Обзор автомобиля kia forte (cerato) 2019

Small overlap front: passenger-side

Rating applies to 2019-21 models

Tested vehicle: 2019 Kia Forte EX 4-door

The Kia Forte was redesigned for the 2019 model year.

Passenger-side small overlap frontal ratings are assigned by the Institute based on a test conducted by Hyundai/Kia as part of .

Overall evaluation	G
Structure and safety cage	G
Passenger injury measures
Head/neck	G
Chest	G
Hip/thigh	G
Lower leg/foot	G
Passenger restraints and dummy kinematics The dummy’s head contacted the frontal airbag but slid off toward the right side, leaving the head vulnerable to contact with forward structure. The side curtain airbag deployed and has sufficient forward coverage to protect the head from contact with side structure and outside objects. The side torso airbag also deployed.	A
Driver injury measures
Head/neck	G
Chest	G
Hip/thigh	G
Lower leg/foot	G
Driver restraints and dummy kinematics	G

Technical measurements for this test

Measures of occupant compartment intrusion on passenger side

Test ID	VTP1827
Lower occupant compartment
Lower hinge pillar max (cm)	11
Footrest (cm)	8
Right toepan (cm)	4
Center toepan (cm)	2
Rocker panel lateral average (cm)	3
Upper occupant compartment
Center dash (cm)	3
Upper hinge pillar max (cm)	6
Upper dash (cm)	6
Right lower dash (cm)	6

Passenger injury measures

Test ID	VTP1827
Head
HIC-15	220
Peak gs at hard contact	no contact
Neck
Tension (kN)	1.6
Extension bending moment (Nm)	8
Maximum Nij	0.27
Chest maximum compression (mm)	30
Femur (kN)
Left	0.6
Right	0.9
Knee displacement (mm)
Left	2
Right
Knee-thigh-hip injury risk (%)
Left
Right
Maximum tibia index
Left	0.50
Right	0.47
Tibia axial force (kN)
Left	2.5
Right	2.5
Foot acceleration (g)
Left	57
Right	59

Driver injury measures

Test ID	VTP1827
Head
HIC-15	208
Peak gs at hard contact	no contact
Neck
Tension (kN)	1.1
Extension bending moment (Nm)	19
Maximum Nij	0.23
Chest maximum compression (mm)	35
Femur (kN)
Left	0.2
Right	0.2
Knee displacement (mm)
Left	1
Right
Knee-thigh-hip injury risk (%)
Left
Right
Maximum tibia index
Left	0.36
Right	0.18
Tibia axial force (kN)
Left	1.6
Right	1.2
Foot acceleration (g)
Left	47
Right	46

Для США

1 поколение, 04.2010 — 04.2013, Хэтчбек 5 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
2.0 л, 156 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
2.0 AT EX	04.2010 — н.в.		G4KD	TD
2.4 л, 173 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
2.4 AT SX	04.2010 — н.в.		G4KE	TD

1 поколение, 02.2009 — 04.2013, Купе

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
2.0 л, 156 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
2.0 MT LX/EX	02.2009 — 04.2013		G4KD	TD
2.0 л, 156 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
2.0 AT LX/EX	02.2009 — 04.2013		G4KD	TD
2.4 л, 173 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
2.4 MT SX	02.2009 — 04.2013		G4KE	TD
2.4 л, 173 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
2.4 AT SX	02.2009 — 04.2013		G4KE	TD

1 поколение, 08.2008 — 04.2013, Седан

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
2.0 л, 156 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
2.0 MT LX	08.2008 — 04.2013		G4KD	TD
2.0 л, 156 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
2.0 AT EX	08.2008 — 04.2013		G4KD	TD
2.0 AT LX	08.2008 — 04.2013		G4KD	TD
2.4 л, 173 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
2.4 AT SX	08.2008 — 04.2013		G4KE	TD

Что представляет собой Киа Спектра?

Для ознакомления с внешним видом и техническими параметрами проведем тест-драйв Киа Спектра.

