Ford kuga

Отличительные черты нового Ford Kuga

По внешнему виду можно сказать, что авто подойдёт как солидному бизнесмену, так и амбициозному молодому человеку. Как бы то ни было, машина определённо будет выделяться на дороге.

Внешний вид

Экстерьер новинки сильно не изменился, только стал более хищным, и в целом приблизился к новому фирменному стилю Ford. Сам автомобиль немного увеличился в размерах и обзавёлся мощными бамперами, отделанными хромом. По бокам в бампер стильно вписаны противотуманные фонари. Стала больше решётка радиатора, которая отлично сочетается с новыми раскосыми фарами. Она оборудована специальными заслонками, которые закрываются на высокой скорости, улучшая аэродинамику. Заметно, что в дизайне появилось большое количество алюминиевых элементов, что не только придаёт эстетичности, но также снижает вес машины.

Стоит отметить и широкие колёсные арки, в которые беспрепятственно войдут колёса на дисках диаметром до 19 дюймов. На крыше установлены уже привычные дуги багажника, вписывающиеся в общий стиль.

Салон

Автомобиль рассчитан на перевозку 5 человек, хотя за дополнительную плату производитель может установить и третий ряд кресел. Руль стал более функциональным, на нём стало ещё больше клавиш управления. Изменилось количество спиц рулевого колеса: теперь вместо двух диагональных имеется одна спица внизу, что должно положительно сказаться на эргономике управления.

Прямо перед водителем находится панель приборов, на которой особенно выделяются тахометр и спидометр. Панель может подсвечиваться приятным синим цветом.

В центральной части торпедо расположился сенсорный экран управления бортовым компьютером, заботливо прикрытый сверху козырьком от солнечного света. При движении назад на этом дисплее будет показано изображение с камеры заднего вида. Под экраном находятся блоки клавиш управления климат-контролем и CD-магнитолой.

Салон можно назвать удобным, хотя сзади человеку ростом выше 180 см будет немного тесно. Передние же сиденья не имеют плотной боковой поддержки, впрочем, Kuga и не позиционируется как автомобиль для экстремального вождения.

Объём багажника — 450 литров, но складывающиеся задние сиденья позволяют в несколько раз увеличить его пространство. Спинки задних сидений, как и передних, имеют возможность регулировки.

Салон обладает хорошей звукоизоляцией — шума двигателя сидящим внутри почти не слышно.

Технологические новшества и особенности

В новом Kuga имеется немалое количество технических усовершенствований и инноваций:

• интеллектуальная система полного привода обеспечивает контроль над дорогой в любых условиях;
• двигатель EcoBoost отличается низким выхлопом CO2без потерь мощности;
• система активной парковки возьмёт на себя управление автомобилем при необходимости;
• голосовое управление Ford SYNC позволит совершать звонки, переключать музыку и выполнять другие действия, не отвлекаясь от вождения;
• камера заднего вида автоматически активизируется, когда водитель включает заднюю передачу;
• система активного торможения предотвратит ДТП, остановив автомобиль, если впереди внезапно возникнет препятствие;
• встроенная навигационная система не даст заблудиться и покажет самый короткий маршрут.

Из более привычных особенностей можно выделить подушки безопасности, которые умеют автоматически оповещать о ДТП соответствующие службы, подогрев лобового стекла и боковых зеркал, мощную акустическую систему и большой люк на крыше автомобиля.

Больше фото внешности новой Куги вы найдете здесь:

Интерьер Форд Куга и Рено Дастер

Внутри Ford Kuga рассчитан на 5 мест, но есть возможность установить 3-й ряд сидений. Внутреннее убранство стало лучше и современнее. Салон отделан только высококачественными материалами. Новое рулевое колесо с лучшим хватом, также обновили центральную консоль. Управлять мультимедиа системой можно голосом. В оснащение входит борткомпьютер и климатическая система, опция подогрева внешних зеркал, навигатор и множество иных нужных функций. Шумоизоляция внутри повышена.

