Все комплектации калина универсал

Содержание:

Загибает клапана на следующих моторах

  1. 16-клапанный двигатель, объемом 1,5 литров. Он хоть уже не устанавливается на автомобили, но в одно время на десятом семействе их было достаточно много. Вот тогда владельцы этих машин ощутили, что это такое. На личном примере 2112, у меня гнуло клапана 2 раза. И в обоих случаях после замены ремня ГРМ не прошло даже 10 000 км.
  2. Модель 21126, который в данный момент устанавливается как на Калины, так на Приоры и Гранты. Как уже известно, столкновение клапанов и поршней также неизбежно при обрыве ремня. Более того, ремонт может быть очень дорогим, так как помимо всего этого может разбить всю поршневую, начиная от самих поршней и заканчивая задиров на цилиндрах и погнутыми шатунами.
  3. Модификация 21116, который сейчас ставитс как на Гранты, так и на Калины с недавних пор. Хотя этот сиовой агрегат 8-клапанный и практически не изменился, но он принесет много неприятностей при встрече поршней и клапанов. Это происходит за счет того, что поршневая группа в этом двигателе стоит облегченная, поэтому место под выемки в поршнях не осталось — соответственно происходит загиб клапанов.
  4. 1,4 16-кл. Впервые двигатель устанавливался на Калине и он тоже небезопасный, хотя и довольно экономичный.
  5. ВАЗ 21127, которые впервые будет устанавливаться на Ладу Калину. Он объемом 1,6 литра с похожей конструкцией на предшественника от Приоры, но чуть большей мощности. Он тоже относится к данному списку «опасных» моторов.

Технические нормативы и устранение неполадок

Все силовые агрегаты Лады Калины устанавливаются совместно с механической коробкой передач на 5 скоростей. Для 8-клапанного двигателя Калина предусмотрена замена масла после 15 000 км пробега. Замену ремня ГРМ, согласно технической документации, следует производить каждые 60 000 км. Но дабы не подвергаться риску замены ремня в полевых условиях, рекомендуется менять его каждые 50 000 пробега.

В целом хронических недостатков устранять не требуется, но, как и в любом механизме, поломки неизбежны. Как показывает практика, из строя может выйти любая деталь. От головки блока цилиндров до смещения вкладышей. У двигателя Калина с 16-клапанным исполнением частая проблема с коробкой передач. Ее технические возможности подходят к нулю при пробеге около 100 000 км.

При прохождении отметки в 25-30 тыс

км особое внимание следует уделить диску сцепления. Более 60% владельцев в этот период производят его замену. Если вам позволяет ваш семейный бюджет, то лучше всего поставить импортный аналог

В 95% случаев он прослужит намного дольше своего оригинального, «ВАЗовского»

Если вам позволяет ваш семейный бюджет, то лучше всего поставить импортный аналог. В 95% случаев он прослужит намного дольше своего оригинального, «ВАЗовского».

Если Лада Калина приобреталась с рук, то необходимо проверить все подкапотное пространство. Необходимо убедиться в равномерности компрессии во всех цилиндрах в двигателе Калина. В противном случае защита силового агрегата может оказаться под угрозой. Проверке также должна быть подвергнута рулевая рейка. Это слабое место Калины, такая «хроническая болезнь» присуща автомобилям до 2006 года выпуска.

Одним из сигналов к тому, чтобы всерьез задуматься о ремонте (возможно, и о капитальном) в двигателе Калина, служит увеличивающийся в геометрической прогрессии расход масла. Случиться это может как на 40, так и на 140 тыс. км пробега. Больше полулитра масла на 1000 км критический сигнал.

Будьте готовы, что стоимость ремонта может приблизиться к отметке в 20 000 рублей. Основными элементами, требующими замены и починки, могут стать: распредвал поршня (зазор может быть уже критическим), блок цилиндров (будет требоваться расточка). Существенно сэкономить поможет самостоятельная замена масла в двигателе. Для этого необходимо выполнить 6 шагов.

  1. Разогреваем двигатель до рабочей температуры, нагар и шлам лучше вымоются.
  2. Устанавливаем автомобиль на ручник и определяем, куда смотрит сливная пробка.
  3. Сливаем моторное масло и производим замену масляного фильтра.
  4. Устанавливаем новый фильтр.
  5. Наливаем новое масло, проверяем уровень.
  6. Делаем пробный заезд и еще раз проверяем уровень.