Эта модель автомобиля не такая уж и маленькая, как может показаться на первый взгляд. Длина Спектры лишь немного меньше (на 10 мм) от BMW-3

Если заглянуть в салон машины, то здесь нет ничего особенного. Все очень функционально и просто. Что касается центральной панели, то она очень мрачная и пустая. На ней расположены все приборы, за которыми нужно следить за работой автомобиля. Место для магнитолы есть, но сама она отсутствует. Панель приборов выполнена в старом стиле, что очень неудобно. Она имеет показатели как в милях так и в км/ч, это осталось еще от американского прошлого данного транспортного средства. Большое количество информационных датчиков расположены возле топливных и температурных данных, где им не место. Они должны располагаться на центральной консоли.

Салон Киа Спектра довольно простой и функциональный

Салон автомобиля сделан очень хорошо, причем отлично подогнан пластик. Создается впечатление, что ему здесь самое место, и что он не изменится и через два-три года эксплуатации. Но об этом мы судить не можем, как говорится, время покажет».

Обивка салона сделана из велюра с неплохими узорами. Водительское сиденье имеет подогрев. Поэтому в холодное время года человек, находящийся за рулем, будет чувствовать себя очень комфортно с первых минут вождения. Регулировка сидений отсутствует лифт, но это не мешает чувствовать себя достаточно комфортно. Боковые валики и сидение очень мягкие, зато благодаря этому человек не забывает пристегивать ремни безопасности. Что касается пространства для пассажиров сзади, то здесь без проблем разместятся два человека, ну а если к ним добавить третьего, то им будет очень тесно.

Видеообзор Kia Spectra 2007 года выпуска:

Отдельное внимание уделим руля. Его форма и отделка неудобная, но зато на нем есть гидроусилитель

Водитель, со своего сиденья, имеет очень хороший обзор. Качественно сделали производители и боковые зеркала.

Киа Спектра очень хорошо показывается себя на дороге. Она прекрасно справляется с сугробами, льдом и сугробами. Отлично ведет себя в условиях плохой видимости, а именно при сильном тумане. Это достигается с помощью переднего привода, а также дорожного просвета 154 мм

А так выглядит обновленная версия Киа Спектра EX

Что касается технических характеристик Киа Спектра, так они представлены на русском версии силового агрегата, который имеет объем 1,6 л и мощность — 101 к. с.

На асфальте машина ведет себя отлично, а вот на снежном покрытии возникают проблемы. Бывает, очень трудно тронуться с места на первой передаче без пробуксовки. На Спектре можно почувствовать скорость, ведь она разгоняется до 100 км/ч за 11,6 сек. Мощность двигателя позволяет набрать скорость до 186 км/ч. При этом гул в салоне от работы мотора практически неслышно. Расход топлива находится в пределах 10 литров на 100 км.

Обновленный хэтчбек Киа Спектра 5

Подвески этой модели справляются со своей работой вполне нормально. Конечно, ей далеко до подвесок Audi и BMW. Но они отлично себя показали при езде по трассе и неровностям, а также при переезде через бордюры.

Марка автомобиля:	Kia Spectra
Страна-производитель:	Россия
Тип кузова:	седан
Количество мест:	4
Количество дверей:	5
Объем двигателя, куб. см:	1594
Мощность, л. с./об. мин.:	101/5500
Максимальная скорость, км/ч:	186
Разгон до 100 км/ч, с:	11.6
Тип привода:	передний
КПП:	5МКПП; 4АКПП
Тип топлива:	бензин АИ-95
Расход на 100 км:	город 8.2; трасса 6.2
Длина, мм:	4510
Ширина, мм:	1720
Высота, мм:	1415
Клиренс, мм:	154
Размер шин:	185/65R14
Снаряженная масса, кг:	1095
Полная масса, кг:	1600
Объем топливного бака:	50

После проведения тест-драйва можно выделить плюсы и минусы этой модели.

Плюсы Киа Спектра:

• уютный салон;
• просторный багажник;
• мощный мотор;
• хорошая шумоизоляция;
• отличная обзорность;
• подвеска работает на должном уровне.

Минусы Киа Спектра:

• неудобное расположение значков на панели приборов;
• есть замечания по плавности хода;
• мало места для пассажиров, сидящих сзади.