Внутри Renault Duster этого года используется более дорогостоящая и качественная отделка. Переделали торпедо, в середине около рефлекторов расположился монохромный экран. Функционально можно установить сенсорный экран и очень качественный мультимедийный комплекс, еще можно установить боковые камеры.

Авто этого года дополнительно оснащается структурой запуска мотора дистанционно, с которой можно прогреть мотор. Для комфорта внутри улучшили все сиденья, также усовершенствовали шумоизоляцию.

Экстерьер обновленного Форд Куга

Постепенные преобразования и увеличение длины на 8 см сделали внешний облик Ford Kuga довольно массивным, добавив с годами солидности. Самой яркой и запоминающейся деталью внешности стала хромированная линия радиатора

Он служит не только важной декоративной деталью, но одновременно выполняет важную функцию воздухозаборника. Колесные арки машины позволяют устанавливать на выбор 17, 18 и 19-ти дюймовые диски

Дополнительной опцией может быть установка электропривода для двери багажника. Сам же багажник по нынешним меркам имеет довольно скромные показатели в 480 л. Его емкость легко увеличивается в 4 раза за счет складных сидений заднего ряда, а регулируемый пол багажного отделения Kuga может занимать два положения: низкое, на полу багажника, создавая более глубокое багажное пространство, или высокое, образуя ровную поверхность со спинками задних сидений.

Доступные цвета на выбор покупателя:

• Race Red
• Frozen White
• Deep Impact Blue металлик
• Panther Black металлик
• Moondust Silver металлик

Фото рестайлингового Ford Kuga 2015

Обзор 3-его поколения

Гибридная модель Ford Kuga

Поводом к такому шагу стали участившиеся случаи возгорания аккумуляторов из-за их перегрева в процессе зарядки. Очевидно, что и марке, и модели нанесен весьма серьезный репутационный ущерб, причем о возобновлении полноценных продаж гибридов компания пока не сообщала, лишь уведомив общественность о переносе полномасштабного производства другого гибрида – Ford Escape PHEV, которые имеет с Kuga массу идентичных узлов и механизмов.

Кузов

Невооруженным глазом заметно, что автомобилю изменили профиль, сделав из него подобие хэтчбека. Линия капота стала ниже и ушла почти в горизонтальную плоскость, новая радиаторная решетка выполнена в современной стилистике Ford, к тому же на Kuga 2021 ее сетчатое наполнение представлено сотами оригинальной формы.

Корма паркетника также оказалась нарисована «с чистого листа», и теперь ее украшают крупные горизонтальные фары, оригинальный бампер с выпирающими патрубками и достаточно большое стекло крышки багажника с нависающим спойлером.

Салон

Салон 3-его поколения.

Внутри Ford Kuga 2021 года практически полностью копирует дизайн актуального Фокуса, отличаясь лишь оформлением дверных карт и высотой кресел. По сравнению с предшественником в салоне заметно добавилось свободного пространства, причем этого удалось достичь, главным образом, за счет более высокой линии крыши: передним пассажирам предоставлено дополнительных 13 мм., а у задних над головой появилось сразу 35 мм.

Обновленный кроссовер штатно получает виртуальную приборную панель, которой не удостоили даже Фокус. По центру передней консоли – тачскрин 8” медиакомплекса Sync 3 и аудиосистема Bang and Olufsen с 10 динамиками.
Также в оснащении представлен проекционный экран и «раздатчик» Wi-Fi-сигнала который может обслужить до 10 мобильных устройств.

Техническая начинка

Форд Куга 2021 года не испытывает проблем с ассортиментом моторов, где представлены и ДВС, и современные гибриды. Начальный вариант – это бензиновая «турботройка» Ecoboost объемом 1.5 литра (120 или 150 л. с.)

Следующие в табели о рангах – дизельные «турбочетверки» EcoBlue на 1.5 (120 л. с.) и 2.0 (190 л. с.) литра. Ко всем агрегатам в пару предлагается 6-скоростная механическая трансмиссия, а дизельным – еще и «автомат» на 8 передач. При этом самый мощный «дизель» идет на полноприводные версии паркетников.