Лада Гранта 8 клапанный двигатель, характеристики, динамика, расход топлива

Двигатель Лады Гранты 8 клапанный объемом 1.6 литра на сегодняшний момент является самым популярным среди покупателей бюджетного седана. Конструкция мотора хорошо известна не только в официальном сервисе, но и в любом гараже. Поэтому ремонт и обслуживание данного мотора не вызывает трудностей и стоит относительно недорого. Сегодня подробнее поговорим о данном движке подробнее.

Бензиновый силовой агрегат Lada Granta ВАЗ-11186 мощностью 87 л.с. рабочим объемом 1.6 литра пришел на смену инжекторному движку ВАЗ-11183 развивающему 82 лошадиные силы. Повысить мощность и эффективность силового агрегата удалось новой облегченной поршневой группе от Federal Mogul. Конечно мотор не отличается фееричной динамикой и низким расходом топлива, но его относительно простая конструкция и ремонтопригодность позволяет говорить о неплохом варианте для наших суровых условий эксплуатации.

Что касается устройства технической части, то в основе чугунный блок цилиндров, алюминиевая головка, алюминиевая крышка ГБЦ, стальной поддон картера двигателя. В приводе ГРМ Лада Гранта 8-кл. стоит ремень. Восьмиклапанный механизм ГРМ не имеет гидрокомпенсаторов, регулировка клапанов происходит редко, но процесс довольно кропотливый. Необходимо подбирать “пятаки” разной толщины и укладывать их между кулачками распредвала и днищами стаканов-толкателей. Первый раз такую процедуру проводят на так называемом “0” нулевом ТО, после 3000 км пробега.

Извечный вопрос гнет ли клапана на двигателе Гранта ВАЗ-11186 при обрыве ремня ГРМ? Ответ однозначный, при обрыве ремня клапана гнет! В качестве пары к мотору прилагается 5-ступенчатая механическая коробка передач, других вариантов не предусмотрено.

Далее технические характеристики базового двигателя Lada Granta 8 клапанов 87 л.с.

Двигатель Лада Гранта 1.6 (87 л.с.), расход топлива, динамика

  • Рабочий объем – 1597 см3
  • Количество цилиндров/клапанов – 4/8
  • Привод ГРМ – ремень
  • Диаметр цилиндра – 82 мм
  • Ход поршня – 75,6 мм
  • Мощность л.с./кВт – 87/64 при 5100 оборотах в минуту
  • Крутящий момент – 140 Нм при 3800 оборотах в минуту
  • Максимальная скорость – 167 километров в час
  • Разгон до первой сотни – 12.2 секунд
  • Расход топлива по городу – 9.0 литра
  • Расход топлива в смешанном цикле – 6,6 литра
  • Расход топлива по трассе – 5,8 литра

В качестве топлива производитель рекомендует бензин марки АИ-95.

Схема ГРМ Лада Гранта 8 клапанов

  • 1 — зубчатый шкив коленчатого вала
  • 2 — зубчатый шкив насоса охлаждающей жидкости
  • 3 — натяжной ролик
  • 4 — задняя защитная крышка
  • 5 — зубчатый шкив распределительного вала
  • 6 — зубчатый ремень ГРМ
  • А — прилив на задней защитной крышке
  • В — метка на шкиве распределительного вала
  • С — метка на крышке масляного насоса
  • D — метка на шкиве коленчатого вала.

Еще одной особенностью мотора можно назвать расположение водяного насоса (помпы), который вращается все тем же ремнем ГРМ. То есть, в случае подтеканий охлаждающей жидкости или характерного шума/свиста/гула в районе привода ГРМ проверка ремня обязательна. Если подшипник помпы рассыпется и ремень слетит, то кроме замены корпуса водяного насоса и ремня придется перебирать еще и головку блока цилиндров, вынимая оттуда гнутые клапана.

В качестве оригинального ремня на “Автовазе” ставят очень надежный ремень компании Gates. Зачастую ресурс ремня Гейтс гораздо выше, чем ресурс помпы и натяжного ролика двигателя Лада Гранта 8 клапанов.

myautoblog.net

Двигатель 11194 характеристики

Годы выпуска – (2004 – наши дни) Материал блока цилиндров – чугун Система питания – инжектор Тип – рядный Количество цилиндров – 4 Клапанов на цилиндр – 4 Ход поршня – 75,6 мм Диаметр цилиндра – 76,5 мм Степень сжатия – 10,8 Объем мотора – 1390 см. куб. Мощность  – 89 л.с. /5250 об.мин Крутящий момент – 127Нм/4200 об.мин Топливо – АИ95 Расход  топлива — город  — | трасса — | смешанн. 7 л/100 км Расход масла – до 100 г/1000 кмМасло для калины 1.4 : 5W-30 5W-40 10W-40 15W-40
Сколько масла в двигателе калина 1.4 11194: 3.5 л.
При замене лить 3-3.2 л.