Видеообзор Киа Спектра российского производства:

https://youtube.com/watch?v=Si48wuiyliU

Внешний вид

Новая модель идентифицируется по видоизмененным пропорциям корпуса, в частности, удлиненному капоту и сдвинутой к кормовой части кабине. Конструкция нового седана ориентирована на более высокий уровень путевого комфорта и безопасности, улучшение ходовых и расходных характеристик.

Очередной рестайлинг позволил ввести в облик новинки элементы спортивного стиля. Большая часть изменений сосредоточена в оформлении фронтальной стороны корпуса. На фото передка седан нового поколения уверенно демонстрирует сочетание фирменной классики и новых дизайнерских решений.

При обзоре Киа Форте 2019 анфас в верхней части передка внимание привлекает динамичный наклон лобового остекления, волновой рельеф наклонного капота, увеличенный формат блоков головной светодиодной оптики и широкий хромированный периметр фирменной радиаторной решетки.
Более агрессивно выглядит металлопластиковый обвес, оснащенный большим вентиляционным воздухозаборником, боковыми воздушными диффузорами системы охлаждения тормозов, а также парными комплектами противотуманных фар и указателей поворотов. Композицию дополняют элементы аэродинамического ребристого рельефа.
В оформлении боковин низко посаженного кузова преобладает практичность и функциональность

В поле зрения: круто ниспадающая к корме линия крыши, черные стойки и хромированное обрамление окон, небольшое количество фирменного рельефа и отлично выполненный дизайн колесных дисков.

Компоновка тыльной стороны кузова в большей степени характерна для автомобилей более высокой ценовой категории. В наличии:

• по-спортивному зауженный формат заднего окна;
• дополненная брендовым логотипом и внутренними секциями задних фонарей массивная дверца багажного отсека;
• вынесенные на стороны крупного бампера треугольные блоки дополнительной оптики.

Завершается композиция воздушным диффузором с вырезом под крупнокалиберный патрубок выхлопной системы. Несмотря на минимум декоративной хромировки, новый кузов бюджетного седана весьма привлекательно смотрится даже на фоне своих более дорогих и престижных аналогов.

Экстерьер новинки

Внешне новый Форте выглядит очень стильно и презентабельно, сочетая в себе надежность проверенной платформы и эффектный дизайн в стилистике популярного сегодня Kia Сee’d.

Экстерьер третьего поколения седана получился динамичным, что подчеркивает спортивный характер автомобиля. При первом знакомстве взгляд притягивают:

• удлиненная форма капота, для достижения которой конструкторы передвинули передние стойки на 127 мм;
• стильные удлиненные модули головной оптики;
• эффектный дизайн решетки радиатора, придающий агрессивность фронтальной части автомобиля;
• интересная конструкция бамперов с большими воздухозаборниками и интегрированными полосками светодиодных ходовых огней и компактными противотуманками;
• миниатюрные окошки в области задних стоек;
• оригинальное оформление двери багажника с узкой полосой светодиодных стоп-огней.

В результате конструктивных изменений кузова автомобиль немного увеличился в размерах. Теперь его габариты составляют:

Длина	4640 мм (+80 мм)
Ширина	1800 мм (+18 мм)
Высота	1440 мм (+13 мм)
Колесная база	2700 мм
Объем багажника	428 л (по стандарту EPA)

Интерьер нового седана

Kia Forte традиционно выделяется в своем классе просторным и комфортным салоном. Новое поколение автомобиля наряду с улучшенной эргономикой повышает указанные свойства за счет возросших размеров малолитражки. В интерьере выделяются:

• фигурные дефлекторы климатической системы;
• цифровая приборная панель не только с верхним козырьком противобликовой защиты, но и боковыми защитными вставками;
• мультифункциональный руль;
• ступенчатая передняя консоль с дисплеем информационно-развлекательного комплекса и перчаточным ящиком;
• центральный тоннель с элементами управления трансмиссией, подстаканниками и настраиваемым подлокотником;
• передние кресла с боковой поддержкой;
• задние сиденья с наклоном спинок, подголовниками и центральным подлокотником с отделениями для стаканов.

В отделке использованы качественные материалы ткань, пластик, ковролин, хромированная окантовка. Для дорогих версий предусмотрено применение кожи, велюра, замши, карбоновых вставок.