Гибриды Ford Kuga:

• EcoBlue Hybrid – это двухлитровый дизельный 150-сильный EcoBlue плюс 48-вольтовый стартер-генератор.
• Kuga Hybrid – «атмосферник» объемом 2.5 литра плюс электродвигатель и вариатор. Общая мощность агрегата достигает 225 л. с.

Kuga Plug-in Hybrid –тот же вариант, только подзаряжаемый от внешних источников. Емкость батареи – 14,4 кВт*ч, автономный пробег – 50 км., расход топлива в «смешанном» режиме – 1,2 литра на «сотню».

Цены Ford Kuga 2018-2019

Цены указаны с учетом скидок.

Модификация	Мотор	Привод	Коробка передча	Цена
Ambiente 2.5 6AT	бензиновый, 2.5 (150 л.с.)	передний	автоматическая, 6-ступ.	1 304 000 руб.
Trend 2.5 6AT	бензиновый, 2.5 (150 л.с.)	передний	автоматическая, 6-ступ.	1 358 000 руб.
Trend Plus 2.5 6AT	бензиновый, 2.5 (150 л.с.)	передний	автоматическая, 6-ступ.	1 453 000 руб.
Trend Plus 1.5 6AT	бензиновый, 1.5 (150 л.с.)	полный	автоматическая, 6-ступ.	1 573 000 руб.
Titanium 2.5 6AT	бензиновый, 2.5 (150 л.с.)	передний	автоматическая, 6-ступ.	1 502 000 руб.
Titanium 1.5 6AT	бензиновый, 1.5 (150 л.с.)	полный	автоматическая, 6-ступ.	1 612 000 руб.
Ultra Comfort 2.5 6AT	бензиновый, 2.5 (150 л.с.)	передний	автоматическая, 6-ступ.	1 575 000 руб.
Ultra Comfort 1.5 6AT	бензиновый, 1.5 (150 л.с.)	полный	автоматическая, 6-ступ.	1 685 000 руб.
Platinum 1.5 6AT	бензиновый, 1.5 (182 л.с.)	полный	автоматическая, 6-ступ.	1 872 000 руб.

Какому автомобилю отдать предпочтение

Американец определённо лучше практически по всем показателям. Но стоит ли за это переплачивать? Вопрос далеко не праздный. Хорошие характеристики Kaptur и существенно более низкая стоимость заставляет усомниться в целесообразности приобретении Kuga. Хотя если сравнивать топовую комплектацию от Renault и базовую от Ford, то безапелляционность такой оценки уже можно поставить под сомнение – при одинаковой стоимости и оснащении Kuga явно выигрывает по динамике. Впрочем, конкурентными модели являются именно в таком варианте – во всех остальных случаях машины настолько разные, что их сравнение в любом случае будет не совсем корректным.

Внешний вид автомобиля

Как говорилось ранее, первое, что бросается в глаза, это измененная решетка радиатора. Она стала значительно больше и массивнее, что добавило некоторой злости, которой так не хватало первому поколению Форд Куга. Также подверглись изменениям передний и задний бампер, форма и размеры капота, а передняя оптика сменилась на красивые, яркие и крайне эффективные биксеноновые фары. Задняя часть машины теперь может похвастаться измененными фонарями и дверью багажника.

Кто-то может сказать, что обновленная «внешка» автомобиля Форд Куга 2 сильно напоминает другие модели автомобилей компании, и по-своему окажется прав. Добавившая респектабельности, шестиугольная решетка радиатора практически свела на нет всю индивидуальность автомобиля, сделав его неким подобием Ford Edge. Измененная оптика, немного другая штамповка капота и обновленный обвес сложно назвать радикальными изменениями, поэтому основные штрихи предыдущего поколения здесь видно невооруженным глазом любому, кто хотя бы раз лицезрел «старый» Kuga.

