Prius PHV
Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.
Запчасти на Toyota Prius PHV
Сводные данные по Toyota Prius PHV
Объем двигателя Toyota Prius PHV
Крутящий момент Toyota Prius PHV
Техническая информация
Все модели автомобиля Тойота Приус имеют двигатели с двумя объемами – 1,5 и 1,8 литра, каждая из которых имеет свои характеристики. Эти данные смогут помочь при выборе желаемой машины.
Двигатель | Расход (трасса) | Расход (город) | Расход (смешанный цикл) |
1.8 Hybrid | 2.9 л/100 км | 3.1 л/100 км | 3 л/100 км |
Основные технические показатели об авто с 1,5 литровым двигателем.
- Мощность движка составляет 77-78 л.с.
- Максимальная скорость – 170 км/ч.
- Разгон до 100 км осуществляется за 10,9 с.
- Инжекторная система подачи топлива.
- Автоматическая коробка передач.
Характеристики улучшенной модели Тойота Приус с 1,8 л движком выглядят другим образом, что значительно влияет на потребление топлива на Toyota Prius. В модификациях этой машины мощность двигателя составляет 122, а в некоторых и 135 лошадиных сил. Это влияет на максимальную скорость, которая увеличилась к 180 км/ч, при этом авто разгоняется до 100 км за 10,6 с, в некоторых случаях и за 10,4 секунды. Относительно коробки передач то все модели оснащены автоматическим вариантом.
Все вышеперечисленные данные влияют на затраты горючего у Toyota Prius и общая информация о них выглядит следующим образом.
Расход топлива на 100 км и динамика
Обновлённый Приус имеет неплохие показатели динамики. Разгон до 100 километров занимает порядка 10,6 секунд. Максимальная скорость ограничена отметкой 180 км/ч.
При езде по трассе будет расходоваться около 4,36 литров. В городе расход топлива на 100 км 4,7 литров бензина. Смешанный цикл затребует 4,5 литров горючего.
Важно! По официальным данным расход топлива меньше на 1-1,3 литра, но по факту он не соответствует. На расход бензина сильно влияет качество дорожного покрытия и погодные условия.. Для снижения расхода горючего можно использовать такие методы:
Для снижения расхода горючего можно использовать такие методы:
- не забывать активировать езду на электротяге во дворах, пробках и выездах со стоянок;
- не допускать резких перепадов скорости;
- тормозить заранее, увидев препятствие;
- держать давление в шинах в норме.
Комплектации и цены Тойота Приус
Автомобиль Toyota Prius Hybrid поставляется в Россию только в комплектации Люкс. Кроме всего перечисленного выше, комплектацию дополняет:
- двухзонный климат-контроль;
- кожаная обивка сидений;
- камера заднего обзора.
Производитель предлагает дополнительное оборудование, которое включает:
- 7-дюймовый сенсорный экран;
- навигацию;
- систему Entune c 10 динамиками и JBL аудио.
Возможна также установка прозрачного люка, с выдвижной солнцезащитной шторкой и автоматической регулировкой, а также установка проекционного дисплея на лобовое стекло.
Вид сбоку
Стоимость комплектации в зависимости от дополнительного оборудования будет варьироваться от 2 268 000 рублей до 2 322 000 рублей.
Интерьер Тойота Приус гибрид
Внутреннее убранство приобрело некий футуризм. Приборная панель размещена под лобовым стеклом. На ней расположены два цветных дисплея с диагональю 4,2 дюйма, на которые выводятся контрольно-измерительные данные. Это создаёт иллюзию болида или космического корабля. Теперь не нужно отрывать взгляд от дороги, чтобы взглянуть на спидометр или заряд батареи. Рулевое колесо многофункциональное и обито кожей.
Вид на руль
Салон
Задние сиденья
Салон передние сиденья
Центральная консоль
Под панелью расположился блок управления системой мультимедиа и климат-контролем. Он представлен полноцветным ЖК-дисплеем с диагональю 6,2 дюйма. Ещё ниже можно обнаружить странный рычажок, отвечающий за управление трансмиссией. В наличии имеется аудиосистема Entune с 6-ю динамиками. В авто установлены технологии Bluetooth, Siri, синхронизация со смартфоном и распознавание голоса.