Технические параметры

Среди изменившихся характеристик Kia Forte 2019 года необходимо отметить новые габариты автомобиля. Теперь они составляют:

• колесная база – 2,70 м;
• клиренс – 15,0 см;
• длина – 4,64 м (+8,0 см);
• ширина – 1,80 м (+1,8 см);
• высота – 1,44 м (+1,3 см);
• объем багажника – 428 л (+6 л).

Для нового седана Kia Forte 2019 года предназначен двигатель со следующими техническими характеристиками:

• тип – бензиновый, атмосферный;
• число цилиндров/расположение – 4/L-рядное;
• объем – 2,0 л;
• мощность — 148 л. с.;
• расход топлива (городской цикл) – 6,7 л/100 км.

В комплектовании трансмиссии предусмотрен 7-диапазонный вариатор или 6-ступенчатая МКПП.

Оснащение

Третье поколение модели Forte получило значительное число оборудования и систем для помощи водителю и безопасности. Среди основного необходимо отметить:

• бесключевой доступ;
• запуск мотора кнопкой;
• светодиодную оптику;
• 6 подушек безопасности;
• передние сиденья с электронастройками и обогревом (функции вентиляции и памяти доступны в качестве опций);
• бортовой компьютер;
• настраиваемый педальный узел;
• внутреннее зеркало с автозатемнением;
• выбор системы вождения для версии с вариатором;
• помощь на парковке;
• подрулевые переключатели;
• круиз-контроль;
• регулируемую рулевую колонку;
• дистанционное открытие багажника;
• безопасные электростеклоподъемники;
• аэродинамические щетки для стеклоочистителя;
• помощь при начале движения на подъеме;
• панель для беспроводной зарядки телефона;
• раздельный климат-контроль с ионизацией воздуха.

Для новинки предусмотрены следующие варианты комплектации:

1. LX.
2. S.
3. EX.

Начало продаж

Kia Forte 2019 поступит в продажу на североамериканский рынок летом текущего года, а ориентировочная цена начальной комплектации составит 17,25 тыс. долларов.

Представление европейской версии автомобиля под названием Cerato запланировано на вторую половину 2018 года. После этого будет объявлено о сроках начала реализации европейской версии малолитражки. К отечественным дилерам поступление новинки следует ожидать в начале следующего года.

Смотрите видео о Kia Forte 2019 года:

https://youtube.com/watch?v=aGfBHueR_nY

Технические параметры

Среди изменившихся характеристик Kia Forte 2019 года необходимо отметить новые габариты автомобиля. Теперь они составляют:

• колесная база – 2,70 м;
• клиренс – 15,0 см;
• длина – 4,64 м (+8,0 см);
• ширина – 1,80 м (+1,8 см);
• высота – 1,44 м (+1,3 см);
• объем багажника – 428 л (+6 л).

Для нового седана Kia Forte 2019 года предназначен двигатель со следующими техническими характеристиками:

• тип – бензиновый, атмосферный;
• число цилиндров/расположение – 4/L-рядное;
• объем – 2,0 л;
• мощность — 148 л. с.;
• расход топлива (городской цикл) – 6,7 л/100 км.

В комплектовании трансмиссии предусмотрен 7-диапазонный вариатор или 6-ступенчатая МКПП.

Эксплуатация «Киа Спектра» 2007 года

Модель предназначена для спокойных поездок по городу. Ее мягкая подвеска и низкий клиренс (150мм) не подойдут для агрессивного стиля вождения.

Безопасность машины

Kia Spectra оснащена ремнями с ограничителями, фронтальными подушками (AirBag), подголовниками и надувными занавесками. Для детского кресла предусмотрено крепление изофикс.

В 1999 годы сотрудники американского института (IIHS) провели испытание модели. По результатам краш-теста транспортное средство получило худшую оценку, так как была плохо обеспечена защита пассажиров в салоне, а водитель получил смертельные ранения. В европейских испытаниях EuroNCAP машина не проходила.

Ощущения за рулем

Машина лучше всего себя чувствует на хорошем асфальте. В рыхлом снеге при старте сильно буксует. Автомобиль быстро разгоняется, особенно на «механике», и имеет высокую маневренность. Для полного разворота необходим минимальный радиус 5 м. Колеса моментально реагируют на все действия водителя, благодаря гидравлическому усилителю. Руль можно настроить для удобства по вертикальной колонке.