Дизайн

Внешне новый Kuga стал выглядеть более покатым. Автомобиль приобрел стремительный облик, который обеспечивают ему удлиненная головная оптика, ниспадающий капот и выступающий бампер с крупными воздухозаборниками по бокам со встроенными, едва заметными противотуманными фарами. Радиаторная решетка исполнена в стилистике последнего Focus.

Линия крыши у Kuga стала более покатой. На гибридных версиях автомобиля возле переднего крыла появилась розетка. Корма сочетает в себе особенности предыдущих модификаций кроссовера, что проявляется в наличии большого антикрыла, рельефной дверцы багажного отсека и увеличенных в размере фарах.

В салоне обращает на себя внимание оригинально оформленная (именно для моделей Ford) центральная консоль с расположенным сверху мультимедийным экраном и россыпью разнообразных клавиш и шайб управления бортовой электроникой. В США Kuga дополняется виртуальной приборной панелью, доступной для гибридных версий

Трансмиссионный тоннель лишился привычного рычага КПП. Его место заняла шайба переключения режимов движения.

Продажа Ford Kuga в Санкт-Петербурге

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург

Kuga 2019

1 615 000 ₽

Санкт-Петербург

Kuga 2018

1 240 000 ₽

Санкт-Петербург

Kuga 2018

1 535 000 ₽

Санкт-Петербург

Kuga 2018

1 359 000 ₽

Санкт-Петербург

Kuga 2018

1 405 000 ₽

Санкт-Петербург

Kuga 2018

1 850 000 ₽

Санкт-Петербург

Kuga 2018

1 628 000 ₽

Санкт-Петербург

Kuga 2017

1 197 000 ₽

Санкт-Петербург

Kuga 2017

1 295 000 ₽

Санкт-Петербург

Kuga 2017

1 339 139 ₽

Санкт-Петербург

Kuga 2017

1 419 000 ₽

Санкт-Петербург

Kuga 2017

1 249 000 ₽

Санкт-Петербург

Kuga 2017

1 405 000 ₽

Санкт-Петербург

Kuga 2017

1 507 579 ₽

Санкт-Петербург

Kuga 2017

1 469 000 ₽

Санкт-Петербург

Kuga 2017

1 290 000 ₽

Санкт-Петербург

Kuga 2017

1 379 000 ₽

Санкт-Петербург

Kuga 2017

1 325 000 ₽

Санкт-Петербург

Kuga 2017

1 449 000 ₽

Санкт-Петербург

Kuga 2016

1 429 000 ₽

Запчасти и шины на Ford Kuga

Дверь задняя левая Ford Kuga 2008-2012 1520947

Цена 7 000 р.

Дверь передняя левая для Ford Kuga 2012>

Цена 20 000 р.

Бампер передний Ford Kuga 2

Цена 4 000 р.

Дверь передняя правая для Ford Kuga 2012>

Цена 20 000 р.

Дверь задняя левая Ford Kuga 2

Цена 5 000 р.

Фара Ford Kuga 2 2016- , правая LED

Цена 15 000 р.

Статьи о Ford Kuga

Статьи об автомобилях Ford Kuga — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.

В поисках «идеального кроссовера». VW Tiguan или Ford Kuga?;
В поисках «идеального кроссовера» мы сравнили долгожданный новый VW Tiguan с Ford Kuga, вторая генерация которого вышла еще в 2012 году, но обновление пережила совсем недавно. Оба — со 180-сильными бензиновыми турбомоторами.

Блиц-тест обновленного кроссовера Ford Kuga. Самый умный;
Smart — значит умный. А смарт-кроссовер — это Ford Kuga, который после обновления стал еще «умнее». Теперь у Куги есть адаптивный свет с автоматическим переключением с дальнего на ближний, усовершенствованная система…

Сравнительный тест Hyundai Tucson, Toyota RAV4 и Ford Kuga. Камень, ножницы, бумага;
Кто есть кто? Если судить по внешности, то «ножницы» — определенно Hyundai Tucson, покоряющий своим «острым» дизайном с первого взгляда. Ради такого и кредит брать не страшно… Toyota RAV4 и Ford Kuga выглядят менее эфф…

Новости о Ford Kuga

Ford откажется от легковых машин с ДВС к 2030 году;
Ford принял стратегию, предусматривающую электрификацию своей продуктовой линейки в Европе и отказ от легковых машин с ДВС к 2030 году.

