Как утилизировать авто в гибдд без автомобиля, документов и номеров

Если машину сдать на разборку?

Автомобиль б\у представляет собой набор полезных запчастей и аксессуаров. Его разбирают и каждую деталь с минимальным износом и максимальной востребованностью продают, как самостоятельный товар. Для такого способа утилизации существуют специальные авторазборки. Не избегают подобных предложений автомастерские и техцентры. Но и здесь требуется, чтобы покупателю перешел по бумагам именно автомобиль, а не отдельные запчасти. Тогда ТС просто будет снять с регистрации, имея на руках только документ об утилизации авто или о его продаже. Информацию о смене владельца у машины ГИБДД передаст в налоговый орган. Поэтому не стоит игнорировать обязательство уплатить налоги и отчитаться по сделке.

История утилизационного сбора на автомобили в России

ТАСС-ДОСЬЕ. 25 ноября 2021 года правительство РФ опубликовало постановление об индексации утилизационного сбора на автомобили с 1 января 2021 года. Согласно документу, ставки вырастут на 46,1% для машин с объемом двигателя до 1 литра и на 145% для авто с двигателем от 3,5 литра. Сбор на автомобили с двигателем от 1 до 2 литров повысится на 112,4%, а ставка для транспортных средств массой от 12 до 20 тонн возрастет на 18,6%. При этом для физических лиц размер ставки останется прежним. ТАСС подготовил материал об истории утилизационного сбора в России.

Введение утилизационного сбора в РФ

Впервые аналог утилизационного сбора был введен в России в 2009 года при утверждении федеральной программы по утилизации автомобилей. Тогда владелец старой машины мог сдать на переработку свой легковой автомобиль, уплатив дилеру стандартный сбор в 3 тыс. рублей. После этого владелец получал сертификат на скидку в 50 тыс. рублей при покупке нового авто (если оно было произведено в России). Программа действовала в 2010-2011 годах, в измененной форме возобновлена в 2014 году.

4 апреля 2012 года в Тольятти (Самарская область) в ходе посещения «Автоваза» премьер-министр РФ Владимир Путин провел совещание по вопросам автопрома. На нем он поддержал идею представителя международной природозащитной организации Greenpeace Ивана Бокова о необходимости введения ответственности производителя при утилизации отходов.

При этом уточнялось, что таким образом Россия сможет защитить себя от резкого роста объема ввоза в страну подержанных иномарок, не отвечающих современным экологическим требованиям. Предполагалось, что наплыв таких иномарок последует в связи с присоединением страны к Всемирной торговой организации (ВТО), одним из условий для которого было снижение ввозных пошлин.

Соответствующие поправки в закон «Об отходах производства и потребления» от 24 июня 1998 года и Бюджетный кодекс РФ были подписаны президентом РФ Владимиром Путиным 3 августа 2012 года. 30 августа того же года правительство утвердило правила взимания и ставки сбора.

Принцип работы, ставки

Первоначально утилизационный сбор уплачивали только импортеры легковых и грузовых автомобилей, произведенных за рубежом — юридические и физические лица. Производители России и стран Таможенного союза (Казахстана и Белоруссии) от утилизационного сбора были освобождены, если те брали на себя обязательства по безопасной переработке своих старых автомобилей.

Базовый размер ставки для легкового автомобиля был установлен в 20 тыс. рублей, грузового — 150 тыс. рублей и с тех пор не менялся. Финальный размер сбора рассчитывается исходя из возраста транспортного средства и объема двигателя. Например, для нового легкового автомобиля с двигателем объемом 2,5 литра в 2012 году размер ставки с учетом коэффициентов составлял 51,2 тыс. рублей, а для подержанного (старше 3 лет) — 322,4 тыс. рублей.

В ноябре 2012 года стало известно, что Евросоюз планирует обратиться в ВТО с иском к России из-за утилизационного сбора, считая его дискриминационным по отношению к собственным производителям. Соответствующий иск был подан 9 июля 2013 года, впоследствии к нему присоединились Бразилия, Китай, Индия, Норвегия, Республика Корея, США, Турция, Украина и Япония. До настоящего времени иск не рассмотрен.