Со звукоизоляцией у машины беда. Слышно все, что происходит на улице. При движении мотор сильно ревет уже при 3 тыс. оборотах, ручка капота громко дребезжит, а колеса издают вибрационный гул. АКПП шумит на 1 передаче и переключается с неприятными рывками. Механическая коробка воет на всех позициях, а ручка болтается, как-будто ее не закрепили.

Стоимость обслуживания (ТО)

Чтобы машина прослужила долго, надо регулярно проходить плановое ТО. Его стоимость не превышает 7 тыс. рублей. Kia Spectra отличается хорошим запасом прочности деталей, а «родные» запчасти или аналоги можно купить по доступной цене почти в любых крупных специализированных магазинах. Так как дилерская гарантия на техническое обслуживание машины уже давно не действует, то ремонт можно осуществлять в любой автомастерской.

Концепт-кар Kia Telluride намекнул на новое поколение внедорожника Mohave

В модельной гамме Kia самым большим автомобилем на сегодняшний день является внедорожник Mohave, который выходит уже более 7 лет, а это означает, что настала пора модели сменить поколение. Именно в дебютировавшем на Детройтском автосалоне концепт-каре Telluride многие авторитетные издания видят предвестника нового Mohave. В пользу этого предположения свидетельствует и близость габаритов.

Концептуальный внедорожник на 11,2 см выше, на 11,9 см шире и на 24,1 см длиннее, чем взятый за основу Sorento новой генерации. Межосевое расстояние у Telluride увеличено до 3,07 м (+11,9 см по сравнению с «Соренто»). Увеличенный размер колесной базы гармонирует с 5-спицевыми колесными дисками диаметром 22´ обутыми в покрышки Hankook Ventus ST 275/45 R22.

Технические характеристики «Киа Спектра» 2007

Автомобиль имеет множество модификаций, последние из них были в 2007 году. После чего внутренняя начинка и внешний вид модели не менялись.

Двигатель

Kia Spectra оснащался 4-тактными бензиновыми двигателями с 16 цилиндрами. Объем 1,5-2 л. Прототипом для них послужил движок «Мазды» с ремнями ГРМ.

Лидером продаж стал «кореец» с емкостью силовой установки 1,6 л. Мотор имел 2 распределительных вала и инжекторную систему впрыска топлива (заводское обозначение S6D). Мощность «Спектры» с таким сердцем — 101 «лошадка».До 100 км/ч машина может разогнаться за 12 секунд, а максимальный предел — 186 км/ч.

Трансмиссия

На Kia Spectra устанавливались 2 вида коробки переключения передач (КПП):

• 5-ступенчатая «механика» с длинным ходом рычага (75% на всех подержанных авто этой марки);
• 4-ступенчатый «автомат».

АКПП не требует обслуживания. Надо только следить за уровнем масла (должно быть около 5.4 л). После 100-150 тыс. км. пробега коробка начинает чудить и требует замены.

Подвеска

Она выполнена по стандарту системы Макферсон на направляющих стойках. В передних и задних элементах ходовой части находятся:

• цилиндрические пружины;
• амортизаторы;
• стабилизаторы устойчивости.

Дисковые тормоза на обеих осях установлены лишь на машинах с поддержкой АБС. В остальных случаях на задних колесах стоят тормозные барабаны.

Электрооборудование

Электроника Kia Spectra ничем не выделяется и работает долго в штатном режиме.Генератор содержит выпрямитель и электронную систему контроля напряжения. Стартер поддерживает дистанционное управление с электромагнитным включением. Объем аккумуляторной батареи — 55 Ач.

При неправильной установки сигнализации начинаются сбои с топливным насосом и внутренней электропроводкой.

Тип топлива

Двигатель «Киа Спектры» работает на бензине АИ-92 и А-95. Чтобы машина прослужила дольше, рекомендуется ее заправлять 95-м и использовать качественное синтетическое масло.

