Транспондер главная дорога

Информация

Транспондер – это небольшой электронный прибор, монтирующийся внутри салона транспортного средства. Простое устройство, состоящее все лишь из нескольких деталей, позволяет водителям оплачивать услуги компании-эмитента платной дороги. На территории Российской Федерации функционирует 4 оператора, каждый из которых эксплуатирует собственные трассы, и, соответственно, выпускает свои радиомаяки:

• Государственная компания «Автодор»: эмитент платных участков на дорогах и автомагистралях М-3, М-4 и М-11.
• Северо-Западная концессионная компания: занимается эксплуатацией и обслуживанием участка 15-58 км. трассы М-11.
• Магистраль Северной столицы: эмитент Западного скоростного кольца в Питере.
• Новое качество дорог: компания отвечает за эксплуатацию Северного обхода в городе Одинцово.

Система дорожных радиомаяков во многом напоминает ситуацию, происходящую на рынке мобильных операторов. Существует несколько крупных компаний, предлагающих различные тарифы и привлекающие новых клиентов. Используя транспондер от «Автодора», водитель будет дешево ездить по трассам М-3, М-4 и М-11 и чуть дороже по всем остальным. Гражданам без транспондера, точно так же, как если бы у них не было тарифа на мобильную связь, проезд по платным автобанам будет обходиться в большие суммы.

Критерии выбора

Операторы платных дорог и эмитенты транспондеров постарались как можно сложнее запутать автовладельцев. Кроме собственных многочисленных тарифов со скидками по времени и датам, абонентской платой, программами лояльности и прочими бонусами различается цена при движении в системе интероперабельности.

Как правило, на своих участках у операторов наиболее привлекательные цены, а на чужие по договорённости. Для расчёта самого выгодного устройства надо тщательно проанализировать маршруты и дороги, по которым часто приходится передвигаться.

Чтобы не допустить ошибки при выборе, следует обратить внимание на свои типовые маршруты, изучить цены и описание на сайтах эмитентов «родных» изделий, стоимость интероперабельности и пропускную способность ПВП

Где купить

Популярные модели транспондеров можно приобрести на ПВП. При этом консультанты дадут подробные рекомендации и советы – какие бывают, их виды, какой фирмы лучше купить, как выбрать, сколько стоит. Однако для активации устройства потребуется до 24 часов, что не позволит немедленно использовать его в действии и сразу произвести оплату. Кроме того, зачастую точки временных продаж работают в придорожных магазинах или АЗС.

При покупке не персонифицированного устройства надо только оформить заявление по установленной форме. Для приобретения персонифицированной модели потребуются оригинал и копия паспорта с указанием контактных данных – адреса электронной почты или номера мобильного телефона.

Оформление для юридических лиц несколько сложнее. Для этого потребуются следующие документы:

• свидетельство о государственной регистрации;
• подтверждение постановки на учёт в налоговом органе;
• заполненный бланк по установленной форме с указанием банковского счёта для оплаты проезда, заверенный печатью;
• выписка из реестра юридических лиц или индивидуальных предпринимателей.

Способы защиты данных

Порой из-за различных атмосферных и других явлений качество соединения спутникового ресивера с комплексом транспондеров может быть плохим. От этого могут повредиться те или иные данные, передаваемые через транспондерные каналы связи. Частоты при этом остаются неизменными.

От таких воздействий наиболее защищены устройства компании hotbird (особенно модель 13е), но даже они им в некоторой степени подвержены. Для того чтобы потери сигнала проходили незаметно для пользователей, принимаются определённые меры, которые иллюстрирует таблица.

Таким образом, если азимут верный, то даже в плохую погоду можно рассчитывать на устойчивость сигнала и на наименьшую вероятность потери каких-либо данных, поступающих через транспондерные каналы связи hotbird со спутника на ваш ресивер. При этом список каналов, как и их ключи, не меняется.

Модель hotbird 13е считается на сегодняшний день наиболее защищённой, и наиболее стабильной, так как в ней подобраны такие параметры связи транспондеров, что сигнал можно определить даже при помехах, возникающих в атмосфере.

Главная задача, которую нужно выполнить, чтобы минимизировать вероятность потерь сигнала, ― правильно определить азимут, чтобы подключиться к спутнику на наиболее выгодных условиях.

Какой транспондер выгоднее

Это самый сложный вопрос. Эмитенты и операторы сделали всё, чтобы нас запутать. Помимо собственных тарифов с программами лояльности, пакетами, скидками и абонентской платой, разной может быть стоимость и при проездах по интероперабельности.