Ford придумал, как побороть запотевание стекол;

Россиянка отсудила более 1,1 млн рублей за постоянно ломавшийся кроссовер Ford Kuga;
Жительница Новосибирска отсудила у юрлица — ООО «Форд Соллерс Холдинг» 1 129 500 рублей за бракованный кроссовер Ford Kuga. Машина была куплена в официальном дилерском центре, но постоянными техническими проблемами…

• Кросс AWD до 900 т.р.: Sportage, Qashqai, ix35, Kuga?
• Пятилетняя Ford Kuga. Стоит связываться?
• Какой расход у новой Ford Kuga?
• Брызговики Ford Kuga 2013
• нужны советы по Форд Куга

Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.

Грамота на Дроме

«Ford Kuga» — Как это по-русски?

Правильное русское написание: Куга

Неправильное русское написание: Куго

Сводные данные по Ford Kuga

Объем двигателя Ford Kuga

Крутящий момент Ford Kuga

Управление и комфорт

Ходовая часть автомобиля также не претерпела глобальных изменений, что само по себе является большим плюсом, т.к. у предыдущего поколения не было особых нареканий по части управляемости и общих ощущений от вождения со стороны владельцев. Новый Форд Куга ведет себя на дороге крайне послушно и предсказуемо. Любой поворот руля вызывает мгновенную ответную реакцию со стороны автомобиля, а намеченная водителем траектория движения останется таковой несмотря ни на что. Иногда даже возникает ощущение, что ты едешь по рельсам, а не по дорогам общего пользования.

При прохождении поворотов на высоких скоростях, новый Куга вызывает ощущения, схожие с чувством управления именитыми спорткарами из-за точной и внятной реакции на поворот руля, минимальный крен и крайне высокую устойчивость. Можно с уверенностью сказать одно — в своем классе, по части управляемости, он один из лучших. Реальную конкуренцию Куге 2 в этом смысле может составить только VW Tiguan. Любители активной езды будут очарованы тем, на что он способен, даже несмотря на то, что автомобиль изначально создавался далеко не для гоночных треков.

Подвеска легко проглатывает практически все мелкие неровности отечественных дорог так, что вибрации и шумы доходят до водителя только приглушенными отголосками. Но любителям «мерседесовского» комфорта тут ловить будет нечего, поскольку сильные выбоины на асфальте все-же могут доставить неприятные ощущения. Такова цена хорошей управляемости, в угоду которой инженеры Ford приняли решение установить в свое детище немного жестковатую подвеску.

А вот в версиях Ford Kuga 2 ST-Line подвеска еще более затянута. Кроме того, 19-дюймовые диски не добавляют плавности хода, а рулевое управление настроено на еще большую спортивность, из-за чего приходится прилагать значительные усилия для элементарного поворота руля. Причем эти настройки могут очень сильно отличатся в зависимости от версии этого самого ST-Line. К примеру, дизельные Куги этой модификации на «механике» могут очень легко менять направление движения от минимального усилия на руль, а вот более мощные модификации с бензиновыми моторами требуют для управления некоторой физической подготовки.

Кроме того, акустический комфорт тут хоть и нельзя назвать плохим, но вызывает ряд вопросов. Особо чуткие водители могут услышать гул колес, а боковые зеркала немного шумят на высокой скорости из-за своих не самых маленьких размеров. Хотя, как можно ждать бескомпромиссного комфорта от компактного кроссовера. Если вы ищите настоящий комфорт от Ford — то вам нужен как минимум Explorer, но это уже совсем другие деньги. Форд Куга 2, просто из-за принадлежности к собственному классу, уже заслуживает некоторых поблажек, поэтому придираться к ней особо не стоит.