Скорость км/ч	Расход топлива, л/100 км
120	7,9
90	6

Полного бака (50 л) при поездке с загородным циклом хватит на 700-800 км. По количеству выброса вредных веществ в атмосферу авто занимает класс Евро-3.

Дизайн

Forte — легковой автомобиль предназначен исключительно для Америки, поэтому компания Kia презентовала новый седан третьего поколения на прошедшем автошоу в Детройте.

На основании фото и видеоматериалов, представленных с указанной выставки, а также информационных данных производителя, необходимо отметить, что дизайн автомобиля претерпел достаточно большие изменения. Это связано с созданием современного динамичного внешнего образа Kia Forte 2018-2019. С этой целью конструкторы компании использовали:

• зауженную форму комбинированной головной оптики;
• широкий нижний воздухозаборник с мини-спойлером;
• увеличенное число рельефных линий капота;
• установку передних повторителей поворотов в дополнительных боковых секциях для воздухозабора;
• массивный передний бампер;
• аэродинамические наружные зеркала на тонких направляющих;
• сильный наклон рамки ветрового стекла;
• прямую центральную стойку;
• куполообразную линию крыши;
• небольшую крышку багажника;
• плавную фронтальную выштамповку;
• крупные задние фонари, соединенные продольной вставкой;
• ступенчатый задний бампер с треугольными секциями указателей поворотов и заднего хода.

Выполнение указанных и ряда других изменений позволили сформировать для нового Forte мускулистый, но в то же время динамичный внешний вид.

Moderate overlap front

Rating applies to 2019-21 models

Tested vehicle: 2019 Kia Forte EX 4-door

The Kia Forte was redesigned for the 2019 model year. Moderate overlap frontal ratings are assigned by the Institute based on a test conducted by Hyundai/Kia as part of .

Overall evaluation	G
Structure and safety cage	G
Driver injury measures
Head/neck	G
Chest	G
Leg/foot, left	G
Leg/foot, right	G
Driver restraints and dummy kinematics	G

Technical measurements for this test

Measures of occupant compartment intrusion on driver side

Test ID	VTF1823
Footwell intrusion
Footrest (cm)	3
Left (cm)	6
Center (cm)	4
Right (cm)	4
Brake pedal (cm)	6
Instrument panel rearward movement
Left (cm)
Right (cm)
Steering column movement
Upward (cm)	-3
Rearward (cm)	5
A-pillar rearward movement (cm)

Driver injury measures

Test ID	VTF1823
Head
HIC-15	296
Peak gs at hard contact	no contact
Neck
Tension (kN)	1.8
Extension bending moment (Nm)	8
Maximum Nij	0.29
Chest maximum compression (mm)	37
Legs
Femur force — left (kN)	0.2
Femur force — right (kN)	0.1
Knee displacement — left (mm)
Knee displacement — right (mm)	1
Maximum tibia index — left	0.31
Maximum tibia index — right	0.50
Tibia axial force — left (kN)	2.3
Tibia axial force — right (kN)	1.3
Foot acceleration (g)
Left	84
Right	42

Экстерьер

Новинка не характеризуется уникальным экстерьером, во многом модель напоминает другие версии рассматриваемого производителя. Ключевые моменты следующие:

• Защита радиатора имеет относительно небольшие размеры, представлена хромированной сеткой. При этом конструкция имеет хромированную окантовку.
• Бампер имеет по сторонам две ниши с сеткой, а также повторитель указателя поворота. Кроме этого, есть массивная пластиковая защита с противотуманными фарами.
• Головная оптика ультрасовременная. Она имеет большие размеры и довольно необычную форму.
• Подвеска седана заниженная. За счет этого существенно увеличили показатель прижимной силы и сделали автомобиль более спортивным с виду.
• На капоте есть несколько ребер, которые перераспределяют поток.
• Колесные арки относительно небольшие, поэтому установить большие колесные диски будет достаточно сложно.
• Задняя часть кузова представлена сочетанием больших фонарей, которые выполнены при применении диодных линий. Задний бампер имеет большие размеры, за счет чего автомобиль выглядит более массивным и спортивным.
• Крышка багажного отделения имеет большой наклон, за счет которого повышается аэродинамичность.

