Chery a13

Forza Horizon 4 — самые быстрые автомобили

Это десять самых быстрых автомобилей в Forza Horizon 4, перечисленные от самых медленных до самых быстрых. Указанные скорости — это максимальная скорость по умолчанию для каждого автомобиля, без учёта их настроек. Показатели скорости показаны в виде рейтинга в категории от 1 до 10 и не обозначают MPH или KMPH.

10. Koenigsegg Regera — 9.29. Ford “Hoonigan” Mustang — 9.38. McLaren P1 — 9.37. LaFerrari — 9.56. Koenigsegg Agera — 9.65. Bugatti Veyron — 9.94. Koenigsegg One:1 — 103. Bugatti Chiron — 102. Venom GT — 101. Koenigsegg Agera RS — 10

Ваш выбор самого быстрого автомобиля в игре может отличаться от нашего. Мы отталкивались от управляемости и ускорения, чтобы определить, какому автомобилю отвести первое место.

Место на рынке

Нужно отметить, что на местном рынке продаются автомобили украинского производства, однако они носят название Chery Bonus. Причем здесь представлена и обновленная версия Bonus 3. По техническим характеристикам она близка к Forza, но имеет другой дизайн и более богатое оснащение. Этим обусловлена значительно более высокая стоимость данного автомобиля, составляющая 545 тыс. рублей.

Стоимость ZAZ Forza находится в диапазоне от 390 тыс. до 420 тыс. рублей, в зависимости от комплектации. Таким образом, он конкурирует на местном рынке прежде всего с наиболее успешным производителем здесь — Lada. А именно по стоимости с Chery Bonus пересекаются такие популярные модели, как Lada Granta, Kalina, Priora. Кроме того, в этот же ценовой диапазон входит Ravon Nexia.

В диапазон цен «ЗАЗ-Форза» укладываются лишь три начальные комплектации Granta с 1,6 л 8-клапанным двигателем.

Также можно приобрести начальную версию Lada Kalina с тем же двигателем.

В ту же стоимость укладывается и 8-клапанная Priora.

Как видно, «ЗАЗ-Форза» является одним из наиболее дешевых автомобилей сегмента B, превосходя в этом даже модели Lada. При этом по популярности он значительно отстает от названных машин.

Ходовые качества

Журналисты невысоко оценивают поведение на дороге «ЗАЗ-Форза». Двигатель, по мнению испытателей «За рулем», не соответствует по характеру заявленным показателям и к тому же отличается высоким уровнем шума после 2,5-3 тыс. об/мин. Он обеспечивает машине максимальную скорость лишь в 160 км/ч и разгон до 100 км/ч за 11,9. Расход топлива составляет 7,2 л в смешанных условиях, 9,7 л в городе и 5,8 л на трассе.

Управляемость также на низком уровне вследствие замедленных реакций и больших кренов. При этом поведение все же предсказуемо. К тому же автомобиль подходит для плохих дорог благодаря энергоемкости подвески.

Инструкция по эксплуатации

Обслуживание

Для того, чтобы мотоблоки Форза прослужили как можно больший период времени его необходимо правильно применять и обслуживать.

• Использовать мотоблок необходимо только по его прямому назначению;
• Нельзя изменять заводские настройки или проводить переоборудование самостоятельно;
• Запрещено подходить близко к вращающимся частям мотоблока Форза или навесного оборудования;
• Перед тем, как начинать работы по обслуживанию необходимо дать остыть устройству;
• Следует использовать только официальное навесное оборудование, в противном случае мотоблок Форза может выйти из строя;
• Перед каждым выездом визуально проверяйте детали машины на предмет износа или их неестественного положения;
• После каждых работ необходимо очищать мотоблок от травы, листвы и грязи, чтобы не допустить возгорание, когда двигатель нагревается;
• Запрещен контакт устройства с водой, поскольку может произойти заклинивание механизмов, особенно это касается ручек управления;
• Заменяйте моторное масло спустя каждые 20 часов работы мотоблока. Необходимо использовать смазочный материал из серии 10W-30;
• Каждые 100 часов работы следует менять трансмиссионное масло. Рекомендуется применять Тап-15в, ТАД-17и или их аналоги.
• После 300 часов работы необходимо производить замену воздушных фильтров, проверять состояние свечей зажигания и регулировать тросик сцепления.