Но это совсем не мешает передвигаться на нем на большие расстояния. Удобные кресла и масса различных регулировок позволит настроить свое «рабочее место» так, что даже дома, сидя на своем любимом диване, вы не получите столько комфорта, как от дальних поездок на новой Куге. Для контроля за дорожной ситуацией не приходится вращать голову на 360 градусов — все прекрасно видно в большие зеркала. А если говорить о более дорогих комплектациях Куги 2, то там вам будут помогать различные электронные системы вроде Active City Stop, которая призвана автоматически тормозить машину при резком сокращении дистанции между другими автомобилями или при приближении к препятствию. Или же система СТА (Cross Traffic Alert), которая позволяет выезжать с парковок намного безопаснее. Суть ее работы заключается в предупреждении водителя звуковыми сигналами о выезде на путь следования другой машины.

Комплектации и цены Форд Куга 2

Комплектация	Двигатель	Коробка	Привод	Разгон	Скорость	Расход	Цена
Trend	бензин 1.6 л. | 150 л.с.	MT	Передний	9.7	195 км/ч	8.3 | 5.6 | 6.6	989 000 руб.
бензин 2.5 л. | 150 л.с.	AT	Передний	9.7	185 км/ч	11.2 | 6.5 | 8.1	999 000 руб.
дизель 2.0 л. | 140 л.с.	AMT	4×4 Полный	11.2	187 км/ч	7.4 | 5.5 | 6.2	1 230 000 руб.
Trend Plus	бензин 1.6 л. | 150 л.с.	MT	Передний	9.7	195 км/ч	8.3 | 5.6 | 6.6	1 094 000 руб.
бензин 2.5 л. | 150 л.с.	AT	Передний	9.7	185 км/ч	11.2 | 6.5 | 8.1	1 109 000 руб.
бензин 1.6 л. | 150 л.с.	AT	4×4 Полный	10.7	192 км/ч	10.2 | 6.3 | 7.7	1 230 000 руб.
дизель 2.0 л. | 140 л.с.	AMT	4×4 Полный	11.2	187 км/ч	7.4 | 5.5 | 6.2	1 280 000 руб.
Titanium	бензин 1.6 л. | 150 л.с.	AT	4×4 Полный	10.7	192 км/ч	10.2 | 6.3 | 7.7	1 280 000 руб.
бензин 1.6 л. | 182 л.с.	AT	4×4 Полный	9.7	200 км/ч	10.2 | 6.3 | 7.7	1 342 000 руб.
дизель 2.0 л. | 140 л.с.	AMT	4×4 Полный	11.2	187 км/ч	7.4 | 5.5 | 6.2	1 392 000 руб.
Titanium Plus	бензин 1.6 л. | 182 л.с.	AT	4×4 Полный	9.7	200 км/ч	10.2 | 6.3 | 7.7	1 520 000 руб.
дизель 2.0 л. | 140 л.с.	AMT	4×4 Полный	11.2	187 км/ч	7.4 | 5.5 | 6.2	1 570 000 руб.

Выбор б/у автомобиля

Из-за относительной «свежести» данного авто, владельцы новой Kuga еще не успели как следует выявить слабые места и значимые недостатки модели

Но основные моменты, на которые стоит обратить внимание при покупке б/у автомобиля, все-же известны. Все просто — большая часть болячек, а также плюсов и минусов перекочевала сюда с предыдущего поколения

Турбированные двигатели форд куга имеют достаточно малый ресурс из-за малого объема и высокой литровой мощности. Для того, чтобы тащить на себе вес машины, им приходится часто работать в зоне повышенных оборотов, что значительно повышает расход топлива, и ускоряет износ шатунно-поршневой группы. Также, это особенность увеличивает требования к качеству и периодам замены масла

Именно поэтому, особое внимание, при покупке турбированной версии авто, следует уделить состоянию турбокомпрессора и убедится в отсутствии посторонних шумов во время работы двигателя, которые могут указать на износ внутренних деталей

Кузов Форд Куга, в целом, не вызывает особых нареканий по части коррозийной устойчивости, если конечно ваша потенциальная покупка не побывала в ДТП. Все без исключений кузова этой модели обработаны методом полного погружения в цинковый расплав. Учитывая это, производитель дает гарантию от сквозной коррозии на целых 12 лет.