Автомобиль выглядит достаточно привлекательно, но просто. Это связано с тем, что стоимость базовой версии относительно невысокая

Интерьер

Во внутреннем оформлении авто заметна экономия на материалах и ярко проявляется бюджетность модели. Качество отделки, в сравнении с прошлой генерацией, несомненно, улучшилось, однако, производители не используют мягкий пластик, стильные вставки, кожаную обивку. Стандартная комплектация киа спектра 2009 года обладает необходимым набором функций, без дополнительных прикрас и современных наворотов. 

В салонное оснащение входит кондиционер, гидроусилитель руля, регулирование рулевой колонки в вертикальном направлении, подогрев зеркал, подушки безопасности, штатная магнитола, АБС, центральный замок, электростеклоподъёмники. Более дорогостоящие модификации дополнительно комплектуются велюровой обшивкой сидений, передними противотуманными фарами, кожаным рулём, легкосплавными колёсными дисками, подогревом передних кресел, электроприводом зеркал, качественной аудио. Люксовая комплектации содержат автоматическую трансмиссию, активную телескопическую антенну. 

Среди существенных плюсов, согласно отзывам владельцев киа спектра, отмечается улучшение эргономики. Панель приборов теперь слегка повёрнута в сторону водительского места.С данной модели производители взяли это в традицию. В целом, эргономика киа спектра седан 2008 держится на среднем уровне.

Салон имеет достаточно пространства для людей средней комплекции. Спереди кресла оснащены многочисленными регулировками. Владельцы отмечают хорошую обзорность. Задний ряд сидений отличается удобством, однако максимально комфортно будут чувствовать себя лишь два сидящих сзади пассажира. 

Производители уделили немного внимания и безопасности. В салоне имеются фронтальные подушки безопасности, ремни, подголовники. Кроме данных устройств и элементов, навороченных систем безопасности больше не наблюдается. 

Что касается недостатков салона Киа Спектра 2, по мнению владельцев, рулевое колесо излишне тонкое, а у передних кресел отсутствует качественная боковая поддержка. На автомобилях с большим пробегом возникают скрипы пластика. Некоторых автолюбителей раздражает низкое качество шумоизоляции, особенно при работе мотора на высоких оборотах. 

Side

Rating applies to 2019-21 models

Tested vehicle: 2019 Kia Forte FE 4-door

The Kia Forte was redesigned for the 2019 model year. Side ratings are assigned by the Institute based on a test conducted by Hyundai/Kia as part of .

Overall evaluation	G
Structure and safety cage	G
Driver injury measures
Head/neck	G
Torso	G
Pelvis/leg	G
Driver head protection	G
Rear passenger injury measures
Head/neck	G
Torso	G
Pelvis/leg	G
Rear passenger head protection	G

Technical measurements for this test

Measures of occupant compartment intrusion on driver side

Test ID	VTS1821
B-pillar to longitudinal centerline of driver’s seat (cm)	-16.0
Negative numbers indicate the amount by which the crush stopped short of the seat centerline.

Driver injury measures

Test ID	VTS1821
Head HIC-15	492
Neck
Tension (kN)	0.8
Compression (kN)	0.3
Shoulder
Lateral deflection (mm)	51
Lateral force (kN)	1.7
Torso
Maximum deflection (mm)	45
Average deflection (mm)	37
Maximum deflection rate (m/s)	3.40
Maximum viscous criterion (m/s)	0.71
Pelvis
Iliac force (kN)	2.2
Acetabulum force (kN)	1.9
Combined force (kN)	3.9
Left femur
L-M force (kN)	0.8
L-M moment (Nm)	152
A-P moment (Nm)	-63

Passenger injury measures

Test ID	VTS1821
Head HIC-15	148
Neck
Tension (kN)	0.3
Compression (kN)	0.7
Shoulder
Lateral deflection (mm)	23
Lateral force (kN)	1.4
Torso
Maximum deflection (mm)	31
Average deflection (mm)	25
Maximum deflection rate (m/s)	3.03
Maximum viscous criterion (m/s)	0.44
Pelvis
Iliac force (kN)	0.1
Acetabulum force (kN)	1.0
Combined force (kN)	1.1
Left femur
L-M force (kN)	0.6
L-M moment (Nm)	142
A-P moment (Nm)	-42