Обкатка

Главное начать правильно применять мотоблок Форза. От сборки и первых моточасов эксплуатации будет зависеть дальнейшая работоспособность устройства.

Сразу после сборки не допускается применение мотоблока на полную мощность, поскольку масло еще не прошло по всей системе, и деталям двигателя необходимо пройти обкатку. Это процедура, когда мотоблок Форза применяется на половину максимальной мощности. Идеальным вариантом считается езда с пустым прицепом, когда идет незначительная нагрузка на двигатель устройства.

Затем, можно начать эксплуатацию на половину максимальной мощности. Например, если плуг может погружаться в землю на 18 см, то при обкатке он должен входить всего на 9.

Основные неисправности

Как бы бережно владельцы не обращались с мотоблоками Форза, периодически они выходит из строя в силу разных обстоятельств. Поэтому, необходимо знать, как устранять простые неисправности.

Если двигатель не запускается, то вот основные причины и пути решения проблемы:

• Проверьте наличие топлива;
• Настройте положение дроссельной заслонки;
• Проверьте свечу зажигания и провода к ней, посмотрите, есть ли искра;
• Забился воздушный фильтр;
• В бензин попала вода;
• В топливный бак попал мусор;
• Настройте правильную смесь в карбюраторе.

Мотоблок Форза плохо запускается:

• Отрегулируйте положение дроссельной заслонки;
• Очистите воздушный фильтр;
• Свеча зажигания пришла в негодность или отходит контакт с ней;
• Было использовано плохое топливо.

Сильно греется двигатель:

• Недостаточно масла или его низкий уровень;
• Загрязнилась вентиляция или двигатель;
• В глушитель попал посторонний предмет.

Разновидности и их характеристики

Производитель классифицирует свою технику на несколько групп, что облегчает потребителю выбор вспомогательных устройств для работы. Современные мотоблоки Forza можно разделить на следующие категории.

• Серия FZ. К этой группе относятся устройства, рекомендуемые для среднего тягового класса. Как показывает практика, машины с подобной маркировкой способны обрабатывать площадь земли до одного гектара. Что касается производительности, то мощность агрегатов варьируется в пределах 9 л. с.
• К классу «МБ» относится мощная и тяжелая техника, которая дополнительно оснащается ВОМ. Кроме того, агрегаты имеют встроенный индикатор контроля уровня масла в системе, что облегчает эксплуатацию.

• Маркировка мотоблоков «МБД» указывает на то, что устройства данной категории выделяются дизельным типом двигателя, а также повышенным техническим моторесурсом. Данные машины рекомендуют для больших нагрузок, связанных с транспортировкой грузов. Как правило, мощность дизельных моторов составляет 13-15 л. с.
• Серия «МБН» включает в себя мотоблоки с высоким уровнем проходимости и маневренности, в результате чего можно в значительной степени увеличить скорость выполнения поставленных сельскохозяйственных задач.
• Машины класса «МБЭ» позиционируются концерном, как техника бюджетной категории. В данной линейке представлены машины различной производительности, кроме того, все устройства можно эксплуатировать с различным вспомогательным оборудованием.

Поскольку мотоблоки Forza представлены в большом многообразии, стоит подробно рассмотреть наиболее востребованные модели последнего поколения.