Также, стоит обратить особое внимание на состояние АКПП. Не редки случаи, когда она начинает пинаться или даже пищать уже на небольших пробегах

Всему виной, как правило, некачественное масло или частая езда в режиме «шумахера». Коробки передач в Кугах достаточно нежные и требуют к себе трепетного отношения. Не жалейте денег на качественную компьютерную диагностику всех систем автомобиля до покупки, иначе это может вылиться вам в горькие слезы и опустевшие карманы.

К другим «косякам» автомобиля Форд Куга можно отнести: стук рулевой рейки, хруст опорно-поворотных подшипников, проблемы с сигнализацией и бесключевым доступом, неприятные щелчки в рулевой колонке, неправильную работу спидометра, вибрации капота на холостых оборотах, проблемы с открыванием двери багажника, частый отказ системы контроля давления в шинах и неправильные показания датчика уровня омывающей жидкости.

Экстерьер

Renault Kaptur снаружи смотрится весьма симпатично. Несмотря на бюджетную стоимость, он обладает сбалансированной и весьма эффектной внешностью. Этакий крепыш, играющий на публику своими мышцами. Интересно смотрятся обводы паркетника – с рельефными впадинами и выпуклостями в самых неожиданных местах и сглаженными углами.

Экстерьер сам по себе неординарный, но вы можете персонализировать его, выбрав двухцветный вариант окраски по вашему усмотрению. Для отечественных автолюбителей несомненным достоинством будет внушительный для данного класса SUV клиренс – 21,5 см.

Новая Renault Kaptur

Второе поколение Kuga после рестайлинга выглядит более гармонично. Здесь нет никакой вычурности, дизайн строг и прост, но одновременно агрессивен, при этом автомобиль выглядит очень солидно. Несмотря на большое расстояние от дороги до верха кроссовера, это не нарушает привычные пропорции – конкурент, высота которого на 10 сантиметром меньше, выглядит более поджаро. Сзади Kuga смотрится даже чуть-чуть спортивно, за счёт наличия диффузора и двух выхлопных труб, расположенных по разным сторонам.

Разница стилей не позволяет определить, кто из оппонентов лучше: Renault Kaptur или Ford Kuga – оба смотрятся неплохо. Француз определённо ориентирован на молодёжную аудиторию, американец – на более солидную категорию покупателей.

Ford Kuga — обзор автомобиля

Ford Kuga / Форд Куга

Ford Kuga III поколения был официально показан широкой публике 2 апреля 2019 года в Амстердаме. В Соединенных штатах эта модель известна как Ford Escape. Обновленный Форд Куга по экстерьеру очень напоминает японский Mazda CX-5. Спереди Kuga выделяется высоко расположенными светодиодными фарами, решеткой радиатора овальной формы и большим количеством аэродинамических элементов. Профиль авто радует глаз оригинальными колесными арками, высокими подоконниками дутых дверей и купеобразной крышей. По сравнению с предшественником новый Ford Kuga III поколения в длину вырос на 89 мм, ширина стала больше на 44 мм, а колесная база увеличилась на 20 мм. При этом масса Куга стала меньше на 90 кг, а жесткость кузова увеличилась на 10%. Оформление интерьера Ford Kuga III поколения практически идентично салону модели Ford Focus, отличие в оригинальных картах дверей, установленным более высоко сиденьям и наличием дополнительного свободного пространства для пассажиров. Второй ряд сидений может двигаться по салону и при перемещении назад до упора дает 1035 мм для ног, что очень хорошо для данного класса автомобилей.