Само собой, на свои участки дорог эмитенты предлагают самые выгодные тарифы. На чужие — как договорятся в соглашении по интероперабельности. Чтобы понять, чей транспондер будет выгоднее именно вам, нужно понять, по каким маршрутам и чьим дорогам вы ездите чаще всего.

В целом, выбирая транспондер, нужно построить несколько типовых маршрутов, посмотреть стоимость на сайтах эмитентов «родных» транспондеров и их тарифы на интероперабельность. Давайте рассмотрим несколько примеров.

Маршрут целиком проходит по автодороге М11, на которой на текущий момент работает два эмитента, выпускающих транспондеры «15-58» и «T-Pass». Первый является «родным» для участка 15-58 М11, второй — для всех остальных.

Из таблицы видно, что даже самый простой маршрут заставляет нас просчитать как минимум три варианта. А ведь у «15-58» есть ещё пакеты поездок, которые в этой таблице не учтены. А как посчитать, если маршрут проходит по участкам всех четырех эмитентов? Например, Можайск — Хельсинки?

Как мы видим, на этом маршруте, если ЗСД проезжать в ночное время, проезд по транспондеру «ЗСД» более чем в два раза дешевле. В дневное время проезд по транспондеру «ЗСД» дешевле на 186 рублей.

На этом маршруте при выборе транспондера важно учесть ещё и то, что скорее всего транспондер «ЗСД» будет «родным» для 7 и 8 этапов М11. Концессионер там хоть и другой («Магистраль двух столиц»), но имеющий практически тех же участников, что и «Магистраль северной столицы» на ЗСД

Ещё один момент, который может повлиять на выбор транспондера, — его стоимость. У всех эмитентов кроме «Автодор — Платные дороги» транспондер сейчас стоит 1000 рублей, и все 1000 рублей поступают на лицевой счёт и могут быть использованы для оплаты проезда. У «Автодор — Платные дороги» заплаченные за транспондер деньги не поступают на лицевой счёт, и его нужно пополнить отдельно.

Пример 3: Хельсинки — Москва

На этом маршруте три платных участка: Западный скоростной диаметр (родной транспондер «ЗСД»), М11 от ПВП 543 (Мясной Бор) до ПВП 208 (Медное) (родной транспондер «T-Pass») и М11 15-58 (родной транспондер «15-58»). Время выезда из Хельсинки в 8:00 воскресенья, прибытие в Москву в 16:00 того же дня.

В этом примере разница в стоимости составляет почти 260 рублей, и транспондер «ЗСД» снова оказывается более выгодным. А если у вас, как и у меня, два транспондера, то разница в стоимости может составить почти 400 рублей. Последняя строка для сравнения цен с транспондерами и без.

Ссылки на тарифы:

• ООО «Автодор — Платные дороги» (транспондер «T-Pass»);
• ООО «Северо-западная концессионная компания» (транспондер «15-58»);
• ООО «Магистраль северной столицы» (транспондер «ЗСД»);
• ООО «Новое качество дорог» (транспондер «Главная дорога»).

Транспондер: как пользоваться и куда установить

Инструкция по установке

Очень важно изначально прикрепить прибор на внутреннюю часть лобового стекла в правильном месте, чтобы он находился на оптимальной высоте над дорогой, а металлизированное покрытие для отражения светового потока излучения солнца, имеющееся в некоторых машинах, не мешало посылать и принимать необходимые сигналы. Ниже подготовлена подробная инструкция по установке и схемой крепления транспондера в автомобиле

Старайтесь соблюдать данные рекомендации и тогда устройство прослужит долго, а на пунктах пропуска не возникнет проблем из-за плохого сигнала и закрытого шлагбаума

Ниже подготовлена подробная инструкция по установке и схемой крепления транспондера в автомобиле. Старайтесь соблюдать данные рекомендации и тогда устройство прослужит долго, а на пунктах пропуска не возникнет проблем из-за плохого сигнала и закрытого шлагбаума.

Потраченные 5 минут времени на правильную установку компенсируются с лихвой во время безостановочного проездка через КПП.

Правила пользования

Не все знают, как пользоваться транспондером правильно и каков принцип его действия при подъезде к ПВП:

1. Двигаемся без остановки со скоростью не более 30 км/ч по отдельному коридору, обозначенному оранжевой табличкой с надписью T-Pass.
2. Во избежание ложного открытия шлагбаума перед впереди идущей машиной, держите дистанцию в 2-3 метра.
3. Примерно за 10 метров перед шлагбаумом установлена специальная антенна, связывающаяся с вашим устройством, проверяющая наличие положительного баланса на лицевом счёте и открывающая шлагбаум. Там же установлены камеры, автоматически определяющая класс автомобиля для расчёта стоимости проезда. Со счёта списывается необходимая сумма, эта информация посылается в личный кабинет, а транспондер звуковым сигналом оповещает об успешной операции.