Forza «МБ 80»

Техника оснащена бензиновым двигателем, при дополнительном использовании прицепного тягового инвентаря машина будет выделяться своей мощностью, составляющей порядка 13 л. с. (в базовой комплектации этот показатель составляет 6,5 л. с.). Примечательной особенностью данной модели является простое управление и небольшие размеры, в свете чего машину можно приобретать для работ на небольшом участке. Агрегат легко передвигается по любому, даже труднопроходимому, грунту за счет шин с глубокими протекторами, управление осуществляется при помощи трехскоростной коробки передач.

Устройство имеет сцепление ременного типа, которое выделяется хорошей ремонтопригодностью, кроме того, мотоблок экономичен в плане потребления ГСМ, а большой топливный бак позволяет эксплуатировать отечественный мотоблок долгое время без дополнительной дозаправки. Масса устройства составляет 80 килограммов.

Forza «МК 75»

Машина оснащена двигателем, мощность которого составляет 6,5 л. с. Устройство справляется с обработкой грунта с шириной 850 мм и глубиной до 350 мм. Вес устройства в базовой сборке составляет всего 52 килограмма, что облегчает оператору управление машиной. Мотоблок работает на двух скоростях: 1 передней и 1 задней. Емкость бака для бензина составляет 3,6 литра. Производитель позиционирует данный мотоблок, как многофункциональную технику, поэтому агрегат совместим в работе с различным навесным и прицепным оборудованием, включая снегоуборочную приставку, окучники и адаптер для телеги.

Как показывает практика, работать с подобной машиной предпочтительнее на мягком грунте площадью порядка одного гектара.

Forza «МБД 105»

Устройство из линейки дизельных сельскохозяйственных устройств. За счет своей мощности и производительности подобная модель окажется полезной в ходе обработки целины, кроме того, агрегат будет востребован в ходе сборки урожая либо заготовки кормов для животных. Также мотоблок сможет выступить в качестве тягового блока для перевозки различных грузов. Мощность дизельного мотора составляет 9 л. с. Подобная модификация устройства может быть оснащена ручным либо электрическим стартером. Агрегат выделяется прекрасной проходимостью и маневренностью.

Советы по выбору

Чтобы определиться с выбором подходящей модели мотоблока, стоит обозначить спектр задач, который будет выполнять устройство. Исходя из этого, будет проще изучить представленный ассортимент современных моделей и подобрать подходящий агрегат. Сегодня мотоблоки классифицируются на легкие, средние и тяжелые машины. Масса отражается на производительности и мощности, однако, выбирая габаритную технику, стоит учитывать, что она потребует определенных усилий в ходе управления, поэтому для женщин не подойдет.

Кроме того, классификация устройств осуществляется с учетом площади земли для обработки. Большие и средние мотоблоки могут справляться с сельскохозяйственными задачами на территории более 25 соток.

Дизельные агрегаты будут выделяться большими тяговыми возможностями, кроме того, такие машины имеют больший ресурс эксплуатации. Бензиновые устройства окажутся в разы маневреннее, кроме того, будут производить в ходе работы меньше шумов и вибраций.

Cars

The following list contains all cars with pre-installed upgrade presets.