Форд Куга 3 поколения комплектуется бензиновыми турбо моторами, турбо дизелями и тремя гибридными установками. Два бензиновых двигателя Ecoboost с тремя рядными цилиндрами, объемом 1.5 л и мощностью 120 и 150 лошадок в паре с механической коробкой с 6-ю скоростями ускоряют кроссовер до сотни соответственно за 11.6 и 9.7 сек.
Два дизельных мотора EcoBlue, имеющих четыре рядных цилиндра, объем 2 л и мощности 150 и 190 л.с., работающих соответственно с механической коробкой на 6 скоростей и автоматом с 8-ю передачами срывают с места Кугу до 100 км/час за 9.6 и 8.7 сек. Гибрид Ford Kuga EcoBlue Hybrid комплектуется дизелем EcoBlue объемом 2.0 л, мощностью 150 сил и стартер-генератором на 48 В с малоемкой батареей, которые помогают мотору на первых метрах разгона. Ford Kuga Hybrid имеет бензиновый двигатель 2.5 л с циклом Аткинсона, электродвигатель, электромеханический вариатор и аккумуляторную батарею. Ford Kuga Plug-in Hybrid снабжается бензиновым мотором 2.5 л, работающим по циклу Аткинсона, электродвигателем, литий-ионной батареей, подзарядка которой составляет 4 часа. Пробег на одной батарее равен 50 км. Спереди установлена независимая подвеска типа McPherson, сзади – независимая многорычажная система. На всех колесах смонтированы дисковые тормоза, на передней оси – вентилируемые, рулевое колесо снабжено электроусилителем.

Комплектация Ford Kuga III поколения включает проекционный дисплей, двухзонный климат-контроль, виртуальную панель приборов, рулевое колесо с пухлым ободом и многочисленными функциями, аудиосистему B&O с 10 динамиками, электрорегулируемые кресла переднего ряда, все сиденья с подогревом и вентиляцией, адаптивный круиз-контроль, систему автоматического торможения, контроль слепых зон, автоматическое переключения дальнего света фар, контроль полосы движения. беспроводную зарядку для смартфонов, систему активного шумоподавления. В Европе цена кроссовера начинается с 26000 евро.

Поколения

• III

• II рестайлинг

• II

• I рест.

Тест-драйвы Ford Kuga

Все тест-драйвы Тест драйв 15 октября 2018 Ford Kuga дарит драйв и думает о пассажирах

Чтобы сделать автомобиль для водителя, не пожертвовав практичностью, необходимо инженерное мастерство. Американский бренд снова доказал, что таковым обладает

13

Тест драйв 19 мая 2017 Пора взросления

Ford Kuga обновился, и изменения пошли ему только на пользу. Кроссовер стал выглядеть более взрослым, серьезным, солидным. Но главное — он не утратил качества, которые мы высоко оценили во время теста предыдущей версии. Это отличная управляемость и поведение на дорогах с посредственным покрытием и его полным отсутствием

38

За правильным медом Тест драйв

Башкирская пчела относится к подвиду Apis mellifera mellifera L, отличающемуся зимостойкостью, устойчивостью к болезням и высокой агрессивностью. Неудивительно, что такие пчелы делают на редкость вкусный и полезный мед. Мы попробовали местный деликатес, одновременно испытав Ford Kuga российской сборки

11 14 мая 2017

Редкий зверь Вторичный рынок

Компактные кроссоверы в моде уже более двух десятков лет, но Ford, пожалуй, стал одним из последних, кто решил занять свое место на этом рынке. Из-за разницы менталитетов дебют в свое время получился не очень удачным…

8 30 декабря 2016

Все тесты Ford Kuga

Все новости

Новости

Ford ищет стрелочника

Из-за остановки продаж кроссовера Kuga PHEV компания Ford не сможет сама соблюсти ограничения по выбросам СО2 в Европе. По этой причине концерн ищет партнера 16 октября 2020

Представлен кроссовер Ford Kuga нового поколения

Новинка получила новую платформу, дизайн в стиле Focus, линейку гибридных силовых установок и полностью новый салон 03 апреля 2019

Найден новый Ford Kuga

Американский производитель активно тестирует кроссовер следующего поколения, чем не преминули воспользоваться шпионы, запечатлев автомобили во всей красе 14 января 2019

Все новости про Ford Kuga