Пятиместный салон вместительный и просторный. Передние кресла получили выраженную боковую поддержку. На заднем ряду места достаточно, но слишком заниженная крыша может вызвать ощущение дискомфорта, особенно у высоких людей. Объём багажника составляет 502 литра.
Багажник
Ниша богажника
Интерьер Toyota Prius PHV
Внутри всё также интересно, как и снаружи. Приборная панель расположена на верхней части торпедо, сохраняя традиции современных Prius.
Toyota Prius PHV передняя консоль
Многофункциональная панель управления
Рычаг селектора
Большой полноцветный ЖК-дисплей системы мультимедиа обладает диагональю в 8 дюймов. Под дисплеем мультимедиа находится рычаг переключения передач.
Экран приборной панели имеет диагональ 4,2 дюйма.
Приборная панель
В салоне два ряда сидений с тканевой обивкой, рассчитанных на 4 человека. Задний ряд представляет собой 2 отдельных кресла, разделённых консолью. Объём багажника – 360 литров.
Багажник, шторка выдвинута
Багажник, шторка задвинута
Салон имеет следующие размеры: длина – 2,110 м, ширина – 1,490 м, высота –1,195 м.
Расход топлива
Потребление бензина в таких авто является экономичным за счет наличия в них двух вариантов движка. Поэтому гибриды такого класса считаются одними из лучших машин в своем роде.
Автомобили с 1,5 л двигателем
Средний расход топлива у Тойота Приус с таким вариантом движка в городском цикле составляет 5 л, в смешанном – 4,3 л и в загородном цикле не превышает 4,2 литра. Такая информация по этой модели имеет приемлемые затраты горючего.
Относительно реальных данных то они имеют несколько другой вид. Итого, расход бензина Toyota Prius на трассе составляет 4,5 л, езда в смешанном типе потребляет около 5 л, а в городе цифры увеличиваются до 5,5 литров на 100 км. Зимой потребление возрастает на 1 литр независимо от вида езды.
Машины с движком 1,8 л
Новые модели, модифицированы за счет увеличения объема двигателя, показывают, соответственно, другие цифры по затратам на топливо.
Норма расхода бензина на Тойота Приус в городе колеблется в пределах 3,1-4 л, смешанный цикл составляет 3-3,9 л, а загородная езда – 2,9-3,7 литра.
Владельцы машин такого класса размещают много различной информации и отзывов о потреблении горючего и цифры по нему. Поэтому реальный расход топлива на Тойота Приус Гибрид в городском цикле возрастает до 5 л, в смешанном – 4,5 л, а на трассе около 3,9 литра на 100 км. В зимнее время показатели увеличиваются минимум на 2 л, независимо от вида езды.
Методы снижения затрат
Топливный расход двигателя зависит от многих факторов, которые влияют на работу всех систем автомобиля. К основным способам снижения затрат на бензин в Тойоте Приус относятся:
- манера езды (лучше будет плавное вождение и медленное торможение, чем резкая и агрессивная езда);
- уменьшение использования различных электроприборов в салоне машины (кондиционер, GPS-навигатор и пр.);
- «употребление» качественного горючего (заправляя плохим бензином, есть большая вероятность увеличения затрат топлива);
- Регулярные диагностики всех систем двигателя.
Одним из основных критериев, который влияет на расход бензина у Тойоты Приус на 100 км, является зимнее вождение. В таком случае возрастает потребление за счет дополнительного прогрева салона автомобиля. Поэтому, при выборе этой модели машины, нужно учитывать эти все факторы.
Надёжность гибрида, поломки
В автомобиле установлена улучшенная система безопасности Toyota Safety Sense.
Она включает:
- стандартные системы ABS, EBD, BAS, TCS;
- электронный контроль устойчивости;
- помощник при спуске и подъёме;
- круиз-контроль;
- система распознавания велосипедистов и пешеходов;
- функция экстренного торможения;
- автоматическое управление дальним светом;
- помощник при начале движения в сложных погодных условиях;
- контроль над полосой движения с предупреждениями о смене и выходе.
Хэтчбек Prius обладает следующими плюсами:
- эффектный и притягательный облик;
- новая приборная панель;
- технологичный и просторный салон;
- скромные габариты.
Из недостатков выделяются:
- маленький дорожный просвет;
- слабоватый двигатель;
- высокая цена.
Поломки очень редки и касаются чаще всего батареи. Начинают выходить из строя модуля, особенно такая проблема возникает в зимний период. Помочь может частичная замена.