F

• 2018 Ferrari 812 Superfast (Forzathon Shop Summer Season)
• 2019 Ferrari 488 Pista (16 Обновление)
• 2018 Ferrari Portofino (21 Обновление)
• 2017 Ferrari GTC4Lusso (Car Pass DLC)
• 2017 Ferrari 812 Superfast (1 Обновление)
• 2015 Ferrari 488 GTB
• 2015 Ferrari F12tdf
• 2014 Ferrari California T
• 2014 Ferrari FXX K
• 2013 Ferrari LaFerrari
• 2013 Ferrari 458 Speciale
• 2012 Ferrari 599XX Evoluzione (8 Обновление)
• 2012 Ferrari F12berlinetta
• 2011 Ferrari FF
• 2010 Ferrari 599XX
• 2010 Ferrari 599 GTO
• 2009 Ferrari 458 Italia
• 2007 Ferrari 430 Scuderia
• 2005 Ferrari FXX (Car Pass DLC)
• 2003 Ferrari 360 Challenge Stradale
• 2002 Ferrari 575M Maranello
• 2002 Ferrari Enzo Ferrari
• 1996 Ferrari F50 GT
• 1995 Ferrari F50
• 1994 Ferrari F355 Berlinetta
• 1992 Ferrari 512 TR
• 1989 Ferrari F40 Competizione
• 1987 LEGO Speed Champions Ferrari F40 Competizione (Expansion DLC)
• 1987 Ferrari F40
• 1984 Ferrari 288 GTO
• 1970 Ferrari 512 S (16 Обновление)
• 1969 Ferrari Dino 246 GT
• 1968 Ferrari 365 GTB/4
• 1967 Ferrari #24 Ferrari Spa 330 P4
• 1963 Ferrari 250LM
• 1962 Ferrari 250 GTO
• 1962 Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso
• 1957 Ferrari 250 Testa Rossa
• 1957 Ferrari 250 California
• 1953 Ferrari 500 Mondial
• 1948 Ferrari 166MM Barchetta
• 1980 FIAT 124 Sport Spider
• 969 FIAT Dino 2.4 Coupe (10 Обновление)
• 2018 Ford Mustang GT
• 2018 Ford Mustang GT Deberti Design (Car Pass 10/26/2018)
• 2019 Ford Ranger Raptor (11 Обновление)
• 2018 Ford F-150 Prerunner DeBerti Design Truck (14 Обновление)
• 2018 Ford #24 Mustang RTR (7 Обновление)
• 2018 Ford #88 Mustang RTR (7 Обновление)
• 2018 Ford Mustang RTR Spec 5 (7 Обновление)
• 2018 Ford Mustang GT DeBerti Design (Car Pass DLC)
• 2015 Formula Drift #13 Ford Mustang (Formula Drift Car Pack)
• 2017 Ford Focus RS
• 2017 Ford GT
• 2017 Ford F-150 Raptor
• 2017 Ford #14 Rahal Letterman Lanigan Racing GRC Fiesta
• 2017 Ford M-Sport Fiesta RS
• 2016 Ford Shelby GT350R
• 2015 Ford Falcon GT F 351
• 2015 Formula Drift #13 Ford Mustang
• 2014 Ford Fiesta ST
• 2014 Ford Ranger T6 Rally Raid
• 2014 Ford #11 Rockstar F-150 Trophy Truck
• 2014 Ford FPV Limited Edition Pursuit Ute
• 2013 Ford Shelby GT500
• 2011 Ford Transit SuperSportVan
• 2011 Ford F-150 SVT Raptor
• 2010 Ford Crown Victoria Police Interceptor
• 2009 Ford Focus RS
• 2005 Ford GT
• 2003 Ford Focus RS
• 2000 Ford SVT Cobra R
• 1993 Ford SVT Cobra R
• 1992 Ford Escort RS Cosworth
• 1987 Ford Sierra Cosworth RS500
• 1986 Ford Escort RS Turbo
• 1985 Ford RS200 Evolution
• 1981 Ford Fiesta XR2
• 1977 Ford Escort RS1800
• 1975 Ford Bronco
• 1973 Ford XB Falcon GT
• 1973 Ford Capri RS3100
• 1973 Ford Escort RS1600
• 1972 Ford Falcon XA GT-HO
• 1971 Ford Mustang Mach 1
• 1969 Ford Mustang Boss 302
• 1966 Ford Lotus Cortina
• 1966 Ford #2 GT40 Mk II Le Mans
• 1965 Ford Mustang GT Coupe
• 1964 Ford GT40 Mk I
• 1959 Ford Anglia 105E
• 1956 Ford F-100
• 1946 Ford Super Deluxe Station Wagon
• 1940 Ford De Luxe Coupe
• 1932 Ford De Luxe Five-Window Coupe
• 1999 Ford Racing Puma (22 Обновление)
• 1994 Ford Supervan 3 (19 Обновление)
• 1977 Ford #5 Escort RS1800 MkII (24 Обновление)
• 1975 Ford Bronco Barrett-Jackson Edition (Car Pass DLC)
• 1970 Ford GT70 (24 Обновление)
• 1968 Ford Mustang GT 2+2 Fastback (Car Pass DLC)
• 1965 Ford Transit (Car Pass DLC)
• 1932 Ford Roadster “Hula Girl” (Car Pass DLC)
• 1932 Ford Обновлениеstom “Double Down” (Car Pass DLC)
• 2018 Funco Motorsports F9 (Fortune Island DLC)