Ресурс : 1. По данным завода – 200 тыс. км 2. На практике –  200 тыс. км

ТЮНИНГ Потенциал – нет данных Без потери ресурса – до 100 л.с.

Двигатель устанавливался на: Лада Калина

Lada Kalina (1117) универсал Норма 1.6 (8V) MT (11173-40-050)

Коробка передач механическая
Количество передач 5
Привод передний
Понижающая передача нет
Блокировка дифференциалов нет
Максимальная скорость 160 км/ч
Время разгона (0 — 100 км/ч) 13 сек
Объем топливного бака 50 л
Смешанный цикл 7.8 л/100км
Городской цикл 10.5 л/100км
Загородный цикл 6.1 л/100км
Передняя подвеска независимая
Задняя подвеска полузависимая
Регулировка дорожного просвета нет
Адаптивная подвеска нет
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза барабанные
Колесные диски стальные
Запасное колесо полноразмерное
Передних 175/65 R14
Задних 175/65 R14
Сервотроник нет
Регулировка руля по высоте
Усилитель рулевого управления есть
Отделка руля полиуретан
Обогрев руля нет
Управление КПП на руле нет
Управление функциями автомобиля на руле нет
Управление аудиосистемой на руле нет
Адаптивный руль нет
Фронтальные подушки безопасности нет
Боковые подушки безопасности нет
Боковые шторки безопасности нет
Коленные подушки безопасности нет
Преднатяжители ремней безопасности нет
Активные подголовники нет
Крепления для детского сидения нет
Антиблокировочная система тормозов (ABS) нет
Помощь при экстренном торможении (EBA) нет
Система распределения тормозных усилий (EBD) нет
Антипробуксовочная система (ASR) нет
Система курсовой устойчивости (ESP) нет
Система мониторинга состояния водителя нет
Система контроля «мёртвых зон» нет
Система предупреждения о пересечении разметки нет
Система распознавания дорожных знаков нет
Обивка салона ткань
Климатическая система обогреватель (печка)
Бортовой компьютер нет
Регулировка сидений по высоте нет
Электропривод сидений нет
Поясничный подпор нет
Подогрев сидений нет
Вентиляция сидений нет
Массаж нет
Складываемые задние сидения есть
Третий ряд сидений нет
Подлокотники нет
Задние подголовники нет
Обогрев лобового стекла нет
Атермальное остекление лобовое
Электростеклоподъемники передние
Шторки на стекла нет
Боковые зеркала механические
Самозатемняющееся зеркало заднего вида нет
Люк нет
Панорамная крыша нет
Музыкальная система радио AM/FM
Количество динамиков 2
Сабвуфер нет
Чейнджер нет
Навигационная система нет
Дисплеи нет
Иммобилайзер есть
Центральный замок есть
Сигнализация есть
Система электронной идентификации ключей нет
Тип фар галогеновые
Автоматическая коррекция угла наклона фар нет
Омыватель фар нет
Адаптивные фары нет
Противотуманные фары нет
Инфракрасная камера (ночное видение) нет
Круиз-контроль нет
Датчик давления шин нет
Датчик дождя нет
Датчик света нет
Автоматический ручник нет
Система помощи при старте на подъеме (HHC) нет
Система помощи при спуске нет
Электропривод двери багажника нет
Электропривод складывания крыши нет
Доводчик дверей нет
Система старт-стоп нет
Проецирование информации на лобовое стекло нет
Парктроники нет
Камеры обзора нет
Система автоматической парковки нет
Запуск двигателя с кнопки нет
Окраска акрил
Обвес нет
Спойлер нет
Цена за данную комплектацию 323 500 руб.

samara.cardana.ru

Продажа Лада Калина 2007 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург
Калина 2007