Обозначение сигналов устройства

Некоторые пользователи игнорируют чтение руководства и однажды недоумевают, почему транспондер пищит 2 раза? Всегда сигналит 1 раз, а тут вдруг дважды.

Существует 4 разновидности сигнала:

• 1 писк — деньги списались, шлагбаум открыт;
• 2 писка — тоже самое, но деньги на балансе практически закончились;
• 4 писка — платёж не прошёл (технические неполадки, не хватает средств);
• тишина — если шлагбаум поднялся, то всё в порядке, если нет, то с прибором не была установлена связь.

Гарантия действует в течении 1 года, в этот период диагностика, ремонт или замена оборудования производится бесплатно.

Мобильные офисы

Западный скоростной диаметр располагает мобильными офисами. Их удобство заключается в следующем:

• выгодное местонахождение;
• возможность обращения по любым вопросам от консультации до заключения письменных договоров;
• дополнительные удобные пункты размещения, что позволяет каждому клиенту не тратить много времени на дорогу.

Мобильные офисы ЗСД в Петербурге располагаются по адресам:

Пересечение платной трассы и Благодатной улицы

На северном уч-ке: 36 километр автотрассы (между Кольцевой дорогой и пунктом ОП ) – 2 мобильных подразделения находятся через дорогу друг от друга

У выезда из города: С 11-00 до 21-00;

У перекрёстка улицы Капитанской и набережной Морской

В пределах АЗС «ПТК» на улице Маршала Говорова

В се имеющиеся представительства предназначены для взаимного контакта между компанией и пользователями.

П ри отсутствии возможности посетить любой из указанных подразделений, с вязаться с о специалистом компании можно по т елефон у горячей линии о фис а продаж ЗСД : +7-812-380-00-30 (режим работы с 09-00 до 21-00).

Виды транспондеров

1. Транспондеры AutoPass;
2. Транспондеры EasyGo.

Важно знать не только, как пользоваться, но и как крепить транспондер. Устройство необходимо разместить на лобовое стекло – это упростит процесс оплаты

Важным фактором является крепкий крепеж устройства на стекле. Для этого необходимо размещать устройство исключительно на чистой и сухой поверхности при температуре не менее +15 градусов Цельсия. Предварительно можно обработать стекло антисептиком или обезжиривающим средством, дать обработанной поверхности полностью высохнуть.

Процесс распаковки транспондера должен быть аккуратным: не дотрагивайтесь пальцам до клейкой стороны транспондера, придерживайте его спереди. После извлечения следует аккуратно поместить устройство на нужное место и слегка надавить, чтобы оно плотнее прилегало к поверхности.

При этом если речь идет о легковом автомобиле, то транспондер нужно помещать в верхней части лобового стекла так, чтобы устройство было за зеркалом дальнего вида. В случае с грузовым автомобилем, устройство наоборот закрепляется в нижней части лобового стекла так, чтобы вокруг него было не менее 10 см свободного пространства.

Почему транспондер следует устанавливать именно на лобовое стекло? Дело в том, что таким образом, находясь снаружи транспортного средства, устройство будет выполнять свою основную задачу правильно – передачу информации без остановки через специальные сигналы. Во всех других случаях устройство придется извлекать из автомобиля и подносить к области действия пункта совершения оплаты.

Как приобрести

Приобрести транспондер можно исключительно в специализированных пунктах продажи устройств в том же месте, где взимается плата за проезд по платной трассе. Для оформления транспондера на физическое лицо необходимо подписать специальный договор, для чего понадобятся следующие данные:

Документ, удостоверяющий личность (чаще всего паспорт)

Важной информацией в документе данного типа является место регистрации желающего оформить транспондер. При оформлении необходим оригинал документа, копии не принимаются

Контактные данные в виде телефона или адреса электронной почты, чтобы в проблемном случае у службы обслуживания транспондеров была возможность связаться с владельцем устройства.