Первые впечатления

Передние сиденья «Бонуса» выставлены высоковато – по нашим понятиям. Благо, предусмотрена регулировка по вертикали, и даже рослый водитель в принципе может устроиться так, чтобы не упираться макушкой в потолок. С «баранкой» сложнее (сказывается отсутствие настройки по вылету), так что у дилера Chery покупателю лучше посидеть за рулем и убедиться, что костюмчик как раз по его меркам. И только тогда делать окончательный выбор. Ну а если автомобиль подходит, то в путь.

Передняя панель «Бонуса» выглядит попроще, чем у китайского Fulwin 2.

Легковушка не тяжелая, и с 1,5-литровым 109-сильным двигателем показывает на «прямике» неплохую динамику. Странно только, что время разгона «лифтбека» с места до 100 км/ч не называет ни одна из заинтересованных сторон – ни китайский автомобилестроитель, ни ЗаЗ, ни российские дилеры Chery. А по неофициальным замерам получилось чуть лучше 12 сек.; примерно то, чего следовало ожидать. Тогда как с максимальной скоростью какие-то непонятки: у обозревателей пока нет возможности разогнать «Бонуса» по полной, а Chery Automobile и ЗаЗ указывают «максималку» в 160 км/ч. Несуразно.

Прикол в том, что сравнимые легковушки с двигателем такой мощности, как Acteco SQR477F, развивают до 185-190 км/ч — всяко. Автомобилестроители нередко завышают динамические показатели своих моделей (по понятным соображениям), но чтобы занижать… Скажете, что расхождение не так уж велико; как посмотреть. Ведь потребная мощность нарастает примерно по кубу скорости. По кубу! То есть, для скорости 160 км/ч «Бонусу» вполне достаточно 70-сильного движка (если у «лифтбека» нормальная аэродинамика). А у него почти 110 л.с.… Вряд ли скорость ограничена электронным «ошейником»; значит, завышены сведения по максимальной мощности 16-клапанника SQR477F? Тоже вряд ли, поскольку приемистость автомобиля (неофициальные замеры) как раз соответствует заявленной мощности. … Ладно, в конце концов как-то, видимо, утрясется. Однако осадок останется: если продуцент и дилеры не в состоянии указать правильные характеристики своего товара, то как насчет качества исполнения и сборки?

Так или иначе, на магистрали «Бонус» легко держит «крейсерский» режим в 110-120 км/ч. Двигатель тянет уверенно и без капризов – даже на «низах». Ручная 5-ступенчатая КПП перещелкивается довольно легко – с приличной избирательностью. Правда, и завывает на промежуточных передачах вполне отчетливо (качество!). Впрочем, возможно, после обкатки «устаканится»… И 16-клапанник шумный – особенно на оборотах за 3,5 тыс. Для руля с гидроусилителем характерно неплохое чувство «нуля», хотя обратной связи на «баранке» явно маловато. Тормоза действуют ощутимо, траектория более-менее ровная. Вместе с тем, отмечается неадекватная работа ABS, надолго блокирующей колеса. А ведь система именно для того и нужна, чтобы предотвращать блокировку…

Компактный «лифтбек» заявлен как 5-местный автомобиль.