150 000 ₽

Санкт-Петербург
Калина 2007

119 000 ₽

Санкт-Петербург
Калина 2007

140 000 ₽

Санкт-Петербург
Калина 2007

104 100 ₽

Великие Луки
Калина 2007

105 000 ₽

Москва
Калина 2007

135 000 ₽

Москва
Калина 2007

135 000 ₽

Королёв
Калина 2007

125 000 ₽

Рыбинск
Калина 2007

125 000 ₽

Ярославль
Калина 2007

140 000 ₽

Ярославль
Калина 2007

145 000 ₽

Ярославль
Калина 2007

125 000 ₽

Егорьевск
Калина 2007

89 000 ₽

Тула
Калина 2007

98 000 ₽

Тула
Калина 2007

150 000 ₽

Брянск
Калина 2007

150 000 ₽

Брянск
Калина 2007

139 000 ₽

Выкса
Калина 2007

85 000 ₽

Липецк
Калина 2007

148 000 ₽

Липецк
Калина 2007

160 000 ₽

1 поколение, 01.2007 — 03.2013, Универсал

Комплектация Период выпуска Цена Марка двигателя Марка кузова
1.4 л, 89 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
Норма 11174-30-036 07.2007 — 11.2011 ВАЗ-11194 1117
Норма 11174-30-046 07.2007 — 11.2011 ВАЗ-11194 1117
Люкс 11174-33-036 07.2007 — 11.2011 ВАЗ-11194 1117
Люкс 11174-33-046 07.2007 — 11.2011 ВАЗ-11194 1117
1.6 л, 81 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
Норма 11173-40-044 01.2007 — 11.2011 ВАЗ-21114 1117
Норма 11173-30-040 01.2007 — 11.2011 ВАЗ-21114 1117
Стандарт 11173-31-040 01.2007 — 11.2011 ВАЗ-21114 1117

1 поколение, 07.2006 — 03.2013, Хэтчбек 5 дв.

Комплектация Период выпуска Цена Марка двигателя Марка кузова
1.4 л, 89 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
Норма 11194-30-036 07.2007 — 11.2011 ВАЗ-11194 1119
Норма 11194-30-046 07.2007 — 11.2011 ВАЗ-11194 1119
Люкс 11194-33-016 07.2007 — 11.2011 ВАЗ-11194 1119
Люкс 11194-33-036 07.2007 — 11.2011 ВАЗ-11194 1119
Люкс 11194-33-046 07.2007 — 11.2011 ВАЗ-11194 1119
1.6 л, 82 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
Норма 11193-30-046 07.2006 — 11.2011 ВАЗ-21114 1119
Норма 11193-30-040 07.2006 — 11.2011 ВАЗ-21114 1119
Стандарт 11193-31-040 07.2006 — 11.2011 ВАЗ-21114 1119

1 поколение, 11.2004 — 03.2013, Седан

Комплектация Период выпуска Цена Марка двигателя Марка кузова
1.4 л, 89 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.4 MT 11184-30-046 Норма 07.2007 — 03.2013 ВАЗ-11194 1118
1.4 MT 11184-33-046 Люкс 07.2007 — 03.2013 ВАЗ-11194 1118
1.4 MT 11184-33-016 Люкс 07.2007 — 03.2013 ВАЗ-11194 1118
1.6 л, 81 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.6 MT 11183-31-040 Норма 11.2004 — 03.2013 ВАЗ-11183 1118
1.6 MT 11183-30-046 Норма 11.2004 — 03.2013 ВАЗ-11183 1118

Маз Простор Углы бампера новые
Цена 4 500 р.

Бампер передний Лада Калина 2
Цена 500 р.

Продажа Лада Калина в Санкт-Петербурге

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург

Калина 2018

419 000 ₽

Санкт-Петербург

Калина 2018

480 000 ₽

Санкт-Петербург

Калина 2017

419 000 ₽

Санкт-Петербург

Калина 2016

389 000 ₽

Санкт-Петербург

Калина 2016

389 000 ₽

Санкт-Петербург

Калина 2015

379 000 ₽

Санкт-Петербург

Калина 2015

339 000 ₽

Санкт-Петербург

Калина 2014

340 000 ₽

Санкт-Петербург

Калина 2014

305 000 ₽

Санкт-Петербург

Калина 2013

285 000 ₽

Санкт-Петербург

Калина 2013

220 000 ₽

Санкт-Петербург

Калина 2013

275 000 ₽

Санкт-Петербург

Калина 2013

390 000 ₽

Санкт-Петербург

Калина 2013

265 000 ₽

Санкт-Петербург

Калина 2013

399 000 ₽

Санкт-Петербург

Калина 2012

190 000 ₽

Санкт-Петербург

Калина 2012

259 000 ₽

Санкт-Петербург

Калина 2012

194 100 ₽

Санкт-Петербург

Калина 2012

198 000 ₽

Санкт-Петербург

Калина 2011

180 000 ₽

Запчасти и шины на Лада Калина

Маз Простор Углы бампера новые

Цена 4 500 р.