Ситуация обстоит немного иначе при оформлении транспондера на юридическое лицо:

Необходимо предъявление документов, подтверждающих регистрацию лица как индивидуального предпринимателя. Документ, утверждающий постановление юридического лица на налоговый учёт. Документ, содержащий данные обо всех счетах и банковских реквизитах. Предоставление информации о счете, с которого будет взиматься соответствующая сумма. Документ на разрешение осуществления частной предпринимательской деятельности. Официальная выписка из реестра предпринимателей, срок действия которой составляет не более 30 дней

Это важно учесть при сборе документов

Как только будут предоставлены все документы, заказчику необходимо будет совершить оплату по выданному номеру оферты со счета, с которого в дальнейшем будут взиматься средства за оплату использования транспондера. При необходимости лицо проконсультируют по вопросам о том, как работает транспондер.

Если транспондер все-таки разрядился или повредился путем неправильной эксплуатации, водитель должен обратиться в любой специализированный пункт продажи, где может заменить либо батарею, либо устройство полностью.

Срок эксплуатации транспондера направлен на отсутствие нужды в постоянной замене батареек и исключение неудобных случаев, когда оплатить счет не получится из-за нерабочего транспондера.

Таким образом, использование транспондера спасает водителей от самых неприятных факторов дорожного движения: потери времени, долгой стоянки, неудобной возни с деньгами и другими денежными «носителями».

Проезд

Для безостановочного проезда по транспондеру пункты взимания платежей оборудованы отдельными полосами. Как правило, они расположены слева от них с заметными обозначениями разметкой и знаками.

При подъезде к КПП для заблаговременного уточнения свободного проезда следует внимательно смотреть на информационные знаки и электронное табло.
В случае очереди можно выбрать движение по полосе, где находится оператор, который также принимает транспондеры к оплате. Но обычно очереди там ещё больше.

В случае несрабатывания прибора надо немного отъехать назад и повторить попытку. Обычно такой вариант срабатывает, но при неудаче лучше двигаться по другой полосе с оператором. Он произведёт оплату или объяснит из-за чего проблема.

Следует выбирать пустые ворота или соблюдать достаточную дистанцию от движущегося впереди автомобиля, чтобы не платить за других.

Куда установить транспондер?

Традиционное место — за зеркалом на лобовом стекле. Главное требование — в зоне видимости и не у самого края стекла. У многих автомобилей на лобовом стекле есть специальное место для установки транспондера. Особенно часто такие места есть на автомобилях с функцией обогрева лобового стекла. Найти его можно по отсутствию сетки обогрева. Если у вас нет такого места, то будете страдать, как я. Один раз даже пришлось снять транспондер и высунуть его в открытое окно.

У всех эмитентов транспондеры разные, и крепления у них чаще всего несовместимы. Тем не менее мне удается закрепить транспондер «ЗСД» на креплении от транспондера «T-Pass».

3. Автомагистраль М11, ПВП 58 км (Солнечногорск).

Купить транспондер главная дорога в Москве

Для приобретения транспондера существует два способа:

1. Оформить договор в пунктах продаж.
2. Заказать на официальном сайте (есть возможность доставки по Москве).

При стоимости самого оборудования – 0 рублей (800 рублей в случае утери, порчи), необходимо пополнить баланс на минимальную сумму – 1 000 рублей. За пользование взимается плата в размере – 50 рублей за каждый месяц. Если в текущем месяце транспондер не использовался, плата не взимается. Для заказа на сайте или в пунктах продаж нужно будет предъявить паспорт и действующие контактные данные.

Официальные пункты продаж, где можно купить транспондер:

• Из Москвы в область, территория ПВП 6,9 км
  Пн-Пт: с 9:00 до 22:30
  Сб-Вс: с 8:00 до 20:30
• Из области в Москву, территория ПВП 17,7 км 00
  Пн-Пт: с 9:00 до 14:00
  Сб – выходной
  Вс: с 11:00 до 20:30
• Телефоны горячей линии: 8-800-333-54-54

Карта платных участков дороги и пунктов взимания платы

Адреса

Посещение офиса ЗСД в городе Санкт-Петербург доступно по удобному адресу после предварительной записи по телефону горячей линии или на внешнем сайте компании ООО «Западный скоростной диаметр». Общение «по записи» позволяет взаимодействовать без очередей и длительных ожиданий, что экономит время.

Адреса офисов:

г. Санкт-Петербург, улица Краснопутиловская, дом 21. В НАСТОЯЩИЙ МОМЕНТ ЗАКРЫТ.

Размещение офиса от ЗСД на Краснопутиловской улице подойдёт клиентам без опыта проезда по платным трассам северной столицы. Внутренний отдел специалистов даст полную консультацию по правилам проезда на дорогах и поможет выбрать выгодный вариант пользования ЗСД в Санкт-Петербурге.Представительство расположено между улицами Автовской и Зайцева.