Насчет держания дороги и управляемости «Бонуса» сказать почти нечего: автомобиль правильно ведет себя на умеренных скоростях – и только. Нужен полноценный тест-драйв – с объективными замерами разгонной динамики и тормозной дистанции. Серьезные испытания – вроде «круговой площадки» (skid pad) и «слалома» — китайскому компакту вряд ли грозят, а жаль. Там многое проясняется… Ход у «лифтбека» довольно ровный – во всяком случае по шоссе с усовершенствованным покрытием. А вот испытать автомобиль на реальных российских «направлениях» пока еще не довелось – хотя посмотреть интересно. Понятно лишь, что дорожный просвет у «Бонуса» никуда — меньше 14 см. И при отсутствии защиты поддона картера возможны приключения…

Широкая задняя «калитка» открывает доступ к вариабельному погрузочному пространству.

Поездка в «лифтбеке» втроем-вчетвером не утомляет – даже и на порядочные расстояния. Правда, звуко- и виброизоляция салона оставляет желать лучшего – особенно во 2-м ряду. Качество исполнения и сборки неровное: местами слишком широкие зазоры между кузовными панелями, где-то заметен «непрокрас»… И т.п. Что ж, запорожские автомобилестроители осваивают новую модель, и «детские болезни» неизбежны. Надо думать, освоят и преодолеют – к обоюдному выигрышу.

Хотя задняя подвеска у «Бонуса» без затей, ход у «лифтбека» довольно ровный.

Обзор навесного оборудования для мотоблоков «Форза»

Навесное оборудование для мотоблоков Forza представлено множеством позиций. Наиболее востребованные и популярные типы дополнительных устройств будут рассмотрены далее в обзоре.

Фрезы

Мотоблоки Форза могут работать как в обычными разборными фрезами, так и цельной почвофрезой, работающей от ВОМ. Также разрешается использовать с данным мотоблоком фрезы типа «гусиные лапки». Процесс сборки фрез и схемы детально приведены в инструкции по эксплуатации.

Также схему сборки можно увидеть на фото:

Адаптер, прицеп

Компания «УралБензоТех» выпустила для мотоблоков Форза специальное оборудование — передний адаптер.

В сборке с мотоблоком такой адаптер превращает ваше сельскохозяйственное устройство в полноценный минитрактор. Можно совмещать с такими мотоблоками, как Нева, Ока, Целина, Каскад, Луч. Размеры устройства 1900х810х1400 мм, а вес 65 кг. Ширина колеи 300-750 мм. Транспортная скорость составляет 15 км/час, рабочая — 5 км/час.

Прицепы для мотоблока Forza: самосвальные, обычные, с сиденьем и без. Модели прицепов: 2M, 3M, 4M, Forza-5 и 6. Так же, как и передний адаптер, могут подсоединяться к другим тяжелым мотоблокам. Можно установить на прицеп дополнительные борты, задний борт съемный для более удобной разгрузки.

Косилки

Для Forza подойдет любая роторная косилка от мотоблока Нева, Ока, Целина, Каскад, Луч, Кентавр, например, Кентавр КР-02, КР-01. Подойдут для Форза и такие модели косилок, как Грюнфильд, Зубр, Фаворит, Нева, Зирка. Используйте роторную косилку для участков с травой высотой до 30 см.

Грунтозацепы

Вспомогательное оборудование для пахоты — грунтозацепы. Обычно применяются в сочетании с плугом для более качественной обработки почвы, ее размягчения. Популярная модель грунтозацепов для Форза: самоочищающиеся грунтозацепы под круглую втулку ГМК 25. 325. 95.25. Можно использовать и другие виды данного оборудования.

Плуги для мотоблоков Форза: плуг ПМК 10.400.200, однокорпусный. На тяжелые мотоблоки устанавливают двухкорпусные плуги, однако если вес агрегата не превышает 150 кг, рекомендуется ограничиться использованием однокорпусного устройства. Можно использовать плуг Зыкова, плуг «Крот» (усиленный, со сцепкой и без), большой плуг без сцепки и со сцепкой, а также другие модели.