Бампер передний Лада Калина 2

Цена 500 р.

Отзывы российских владельцев автомобилей Лада Калина

Отзыв о Лада Калина, 2010
Вы когданибудь пробовали калину? Звук подвывающей трансмиссии, сладковатый запах в салоне… Мне кажется, или все мы это гдето проходили? Конечно – Лада Спутник! Первый отечественный понастоящему комфортный автомобиль! С тех пор на Волжском автозаводе выходили различные модификации на…

Отзыв о Лада Калина, 2015
Вдогонку к отчету об «автомобиле для души» Эксплорере, захотелось написать и об основном автомобиле в семье – Лада Калина2.

Предыстория автожизни владельца:
Honda Integra ZXi, 1990г.в. (3 года владения – 20002003, мой пробег 60 000 км.),
ВАЗ2112, 2002г.в., 1,5л. 16…

Отзыв о Лада Калина, 2006
По причине того,что не смог дополнить отзыв а также,почитав комментарии,решил сделать работу над ошибками написать все более развернуто.Ну,начну.Всем здрасьте.Отзыв не первый и даже не второй,поэтому пинайте,гнобите,мне по барабану)))Те,кто считает тазкакашка,Вы зачем отзывы о них читаете???Во…

Статьи о Лада Калина

Статьи об автомобилях Лада Калина — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.

Покупаем универсал за 600 000 рублей;
Несмотря на засилье кроссоверов, универсалы остаются любимым транспортом тех, у кого денег мало, но надо возить всe и сразу. Хотя бы потому, что они дешевле. Какие универсалы не старше 2014 года выпуска можно купить…

Подержанные бестселлеры сегмента В+ до 550 000 рублей;
Сказать, что автомобили этого класса у нас очень популярны — значит не сказать ничего. Они востребованы на российском рынке как новыми, так и подержанными. Причем на вторичном рынке больше разнообразия: за время…

Лада Калина: неудачно и не вовремя;
Автомобили под маркой Калина больше не выпускаются: это название «АвтоВАЗ» упразднил, приурочив к рестайлингу семейства Калина/Гранта. Давайте вспомним вехи жизни модели Лада Калина: что было и что могло быть.

Новости о Лада Калина

АвтоВАЗ объявил старт «живых» продаж новой Lada Largus;
5 марта АвтоВАЗ объявил старт «живых» продаж рестайлинговой Lada Largus. Для предзаказа она была доступна с конца февраля. Напомним, компания приступила к производству новинки 4 февраля.

«Бауманка» сделает 20 тестовых экземпляров родстера Крым;
В рамках проекта «Родстер Крым» изготовили несущий каркас для третьего рабочего прототипа спорткара. Напомним, этот среднемоторный родстер разрабатывается в МГТУ им. Баумана, первый образец машины был построен еще…

В России построили Ладу Калину с двигателем от Subaru;
Расположенная в Санкт-Петербурге гоночная команда Spectrum Suspension (входит в структуру одноименной компании по производству спортивных амортизаторов) представила созданный на базе хэтчбека Lada Kalina второго…

  • Художники на пл. Калинина
  • Нужна помощь в калининграде
  • Комплектация калина 2
  • Калина 2, большой расход топлива
  • имо или нет? калина

Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.

Сводные данные по Лада Калина

Объем двигателя Лада Калина

Крутящий момент Лада Калина

Выбери свой новый автомобиль LADA

Granta лифтбек
Granta хэтчбек
Granta универсал
Vesta SW

1 — cтоимость технического обслуживания указана с учетом применения моторного масла «LADA». Для получения подробной информации об обязательных к исполнению операций по техническому обслуживанию, стоимости запасных частей и материалов Вашего автомобиля обращайтесь к официальным дилерам АО «АВТОВАЗ».
— итоговая стоимость технического обслуживания (ТО), указанная в настоящем калькуляторе, рекомендуется АО «АВТОВАЗ» как максимальная розничная цена и может отличаться от действительных цен официальных дилеров LADA. Дилеры LADA могут устанавливать стоимость предложения меньше, чем рекомендованная максимальная розничная цена. Обозначенные цены не охватывают случаи использования на ТО материалов, отличных от указанных АО «АВТОВАЗ», а равно выполнения работ дополнительно к регламентным.
— информация о максимальных рекомендованных розничных ценах ТО в настоящем разделе носит справочный характер и ни при каких обстоятельствах не является публичной офертой, определяемой положениями статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. АО «АВТОВАЗ» оставляет за собой право вносить изменения в регламент технического обслуживания, а также изменять состав запасных частей и материалов без предварительного уведомления.
— сведения настоящего раздела предназначены исключительно для некоммерческих целей (личных, ознакомительных, исследовательских и иных не связанных с предпринимательской деятельностью). Посетители сайта www.lada.ru не вправе использовать информацию в коммерческих целях, в том числе не имеют права воспроизводить, изменять, рассылать или публиковать информацию в части или полностью без получения предварительного письменного согласия АО «АВТОВАЗ».