г. Санкт-Петербург, улица Планерная, дом 18, корпус 2.Офис при ЗСД на Планерной улице находится на территории автомагистрали и определяется между Богатырским проспектом и улицей Оптиков. Данное месторасположения удобно для пользователей, т. к. нет необходимости в длительных поисках офиса и схождению с трассы.

Принцип работы устройства

Для того, чтобы более понятно описать принцип работы транспондера ЗСД, нужно сравнить проезд по платной автомагистрали без его наличия на корпусе автомобиля.

Случай проезда с транспондером предусматривает его правильную установку и достаточное наличие денег на счете за оплату проезда.

1. При подъезде к платной автомагистрали каждый водитель сталкивается с преграждением в виде закрытого шлагбаума. Для его пресечения необходимо оплатить проезд по дороге.
2. Для всех машин при въезде на платную магистраль существует предел скорости: 30 км в час. Это относится как к машинам с транспондером, так и без него.
3. По мере приближенности к закрытому шлагбауму с транспондера посылается сигнал. Его принимает устройство, «отвечающее» за работу шлагбаума. Водитель машины сидит на месте. А вот владельцу автомобиля без транспондера придется выйти для контакта с обслуживающим персоналом автомагистрали.
4. Как только устройство получает сигнал от транспондера, с его счета происходит списание денег. Если их достаточно, шлагбаум поднимается, и обладатель транспондера едет дальше. Автомобилисту без устройства придется потратить время, чтобы собственноручно заплатить нужную сумму.

Схема принципа работы транспондера

Калькулятор стоимости проезда в 2020г

Как уже писали, стоимость проезда формируется из нескольких факторов:

• класса автомобиля;
• пунктов въезда и съезда с автотрассы (в пределах 5 тарифных зон);
• зон движения;
• времени суток.

Все факторы учитываются при расчете по ЗСД стоимости проезда калькулятором.

Определить ориентировочную сумму, которую необходимо будет заплатить на пункте оплаты можно с помощью специально разработанного для ЗСД калькулятора стоимости. Найти его можно на официальном сайт  ООО «Магистраль северной столицы» на этой странице.

Для расчета понадобится ввести такую информацию:

• категория автомобиля (ранжируется от 1 до 4);
• период совершения поездки (дневное или ночное время);
• способ оплаты за проезд (карта, транспондер, наличные);
• отметить развязки, где будет совершен въезд и съезд.

Результат будет рассчитан в течение нескольких секунд и выведен на экран. Вместе со стоимостью будет указана ориентировочное время движения. Для вычислений за базовую принимается скорость в 100 км/ч.

Важно! При подсчете стоимости имеет значение в каком направлении (с севера на юг или с юга на север) двигался автомобиль.

Калькулятор проезда по ЗСД также встроен в официальное приложение проекта (на Android и iOS) – Ваш ЗСД 2.0.

Калькулятор наглядно демонстрирует разницу в способах оплаты и выгоду, которую получают водители при приобретении транспондера. Однако использовать устройство целесообразно только для тех водителей, которые регулярно ездят по платной автомагистрали. Стоимость ЗСД в СПБ 2018 года калькулятор демонстрирует, что без транспондера затраты будут чрезмерно велики.

Фактически реальный расчет происходит в калькуляторе только если автомобиль оборудован устройством. Для тех водителей, кто использует другие способы оплаты, запрошенная сумма будет зависеть от того, на каких участках трассы проедет автомобиль. Даже если машина двигалась только по одной тарифной зоне и только 1 км был пройдено по следующей, оплачивать придется весь участок.

Калькулятор ЗСД удобный инструмент, позволяющий планировать свои затраты на проезд, ведь если денег с собой недостаточно или дорога покажется чрезмерно затратной всегда можно построить маршрут в объезд ЗСД, потеряв при этом время.

Открытие

Когда состоится запуск в эксплуатацию ВСД в Санкт-Петербурге? Согласно последним новостям, конец застройки открытие дороги запланировано на 2023 год. Информация может меняться в связи с остановками реализации плана работ. Также вносятся новые дополнения в план, они отражают общую протяженность, технические характеристики новой магистрали. Однако окончательной даты реализации проекта нет.

По данным госадминистрации, текущие наработки пока нельзя рассматривать как финальные версии проектов. Есть ряд актуальных проблем при разработке, что постоянно вынуждает разработчиков вносить новые коррективы. Ввиду плотности жилья в новых районах рассматривается вариант – создание комплекса тоннелей под землей, переходов над строениями.