При проведении пахоты необходимо сделать первую колею. Затем, одно колесо мотоблока устанавливается в нее и продолжается вспашка. Таким образом, предыдущая колея зарывается.

Окучник

Виды окучников для мотоблока Форза: окучник двухрядный со сцепкой — ОМБДС 00.470.700, окучник распашной двухрядный регулируемый ОМБДРС, траверсный окучник без сцепки, дисковый без сцепки, регулируемый распашной, пропольник-окучник дисковый без сцепки и прочие.

Борона

Для мотоблоков Форза используется зубцовая борона с количеством зубьев 20 шт, ширина захвата составляет 400 мм, длина зубца 150 мм, длина и ширина самого орудия — 400 мм и 800 мм соответственно.

Снегоуборщик, отвал-лопата

Лопата-отвал для мотоблоков Forza: лопата обычная или прорезиненная по нижнему краю. Размеры (ДШВ): 1000*440*500 мм, ширина 1000 мм, вес оборудования 20 кг. Область применения: уборка снега с дорожек, тротуаров, разравнивание почвы, уборка мусора. Используется для всех зарубежных и отечественных мотоблоков с диаметром кронштейна 30 мм.

Снегоуборщик (снегоочиститель): FZ ПСО, ширина захвата 640 мм, дальность выброса до 5 метров, высота снегового покрова 250 мм, вес 74,5 кг.

Картофелекопалка и картофелесажалка

Прочее оборудование (навесное и прицепное) от «Уралбензотех»: сеноуборочные вилы, грабли, ограничители, сцепки, кронштейны, утяжелители, удлинители, комплекты навесного. В комплекты оборудования входят такие составляющие как окучник, грунтозацепы, плуг, сцепка-база, шкворень, кронштейн, прицепная скоба. В зависимости от комплекта состав его может меняться, например, плуг может быть заменен картофелекопалкой или другим элементом.

Кратко об автомобиле

Навряд ли кто-то будет спорить, что самыми востребованными автомобилями являются представители бюджетного сегмента. Альтернативой китайских экземпляров является модель «Форза», производимая на заводе ЗАЗ. Конвейер был запущен в 2010 году. Производитель думал, что этот автомобиль станет преемником уже знакомых всем ZAZ Chance/Sens. Но как показало время, он восполнил пустующую нишу, которая освободилась после снятия с производства Opel Astra G.

Разработкой модели занимались австрийские конструкторы. В качестве основы выступил Chery A-13. Благодаря тому, что сборка осуществлялась на украинском заводе в городе Запорожье, конечная стоимость на автомобиль получилась довольно привлекательной, что позволило конкурировать с такими известными моделями, как «Приора», «Калина», «Гранта» модельного ряда Lada.

Ferrari 599XX Evolution

• Скорость: 8.9
• Управляемость: 10
• Разгон: 8.1
• Запуск: 9.5
• Торможение: 10
• Рейтинг производительности: S 2 979

Примечательно, что Ferrari считает себя в первую очередь гоночной командой, а во вторую — автопроизводителем. Линия XX была создана, чтобы построить мост между Формулой-1 и серийными автомобилями.Машина имеет категорию «Трудно найти» (Hard-to-Find) — её нельзя купить на автошоу. Однако она доступна либо на аукционе, либо в качестве награды в фестивальном плейлисте. При правильной настройки это авто может разгоняться до 515 км/ч.

***

Мы постарались выбрать лучшие машины по соотношению всех параметров. Вполне возможно, что для вас список может быть иным. А о том, как быстрее накопить необходимую сумму на желанную покупку, можете ознакомиться в другом нашем гайде.