В связи с изменением структуры АО «АВТОВАЗ» и стандартов предприятия с 2013 г.
прекращен выпуск документации по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей LADA в печатном виде
типографским способом, в т.ч. сборники технологических инструкций, трудоемкостей работ, каталоги деталей
и сборочных единиц и др. Также прекращена реализация документации сторонним организациям.
За прошедший период документация постоянно актуализировалась в связи с изменением конструкции автомобилей,
а по результатам опытных работ были пересмотрены многие нормативы трудоемкостей.
В настоящее время документация в актуальном состоянии доступна только предприятиям дилерской сети и
партнерам АО «АВТОВАЗ» посредством предоставления авторизированного доступа к специализированному
интернет-порталу АО «АВТОВАЗ» в рамках отдельных соглашений.

Технические характеристики автомобиля lada (ваз) 11174 (калина) 1.4 (2006). лада калина 111730 технические характеристики

Пятидверный универсал ВАЗ 1117 (KALINA), новое семейство автомобилей ВАЗ. Благодаря развитому внутреннему пространству в салоне могут комфортно разместиться 5 человек. Задние сидения при необходимости можно сложить так, чтобы получить горизонтальную площадку, что значительно расширяет возможности для перевозки грузов.

В отделке интерьера салона применены отделочные материалы, создающие комфортные условия для водителя и пассажиров. Двигатель, оснащенный системой электронного управления впрыском топлива и зажиганием, выполняет самые жесткие требования токсичности, сохраняя высокую динамику автомобиля при низком расходе топлива.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Lada (ВАЗ) 11173 (Калина) 1.6.

28.09.2007

Мациевский Денис Сергеевич

Оценка автора

Объективность

Ваз 11183 (Клина). Пробег на сегодняшний день 4050 км, машина у меня с 7 августа 2007 г. Брал в автосалоне «Курск-Лада». *** Начну с салона. Пришел в салон 4 августа за 30 минут до закрытия, менеджер сразу повел меня на площадку выбирать машину, изночально хотелось хэтчбэк аспарагус (салатовый) или рислинг (серебристый). Аспаругуса не было совсем, а рислинг было всего две машины — седан и хэтчбэк. Этим мой выбор закончился. Касса была уже закрыта, предоплату оставить нельзя. В машину положили записку, что типа машина зарезервирована. С утра 5 августа принес 20 000 тыс…

подробнее

06.10.2009

афанасьевский павел иванович

Оценка автора

Объективность

Купил в кредит в апреле 2008г. по скидкам за 215т.р. Ежимесячно обходится 4600р. Калиной очень доволен, ни хуже логанов и ланосов, комплектация стандарт без ЭУР. Сразу после регистрации и техосмотра поехал в отпуск за 4000км. (в одну сторону). На гарантии небыла ни разу.За 17000км поменял 2 лампочки (пер.габаритов), передние тормозные колодки (старые скрипели ) масло двигателя и КП. Капот поднимаю только чтобы долить жидкость омывателя стекол. Салон сделан уютно, сиденья прекрастные даже после проезда более 1тыс.км. спина и ноги не устают.Эксплуатирую до -30 ,заводится с по…

подробнее

17.08.2020

seawolf

Оценка автора

Объективность

НАЕЗДИЛ 19 000 КМ.ПОМЕНЯЛ НАСОС ЗАДНЕГО ОМЫВАТЕЛЯ.ДАТЧИК РАСПРЕДВАЛА.ЛАМПОЧКУ БЛИЖНЕГО СВЕТА.ВОБЩЕМ ТО И ВСЁ,ТАК ПО МЕЛОЧИ.НЕПЛОХАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ,ХОРОШО ОЩУЩАЕТСЯ ВКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ,В ОТЛИЧИЕ ОТ ДВЕНАШКИ У КОТОРОЙ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ КАКОЙ ТО ВАТНЫЙ И НЕ ИНФОРМАТИВНЫЙ.МАШИНА УСТОЙЧИВА В ПОВОРОТЕ НА УРОВНЕ ИНОМАРОК,УЧИТЫВАЯ ВЫСОКУЮ ПОСАДКУ.МАШИНА В ОБЩЕМ НЕПЛОХАЯ,УСТРАИВАЕТ.