Преимущества обмена автомобиля через Трейд-Ин

«Трейд–Ин» представляет собой систему покупки, в рамках которой подержанный автомобиль передаётся дилерскому центру с целью получения скидки на покупку другого в том же автосалоне. После подписания договора купли-продажи клиенту необходимо лишь доплатить разницу в стоимости машин, которая будет суммироваться с предоставленной скидкой и выбрать себе новое транспортное средство.

Для того чтобы автомобиль был принят на реализацию, он должен соответствовать следующим характеристикам:

• средство передвижения должно быть полностью исправным;
• не участвовавшим в серьёзных ДТП;
• без наличия каких-либо обременений (залог, кредит, аренда);
• находиться в собственности владельца не менее полугода.

Что касается марки и возраста, то здесь существенных ограничений нет. Однако более старые автомобили реализовать труднее, поэтому и сумма компенсации будет небольшой.

Основное преимущество этого варианта реализации заключается в практичности и значительной экономии времени. Салон самостоятельно выясняет сколько стоит автомобиль, ищет покупателя, занимается процедурой снятия с учёта и заботиться о предпродажной подготовке авто.

Размер сбора

С апреля 2018 года коэффициентов утилизационного сбора на транспортные средства повысили (Постановление правительства РФ от 19 марта 2018 г. №300).

• За машины с объёмом двигателя до литра нужно будет заплатить 33 тысячи рублей.
• От литра до двух — 84 тысячи рублей, от двух до трёх литров — 126 тысяч рублей.
• Для владельцев авто, двигатель которых более 3 литров сбор не изменился — 114,6 тысячи рублей.

Есть ли скидки?

Конкретно скидок на утилизационный сбор нет. Есть только скидка на покупку нового авто по госпрограмме утиля, о которой сказано выше.

Также мы подготовили для вас и другие материалы, которые помогут узнать о том, можно ли утилизировать авто без документов и самого ТС, как проверить в утиле ли машина или нет, как организации списать автомобиль в связи с утилизацией и без нее, а также о том, возможно ли восстановить авто и документы после этой процедуры,

Когда не нужно давать деньги?

Утильсбор платить не нужно в следующих случаях:

• Если возраст автомобиля — более 30 лет (при этом он не является источником дохода и имеет оригинальный двигатель, раму и кузов).
• Автомобиль — собственность переселенцев, которые участвуют в программе добровольного возвращение в РФ из другой страны.
• Автомобиль используют дипломаты и члены их семей.
• В ПТС есть штамп об уплате сбора бывшим владельцем.

Процесс утилизации машины обязательно нужно доводить до конца. После получения справки от том, что машина сдана в утиль, нужно поехать в ГИБДД и снять ТС с учёта. Если этого не сделать, автомобиль так и будет числиться на собственнике, так и будет приходить транспортный налог.

Полезные сервисы

Калькулятор КАСКО

Калькулятор ОСАГО

Как оформить машину в утиль без документов?

Необходимость в утилизации транспортного средства может возникнуть по самым разным причинам: слишком долгий срок эксплуатации, из-за чего машина стала непригодной для дальнейшего использование, сгорела в результате пожара, утонула или слишком сильно пострадала в результате дорожно-транспортного происшествия. В большинстве перечисленных случаев автовладелец может потерять доступ не только к машине, но и к документам на неё.

В статье мы расскажем, как утилизируется старый автомобиль, а как происходит утилизация ТС без самого ТС в ГИБДД.

Виды утилизации

На сегодняшний день принято различать следующие виды утилизации транспортных средств:

Утилизация старого автомобиля;

Когда срок эксплуатации транспортного средства подходит к концу, его владелец обращается в ГИБДД со всеми правоустанавливающими документами и номерами машины, а после снимает её с учета и сдает её в утиль.

О том, какие документы требуются для постановки на учет в ГИБДД, читайте здесь.