• Forza Horizon 4 наконец-то вышла в Steam. Российские цены приятно удивляют
• Завтра в Forza Horizon 4 появится королевская битва — трейлер и геймплей
• Посмотрите, какие оценки получила Forza Horizon 4

Модели мотоблоков Форза, их технические характеристики

Расшифровывать название моделей следует с помощью такого ключа: Представляем Вам несколько самых популярных моделей из производственной линейки фирмы Форза.

Forza МБ 80

Небольшой, экономичный и недорогой мотоблок из разряда базовых. Легкий в управлении, оснащен редуктором с цепной передачей. Имеет широкие колеса. Сцепление клиномерное. Коробка передач имеет 3 скорости (2 вперед, 1 назад).

Технические характеристики:

• мощность двигателя – 6,5 л. с.;
• глубина вспашки – до 300 мм;
• ширина обрабатываемой площади – до 1200 мм;
• вес − 80 кг;
• объем бака для топлива − 3,6 л.

Forza FZ-01-6,5F

Полифункциональный агрегат, оснащенный узкими пневматическими колесами, 4-тактным бензиновым мотором и ременным сцеплением. При наличии соответствующего навесного оборудования способен выполнять широкий спектр работ – от культивации и вспашки до уборки снега и покоса травы. Подойдет для участков площадью до 1 гектара.

Технические характеристики:

• мощность – 6,5 л. с.;
• глубина вспашки – до 300 мм;
• ширина обрабатываемой площади – до 1200 мм;
• габариты − 1500*610*1150;
• вес − 100 кг;
• объем бака для топлива − 3,6 л.

Forza FZ-01-8,0F

Данный мотоблок относится к классу тяжелых. Усиленная рама дает возможность установить мотор мощностью 15 л. с. и больше. В то же время отличается своей компактностью. Может обслуживать участки от 1 гектара и с помощью навесного оборудования выполнять на них множество задач. Имеет 2 передние и 2 задние передачи.

Технические характеристики:

• мощность – 8 л. с.;
• глубина вспашки – до 30 cм;
• ширина обрабатываемой площади – до 120 cм;
• габариты − 1500*610*1150;
• вес − 110 кг;
• максимальная рабочая скорость – 8 км/час;
• объем бака для топлива − 6,5 л.

Forza FZ-01-9,0FE

Мотоблок среднего класса по тяжести. Двигатель 4-тактный, бензиновый. При необходимости заменим на более мощный двигатель (от 13 л. с.). Также у данной модели есть в наличии электростартер и фара. Скорости – 2 передние, 2 задние. Благодаря широким пневматическим колесам способен обрабатывать тяжелые типы грунта.

Технические характеристики:

• мощность – 9 л. с.;
• вес − 126 кг;
• объем бака для топлива − 6 л.

Forza МБД-105

Мотоблок с дизельным двигателем и шестеренчатым редуктором в чугунном корпусе. Прост в обслуживании и эксплуатации, экономичный, удобный и надежный. Имеет складные регулируемые ручки, которые обеспечивают комфорт при работе, транспортировке и хранении агрегата. Оснащен дисковым сцеплением и ручным стартером. Коробка передач имеет 3 скорости – 2 вперед, 1 назад.

Технические характеристики:

• мощность – 9 л. с.;
• глубина вспашки – до 30 cм;
• ширина обрабатываемой площади – до 135 cм;
• вес − 125 кг;
• объем топливного бака – 3,5 л.

Forza FZ-01-6,5F

Считается базовой моделью в линейке и относительно легким устройством. Благодаря устройству редуктора максимально увеличивается агротехнический просвет, что и не удивительно, ведь этому также способствует цепная передача.

Технические характеристики;

• Мощность – 6.53 л. с.;
• 4хтактный двигатель, работающий на бензине;
• Пневматические колеса;
• Сцепление ременного плана;
• Вес – 76 кг.

Земледельцы предпочитают приобретать адаптеры, грунтозацепы, роторные косилки, картофелекопалки и прочие объекты навесного оборудования для мотоблока, позволяющие превратить агрегат в мультиинструмент.