подробнее

Комплектация «Люкс»

Позиции Комплектация
  11176-42-036 11176-42-038 11176-42-066 11176-45-038 11176-45-068 11176-48-036 11176-48-038 11176-48-066 11176-48-068
Двигатель 1,6 л 16-кл., МКПП  1,6 л 16-кл., МКПП  1,6 л 16-кл., МКПП 2181 1,6 л 16-кл., МКПП  1,6 л 16-кл., МКПП 2181 1,6 л 16-кл., МКПП  1,6 л 16-кл., МКПП  1,6 л 16-кл., МКПП 2181 1,6 л 16-кл., МКПП 2181
Рекомендованная цена, руб. 381400 394600 386000 406600 411200 394400 408300 399000 412900
 
Безопасность
Подушка безопасности водителя и переднего пассажира X X X X X X X X X
Трехточечные инерционные ремни безопасности X X X X X X X X X
Преднатяжитель ремней безопасности передних сидений X X X X X X X X X
Подголовники задних сидений X X X X X X X X X
Блокировка линии выбора заднего хода X X X X X X X X X
Корректор света фар электрический X X X X X X X X X
Зеркала наружные противоослепляющие X X X X X X X X X
Противотуманные фары X X X X X X X X X
Иммобилизатор X X X X X X X X X
Противоугонная сигнализация с дистанционным управлением X X X X X X X X X
ABS X X X X X X X X X
 
Интерьер
Электронная комбинация приборов с функцией бортового компьютера, электронных часов и индикацией температуры наружного воздуха X X X X X X X X X
Раздельное заднее сиденье X X X X X X X X X
Обивка сидений: бархат X X
Обивка сидений: искусственная кожа X X X X X X X
Зеркало в противосолнечном козырьке пассажира X X X X X X X X X
Сетка багажная для удержания груза X X X X X X X X X
Плафон освещения вещевого ящика X X X X X X X X X
Плафон освещения багажного отделения X X X X X X X X X
Инструмент водителя: домкрат, ключ комбинированный колесный X X X X X X X X X
Полноразмерное запасное колесо X X X X X X X X X
 
Комфорт
Рулевое управление с электроусилителем X X X X X X X X X
Электронное регулирование уровня яркости подсветки приборов и символов X X X X X X X X X
Сигнализаторы (зуммер) оставленных ключей зажигания, невыключенных габаритных огней, включенной передачи заднего хода, диагностики автомобиля X X X X X X X X X
Регулируемая по углу наклона рулевая колонка X X X X X X X X X
Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте X X X X X X X X X
Фильтр воздуха, поступающего в салон X X X X X X X X X
Центральный замок с дистанционным управлением X X X X X X X X X
Единый ключ зажигания и замков дверей X X X X X X X X X
Атермальные стекла X X X X X X X X X
Обогрев передних сидений X X X X X X X X X
Электростеклоподъемники передних дверей X X X X X X X X X
Электростеклоподъемники задних дверей X X X X X X X X X
Дистанционное управление подъемом (опусканием) стекол при блокировке (разблокировке) дверей X X X X X X X X X
Электропривод и обогрев наружных зеркал X X X X X X X X X
Электрообогрев переднего ветрового стекла X X X X X X
Система безопасной парковки автомобиля X X X X X X
Система управления стеклоочистителем с »датчиком дождя» X X X X X X
Система автоматического включения света фар X X X X X X
Климатическая система X X X X X X X X X
Навигационная система X X X X X
Аудиосистема (FM+CD+MP3), 4 динамика, антенна X X X X X X X X X
 
Экстерьер
Бамперы, окрашенные в цвет кузова X X X X X X X X X
Зеркала наружные, окрашенные в цвет кузова X X X X X X X X X
Рамки дверей черного цвета X X X X X X X X X
Молдинги дверей X X X X X X X X X
Диски колес литые 14» X X X X X X X X X
Окраска кузова пастельная или металлизированная X X X X X X X X X

Отзыв о Лада Калина, год 2009, тип кпп Ручная, тип кузова универсал, комплектация 111730-110-30, двигатель Бензиновый

Оценить отзыв:

  • Комплектация и технические характеристики
    • Год: 2009;
    • Тип КПП: Ручная;
    • Пробег: 2000;
    • Тип кузова: универсал;
    • Комплектация: 111730-110-30;
    • Двигатель: Бензиновый;
  • Первый взгляд:

    Лада Калина 1117 современный российский универсал, европейского дизайна. Машина в сервисном центре сразу бросилась в глаза. Перед покупкой объехал порядка 10 автомобильных магазинов, занимающихся продажей автомобилей, но остановился именно на нем. Очень компактный семейный универсал. Свою роль сыграла и 10% скидка, которая в середине 2009 года распространялась на весь модельный ряд автомобилей Лада.