Утилизация автомобиля без автомобиля (вынужденный утиль). Практикуется в случае, когда автомобиль угоняют, он приходит в негодное состояние в результате природной стихии (землетрясения, потопа), сгорает при пожаре и прочее. Почти во всех перечисленных случаях автовладелец, снимая машину с учета в ГИБДД, не может предоставить ни номеров ни документов на машину, так как они пострадали вместе с ней.

О том, как восстановить документы на машину, читайте здесь.

Зачем сдавать машину в утиль?

Если у гражданина есть ненужная или старая машина, которая уже давно не эксплуатируется, но он продолжает из года в год уплачивать за неё налоги, её пора утилизировать. Т.е. государственная утилизация избавит старого автомобиля его от необходимости уплачивать транспортный налог.

Утилизированная машина будет передана на завод по переработке металла и после переплавлена.

Порядок действий

Сдать машину на утилизацию может только её владелец.

Чтобы утилизировать автомобиль, его владельцу придется совершить следующие манипуляции:

• Собственник ТС должен лично обратиться в отделение ГИБДД, в котором когда то регистрировал его;
• С собой у него должен быть паспорт и документы на автомобиль, подтверждающие право собственности;
• Если документы были безвозвратно утеряны вместе с самим автомобилем или отдельно от него, автовладелец должен написать заявление о порче/краже ТС, которое обоснует отсутствие необходимых документов или номеров;

Утилизация транспортного средства без документов и номеров невозможна в случае, если у автовладелеца не будет достаточно веского основания их отсутствия.

После того, как все документы будет проверены и право собственности на транспортное средство подтверждено, автомобиль будет снят с учета, а его бывшей владелец получить документ, позволяющий сдать ТС в утиль;

Для того, чтобы машина была передана на утилизацию, необходимо заблаговременно позаботиться в о погашении имеющихся задолженностей по транспортному налогу;

Транспорт, не подлежащий переработке

Государство и дилерские центры устанавливают свои ограничения, касающиеся передачи старых машин на утилизацию. Раньше любой владелец подержанной автомашины продавал ее детали, а затем сдавал один только каркас на переработку. В настоящее время процедура усложнилась и стала гораздо жестче.

Сдаваемое средство должно:

• иметь топливо в баке в качестве доказательства его использования;
• быть собственностью на момент утилизации хотя бы полгода;
• иметь основную комплектацию, в которую входит коробка передач, двигатель с аккумулятором;
• быть полностью собранным, иметь шины, диски с возможностью транспортировки;
• не иметь серьезных деформаций;
• быть на ходу (по возможности) или быть готовым для буксировки.

Программа утилизации автомобилей в России

Программа утилизации автомобилей — федеральная программа в России, дающая возможность владельцам старых автомобилей сдать их на утилизацию и взамен получить скидку на покупку нового автомобиля. Эта программа призвана активизировать процесс смены старых автомобилей новыми, тем самым поддержать автомобильную промышленность России, повысить безопасность дорожного движения и улучшить экологическую обстановку. Также в рамках данной программы финансируется создание системы утилизации автомобилей. Программа первоначально действовала с 1 января по 31 декабря 2010 года, а затем была продлена до 31 декабря 2011 года. В связи с ускоряющимся снижением автомобильного рынка России, программа была возобновлена в сентябре 2014 года.

Правила использования

Владелец утилизируемого автомобиля должен привезти его к дилеру, осуществляющему приём утилизируемых автомобилей. У дилера он оплачивает утилизацию автомобиля (по данным Минпромторга — 3000 руб.) и получает сертификат на скидку в размере 50 000 руб. В начале 2010 года кроме того автовладелец должен был оплатить подоходный налог, однако 24 марта были приняты поправки в Налоговый кодекс, освобождающие автовладельцев от уплаты налога в этом случае. Приём автомобилей пунктами утилизации осуществляется с 8 марта 2010 г. В 2014 году по программе утилизации также предоставляется скидка 50 000 рублей на приобретение нового автомобиля, либо скидка 40 000 рублей при приобретении автомобиля в trade-in.

Требования к утилизируемому автомобилю

Утилизируемый автомобиль должен отвечать следующим требованиям:

• полная масса не превышает 3,5 тонны;
• возраст более 10 лет;
• автомобиль принадлежит данному владельцу более 1 года.

Марки автомобилей, при покупке которых действует скидка

Скидка действует только при приобретении автомобиля, произведённого в России и включённого в перечень. При этом продавец автомобиля не может устанавливать на него цену выше рекомендованной производителем.

Финансирование

Программа финансируется из федерального бюджета. Всего на программу первоначально было выделено более 11 млрд руб. Из них:

• 10 млрд руб. на компенсацию расходов фирм предоставляющих скидку;
• 1 млрд руб. на транспортировку утилизируемых автомобилей от дилера, осуществляющего их приём до места утилизации;
• 50 млн руб. на организацию осуществления программы.

В апреле 2011 года действие программы было продлено до конца 2011 года, а на её финансирование дополнительно было направлено 5 млрд руб.

Результаты

В целом, на октябрь 2010 года результаты программы утилизации оценивались как хорошие: в январе — сентябре 2010 года в России было реализовано 1,32 млн легковых и легких коммерческих автомобилей, что выше на 18 % чем годом ранее, и основной причиной такого роста называется именно данная программа. Из этого числа по программе утилизации было продано около 175 тыс. автомобилей; 80 % из них пришлось на продукцию «АвтоВАЗа», ещё 6 % — Renault. В апреле 2010 года в день выдавалось по 2—3 тыс. утилизационных свидетельств, к осени этот показатель упал до 1,5 тыс. Высокий спрос на недорогие автомобили, участвующие в программе утилизации, даже привел к их дефициту: очереди в автосалонах составляли до нескольких месяцев. По итогам всего 2010 года рост продаж легковых автомобилей составил уже 30 % по сравнению с 2009 годом; отмечалось что особенно благотворно программа утилизации воздействовала на «АвтоВАЗ»: 42,8 % его продаж в 2010 году были осуществлены за счёт программы.

По результатам программы планировалось до 1 сентября 2010 года составить проект концепции создания в Российской Федерации системы сбора и утилизации вышедших из эксплуатации автотранспортных средств. Однако существенных результатов это не принесло: в России есть всего десяток современных центров по разборке отслуживших автомобилей, и новых к осени 2010 года не появилось (из 176 допущенных Минпромторгом к участию в программе утилизаторов почти все — мелкие предприятия, утилизирующие машины кустарным путём).

Главным результатом действия программы утилизации в 2014 году стало снижение скорости падения автомобильного рынка. В сентябре было продано более 23 тысяч автомобилей, в октябре – более 55 тысяч. В середине октября ряд производителей приостановил действие программы в связи достижением лимита финансирования из бюджета. Впоследствии программа была возобновлена. Всего по итогам программы 2014 года были запланированы продажи порядка 170 тысяч автомобилей.

Стоимость утилизации авто

Как рассчитывается размер выплаты? Автомобиль взвешивается, полученная масса умножается на текущую стоимость чермета на рынке (учитывается категория лома). На изделие проставляется засор: как правило, около 25%. Такая большая цифра получается из-за того, что в машине присутствует большое количество неметаллических частей: обивка, стекла, пластиковые детали интерьера и так далее.

Как увеличить размер компенсации?

1. Выбирайте компанию с высокими тарифами. Как правило, крупные организации предлагают более высокие цены.
2. Самостоятельно привозите ТС в пункт приема – в таком случае вам не придется оплачивать услуги эвакуатора.
3. Сотрудничайте с фирмой на постоянной основе: за регулярную сдачу чермета многие скупщики предлагают хорошие наценки.

Сумма выплаты за один автомобиль в Москве и области составляет до 8 000 рублей и более. Чтобы предварительно рассчитать вашу выгоду от утилизации машины, звоните по телефону +7 (499) 350-08-82.

Вопрос – ответ

Какие автомобили вы принимаете?

Мы утилизируем легковые и грузовые автомобили любого года выпуска при условии, что их масса не более 3,5 тонн.

Вы сотрудничаете только с физическими лицами или с компаниями тоже?

Мы скупаем авто на лом как у частников, так и у юридических лиц. Если вы хотите обновить автопарк предприятия – обращайтесь к нам. За оптовые партии мы предлагаем высокие наценки.

Что нужно иметь при себе для сдачи ТС?

Специалист запросит ПТС. Если у вас нет документов, подтверждающих владение автомобилем, мы не имеем права принимать его в утилизацию.

Как действовать дальше?

Вы получите документ, подтверждающий сдачу машины на переработку. С ним вам нужно обратиться в Госавтоинспекцию. ТС будет снят с регистрации. Подробности вы можете узнать в ГИБДД или на портале Госуслуг.

Почему удобно работать со «ВТОРАЛЮМИНПРОДУКТ»?

Выбирая, где утилизировать автомобиль в Москве и области, обратите внимание на наше предложение. Мы являемся крупнейшим предприятием, работающим в данной сфере

Более того – каждый клиент получает простую и проверенную схему переработки и скупки б/у авто, благодаря чему:

• Вы экономите время – все процедуры осуществляются быстро.
• Получаете максимальный размер выплат – мы поддерживаем выгодные тарифы.
• Оформляете документы без волокиты – справка об утилизации подготавливается сразу же.

Чтобы начать сотрудничество прямо сейчас, вы можете позвонить по номеру телефона или оставить онлайн-обращение. В рабочие часы с вами свяжется наш сотрудник. Специалист разъяснит дальнейшие действия, посчитает стоимость сдачи машины, подскажет адрес и удобную схему проезда.

Обратите внимание и на другие услуги от нашей компании: мы перерабатываем все виды черных металлов, обезвреживаем строительные и промышленные отходы. Подробная информация ждет вас на сайте

Основные понятия об утилизации

Утилизацию подразделяют на два основных шага: снятие машины с учета и физическое уничтожение высвободившихся частей. Прекращение регистрации в ГИБДД можно сделать как перед процедурой, так и после ее проведения. Если физическое уничтожение транспортного средства планируется осуществить через частную организацию, то первоначальное снятие с учета транспорта будет более правильным решением. Большинство утилизационных пунктов приема потребуют от владельца перед оказанием фактической услуги предъявить информацию на высвободившиеся номерные части.

Для аннулирования регистрации машины владельцу понадобится:

1. Собрать необходимые для процедуры бумаги. Обязательным является предоставление документа, подтверждающего личность собственника (владельца). Также необходимо (если они есть) сдать паспорт (ПТС), свидетельство (СТС) машины, ее номера.
2. Написать заявление. Документ оформляется по установленному образцу, который можно легко найти в сети (на сайте Госавтоинспекции).
3. Обратиться в ГИБДД и забрать справку о прекращении регистрационного учета.

Для ускорения процесса можно воспользоваться сервисом Госуслуги.

Существует несколько моментов, о которые необходимо знать:

• предоставлять автомобиль на осмотр не нужно, по сути, его вообще можно не привозить;
• нельзя прекратить учет машины в автоинспекции с наложенным запретом на регистрационные действия;
• процедуру можно произвести по доверенности, т.е. без присутствия собственника;
• передвигаться на авто без регистрации запрещено, его можно перемещать только на эвакуаторе.

После получения документа настает время осуществить второй этап — физическая утилизация. Кто-то разберет и продаст свое средство передвижения по частям. Если же желания или возможности заниматься самостоятельной утилизацией нет, то можно прибегнуть к услугам компаний, имеющих соответствующую лицензию.

История появления проекта

Программа утилизации автомобилей существует достаточно продолжительное время (с 2010 года). Согласно условиям проекта, владельцы автомобилей с исчерпанным ресурсом при покупке нового ТС могут рассчитывать на существенную скидку.

Изначально сумма денежного вознаграждения не превышала 50 тыс. рублей. В основном приобретались автомобили марки «ВАЗ» (более 80%) и «Renault» (порядка 7%). В первое время было реализовано свыше 500 тыс. единиц новых авто, выделено 30 млрд. рублей и более 600 тыс. сертификатов. Позже размер компенсации стали определять, исходя из классификации автомобилей (к примеру, за внедорожник, сдаваемый в утиль, владелец мог получить до 90 тыс. рублей).

К сожалению, проект не был поддержан сообществом, так как автопроизводители стали повышать цены на новые авто, и уже через год он был официально закрыт. После тщательного анализа автомобильного рынка, в 2014 году программа была восстановлена. Кроме того, было выделено 10 млрд. рублей на увеличение объёмов производства отечественного автомобилестроения (постановление Правительства № 328 от 15.04.2014 о «Развитии промышленности и повышении её конкурентоспособности»).

За семь лет существования программа стала популярной, и сейчас пользуется большим спросом среди автолюбителей.

Как утилизировать старый автомобиль

Общий алгоритм утилизации авто следующий:

1. Вначале следует снять его с учета в ГИБДД. Во многих пунктах приёма ТС в целях утилизации требуется справка о снятии автомобиля с учёта. Для её получения понадобятся паспорт гражданина Российской Федерации, свидетельство о госрегистрации автомобиля, паспорт и номерные знаки на него, а также заявление, написанное по утвержденной форме. При этом нет необходимости предоставлять ТС для осмотра.
2. Затем необходимо сдать автомобиль в пункт приёма. Для этого следует подписать договор с организацией на его утилизацию. Эта услуга обычно предоставляется бесплатно, но в некоторых случаях плату взимают за приём автомобиля, вес которого меньше 0,8 т.
3. Потом необходимо записаться на прием в ГИБДД. Это можно сделать в онлайн-режиме с помощью сайтов mos.ru, «Автокод» или портала Госуслуг. В отделении ГИБДД необходимо получить справку, в которой будет указано, что автомобиль снят с учёта из-за его утилизации.

Газелька ждет, когда её наконец утилизируют

Автомобиль может быть снят с госрегистрации в одном из следующих случаев:

• покупатель автотранспортного средства не оформил его на себя в утвержденный срок (по законодательству он составляет до 10 дней);
• в соответствии с госпрограммой утилизации;
• при угоне и неправомерных действиях в отношении автомобиля;
• при переезде из страны, в которой проживал автовладелец, на долгий период в другое государство (в дальнейшем собственник должен зарегистрировать ТС в стране своего проживания).

Порядок оформления:

• сначала понадобится личное обращение в отделение ГИБДД / оформление в электронной очереди (привозить ТС на осмотр в ГИБДД не требуется);
• затем следует написать заявление по установленной форме, предъявить копии и оригиналы необходимых документов;
• после принятия заявления будет выдана справка.

Если вы обращаетесь в частную компанию, понадобится предъявить справку из ГИБДД. В заявлении следует указать название отделения ГИБДД, свои фамилию, имя и отчество, причину прекращения регистрации автомобиля (в данном случае – утилизацию), сведения о модели и марке автомобиля, ВИН-номер, госзнаки, год выпуска (из паспорта на ваше транспортное средство), информацию из паспорта собственника автомобиля и остальные сведения о ТС.

После оформления вам будет выдан акт (свидетельство) об утилизации, который будет подтверждением факта уничтожения ТС.

Трейд ин в системе утилизации

Чтобы участвовать в программе по утилизации авто по системе трейд-ин надо:

• Устроить экспертную оценку транспорту;
• Предъявить паспорт на авто;
• Документ, удостоверяющий личность водителя;
• Справку с ГАИ о снятии с регистрации транспорта.

Потребуются только оригиналы документов. Если любым из пунктов будет занято третье лицо, то обязательно нужно оформить доверенность.

Оценка старых автомобилей зависит от таких факторов:

• Марка, модель, год выпуска авто;
• Пробег;
• Общее состояние;
• Внешний вид;
• Эксплуатируемый срок.

Непопулярная на рынке модель автомобиля принесет маленькие скидки. Чем моложе такое авто, тем больше скидка. Каждый год это минус 10% от предполагаемой скидки.

Сколько стоит утилизация автомобиля

Что касается стоимости утилизирования автомобиля в ГАИ, то эта услуга предоставляется бесплатно.

Госпошлина за утилизацию автомобиля в 2021 году в ГИБДД отсутствует. Но так как управлять снятым с учета автомобилем запрещено, то цена, чтобы сдать автомобиль на утилизацию, равняется затратам на эвакуатор до площадки приема авто.

Согласно п. 9 ст. 24.1 Федерального Закона от 24.06.1998 N 89 лицензированные центры приема предоставляют услугу по утилизации авто бесплатно, когда за данный автомобиль был уплачен утилизационный сбор.

Не допускается взимание платы с собственников (владельцев) транспортных средств, в отношении которых указанными в пункте 3 настоящей статьи лицами уплачен утилизационный сбор, в связи с передачей отходов, образовавшихся в результате утраты такими транспортными средствами своих потребительских свойств, организациям и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим деятельность по обращению с отходами, либо представителям данных организаций.

п. 9 ст. 24.1 Федерального Закона от 24.06.1998 N 89

Утилизационный сбор не уплачивается за транспортные средства, паспорта на которые выданы до 2012 года:

Действие положений статьи 24.1 Федерального закона от 24 июня 1998 года N 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления» (в редакции настоящего Федерального закона) не распространяется на колесные транспортные средства, на которые паспорта транспортных средств выданы до дня вступления в силу настоящего Федерального закона.

Федеральный закон от 28.07.2012 N 128

В случае, если утилизационный сбор уплачен не был, то владельцу авто придется оплатить услуги по расценкам компании. Чаще всего стоимость металлолома утилизируемого авто покрывает затраты организации, и услуга предоставляется бесплатно. Однако во избежание недоразумений перед передачей авто на утиль обязательно уточняйте вопрос оплаты.

Нужно ли пригонять транспортное средство в ГИБДД для формальной утилизации

Часто утилизацией изживших себя автомобилей не занимаются по незнанию, считая процедуру хлопотной и дорогой, и продолжают уплачивать ежегодный налог на транспортное средство. Если думать логично, то для переработки надо иметь сам объект утиля. Тогда как утилизировать автомобиль без автомобиля в ГИБДД? Конечно, ГАИ не занимается физической ликвидацией транспортных средств. Сеть дилерских центров и пунктов приема металлолома с этой функцией полностью справляются.

С июля 2017 года формальная утилизация авто в ГИБДД осуществляется только после предоставления акта о его физической переработке. Это решение принято в связи с большим количеством ржавеющих авто на улицах городов, владельцы которых не озаботились их утилизацией после списания. Поэтому, снятие транспортного средства с учета в отделении Госавтоинспекции без наличия самого автомобиля – это стандартная процедура, которая подкреплена законодательными актами.

Согласно приложению №2 административного регламента МВД России N 605, не нужно предоставлять автомобиль в ГИБДД, чтобы сдать его на утилизацию. Выписка из закона №130-23В в редакции от 23.06.2016 года утверждает, что осмотр автомобиля не требуется.

В отделении Госавтоинспекции владелец подает заполненное заявление по стандартной форме, предоставляет документы на машину, регистрационные номерные знаки, паспорт гражданина РФ.

Алгоритм заполнения заявления:

1. выбирается отделение и вписывается его полное название в шапке заявления;
2. указывается ФИО владельца;
3. подчеркивается или отмечается пункт, соответствующий причине снятия с учёта (а именно – утилизация);
4. указываются данные авто с внесением всех важных сведений;
5. в графу сведений о владельце автомобиля вносится подробная информация с указанием ФИО или полного имени доверенного лица, даты рождения, а также данные паспорта, информация для налоговой, адрес проживания/регистрации собственника авто;
6. повторно указываются сведения об авто, но более детально;
7. если снятием АС с учёта занимается доверенное лицо, указывается подробная информация о представителе собственника.

Заполнять поля надо максимально подробно и без ошибок. В отделении проверят владельца на наличие задолженностей перед налоговой службой или нарушений. Если таковые отсутствуют, владельцу выдадут постановление – выписку из реестра о завершении эксплуатации транспортного средства. Эту справку владелец подает в налоговую для прекращения начислений ежегодного транспортного налога.