    На водительском месте:

    Водительское место достаточно удобное. Отличная обзорность. С моим средним ростом достаточно пространства, чтобы не чувствовать себя стесненным. Плотное, легко регулируемое сидение, прекрасно подогнано под телосложение водителя. Все органы управления машиной очень удачно расположены под руками.

    Как автомобиль ведет себя на дороге:

    На автомобиле установлена регулируемая рулевая колонка, которая в сочетании с электроусилителем дает возможность без особого труда управлять автомобилем на дороге. Автомобиль «держит» дорогу прекрасно. Особо можно отметить мягкую подвеску, по неровной дороге автомобиль едет очень мягко. Достаточный клиренс в 16 сантиметров позволяет безболезненно передвигаться по бездорожью. Ночью великолепно работают осветительные приборы. Положительные эмоции в дождливую погоду, вызывают мощные омыватели и стеклоочистители.

    Основные плюсы автомобиля:

    Для универсала — очень компактный автомобиль. Европейский дизайн кузова. Значительная экономия бензина, особенно ощутимая на трассе. Так на 100 километров проделанного пути от Симферополя до Ялты, бортовой компьютер показал расход бензина равный 6,2 литра. В зимнее время отлично зарекомендовала печка, через полчаса работы можно управлять автомобилем в нижнем белье. Очень приятная опция — электрические подъемники передних стекол.

    Основные минусы автомобиля:

    Основной недостаток – тяжелое включение первой передачи, на коробке переключения передач. Отсутствие видимости капота с водительского сиденья, что требует определенных навыков связанных с соблюдением дистанции в городском потоке машин и при парковке. Ужасно смотрятся пороги, к которым пластик прикручен шурупами.

    Ваш вердикт по машине:

    Современный автомобиль без всяких излишеств. Очень доволен автомобилем и рекомендую приобретать Лада Калина 1117, как семейный универсал.

    Источник

Недостатки, поломки и проблемы Лада Калина 1117

Кузов небитой машины в первые годы эксплуатации неплохо сопротивляется коррозии. Затем ржавчина начинает свое распространение, обычно с кромки капота либо дверей. Лакокрасочное покрытие не очень стойкое, сколы появляются быстро и сразу желтеют.

Недорогие материалы отделки, огрехи сборки и никакая шумоизоляция приводят к тому, что владельцу с первых км приходится мириться с многочисленными шумами и стуками.

Еще одной головной болью являются отказы по электрике. Сломаться может что-угодно: центральный замок, кондиционер, магнитола, стеклоподъемники и вся панель целиком.

Мотор ВАЗ 11183 объемом 1.6 литра является сам слабым в линейке силовых агрегатов. 8-клапанник работает шумно, склонен к вибрациям, но не гнет клапана с обрывом ремня.

Мотор ВАЗ 11194 объемом 1.4 литра немного мощнее благодаря головке на 16 клапанов. Он был создан специально для Калины, но имеет плохую репутацию по вине масложора.

Мотор ВАЗ 21126 объемом 1.6 литра — наиболее новый, мощный и надежный в линейке. Ставился он в комплектации Люкс, поэтому встречается гораздо реже, чем хотелось бы.

Механическая коробка ВАЗ 1118 имеет очень много проблем: нечеткие переключения, быстрый износ синхронизаторов, внезапное пропадание задней передачи и сильный вой.

На самых последних авто 2013 года встречается мкпп ВАЗ 2181 с тросовым приводом. Данную механику тоже идеальной не назовешь, но она гораздо приятнее в эксплуатации.

Проблем по ходовой части машины немного, все сделано предельно просто и недорого. Ближе к 50 000 км могут потребовать замены ступичные подшипники или амортизаторы

После 100 000 км стоит обратить внимание на сайлентблоки рычагов и шаровые опоры

Если сменить родные колодки на что-нибудь хорошее, то к тормозам претензий не будет. Низким ресурсом отличается рулевая рейка, порой она стучит уже на 50 000 км пробега. Отзывная компания по дефектным электроусилителям универсал толком и не коснулась.

Источник

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector